Самоходное шасси
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) б В 62 Р 53 Комитет Российско по патентам и това Федерации ым знакам г) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ к патенту Российской Федерации(71) Головное специализированное конструкторское бюро по комплексам машдвухфазной уборки зерновых, риса,ников трав и других культур и стацного обмолота(56) Авторское свидетельство СССР Х1134418, кл, В 60 17/30, 1980(19) БЮ (11) 1835732 (1 з) А 1 самоходным шасси, Сущность изобретения: самоходное шасси содержит двух 6 руси ую раму 1, которая передней частью опирается на мост управляемых колес. С рамой 1 в ее задней части связан силовой агрегат 4. Кабина 8 установлена в передней части двухбрусной рамы и связана с силовым агрегатом 4 системой управления, выполненной в виде гибких элементов. Двухбрусная рама 1 имеет возможность установки на нее в передней, средней и задней ее частях посредством съемных элементов навесных орудий и технологического оборудования. 2Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к самоходным шасси,Цель изобретения - расширение функциональных возможностей и улучшение условий труда.На фиг, 1 показано самоходное шасси, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, план,Самоходное шасси содержит двухбрусную раму 1, которая соединена задним концом 2 с мостом ведущих колес 3 и силовым агрегатом 4, а передним 5 с мостом управляющих колес б, а также площадку управления 7 с кабиной 8,Площадка управления 7 посредством рессор закреплена на переднем конце 5 рамы 1, который оснащен удлинителем 9 в виде двух простирающихся вперед консольных кронштейнов 2-образной формы. При этом один конец кронштейна примыкает к переднему концу рамы 1, а другой расположен ниже рамы, Кабина 8 выполнена в виде Самоходное шасси, содержащее опирающуюся передней частью на мост управляемых колес двухбрусную раму, с которой связаны кабина и силовой агрегат с коробкой передач и системой управления, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей и улучшения условий труда, кабина установлена в передней части двухбрусной рамы и связана с ней посредством рессор, а силовой агрегат с капсулы и опирается на удлинитель 9 рамы1. Кабина 8 соединена с силовым агрегатом 4 гибкими связями 10 (тросами, гидравлическими шлангами, электропроводами), а с удлинителем 9 рамы 1 посредством эластичной подвески 11. За тыльной стенкой кабины 8 над мостом ведущих колес 3 расположен кузов 12.Самоходное двухбрусное шасси работает следующим образом,Мощность от силового агрегата 4 передается к велушим колесам 3, что обеспечивает перемешение шасси. Управляют движением шасси с расположенной впереди машины плошадки управления 7. Управляют силовым блоком дистанционно с помощью гибких связей 10. Двухбрусная рама 1 имеет возможность установки на нее в передней, средней и задней ее частях посредством сьемных элементов навесных орудий и технологического оборудования. коробкой передач расположен в задней части двухбрусной рамы и соединен с кабиной системой управления, выполненной в виде гибких элементов, причем двухбрусная рама имеет возможность установки на нее в передней, средней и задней ее частях посредством съемных элементов навесных орудий и технологического оборудования,
СмотретьЗаявка
4622074/11, 20.12.1988
Головное специализированное конструкторское бюро по комплексам машин для двухфазной уборки зерновых, риса, семенников трав и других культур и стационарного обмолота
Ярмашев Ю. Н, Шляпин В. С, Шмаков Б. Н, Герасименко А. И, Афонин А. Г, Орлов Н. И
МПК / Метки
МПК: B62D 53/00
Метки: самоходное, шасси
Опубликовано: 10.11.1996
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1835732-samokhodnoe-shassi.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Самоходное шасси</a>
Устройство для монтажа сельскохозяйственных машин на раму самоходного шасси
Номер патента: 116005
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Август
МПК: A01B 51/00
Метки: машин, монтажа, раму, самоходного, сельскохозяйственных, шасси
...машина, находящаяскостылях 9, снабженных колесами 10, вводится в открыходного шасси в направлении стрелки Х, поперек направл116005шасси, Цапфы 11, укрепленные на откидных костылях и шарнирных распорках, входят в соответствующие отверстия рамы 12 сельскохозяйственных машин и укрепляются посредством пружинящих скоб 18, После разъединения этого предохранительного устройства шарнирная распорка, состоящая из двух частей 14 и 1 б, оттягивается таким образом, чтобы рама сельхозмашины лежала только на стойках 9. Если самоходное шасси в таком положении совместно с сельхозмашиной перемещают в направлении стрелки У, то костыли 9 наклоняются вперед, вследствие чего сельхозмашина опускается вниз на раму самоходного шасси. Опора сельхозмашины...
Самоходное шасси
Номер патента: 1654098
Опубликовано: 07.06.1991
Автор: Пилипчук
МПК: B62D 21/12
Метки: самоходное, шасси
...двух сочлененных частей: продольного шарниравыполненного в виде трубы 22, установленного на задней полураме 2 в подшипниках 23 и 24 скольжения, и поперечного шарнира, состоящего иэ двух вилок 25 и 26, соединенных между собой фигурной осью 27, имеющей в середине сквозное отверстие (не показано) для размещения в нем карданного шарнира 28. Труба 22 жестко скреплена с вилкой 26.Самоходное часси работает следующим образом.При работе силовой установки 4 крутящий момент через сцепление 11 и коробку12 передач перается от центрального карданного шарнира 16 по кэрданному валу 17 5 10 15 20 25 30 35 40 45 на межосевой дифференциал 18 для согласования частоты вращения колес 5-7 передней полурамы 1 с частотой вращения колес 8-10 задней полурамы 2...
Механизм управления задним колесом плуга
Номер патента: 1007570
Опубликовано: 30.03.1983
Авторы: Кангро, Нугис, Тамметс, Якобсон
МПК: A01B 63/16
Метки: задним, колесом, механизм, плуга
...поворота рычагов, установленных на раме плуга, причем коромысло расположено между рычагами.Плечи рычагов снабжены роликами.На чертеже изображен механизм управления задним колесом плуга, общий вид. Механизм управления задним колесом плуга включает гидроцилиндр 1, корпус которого посредством кронштейна 2 связан с рамой 3 плуга, а шток соединен с одним концом рычага 4, другой конец которого жестко прикреплен к оси 5 поворота заднего колеса 6 плуга. На верхнем конце вертикальной оси 5 поворота жестко прикреплено коромысло 7, на обоих концах которого имеются поворотные ролики 8. Коромысло 7 установлено в горизонтальной плоскости и по всей длине охвачено зажимом 9, установленным также в горизонтальной плоскости. Оба рычага зажима 9 при...
Тормоз для заднего колеса веломобиля
Номер патента: 1221022
Опубликовано: 30.03.1986
Автор: Руденков
МПК: B62L 1/04
Метки: веломобиля, заднего, колеса, тормоз
...колесу.1221022 Составитель Ю. ГуляевТехред И. Верес Корр Тираж 572 ПодВНИИПИ Государственного комитета ССпо делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д илиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Прое ектор Е. РошкописиоеСР Редактор Л. Веселовская Заказ 1536/23 4/5 тная, 4 Изобретение относится к области наземных транспортных средств, в частности к веломобилям.Цель изобретения - повышение эффективности торможения. На фиг. 1 изображен тормоз заднего колеса веломобиля, общий вид; на фиг. 2 - замок фиксации сидения.Тормоз для заднего колеса веломобиля состоит из рамы 1, шарнира 2, к которому крепится сидение 3 с закрепленной на нем тормозной колодкой 4. Сидение соединено с рамой 1 пружиной 5. В передней части сидения 3...
Способ управления задними колесами транспортного звена
Номер патента: 683942
Опубликовано: 05.09.1979
МПК: B62D 7/06
Метки: задними, звена, колесами, транспортного
...колеса на угол, полученный сложением угла поворота рамы звена с углом поворота передних колес и вычитанием из получ 1 нного значения после задержки сигнала, угла поворота рамы звена.На фиг. 1 изображена принципиальная схема движения одиночного транспортного звена в момент поворота, на фиг. 2 положение звена после прохождения задними колесами пути запаздывания.Сигнал, пропорциональный углу поворота колес 1, алгебраически складывают с сигналом, пропорциональным углу поворота рамы 2. Суммарный сигнал задерживают на время, необходимое для прохождения задни ми колесами 3 пути запаздывания, равного пути до передних колес 1. Из задержанного сигнала алгебраически вычитают сигнал, пропорциональный углу поворота рамы 2 и поворачивают задние колеса...
Предыдущий патент: Керамический электропроводящий материал
Следующий патент: Сырьевая смесь для приготовления высокотемпературного клея
Случайный патент: Фильтр для картофелекрахмального производства