Гейбер

Номер патента: 1604860

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Бубенцов, Володин, Воскобойников, Гейбер, Катков

МПК: C21D 1/42

Метки: индукционного, методического, нагрева, полос, рессорных

...в каретке 22. На вы ступающем конце оси 21 установлена внутренняя обойма 23 муфты свободного хода, Наружная обойма этой муфты выполнена в виде звездочки 24, находящейся в зацеплении с цепью 25, поджимаемой роликом 26. Цепь 25 охватывает с одной стороны натяжную звездочку 27, а с другой стороны - промежуточную звездочку 28, на оси которой сидит звездочка 29, Эта звездочка связана цепью 30 со звездочкой 3 приводного ролика 32. Аналогично приводятся все ролики, расположенные в цпдукторе 2 посредством цепи 33,Каретка 22 (Фиг.4) смонтирована свозможностью продольного перемещения по направляющим станины, накоторые она опирается через ролики34 и 35, и имеет регулируемый по длине заготовок толкатель 36, Каждая секция индуктора (фиг,5)...

Номер патента: 1278062

Опубликовано: 23.12.1986

Авторы: Беккер, Бубенцов, Воскобойников, Гейбер, Кузнецова, Радаева, Стесин

МПК: B21D 7/02

Метки: гибки, станок, труб

...работает следующим образом.На столе 2 станка при помощи болтов устанавливаются сменные блок-формы 3. Поверх блок-Формы 3 на зти же болты устанавливаот механизмы прижи062 з 1278ма. В исходном положении стола (крайнем заднем) в блок-форму закладывается заготовка (труба) под упор и закрывается замок блок-формы 3.Кнопкой на пульте управления включается привод насоса 25, При этом насос 25 разгружается через распределитель 28 в резервуаре 29. Давление навыходе насоса 25 составляет 5-7 кгс/см,что обеспечивает дроссель 31 (это дав ление необходимо для управления распределителями 26-28 типа Р 203).При включении элемента 48 распределителя 28 обеспечивается прижимблок-формы 3 к столу 2 перемещением 15гидроцилиндров 15 через клин 16...

Номер патента: 1254187

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Алексеев, Гейбер, Мохов, Осокин, Пайков, Чечин

МПК: F02D 1/14, F02D 11/08

Метки: внутреннего, двигатель, подачей, сгорания, топлива

...воздуха, кран 2 подачи сжатого воздуха, связанный с педалью 3 подачи топлива,клаггац 4 подачи сжатого воздуха, соединенный с исто Ником 1 сжатого воздуха и уцр;)ВЯсм 1.1 й Недальк) 5 тормоза, и пневмо 1 илицдр 6 с,1 в 1 га о)н Ними ( и 8. ПневмоРилицдр 6 разделен юперечной перегородкой 9 цг) дпс юлости 10 и 11, н которых порБгни 7 11 .". ус Г):1 ОВ.Онь Оп 1 Ози ИО, сн 5 зацысо нг)т)к)ми2 и 3 и Уравновепены пружинами 14 и 5. Олин из поршней 7 при помогци ц)гока 12 сВязан с рычагом 16 регулятора;астоты вращения двигателя, управл)гк)пгег) ч 1 ко) 7 то)ливного насоса. Вто.)Ой )юрв.ц, 8 соед; нец с помощью Нтока3 т:)сц),г К,й .;Ий 18цена)г)цигНндр6 сцг)бжсн гор;оными крышками 19 и 20.1)г 1)сти О иН,св)Огп),.ги,ров имеютразц ) 1) л...

Номер патента: 1091935

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Гейбер, Зотов, Пашин, Полонский, Расолько, Шумик

МПК: B03C 3/15

Метки: пылевлагоотделитель, центробежный

...корпусаНа фиг.1 изображено предлагаемое устройство, Общий вид; на фиг,2 разрез Л-Л на фпг.,Центробежный пьпеглагоотделитель содержит илиндрический корпус 1 с 2ходным и выходным патрубками 2 и 3, ель 4 для отсоса пыли, расположенную в нижней части корпуса 1 вдоль его оси, центробежное колесо 5 с лопастями 6, установленное на приводимом во вращение валу 7. На лопастях б не обязательно на всех) установлены коронирующие электроды 8, соединенные через токосъемник 9, снабженный изоляторами 10 с отрицательным полюсом источника тока, При этом изоляторы 10 токосъемника 9 вмонтированы в одну из стенок центробежного колеса 5.На внутренней цилиндрической поверхности корпуса 1 размещены осади- тельные электроды 11, изолированные...

Номер патента: 857771

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Беккер, Бубенцов, Воскобойников, Гейбер, Погорелый, Серов, Смоляницкий

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, колесного, средства, стенд, транспортного

...4 и 5, Каждый упор состоит из пары вертикальных штанг 22,верхние концы которых соединены между собой горизонтальной поперечнойштангой 23. Средняя часть последнейшарнирно соединена со штоком 24 силового цилиндра 25. Вертикальные штанги .22.установлены с возможностью перемещения в трубчатых направляющих26, Снизу пар барабанов каждой секции установлены стопорные устройства,каждое из которых состоит из клинообразной тормозной колодки 27, шарнирно закрепленной на конце штока 28силового цилиндра, Корпус силовых цилийдров 29 закреплен на раме секции.На рамах передней и средней Обкаточных секций установлены ограничительные ролики 30, удерживающие колесаиспытуемого транспортного средстваот бокового смещения на барабанахсекций. Стенд...

Номер патента: 829474

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Беккер, Воскобойников, Гейбер, Микрюков, Плюснин, Полусмак, Радаева, Смоляницкий, Тазова, Утробин

МПК: B62D 21/00

Метки: грузоподъемного, рама, транспортногосредства

...балок выполнены полыми для размещения механизма привода аутригеровНа фиг. 1 изображена рама транспортного средства, вид сбоку; на фиг, 2- то же, план на фиг. 3 - рама транспортногосредства, общий вид.Рама транспортного средства,преимущественно фронтального погрузчика для пиломатериалов, содержит лонжероны 1 и 2, соединенные поперечинами 3, расположенными в задней части рамы. В передней части раьы располо-. жен опорный узел, выполненный в виде двух поперечин 4 и 5, прикрепленных к лонжеронам 1 и 2. К поперечи нам 4 и 5 прикреплены кронштейны б,выступающие от них вверх. Кронштейны б расположены перпендикулярно поперечинам 4 и 5 и имеют у основанийопоры 7 для установки гидроцилиндра8 поворота основной секции 9 стрелы.В верхней части...

Номер патента: 793926

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Беккер, Воскобойников, Гейбер, Плюснин, Погорелый, Тазова

МПК: B66F 9/06

Метки: погрузчик, фронтальный

...захват 15 со свободным концом сектора 11, Захват 15 прикреплен к грузовойстреле б при помощи сферического шарнира 16. Наружное звено состоит нз тяги 17и вилки 18. Один конец тяги 17 посредствомгоризонтального шарнира 19 соединен спроушиной 20 захвата 15, а другой конецэтой тяги ври помощи шарнира 21, расположенного перпендикулярно тяге, соединен с основанием вилки 18,Плечи последней при помощи дополнительного горизонтального шарнира 22 соединены со свободным концом верхнего сектора 11, К грузовой стреле 6 прикреплен 20кронштейн 23, с которым шарнирно соединен шток 24 силового цилиндра, а к захва:у 15 - кронштейн 25, к которому шарнирно прикреплен корпус 26 силового цилиндра, 25При перекосе вил грузового захвата 15в продольной...

Номер патента: 700436

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Беккер, Воскобойников, Гейбер, Погорелый, Тазова

МПК: B66F 9/18

Метки: вил, грузового, захвата, коррекции, погрузчика, положения, фронтального

...механизмом. Среднее авено шарнирно-авенчатого механизма выполнено в виде пары тяг 3, расположенных с противоположных сторон стрелы 4, Одни концы тяг 3 шарнирно свяааны осью 5 с подвижным сектором 6, а другие - с плечами коромысла 7, которое повороч но установлено при помощи вертикальной оси 8 в средней части дополнительного7 0043сектора 9. Последний своим нижним концом при помощи оси 10 шарнирно закреплен на кронштейне 11, приваренном к стреле 4. Одно из боковых звеньев 12 шарнирно-эвенчатого механизма шарнирно связано с силовым механизмом 2 и подвижным сектором 6, шарнирно закрепленным осью 13 на стреле 4, Другое боковое звено 14 шарнирно связывает закрепленный на стреле 4 захват 15 вилочно-О го типа с верхним концом...