Патенты с меткой «движитель»

Номер патента: 1657443

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Бессмертный, Корягин, Логвиненко

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничный, движитель

...На эластичных элементах 6 закреплены с внутренней стороны заклепками 7 (фиг.1) металлические пластины 8,Гусеничный движитель работает следующим образом.До тех пор, пока почвозацепы 2 (фиг,З) 25находятся в зацеплении с почвой, эластичные элементы 6 прижаты к звену 1. Привыходе из зацепления с почвой звенья 1входят в зацепление с зубьями ведущегоколеса 9 гусеничного трактора, которые воздействуют на опорные элементы 6, Последние, двигаясь по упорным поверхностямпочвозацепов 2, очищают их от налипшейпочвы, Почва с гладких опорных элементов6 удаляется вследствие их деформации при 35воздействии зубьев ведущего колеса 9 исобственного веса (почвы). При выходе звеньев 1 из зацепления с зубьями ведущего колеса 9 опорные элементы 6 под...

Номер патента: 1661003

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Ложников

МПК: B60F 3/00

Метки: движитель, колесно-лопастной, средства, транспортного

...15. На штоках 16 пненмоцилинд 20 25 30 35 40 45 50 55 взаимодействуя с копиром, выталкивают лопаси. При движении по водевключается в работу центральный пневмоцилиндр 1 1, а при движении по болотистой местности в зависимости отнаправления днижения включается пневмоцилиндр 12 или 13. При движениипо твердому грунту все пневмоцилиндрьь выключаются5 ил,ров закреплен копир 17, выполненнььйв виде полукольца, состоящего изтрех цастей, шарнирно соединенныхмежду собой Средняя часть крепитсяк штоку центрального пневмоцилиндранеподвижно, а боковые части копиравыполнены с воэможностью разворачиваться на осях 18,Центральный пневмоцилиндр крепится неподвижно к кольцу 10 с помощьюхомута 19. В наклонной цасти камеры20 диска вырезаны окна 21, через...

Номер патента: 1668200

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Борданов, Ищенко

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель

...поверхность 5) снабжена свулканиэированными заодно с ее основанием6, чередующимися между собой, эластомерными полосами 7 и 8 с различными модулями упругости,Полосы 7 и 8 соединены встык и расположены соответственно параллельно и напротив зубьев 9 и впадин 10 ведущегоколеса 2,По габаритным размерам, включая ширину, длину и шаг, полосы 7 эквивалентныпараметрам и шагу зубьев 9. а полосы 8 -эквивалентны впадинам 10,Толщины полос 7 и 8 равны и могут бытьрассчитаны, в частности, по известным зависимостям, учитывая соотношениет= Ь+ т,где т - толщина эластичных полос 7 и 8 внеконтакта с ведущим и ведомым колесами;Ь - толщина недеформированного эластомерного материала полосы 7 в зоне ееконтакта с ведущим колесом 2 при максимально допустимых...

Номер патента: 1671515

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Бабенко, Белинский, Коробов

МПК: B63H 1/36

Метки: движитель, плавниковый

...г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к судостроению, а именно к движителям для тихоходных судов,Целью изобретения является повышение эффективности,На фиг.1 изображен движитель; на фиг,2 - то же, вариант исполнения.Плавниковый движитель содержит плавник 1. жестко либо шарнирно закрепленный на рычаге 2. В последнем случае крепление может быть с упругой заделкой и упорами, ограничивающими угол отклонения плавника относительно рычага при пассивной перекладке, либо содержащее иной механизм перекладки плавника, обеспечивающий его колебание относительно рычага по заданному закону.Полуось 3 рычага 2 содержит вилку 4, к проушинам которой шарнирно крепится втулка 5, охватывающая наклонную часть 6 приводного вала 7. Ось...

Номер патента: 1573720

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Баринов

МПК: B62D 57/02

Метки: движитель, средства, транспортного, шагающий

...конце кривогдпа 6, который звездочкой 5 соединен с приводом вращения.При вращении кр:,воиипа 6 стойка 2совем;ает лоск;и;,рплпепь"Ое вращение. Прп нео х:-.;. Ости оставить стойку вертикальп: Й и уклонах местностиОсь 3 меха:-:.- 3 г О.,".и ксир Овачн Ого пово.ребусмии,го., ил,ка 2 ось. 8 которой жестко соединена со звездочкой 9, связанной цепью 10 с солнечной звездочкой 11, жестко прикрепленной к оси 3, Звездочки 9 и 11 имеют одинаковые размери. Е свободному концу оси 3 прикреплен ричаг 12, который на транспортном средстве соединен с механизмом фиксированного поворота (не показан), Передаточная 4 звездочка необходима. для передачи вращения соседнему движителю, установленному на. транспортном средстве, а ведомая 5 звездочка - для...

Номер патента: 1678692

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Балбаров, Кузнецова, Эрдынеев

МПК: B62D 57/02

Метки: движитель, средств, транспортных, шагающий

...грунта 9,Втулка 7 содержит пяту 10, соединенную со штоком 11, подвижно размещенным во втулке 7, и пружину 12. На штоке 11 установлен упор 13, взаимодействующий с конечным выключателем 14, образуя индикатор касания опорной пятой 10 поверхности грунта 9. Пята 10 защищена резиновой оболочкой 15. Втулка 7 связана гибкой связью (тросиком) 16 с барабаном 17 через шкив 18, Барабан 17 жестко соединен с зубчатым колесом 19 и установлен на корпусе гидроцилиндра 1. Зубчатая рейка 20 закреплена на плунжере 6.Движитель работает следующим образом.При опускании плунжера 6 и прикрепленной к нему зубчатой рейки 20 вращается зубчатое колесо 19 с барабаном 17, Так как диаметр барабана 17 больше диаметра начальной окружности зубчатого колеса 19,...

Номер патента: 1689211

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Полищук

МПК: B63H 1/36

Метки: движитель, плавниковый

...стебля, имеющую набор катушек 11, выступ 12, 20входящий в продольнцй вырез 13 оконечной части 14 стебля, котора.д посредствомоси 15, плоских пружин 16 сочленяется спустотелым крылом 17, 1 имеющим боковыепрорези для движения пластин 18, одна из 25которых жестко соединена с трубкой 19, адругая - со стержнем 20, перемещающимсяв полости катушки 21 так, что стержень располагается внутри трубки, причем упомянутые пластины жестко соединены с 30подвижными цилиндрическими стаканами22 и расположенными в них пружинами 23,работающими на растяжение и перемещающимися в полости неподвижного цилиндра24, скрепленного скобой 25 с корпусом катушки.Плавниковый движитель работает следующим образом,В начале движения подводного аппарата подается напряжение на...

Номер патента: 1689212

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Гавриш, Давискиба, Колдоба, Рюмшин

МПК: B63H 5/12

Метки: движитель, средства, транспортного

...комбинат "Патент", г, Ужго агарина,Изобретение относится к транспортным средствам, перемещающимся по воде, а именно к движителям транспортных средств,Цель изобретения - повышение надежности движителя.На фиг. 1 показан движитель транспортного средства, вид сбоку; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1.Движитель транспортного средства содержит привод 1 вращения, связанный с гребным винтом 2 установленным на корпусе 3 транспотого средства с возможностью вертикального, перемещения посредствЮ шарнирного четырехэвенника, состоящего иэ верхнего 4 и нижнего 5 звеньев, шарнирно закрепленных на корпусе 3 одним из своих концов. Другие концы звеньев 4 и 5 шарнирно соединены. с замыкающим звеном 6 четырехзвенника, выполненным в виде насадки, в...

Номер патента: 1689214

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Карпов, Латышев, Мамедов, Хвостов

МПК: B63H 11/00

Метки: водометный, движитель

...6 и 7. Рабочее колесо 5 центробежного, осевого или диагонального типа. Механизм 8 поворота движителя имев шестерню 9, находящуюся в зацеплении с,зубчатым колесом 10, закрепленным на корпусе 1. Корпус 1 движителя представляет собой цилиндрическую обечайку, в верхней части которой имеется водоотводной канал 11, а в нижней части - днище 12 с водоподводящим патрубком 13 и соплом 14, Внутри корпуса 1 концентрично расположен корпус насоса 15, а в зазоре между корпусами установлены лопатки спрямляющего аппарата 16. Пространство, ограниченное корпусом 1, водоподводящим патрубком 13, корпусом насоса 15 и днищем 12, образует водоотводный коллектор 17, оканчивающийся соплом 14,Движитель крепится к стенкам специальной шахты 18 днища судна на...

Номер патента: 1698121

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Кобылин

МПК: B62D 55/08, B62D 55/096

Метки: гусеничный, движитель, средства, транспортного

...внутренней 7, имеющей эллипсовидный профиль опоры. жестко прикрепленной. к корпусу 8 транспортного средства, и сьемной наружной части 9, охватывающей по периметру внутреннюю опору с зазором а, в котором размещен амортизирующий элемент 10, выполненный, например, из полосовой резины.Амортизирующий элемент 10 может охватывать опору по всему ее периметру или частично, как показано на фиг.1.Для фиксации составных частей 7 и 9 бортовой опоры в рабочем положении служат вертикальные стойки 11 - наружные и 12 - внутренние, прикрепленные к наружной части 9 опоры, причем стойки 12 присоединены посредством болтового соединения 13.При движении транспортного средства амортизирующий элемент 10 воспринимает вертикальные колебания наружной части 9...

Номер патента: 1701589

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Баранов, Законников, Надежин

МПК: B60F 3/00, B63H 11/08

Метки: амфибии, водометный, движитель

...поломки рабочего колеса за счет периодического проворота его путем воздействия на храповой механизм исполнительного и распределительного механизмов, приводимых в действие от масляной системы трансмиссии амфибии. Частота хода поршня исполнительного механизма подбирается таким образом, чтобы храпавое колесо совершало - 3 обмин, Работа масляной системы по основному назначению не нарушается, а потребляемая мощность при расчетном сопротивлении на рабочих лопатках, определяемом иэ условия прочности колеса, составляет 0,5 кВт.При движении машины по суше с выключенным основным приводом водомета масло из трансмиссии под давлением через нагнетающую магистраль 21 воздействует на поршень гидроцилиндра исполнительного механизма 18, который...

Номер патента: 1703538

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Гетман, Зеленый, Пищало, Яцкевич

МПК: B62D 55/205

Метки: гусеничный, движитель, металлических, обводом, сочлененных, траков, шарнирно

...проушину через шайбу 19.Для проворачивания пальца в проушинах на остове предусмотрен упор 20 призматической формы, установленный в одной продольно-вертикальной плоскости с выступами 15, причем с внутренней стороны гусеничного обвода, будучи удален от траектории движения пальцев на расстояние, меньшее радиуса окружности 21, вписанной в правильный многоугольник 22, образованный прямыми, проходящими через вершины выступов, но не меньше ради 1703538уса пальца, В данном иллюстрированном примере многоугольник представляет собой равносторонний треугольник (фиг, 5), хотя возможно любое большее количество выступов на пальцзх, Во избежание опирания аыступоа на твердое дорожное покрыие и их поломки они не выступают эаабарит проушины трека по...

Номер патента: 1705183

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Довгий, Каян, Копейка

МПК: B63H 1/36

Метки: движитель, плавниковый

...- улучшение эксплуатаци о гцых качеств плаоцикооого движителя путем увеличения сг,едцей за период колебания крыла силы тяги за счет улучшения обтекания профиля при больших углах атаки,Поставленная цель достигается тегл, что цд крыле с обеих сторогг носка устанавливают двд предкрылка, соединепных несколькими жесткими дугообразными стяжками, устаюопецными с возгложностью свободного их перемещения в кацапах, выполненных в крыле.11 а фиг.1 показано расположение деталей устройства в течеггие первого полупериода колебаний ао орегля движения крыла вниз; на фиг.2 - то же. во время движеггия крыла вверх о течение второго попуцерцода колебаний.Плаоцикооый движитель состоит из крыла 1, которое через упругий элемент 2 5 10 15 20 25 30 35 40...

Номер патента: 1705185

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Трошкин

МПК: B63H 1/36, B63H 11/04

Метки: водометный, движитель

...противоположной стенке канала 1, ее передний. конец производит плавный гребок-захват оходягцего через входное отверстие 2 канала 1 потока поды. При этом происходит выброс воды через выходное отверстие 3 с одновременным втягиванием внешнего потока через входное отверстие 2. Достигнув передним концом про 1 ивоположной стенки, пластина 10 продолжает движение .к этой стенке своим задним концом. При этом продолжается процесс выброса воды через выходное огверстие 3 и втягивание внешнего потока в канал 1 через входное о 1 оерстие 2 и образовавшиеся щели у концов повернувшейся створки 5 вокруг оси 7 за движущейся задней частью пластины 10 под действием внешнего потока на большую заднюю часть этой стооркл. При дальнейшем повороте диска 8...

Номер патента: 1705186

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Ляльков

МПК: B63H 11/08, B63H 11/10

Метки: движитель, судна

...множество небольших отверстий с целью выравнивания скоростей воды и судна при ее заполнении, а в районе примыкания трубы к левому конусу, занимающему заднее положение при ходе назад, оцэ имеет удлинанные прорези для выхода потока воды наружу, отбрасываемого конической поверхностью кольца 4.Работа движителя заключается в том, что вода, засасываемэя с обеих сторон осевыми отверстиями центробежного колеса, отбрасывается вначале нэ коническую поверхность кольца, проталкивая аго вперед вместе с корпусом судна за счет т.н. центробежной силы, а затсм она попадает на лопатки 7 и отдает большуо часть своей кинетической эцарпц 1 также цэ проталкивание судна вперед. При соо 1 е 1 а 1 ствующам подборе длины и профиля этих лопаток мож1705186...

Номер патента: 1712232

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Бубнов, Вахонин, Казаков, Лепендин

МПК: B62D 55/00, B62D 55/27

Метки: гусеничный, движитель

...и соответствующими вырезами во внутреннем веду" 45щих колесах, причем максимальныйугол поворота ведущих колес одно от"носительно другого соответствует половине шага гусеницы, а грунтозацепы,расположенные поперек гусеничных обводов и имеющие длину,.равную суммарной ширине наружного и внутренне,го гусеничных обводов, установленныеконсольно на обоих гусеничных обводах.На Фиг, 1 показана схема установ" 55 "ки ведущих колес, на Фиг. 2 - разрез 1 А-А на Фиг,1, на Фиг. 3 - гусеничный Обвод, вид снизу, при уменьшенном шаге грунтозацепов, на фиг. 4 - то же, при увеличенном шаге грунтозацепов,Гусеничный движитель содержит на ружное 1 и внутреннее 2 ведущие ко" леса, привод на которые осуществляется с помощью муфты 3, Взаимный поворот ведущих...

Номер патента: 1717465

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Гетман, Зеленая, Зеленый, Пищало

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель

...б,направляющий 7 и опорные 8 катки. Опорные5 катки О одновременно выполняют функцииподдерживагощих катков, предохраняя верхнюю ветвь гусеничной цепи от провисания.Ведущий каток б установлен на полуоси боргового редуктора трансмиссии транспортно 10 го средства (на схемах не изображена).Опорные катки 8 установлены на остоветранспортного средства посредством предрессорных продольных рычагов, обеспечивающих перемещение катков по высоте под15 нагрузкой (не изображены). Направляющийкаток 7 выполняющий также фучкцию натяжного катка, установлен на остове транспортного средства посредством специальногомеханизма (не показан). обеспечивающего20 натянутое подпружиненное состояние гусеничной цепи путем перемещения катка в продольном направлении...

Номер патента: 1726310

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Ковалевский, Лубянко, Сенькин, Шаповалова, Юшин, Якимов

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, судовой

...1. В носу продольная балка 6 подкреплена наклонными распорами 8, а сзади к ней жестко прикреплена стойка 9 с механизмом 5 регулирования натяжения упругого элемента,Продольная балка крепится к выступающей части корпуса судна 3 с помощью крепежных элементов 10. Стойки 7 соединены с продольной балкой 6 посредством поперечной балки 11. Стойки 7 и 9, наклонные распоры 8, а также поперечная балка 11 могут быть спрофилированы в форме крыла,При движении судна со скоростью Ч в условиях волнения крыло 1 совершает поступательное движение со скоростью Ч и вертикальные перемещения, обусловленные качкой, с некоторой скоростью Ч, Такое движение равносильно обтеканию крыла потоком со скоростью И/, где Ю = Ч+% Под действием этого потока крыло...

Номер патента: 1728079

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Кизилов, Олейников, Устименко

МПК: B62D 55/12

Метки: гусеничный, движитель, зацепления

...согласно изобретению контактирующие с цевками поверхности впадин основного и дополнительного венцов расположены рядом с образованием общей рабочей поверхности, а расстояние между краями опорной плиты звеньев превышает расстояние между внутренними торцами дополнительных венцов.В предложенном устройстве долговечность элементов зацепления повышается за счет увеличения поверхности контакта дополнительных венцов, так как они взаимодействуют не только с цевками, но и с краями опорной плиты звеньев гусеничной цепи.На фиг. 1 изображено ведущее колесо в зацеплении с гусеничной цепью; на фиг,2 - разрез А - А на фиг.1; на фиг,3 - вид Б на фиг.2; на фиг,4 - разрез В - В на фиг.2.Гусеничный движитель цевочного зацепления содержит ведущее колесо 1 с...

Номер патента: 1729911

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Шеремеев

МПК: B63H 11/103

Метки: водометный, движитель

...в центробежном насосе и выбрасывается через сопло, создавая тягу в направлении, противоположном выбрасываемому потоку воды.Известен водометный движитель, состоящий из заборных узлов, насоса, компрессора, соединительных трубопроводов, смесительного отделения с выходным отверстием и т.д.Недостаток прототипа состоит в недостаточном использовании эксплуатационных качеств водометного движителя,Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств водометного движителя.Сущность изобретения состоит в том, что выходной канал снабжен диском, установленным соосно выходному отверстию, и приводом вращения этого диска, при это диск выполнен с радиальными отверстиям для прохода водовоздушных масс, что в со вокупности увеличивает тягу водяного дви...

Номер патента: 1729912

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Правдин, Сенькин

МПК: B63H 19/02

Метки: волновой, движитель, судна

...с возможностью вращения на валу 2, как на оси, не имеют возможности перемещения вдоль оси,Силы упругости пружин, соединенных гибкими тягами с барабаном 7, превосходят силы упругости пружин, соединенных гибкими тягами с барабаном 6, а силы упругости пружин, соединенных с гибкими тягами с барабаном 8, превосходят силы упругости пружин, соединенных с барабаном 7,Соединительные муфты 9 и 10, установленные на валу 2 с возможностью продольного перемещения вдоль вала, для сцепления или расцепления с барабанами, для чего на муфтах закреплены водила 19,соединены с механическим или ручным приводом включения - вы кл ючен ия муфт (условно не показан). Для исключения вращения соединительных муфт на валу 2, как на оси, они сопряжены с валом...

Номер патента: 1731678

Опубликовано: 07.05.1992

Автор: Шикин

МПК: B63H 1/12, B63H 1/36

Метки: движитель, судовой, шикина

...каждой спице5 шарнирно прикреплена лопасть 7 со стабилизатором 8 и роликами 9. 15Кормовая оконечность вала выполненав виде двух копиров 10 и 11 эллипсообразной формы в поперечном сечении, а также сполостью 12 для снижения массы, Вал 1опирается на сальник 13, установленный в 20корпусе судна 14,При вращении вала 1 на лопасти 7 поочередно(со смещением на 90) воздействуют копиры 10 и 11.Через ролики 9 лопасти 7 колеблются 25вокруг цапф 6, создавая реактивную силу,приводящую судно в движение. Формула изобретения Судовой движитель, содержащий приводной вал, кинематически связанный с лопастями, установленными попарно симметрично относительно плоскости, проходящей через ось приводного вала, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения...

Номер патента: 1731679

Опубликовано: 07.05.1992

Автор: Гафанович

МПК: B63H 11/02, B63H 16/08

Метки: движитель, судовой

...образом.Человек становится на педали 4, держась руками за стойку рулевого управления, которое одновременно служит опорой,и сосредотачивает свой вес на одной изпедалей 4.При этом педаль 4 под действием весачеловека сжимает упругий водовод 5 движителя, выдавливая через выпускной клапан 7воду. При перемещении веса тела на другуюногу (педаль) освобожденный водовод 5 поддействием упругих сил восстанавливает свою первоначальную цилиндрическую форму, При этом впускной клапан б открывается, а выпускной 7 закрывается, в трубу втягивается вода, что создает дополнитель 5 ную силу перемещения, После заполнения водовода 5 водой ее упругие силы перестают действовать, давление внутри водовода 5 и вне него уравнивается, впускной...

Номер патента: 1735116

Опубликовано: 23.05.1992

Автор: Каян

МПК: B63H 1/36

Метки: движитель, плавниковый

...относительно приводного рычага на какой-то угол автоматически производить отклонение на такой же угол, но в противоположную сторону, закрылка относительно крыла.На фиг, 1 показано расположение деталей устройства в нейтральном положении, когда оси приводного рычага, крыла и закрылка лежат на одной прямой; на фиг, 2 - плавниковый движитель; на фиг. 3 - 5 - расположение деталей устройства в начале, посредине полупериода и в промежуточном между ними положении в течение одного полупериода колебания крыла,Плавниковый движитель состоит из приводного рычага 1, к которому через ось 2 шарнирно подсоединено крыло 3 с эакрылком 4,На рычаге 1 и закрылке 4 перпендикулярно их продольным осям и осямвращения размещены двуплечие рычаги 5 и б, которые...

Номер патента: 1736754

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Зеленый, Науменко, Рудельсон, Цивилько

МПК: B60C 5/00

Метки: движитель, пневмоколесный

...к ленте. Это устройство состоит из пластины 8 и пальца 9, пропущенного сквозь два отогнутых под прямым углом ушка 10 по краям пластины, Располагаясь по разные стороны ленты, палец и пластина удерживают на ней пневмоэлемент. Слой эластомера (резины) со стороны большего (выпуклого) основания пневмоэлемента утолщен, поскольку подвержен износу и содержит специальный рисунок на поверхности, подобный тому, что выполняется на протекторах автомобильных и тракторных шин для лучшего сцепления с опорной поверхностью.Пневмоэлементы 5 на внешней стороне ленты и 6 на внутренней одинаковы, но при сгибании ленты в кольцо пневмозлементы 6 деформируют друг друга, что приводит к уменьшению ширины протекторного основания и высоты (толщины) каждого из них....

Номер патента: 1736818

Опубликовано: 30.05.1992

Автор: Волков

МПК: B60B 19/00, B62D 57/00

Метки: биэллиптический, движитель, колесный

...на оси центрами малых эллипсоидов и пересекающихся между собой зеркально по диаметрам малых эллипсов. 3 ил. на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.3 - вид в плане,Биэллиптический колесный движитель содержит два полных эллиптических колеса 1, установленных на колесной оси 2, которые пересекаются с осью зеркально по малому диаметру эллипсов, под таким углом а, что проекция их на плоскость, перпендикулярную колесной оси, есть круг диаметром б. Для придания конструкции биэллиптического колесного движителя большей жест- ф кости, а также увеличения плавучести 0 движителя, эллиптические колеса и колес- ,00 ная ось соединяются полой ступицей 3. При работе биэллиптического колесного движи- Сф теля в жидкой среде вода, заключенная в объеме угла 3...

Номер патента: 1736839

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Насонов, Рубцов, Шарапов, Шипунова

МПК: B63H 9/04

Метки: движитель, судовой

...в контейнер 3. Затемшланг 13 вставляют в невозвратныйклапан 9, и движитель готов к повторному использованию,Предлагаемый судовой движительрасширяет эксплуатационные возможности путем использования ветра на больших высотах и позволяет упроститьего обслуживание,Изобретение относится к судостроению и касается конструирования судовых движителей, использующих энергиюветра. 5Известен судовой движитель, содержащий аэростат, прикрепленный с помощью троса к судну.Наиболее близким к предлагаемомуявляется судовой движитель, содержа Ощий аэростат, имеющий возможностьразмещения в судовом контейнере в незаполненном газом положении и связанный тросом с судовой лебедкой,Такой судовой движитель сложен вобслуживании, так как укладка егоаэростата в...

Номер патента: 1736840

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Довгий, Каян

МПК: B63H 1/36, B63H 11/00

Метки: водометный, движитель

...стенки канала имеютпазы, в которых размещены полуосипластин, а вертикальный шток соединеншарнирно только с верхней пластиной.Предлагаемое устройство отличаетсяот известного тем, что размещение нажестких боковых гранях двух параллельных друг другу гибких пластин двухпар, расположенных в параллельных вертикальных плоскостях перекрещивающихся тяг, каждая иэ которых своими концами шарнирно связана с концами боковых граней пластин, причем боковыеграни каждой из пластин соединенымежду собой жестким лонжероном и выполнены с полуосями, расположенными всредних ло длине частях этих граней,а на боковых стенках канала имеютсяпазы, в которых размещены полуосипластин, позволяют упростить конструкцию привода пластин в угловые колебания в...

Номер патента: 1740246

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Барнбаум

МПК: B63H 9/06

Метки: движитель, парусный

...изобретения - расширение диапазона эксплуатации путем повыше- ния устойчивости.Это достигается тем, что рама снабжена дополнительной, опорой с возможностью свободного ориентирования, а тяга жестко связана с этой рамой.На Фиг. 1 изображен общий вид парусного движителя; на фиг, 2 - то же, вид сбоку; на Аиг. 3 - пример использования парусного движителя йа байдарке; на фиг, 4 -. пример его применения при катаний по льду,Парусный движитель содержит парус 1, выполненный из эластичного материала и смонтированный иа раме 2, на которой шарниром закреплена жесткая тяга 3, которая может шарнирно соединяться с транспортным средством. Для перемещения двиеителя на его ра3 1740246 4,ме 2 закреплены самоориентирующиеся - ществляется...

Номер патента: 1743990

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Зюбин

МПК: B63H 1/36

Метки: движитель, плавсредства

...цель достигается тем, что движитель плавсредства, содержащий лопасть, жестко прикрепленную к свободному концу рычага асимметрично его продольной оси, и приводной вал, на одном конце которого установлен кривошип, кинематически связанный с силовым механизмом, снабжен полой стойкой с упорами, закрепленной на другом конце приводного вала перпендикулярно его продольной оси, приводной вал расположен вдоль оси плавсредства, а рычаг снабжен штырем и установлен в полой стойке с возможностью возвратно-вращательного движения и попеременного взаимодействия штыря с упорами полой стойки,На фиг.1 изображен предлагаемый движитель, вид на корму судна; на фиг,2 - то же, вид сбоку; на фиг,З - положение лопасти на переднем ходу; на фиг.4 - то же, на...