Плавниковый движитель

%и ф СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК оц 5 В 63 Н 1/36 ГОСУДАРСТВЕННЬЗИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ СО Сд К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Институт гидромеханики АН УССР (72) С,А.Довгий, В.П.Каян и О,В.Копейка (53) 629.12.014,6(088,8)(56) Авторское свидетельство СССР М 484129, кл. В 63 Н 1/36, 1973. - (54) ПЛАВНИКОВЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ (57) Изобретение относится к судовым движителям с колеблющимся рабочим. органом. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств. Крыло 1 плавникового 19).Ю п 1 1705183 А 1 движителя снабжено двумя предкрылками 4, закрепленными с обеих сторон носка крыла дугообразными стяжками 5. Рычаг 3 двигателя через упругий элемент 2 приводит крыло к колебательным движениям. в результате которых предкрылки под воздействием гидродинамического напора потока прижимаются или отходят от крыла, Предкрылки препятствуют образованию вихрей на передней кромке крыла и улучшают его гидродинамические характеристики, увеличивая среднюю за период колебаний силу тяги. 2 ил,45 50 Изобретение относится к судооыгл доижитепям с колеблющимся рабочим органом о виде жест кого крыла и предггдэндчено дпя повышения пропульсггоггых характеристик движителя,Известно устро.;стоодля созддция силы тяги колеблющимся о жидкости жестким крылом с симметричиьцл профилегл, причем амйлг 1 тудд угловых колебаний крыла ограничена жесткостью его пружинггой заделки, а также величинами пиггейиой амплитуды и частоты колебаний.Одгако величина создаваемой таким движителем силы тяги огтределяется кинематическими параметрдмц колеблгощегося крыла и его гидродггцаглигескими характеристиками, которые зависят только от мгнооенггого угла атаки крыла,Известен также гтлаоникооый движитель, содержащий гармонически колеблющееся жесткое крыло в качестве рабочего оргдцд, обеспечивающий повышецие пропупьсиьчгых характеристик эа счет изменения формы ггрофиля крыла доажды в течение периода колебания.Одгоко эффектиоиость такого способа повышения гидродицаглических характеристик профиля крыла рсзко падает при больших углах дтдки, в то время как наиболее высокий коэффициент силы тяги плавцикооого движителя достигается при малых отцосггтелыгых поступях, когда углы атаки существенно велики.Цель изобретения - улучшение эксплуатаци о гцых качеств плаоцикооого движителя путем увеличения сг,едцей за период колебания крыла силы тяги за счет улучшения обтекания профиля при больших углах атаки,Поставленная цель достигается тегл, что цд крыле с обеих сторогг носка устанавливают двд предкрылка, соединепных несколькими жесткими дугообразными стяжками, устаюопецными с возгложностью свободного их перемещения в кацапах, выполненных в крыле.11 а фиг.1 показано расположение деталей устройства в течеггие первого полупериода колебаний ао орегля движения крыла вниз; на фиг.2 - то же. во время движеггия крыла вверх о течение второго попуцерцода колебаний.Плаоцикооый движитель состоит из крыла 1, которое через упругий элемент 2 5 10 15 20 25 30 35 40 присоединено к коццу рычага 3. Вдоль размаха крыла 1 вблизи передней кромки профиля крыла с обеих сторон носка устаноолецы предкрылки 4 и 5, соединенные цесг,опькими жесткими дугообрдзгглгги стяжками б, которые установлены с зазором в дугообразных каналах внутри крыла 1 так, что они имеют тгоэглокность свободггого перемещения.Устройстоо работает следующим образом.Рычаг 3 совершает угловые или вертикальные одоль оси ооэврдтго-поступательные перемещения (привод не показан). При этом крыло 1 благодаря упругоглу элементу под действием силы гидроди цаглического напора, которая зависит от величины скорости потока О/, совершает некоторые угловые колебания относительно рычага 3. При движении крыла вниз(фиг.1) сила гидродицамического напора прижимает предкрылок 5 к крылу 1 так, что он вписывается о профиль крыла 1, при этом предкрылок 4 отходит от крыла 1 нд определенное расстояние. При обратном ходе крыла (фиг,2) к крылу 1 прижимается уже предкрылок 4, а предкрылок 5 отходит от крыла на такое же расстояние.Предкрылки 4 и 5 препятстоугот образованию крупномасштабных вихрей на передней кромке крыла, улучшают картину обтекания профиля и повышают его гидро- динамическое качество при очень больших (закритических для исходного ггрофиля) углах атаки, что приводит к увеличению средней за период колебания силы тяги и улучшению тем самым эксплуатационных качеств плавникооого движителя.Использование предлагаемого устройства позволяет по сравнению с известными улучшить эксплуатационные качества плаоникооого движителя путем повышения гидродинамического качества крыла при больших (закритических) углах атаки. Формул а изобретения Плавникооый доижитель, содержащий жесткое крыло с приоодом колебания, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационцых качеств. крыло снабжено двумя предкрылками, закрепленными с обеих сторон носка крыла нд жестких дугообразных стяжкдх, установленных с оозможностью соободцого их перемещения в каналах, оыполнешгых о крыле.1705183 Составитель СДовгийТсхред М,Моргентал Коррект аккор М оа ка Тираж Гос при ГКНТ ССС Производствснно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород. ул,Гагарина, 1 каз 162 ВНИЧП твенного комитета по изоб113035, Москва. Ж, Ра Подписноетенияц и открытская наб 4/5