Движитель транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
%2949791, кл, В 63 5/ ГО трансп мся по рансп повыш тель тр гребно щения ортным воде, а ортных ение на- анспорй винт, карданОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относится ксредствам, перемещающиименно к движителям тсредств. Цель изобретения -дежности движителя, Движитного средства содержитсвязанный с приводом 1 вра ным валом 9 и установленный на корпусе 3 транспортного средства с возможностью вертикального перемещения посредством шарнирного четырехзвенника, состоящего из верхнего 4 и нижнего 5 звеньев, и привода 8, установленного на корпусе 3 и связанного с верхним звеном 4. Одни из концов звеньев 4 и 5 связаны с замыкающим звеном 6 четырехзвенника, выполненным в виде насадки, в которой размещен гребной винт. Нижнее звено 5 выполнено в виде решетки. При .движении транспортного средства по мелководью движитель устанавливают в верхнем положении, при переходе на глубокую воду движитель опускают, В любом положении гребного винта решетка и насадка 6 защищают его от механических повреждений. 2 ил.1689212 Я Я Составитель А. ПечерицаТехред М,Моргентал едактор М. Янкович Корректор А. Осауленкок аказ 3778 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, К, Раушская наб., 4/5 дственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужго агарина,Изобретение относится к транспортным средствам, перемещающимся по воде, а именно к движителям транспортных средств,Цель изобретения - повышение надежности движителя.На фиг. 1 показан движитель транспортного средства, вид сбоку; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1.Движитель транспортного средства содержит привод 1 вращения, связанный с гребным винтом 2 установленным на корпусе 3 транспотого средства с возможностью вертикального, перемещения посредствЮ шарнирного четырехэвенника, состоящего иэ верхнего 4 и нижнего 5 звеньев, шарнирно закрепленных на корпусе 3 одним из своих концов. Другие концы звеньев 4 и 5 шарнирно соединены. с замыкающим звеном 6 четырехзвенника, выполненным в виде насадки, в которой размещен гребной винт 2, Нижнее звено 5 четырехзвенника выполнено в виде решетки 7, Привод 8 перемещения гребного винта 2 в вертикальной плоскости установлен на корпусе 3 и связан с одним из звеньев четырехэвенника, например с верхним звеном 4, Гребной винт 2 связан с приводом 1 вращения посредством карданнаго вала 9,Движитель работает следующим образом.При движении транспортного средствапо мелководью гребной винт 2 устанавлива ют в, верхнем положении посредством привода 8, При переходе на глубокую воду гребной винт 2 опускают в нижнее положение без отключения привода 1 его вращения. В любом положении гребного винта 2 10 решетка 7 и насадка 6 предохраняют его отмеханических повреждений. Формула изобретения Движитель транспортного средства, со держащий гребной винт, связанный с приводом вращения и установленный на корпусе транспортного средства с воэможностью вертикального перемещения посредством шарнирного четырехзвенника, 20 состоящего из верхнего, нижнего и замыкающего звеньев и привода перемещения гребного винта в вертикальной плоскости.при этом гребной винт установлен на замыкающем звене. о т л и ч а ю щ и й с я тем, 25 что, с целью повышения надежности, нижнее звено четырехэвенника выполнено в виде решетки, а замыкающее звено - в виде кольцевой насадки, в которой размещенгребной винт,
СмотретьЗаявка
4677725, 11.04.1989
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2801
ГАВРИШ ИННА АЛЕКСАНДРОВНА, ДАВИСКИБА АЛЕКСЕЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, КОЛДОБА ВАСИЛИЙ ПЕТРОВИЧ, РЮМШИН ГЕННАДИЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 5/12
Метки: движитель, средства, транспортного
Опубликовано: 07.11.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1689212-dvizhitel-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Движитель транспортного средства</a>
Устройство для грубого и точного перемещений управляемого звена
Номер патента: 1241215
Опубликовано: 30.06.1986
Автор: Курак
МПК: G05G 9/04
Метки: грубого, звена, перемещений, точного, управляемого
...поворотомПВ и фиксацией ее относительно корпуса 1 другим винтом, 1 э.п, ф-лы, 4 ил. тановленной на резьбе в корпус э 1 свозможностью фиксации, причем червячное колесо 6 установлено междуконцевым буртом 16 общей оси 15 и корпусом 1, а полумуфта 5 снабжена размещенными по периферии зубьями 17 длясопряжения с зубьями, червячного колеса 6.Червячное колесо 6 выполнено в .виде прямозубой шестерни, червяк 8 -в виде цилиндрического винта, осьрезьбы которого наклонена к плоскости вращения червячного колеса под углом, равным углу подъема его резьбы,а пружина 18 с толкателем 19 рукоятки 2 грубого перемещения размещена вее осевом углублении 20, Фиксациянаправляющей 12 обеспечивается винтом21, а по,воротнойвтулки 10-винтом 22.Устройство...
Транспортное средство для работы в зданиях
Номер патента: 1828442
Опубликовано: 15.07.1993
МПК: B62D 55/065
Метки: зданиях, работы, средство, транспортное
...задняя правая 55 и задняя левая для четырех движителей соответственно, В этом случае другое преимущественное устройство состоит в том, что средства позиционирования движителя имеют средства координирования положений 50, 104 для координирования положений, которые Они предписывэгот двум двлжителям с помощью двух конструкций горизонтального направления 54. 55 Средства ПОзициОниоовэния двиките ля имеют (для каждой 1 з двух пар, поавой,:. левой, которые они имеют соогветственнс одна - передний правый 4 и зэд ий правый б движители, другая - левый передний и левый задний 7 движители);продольную балку связи 108, связывающую друг с другом обе направляющие горизонтальные конструкции 54, 55, которые соответствуют двум движителям этой парывинт...
Транспортное средство
Номер патента: 1411176
Опубликовано: 23.07.1988
Автор: Нугманов
МПК: B60P 1/02
Метки: средство, транспортное
...1, раму 2, по",движную платформу 3, нижняя частькоторой выполнена в виде шаровойопоры 4, а верхняя часть в виде конуса 5, опирающегося на четыре плунжерных гидроцилиндра 6, Шаровая опара 4 установлена в неподвижной опоре7, жестко связанной с рамой 2, и закреплена крышкой 8, состоящей из двухполовинок.Транспортное средство работаетследующим образом.При крене транспортного средства,например, в поперечном направлениивключается трехпозиционный гидрораспределитель, управляющий парой .гидроцилиндров б (фиг, 2). За счетподачи рабочей жидкости в один гидроцилиндр его плунжер выдвигается, приэтом плунжер второго гидроцилиндравтягивается. Подвижнаяплатформа 3 начинает наклоняться в противоположную сторону крена транспортного средства....
Транспортное средство для перевозки строительных конструкций
Номер патента: 686913
Опубликовано: 25.09.1979
Авторы: Ищенко, Лисовец, Скачков
МПК: B60P 3/40, B60P 7/10, B60P 7/16
Метки: конструкций, перевозки, средство, строительных, транспортное
...приводится случай примыкания подкладок к днищу направляющейплоской поверхностью. Подкладки 3подвижны вдоль направляющей 6, акрайние подкладки 4 закреплены.Расстояниемежду подкладками и 30их количество выбирается в зависимости от размера Н опорной частиперевозимых конструкций 7.Подкладки 3 и 4 накрыты упругойлентой 8, левый конец которой в данном случае жестко прикреплен к раме 1, а правый - через пружину 9 кторцУ опорной балки 2,В качестве упругой ленты 8 могутбыть использованы отрезки бывших в 40употреблении шин автомобилей, Шинапри этом делится на отрезки, которыекамерной полостью нанизываются наопорные балки 2, накрывая подкладки3 и 4, Боковины щин при этом крепятся к опорным балкам.Высота ЬЬ подкладок 3 и 4 накаждой из опорных...
Дифференциал транспортного средства
Номер патента: 1763255
Опубликовано: 23.09.1992
МПК: B60K 17/20
Метки: дифференциал, средства, транспортного
...Сателлит 4 имеет ступицу 6 с внутренними шлицами, Имеется размещенная между полуосевыми шестернями 2 цилиндрическая втулка 7, Оолуосевые шестерни 2 своими ступицами 6 установлены в отверстиях втулки 7 и зафиксированы от осевого смещения на втулки 7 стопорным элементом 8, в частности это может быть специальная шайба или другой известный стопорный элемент. Своими шлицами ступица 6 полуосевой шестерни 2 установлена на соответствующих шлицах полуоси 3, причем концы полуосей 3 размещены свободно внутри втулки 7. Такое выполнение дифференциала позволяет осуществить перемещение на шлицах полуосей 3 полуосевых шестерен 2 в осевом направлении вместе с сателлитами 4 с воэможностью вращения сателлитов 4 и передачи крутящего момента на полуоси...
Предыдущий патент: Плавниковый движитель
Следующий патент: Насадка гребного винта
Случайный патент: Стабилизатор напряжения