Патенты с меткой «барьер»

Номер патента: 9365

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Борисов

МПК: B61L 29/04, B61L 29/14

Метки: барьер, выдвижной, переездный

...2 б (фиг, 3), крыло 21 которой, захватывая шип 20 ригеля 13, выдвигает конец 11 последнего из, гнезда 12 в столбе 9 (фиг, 1) при повороте столба 9, при котором крылья 21 и 22 обоймы столба 9, а также шип 20 ригеля 13, займут соответственно положение 21, 22 и 20. Далее может быть задвинут брус 8 другой стороны переезда, такий же обра-зом при своем движении поворачи-. вающий столб 9 помощью обоймы 4и клина 7, При этом столб 9 открывает наклонное крыло (днем) или зеленое стекло фонаря (ночью),Для открытия переезда требуется выдвинуть передвижной брус -8, захватывающий врезанным в него шипом 5 клин 6, которым и поворачивается обойма 4, а с нею и столб 9 до упора хвостовика 24 в стержень 23, открывая красное стекло. фонаря (ночью) и...

Номер патента: 13885

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Линдстрем

МПК: A47H 27/00

Метки: барьер, окон, съемный

...3 - вид разреза барьера по СЭ на фиг. 2 и фиг. 4 - вид рукоятки с пружинящим стержнем сбоку.Предлагаемый съемный барьер состоит из внутренней неподвижной стальной трубы 1, с вырезанной в ней канавкой а; левой Е-образно изогнутой трубы 2 и правой такой же труфы 3, имеющих правую и левую нарезки, при чем труба 2 жестко связана с трубой 1, а труба 3 надета на нее свободно и входит своим штифтом б в паз а этой трубы; верхней трубы 4, соединяющей трубы 2 и 3 и имеющей также правую и левую нарезки; муфты 5 с от: верстиями ддя свинчивания и развинчивания барьера; рукоятки 6 с кольцом, имеющей стержень е с пружиной, который входит, при сжимании рукоятки, в отверстие муфты 5; съемных колец 7; зазубренных подушек 8 ддя дора; угольников 9,...

Номер патента: 48069

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Быстров

МПК: B61F 9/00, E21F 13/02

Метки: барьер, вагонеток, остановки, откатке, самокатной

...входящий в металлические диски большой 13 и малый 14, закрепленные болтами в стойке 1, Направление рукоятки пальца должно быть перпендикулярно к линии его скоса.Когда нужно остановить вагонетку, рабочий нажимает на рукоятку 5 бруса в сторону движения вагонеток до упора, причем рукоятка из положения 5 пос 1 епенно переходит в полОжение 5, описывая дугу в 90 (фиг. 3), На пути своего движения она встречает скошенный конец пальца 7 и начинает вдавливать палец внутрь стойки, вместе с тем постепенно поворачивая его в сторону движения вагонеток, в результате чего рукоятка 8 пальца поворачиваетси на 20. Как только рукоятка 5 брусапройдет мимо пальца и коснется упора 15, палец 7 под действием пружин 10 подвинется обратно и конец его выступит...

Номер патента: 136310

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Кретов

МПК: C10B 29/00

Метки: автоматически, барьер, действующий

...и с целью ее передвижения по всему фронту коксовой печи, трос 1 дополнительно пропускается через отклоняющие ролики о и изогнутую по дуге направляющую пластину 6, монтированных на этой машине.Поддерживающая стойка 4 внизу глухо прикреплена к ц закрепленной в подшипниках скольжения 8, на свободном конце укреплен контргруз 9.Описываемый барьер для обслуживающей площадки коксовой печи благодаря качающимся поддерживающим трос вилкообразным стойкам 4 автоматизирован.При подъезде двересъемной машины к поддерживающей стойке 4 трос 1 слегка приподнимается над вилкой стойки с помощью отклоняющих роликов 5 и при дальнейшем передвижении машины вдоль фронта апфе 7, которой136310 1 ет изобретени матически действующий барьерксовой стороны...

Номер патента: 330010

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Германска, Иностранец, Иностранное

МПК: B26D 5/00

Метки: барьер, бумагорезательных, машин, световой, фотоэлектрический

...при затемнении фотоэлемента и содержащие фотоэлемент, источник света, усилители и исполнительное реле,Необходимо, чтобы пуск машины после ее останова, который произошел в случае попа дания руки рабочего в опасную зону, мог производиться только при новом задействовании включающего органа.Известные фотоэлектрические барьеры для этой цели имеют электронные запоминающие 15 или релейные схемы.Известные световые фотоэлектрические барьеры обладают тем недостатком, что не обеспечивается собственная надежность устройства. 20С целью создания светового фотоэлектрического барьера, в котором после перерыва светового луча цепь рабочего тока остается разомкнутой до тех пор, пока новый пусковой сигнал, вызванный действием включающего 25 органа,...

Номер патента: 527125

Опубликовано: 30.08.1976

Автор: Франк

МПК: A01K 1/02

Метки: барьер, животных, станкам

...форму. Продольные края ребер, выполненных из полосового металла, отогнуты внутрь огражде.ння, которос может имс)ь форму иилиндря нли трех-сетырехгря 7)но) призмы,Элсктрод 1 нз мстялличсского с)ержн рясположсц ня опредсленном рс)сс)с 5)нии От рсбср огрякдспня и устяновлсн ня нзол 5 срях, вынолнснных в видс катушки 5 с вогнутой нярукной стекой, опирающейся ня электрододержятель 6, представляющий собой кронштейн, прикреплснный к верхней части ребра огрякдения, Ня элсктродс 1 нмсются буртики 7 и гайки 8 с шайбами 9, нредотврящяющис л)с)цснис его в сторону. Кромс того, гайки 8 нспользу)отся для нодсосднцсния элсктродя к э,скорости. Кроннггейн может быть выполсн в вндс двух рясноложеннь)х взяимонротиги)нсложно 1 ксбрязных кронштсйнов 10,...

Номер патента: 622920

Опубликовано: 05.09.1978

Автор: Даулас

МПК: E01F 15/00, E01F 15/04

Метки: барьер, безопасности

...конструкции.Известен также барьер безо содержаший основание, на кото Цепь изобретения - повышение демп,- фируюшей способности ограждения при наезде на него экипажа и упрошение его конструкции.Эта цель достигается тем, что в брусе выполнены гнезда, в которых на концах хомутов установлены упругие втулки.На фиг. 1 приведено ограждениеобщий вид в перспективе-, на фиг. 2 - то же, разрез по хомутам.Барьер безопасности содержит железобетонный брус 1, в котором выполнены гнезда "а". Резиновые втулки 2 установлены в гнездах "аф и имеют ограничигепьные шайбы 3, через которые пропущены концы хомута 4 с гайками 5.Брус 1 покоится на упругих элементах 6, например из отрезков изношенных622920 рукции возвратится и первоначальноеположение. Барьер...

Номер патента: 752047

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Кузьмич, Шевцов

МПК: E21F 13/02

Метки: барьер, рычажный

...барьер, включающий опорнуюплиту, элементы крепления к рельсам и стопор, снабжен гидроцилиндром, шток которого соединен через проушину со стопорами, причем гидроцилиндр закреплен наопорной плите.5 На фиг. 1 изображен рычажный барьер,вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху.Рычажный барьер состоит, из плиты 1, впрорезях которой на валу 2 расположенстопор коробчатого сечения 3, состоящийО из двух плоских рычагов 4, сваренных между собой с помощью листов 5 и 6 и опорного листа 7.На листе 7 закреплена проушина 8 длясоединения стопора со штоком привода.Корпус гидроцилиндра 9 соединен с опорой 10. На плите 1 закреплен защитныйкожух 11. Вал 2 закреплен в опорах 12плиты 1. Рычажный механизм подводитсяпод рельсовый путь и крепится к...

Номер патента: 874845

Опубликовано: 23.10.1981

Автор: Малинин

МПК: E01F 15/00, E01F 15/06

Метки: автодорог, барьер, безопасности

...элемент нижоней балки вынесен в сторону дороги и расположен под углом 12-20 ф к наружному краю верхней балки.На фиг. 1 показана конструкция ограждения, сечение по стойке; на 0 фиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - форма нижней части.промежуточных элементов; на фиг. 4 - деформация нижнего элемента при перемеще-нии нижней балки (обозначена пункти ром) на фиг. 5 - деформация верхней части промежуточных элементов при перемещении верхней балки (обозначена пунктиром) .Устройство работает следующим об О разом.Наезжающий на ограждение автомобиль в начальной стадии взаимодействует передним управляемым колесом с нижней балкой 1 ограждения (Фиг.1), тем самым обеспечивается исправление траектории движения в сторону от ограждения...

Номер патента: 901381

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Абульханов, Каменев

МПК: E01F 15/00, E01F 15/04

Метки: барьер, безопасности

...массы автомобиля на составляющую его скорости,направленную перпендикулярно оси дороги. Одновременно с этим дугообразный элемент 7, воспринявший на себя,45удар, поворачивается вокруг оси 5,направляя автомобильпо касательной квыпуклым поверхностям этих элементов.При повороте вокруг оси 5 элементы 7первого звена (за исключением верхнего сектора) входят а пространство50смежными элементами. Когда угол поворота контактирующего с автомобилемэлемента 7 достигает определенной величины, а работу вступает следующийэлемент, воспринимая на себя нагруз"5ку от наехавшего автомобиля. В процессе дальнейшего движения в контакта автомобилем поочередно вступают 81 4рядом стоящие элементы. Так продолжается до тех пор, пока траектория движения...

Номер патента: 962415

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Вырко, Леонович, Мытько

МПК: E01F 15/00, E01F 15/06

Метки: барьер, безопасности

...при ударе автомобиля обограждение часть энергии удара расходуется на разрушение барьера и.автомобиля, в то время как другая частэнергии удара перемещает автомобильвдоль барьера. При этом происходитдополнительное разрушение автомобиза счет сил трения между ним и барром. Кроме того, при достаточнойжесткости барьера может происходитьотбрасывание автомобиля на дорогу,что помимо укаэанного приводит к повышению опасности на дороге, т.е.снижает эффективность барьера. Цель изобретения -фективности путем снира,формула изобретения каз 7449/4 НИИПИ Подписноее а т илиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная,3 9624При ударе автомобиля о заграждение в виде замкнутой эластичной ленты последняя поворачивается на роликах 2, установленных на стойках...

Номер патента: 1077973

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Бобрик, Раснецов

МПК: E02B 3/06

Метки: барьер, берегозащитный

...Воловик акал 883/20 ВНИИП4/5 тная, 13035, МФилиаЛ ППП Изобретение относитсся к гилротехничес. кому строитель,тву, в частности к устройствам, предназначенным для предохране. ния берегов от размыва.Известен берегозашитный барьер, вкл 1 очаюший установленные на откосе блоки пирамидальной формы 11,Известен берегоза 1 цитный барьер, вклю. чающий блоки, установленнь 1 е на откосе в шахматном порядке 121. Недостатком известных сооружений является их малая степень защиты берега от размыва, вследствие смь 1 ва пляжного материала волнами.Цель изобретения - уменьшение раз мыва берега путем задержания пляжногс материала.Поставленная цель достигается тем, что блоки выполнены Ч-образной формы и установлены вершинами в сторону моря с зазором между...

Номер патента: 1078103

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Дубич, Кулибаба, Молчанов

МПК: E21F 13/02

Метки: барьер, выработок, наклонных

...времени при этом составляютне менее одного часа, что вызываетпростои оборудования. 50Целью изобретения является повышение безопасности работы путемувеличения срока службы каната итормозного, усилия. упорах и охваченными ветвями канатной петли с противоположной от барьера стороны. 2Эта цель достигается тем, что в барьере для наклонных выработок, содержащем балку, закрепленную на упорах и канатной петле, энерго- поглощающие механизмы, каждый из которых выполнен в виде корпуса и крышки с расположенной между ними ветвью канатной петли, в корпусе выполнен канал, глубина которого выбрана больше диаметра каната, а крышка выполнена с выступом, входящим в канал корпуса, при этом ветвь канатной петли расположена между дном канала...

Номер патента: 1087606

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Новиков

МПК: E01F 15/00, E01F 15/04

Метки: автомобильных, барьер, безопасности, дорог

...стойкой через амортизатор Г 1Недостатком устройства являются его низкие эксплуатационные качества, связанные с сосредоточенным 15 воздействием на кузов автомобиля ударной нагрузки и сложностью эксплуатации амортизирующего устройства.Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств.Укаэанная цель достигается тем, что барьер безопасности для автомобильных дорог, содержащий стойки и установленный на каждой из них с 25 возможностью перемещения в вертикальной плоскости опорный стержень, несущий продольные направляющие балки и соединенный со стойкой через амортизатор, снабжен жестко соеди 1 ненными со стойками криволинейными втулками, указанные стержни выполнены криволинейными и установлены во втулках с возможностью перемещения, а...

Номер патента: 1393860

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Карих, Петросян

МПК: E01F 13/02

Метки: барьер, дороги, ограждения, участков

...формы возникают усилия, отклоняющие вертикальные элементы от положения равновесия, и крутящий момент, поворачивающий пластины 6 относительно оси вращения. При повороте пластин 6 поверхность крюка 7 вступает во взаимодействие с наклонными ребрами боковых граней углубления 5, которое может иметь седловидную или цилиндрическую форму.При повороте щитка эа счет взаимодействия поверхностей крюка 7 и углублений 5 возникает подъемная сила, за счет которой происходит перемещение вверх крюка 7, а вместе с ним и пластины 6 те. происходит по". ворот пластины 6 с одновременным перемещением вверх При этом между нижним крюком 7 и нижним углублением 5Ь имеется зазор, который выбираетсяпри повороте и подъеме корытообразной пластины 6 Этот зазор...

Номер патента: 1421818

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Бабаскин, Леонович, Урянский, Шульга

МПК: E01F 15/00

Метки: барьер, дорожного, ограждения, подвижный

...с основанием 5. Плита 1,3,1колесоотбойный брус 2 и основание 5имеют водопропускные отверстия длясброса воды с проезжей части 3. Основание 5 установлена на водоприемный колодец 7, в донной части кото-.рого содержится водоотводная труба 8,В продольном направлении плиты 1 иколесоотбойные брусья 2 разделеныпоперечными стыками 9, выполненнымив виде уступов 10, опертых через уп Оругие прокладки 11 на полки 12.Подвижный барьер дорожного ограждения монтируется на обочине проезжей части 3. После наезда колеса (непоказано) на плиту 1 последняя пере мещается вниз по направлению к основанию 5, перемещая колесоотбойныйбрус 2 по выпуклой поверхности опоры"4, При этом колесоотбойный брус2 занимает наклонное положение,50 препятствуя съезду колеса с...

Номер патента: 1433402

Опубликовано: 23.10.1988

Автор: Жан-Батист

МПК: B64F 5/00

Метки: аппаратов, аэропорта, барьер, зоне, летательных, направления, остановки, стояночной

...выполнена в виде шарнирно сочлененных:между собой звеньев 3 - 6.Верхнее концевое звено 6 стрелы выполнено телескопическим и снабжено горизонтальным упором в аиде нивелирной рейки 7, 25Шарнирные звенья стрелы снабжены соответственно гидроцилиндрами 8 - 10 для поворота шарнирных звеньев в вертикальной плоскости. Барьер для остановки и направлелетательных аппаратов работает следующим образом,Самолет, остановленный вдоль здания аэропорта, содержащего два переходных мостика .11 и 12, упирается стеклом кабины в нивелирную рейку 7 стрелы барьера.В соответствии с типом летатель" ого аппарата барьер настраивают на пределенную высоту расположения 40 велирной рейки 7, на вылет стрелы угол ее.поворота в горизонтальной плоскости,Заданный вылет...

Номер патента: 1495405

Опубликовано: 23.07.1989

Автор: Даулас

МПК: E01F 15/06

Метки: барьер, безопасности

...хомуты 5 соединянщие фнесущую балку 4 с основанием 2 черезпетли 12. Со стороны проезжей части1 к несущей балке 4,прикреплены консоли 13 коробчатого сечения, в которых установлены два колесоотбойныхбруса 14 и 15. При этом диаметр крайнего к проезжей части 1 колесоотбойного бруса 15 меньше диаметра среднего колесоотбойного бруса 14, К кон 50солям 13 между колесоотбойнымибрусьями 14 и 15 прикреплен упругий упор 16, которыйоперт на основание 2 и повышает устойчивость и амортизирующие свойства колесоотбойных брусьев 14 и 15, В верхней части несущей балки 4 установлены стойки 17 с закрепленным вФ них тросом 18, который препятствует опрокидыванию транспортного средства через барьер безопасности. Для компер.- сации продольных деформаций...

Номер патента: 1523615

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Горозия, Левит, Шилакадзе

МПК: E01F 15/12

Метки: барьер, безопасности, горных, дорог

...части дороги) грани блока 1 ог Ораждения размещен шарнир 1, объединяющий кромку обочины и указанный блок 1,Шарнир может быть выполнен из петлевых выпусков в подпорной стене 5 иблока 1 ограждения, в которые устанавливают метаплическую ось, Стойки 3пропущены сквозь петли 6 блока 1ограждения. В собранном состоянии рама 2 под действием массы блока 1ограждения прижата к подпорной сте- ЗОне 5Барьер безопасности работает следующим образом,Нагрузка от автомобиля частичнокомпенсируется стойками 3 и черезраму 2 передается на подпорную стену 5,Для уборки дороги от снега, селевых выносов, камней и т.д. блок 1ограждения немного поворачивают в шарнире ч в сторону проезжей части.Поворот блока может быть осуществленс использованием монтажных петель 7и...

Номер патента: 1548314

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Левит, Шилакадзе

МПК: E01F 15/06

Метки: автомобильных, барьер, безопасности, дорог

...ряда взаимодействуют между собой. Стойки 2 установлены с возмож ностью взаимодействия со стороны обочины с внутренними поверхностями упругих торов 1 одного ряда и внешними поверхностями смежных упругих торов 1 , другого ряда. Дополнительные стойки 3,З 0 :, установленные со стороны обоцины 4,взаимодействуют с внешней поверхностью упругих .торов 1 в зоне пересе чений их проекций в плане.Барьер работает следующим обра-зом.35При съезде автомобиля с проезжейчасти 5 и взаимодействии с упругими торами 1 последние деформируются и, перераспределяют нагрузку на сосед" ние упругие торы 1, которые в свою очередь передают нагрузку на стойки 2 и дополнительные стойки 3 Автомобиль перемещается вдоль барьера безопасности, плавно снижая скорость...

Номер патента: 1576622

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Гольдвуг, Збаржевский, Фарбер, Чалый

МПК: E01F 15/00

Метки: барьер, безопасности

...наплоскости, обращенной к передней части 35дороги,стойки 1 расположена двугорбаяпластинчатая пружина 10, прикрепленнаяжестко в задней по ходу движения части.Барьер безопасности работает следующим образом, 40При столкновении автомобиля с планкой 3она воспринимает на себя количество двикения, численно равное произведению массы автомобиля на составляющую скорость,направленную под некоторым углом к оси 45дороги. Планка 3, воспринявшая на себяудар, поворачивается вокруг оси в шарнире2. Вместе с планкой 3 приходит в движение ведущий клин 4, связанный с ней шарнирно и своей гранью воздействуя на грань 50ведомого клина 5, смещая его вперед походу движения вдоль горизонтальной направляющей 6. При этом амортизатор 8,находящийся в углублении...

Номер патента: 1622494

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Левит, Шилакадзе

МПК: E01F 15/00

Метки: барьер, дорожный, предохранительный

...8 для его защиты от загрязнения. Стойки 1 огибают барьер в виде бесконечной эластичной ленты 9.При наезде на барьер автомобиля последний сообщает поступательное движение эластичной ленте 9, которая, двигаясь вместе с автомобилем, заставляет вращаться стойку 1, которая в нижней части снабжена роликами 2, размещенными в направляющих 3, установленных перпендикулярно оси дороги 4 и закрепленных в специальном колодце 6,При этом стойка 1 вращается вокруг своей оси и по мере приближения к ней автомобиля под его давлением начинает сжимать амортизирующие элементы 5, которые расположены с тыльной стороны стойки 1. По мере сжатия амортизирующих элементов 5 ролики 2 перемещаются в направляющих по направлению к бровке зем ляного полотна дороги...

Номер патента: 1634619

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Пилипенко, Чуйко

МПК: B66B 17/22

Метки: амортизационный, барьер

...- расширение экспционных характеристик путем обеспработы концевой откатки в наклонной ботке в автоматическом режиме. Амортиза Изобретение относится к горному делу, в частности к амортизационным барьерам, и может быть использовано при улавливании оборвавшихся вагонеток в наклонных выработках, оборудованных концевой контактной откаткой.Цель изобретения - расширение эксплуатационных характеристик путем обеспечения работы концевой откаткой в наклонной выработке в автоматическом режиме.На фиг. 1 показана принципиальная схема амортизационного барьера в наклонных выработках шахт; на фиг, 2 - амортизационный барьер, общий вид; на фиг, 3 - то же, вид сверху.Устройство содержит.механизм включения, состоящий из поворотного рычага 1,...

Номер патента: 1681025

Опубликовано: 30.09.1991

Авторы: Гуревич, Нагаев, Ушаков

МПК: E21F 9/00

Метки: барьер, искрозащитный

...и в помещениях, опасных по взрыву газа или пыли,Цель изобретения - повышение искробезопасности при резонансе напряжений,На чертеже изображена принципиальная схема устройства.Устройство содержит два резистора 1 и 2, два конденсатора 3 и 4, две пары встречно включенных стабилитронов 5 и 6, индуктивный элемент 7, линию 8 связи, источник 9 питания и нагрузку 10,Элементы соединены следующим образом. Резисторы 1 и 2 включены последовательно в один из проводов линии 8 связи, конденсаторы 3 и 4 включены последовательно в другой провод линии связи, индуктивный элемент 7 и две пары встречно включенных стабилитронов 5 и 6 включены параллельно между собой и между точками подсоединения конденсаторов 3 и 4 и резисторов 1 и 2.Устройство...

Номер патента: 1730330

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Асатуров

МПК: E01F 15/00

Метки: барьер, безопасности

...два пролета и имеют тавровое сечение с горизонтально размещенным ребром, снабженным дополнительными от 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 верстиями, в которые пропущены соединенные накладками вертикальные стержни промежуточных стоек, обеспечивающие работу ограждения по неразрезной схеме.На фиг.1 изображен барьер безопасности, фрагмент; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 - монтажная схема, сечение Б-Б на фиг.2.Барьер безопасности содержит железобетонные балки 1 с отверстиями 4 на концевых участках и стойки 2, на каждой из которых смонтирован вертикальный стержень 3, пропущенный в отверстие 4 одной из смежных балок, Каждая стойка снабжена дополнительным вертикальным стержнем 3 в виде выпуска арматуры, пропущенным в отверстие 4 второй...

Номер патента: 1749339

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Збаржевский, Кайда, Постоловский, Призюк, Романкив, Фарбер, Чалый

МПК: E01F 15/00

Метки: барьер, безопасности

...средства. вид сверху; на фиг.З15 конец штока;Барьер безопасйости .содержит установленные на обочине дороги посредствомбетонирования стойки 1 к которымшарни-.рами 2 крепятся планки 3; Посредством20 шарниров 4 планки 3 соедйняютсясо стержнями 5; нэ которых одеты спиральные пружины б. Стержни 5 рэзмецаатся в гнездах7 стоек 1. К планкам 3 жестко крепится шарнир 8, соединенный со штоком 9 с пружиной25 10 и выходным поршнем 11, который вогну.той поверхностью взаимодействует с телом .,12 качения, В конце штока 9 имеется продолговатое отверстие 13, Тела 12 каченияразмещены в Ч-бразной трубе 14, запои 30 ненной смазкой, с сальниками 16. Один ко-.нец трубы 14 жестко соедйнен сцилиндром 16, в котором входной пор-,шень 17 с вогнутой поверхностью...

Номер патента: 1754224

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Алекперов, Амельченко, Кислов, Невернов, Потапов

МПК: B05C 3/02, B29C 41/02

Метки: барьер, блоджетта, ленгмюра, методом, монослоев, подвижный

...в раствор, а затем вынимаетсяправляющие 25 смонтированы посредством из него,штока 24 в каждом сильфоне 2 - 7 с возмож- Величина шага барьера ДЯ являетсяностью возвратно-поступательного переме разностью между исходной Я, и полученнойщения в радиальном направлении"от Я площадью барьера (в результате этогонеподвижной направляющей 27 к центру шага), т,е, ДЯ- Яо-Я (фиг,6), Сама величимногоугольника (в данном случае шести- на шага барьера может изменяться в слеледуугольника, где угол между смежными силь- ющих пределах;фонами 2 - 7 равен 60 О/, 10 01 мм 2 ДЯ1 мм 2.. Установка работает следующим обра- При Д Я 1 мм 2 получить качественн юзом,ч ственнуюпленку невозможно, так как при таком резДо начала рабочего цикла внутрь барь- ком...

Номер патента: 1761854

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Белявский, Ермаков

МПК: E01F 13/00, E01F 15/00

Метки: барьер, задержания, канатный, средства, транспортного

...в том, что введение параллельно натяжному устройству дополнительного каната повышает надежность задержания АТС, позволяя одновременно иметь элемент, способный воспринимать динамическую нагрузку, возникающую при задержании АТС и осуществлять сезонную регулировку натяжения основного каната.Отделение призмы выпаривания от окружающего грунта повышает при прочих равных условиях надежность задержания АТС, так как стабилизируется вне зависимости от времени года работа, которую необходимо произвести задерживаемому АТС для извлечения анкеров. В случае же с прототипом в зимних условиях вследствие промерзания грунта сила извлечения анкеров резко возрастает, что приводит к повышению нагрузок на элементы конструкции сверх предельно допустимых,...

Номер патента: 1804522

Опубликовано: 23.03.1993

Автор: Карл-Хайнц

МПК: E01F 15/00

Метки: барьер, безрельсовых, направляюще-заградительный, средств, сухопутных, транспортных

...провести сообщающиеся друг с другом вертикальные отверстия в центрирующие цапфы, а также в центрирующие втулки, то направляюще-заградительная полоса станет в целом еще более стабильной.и нечувствительной также против более мощных наездов. Фиксирующие болты, несмотря на зто, могут проходить через отверстия в центрирующих цапфах, а также в центрирующих втулках с зазором, чтобы улучшить ход кривой(заход в кривую).Так как по п.4 формулы сравнительно тонкие вертикальные поперечные ребра заканчиваются на некотором расстоянии выше продольных кромок листов для наезда, то также при сильном дожде вода будет беспрепятственно стекать по направляюще-заградительной линии в обе стороны. Кроме того, вблизи продольных кромок листов для наезда можно...

Номер патента: 1836570

Опубликовано: 23.08.1993

Авторы: Давыдов, Листвинский, Подпалько, Сорокин

МПК: E21F 9/00, H02H 7/00

Метки: барьер, искрозащитный

...значения 4, выпрямителем 5. Введены: датчик 6 с чувствительными элементами контроля. напряжения 7, контроля тока 8, контроля первой производной напряжения 9, Трансформатор 3 выбран малоиндуктивным. Позицией 10 обозначен источник питания, позицией 11 - нагрузка, позицией 12 - место разряда, Позициями 13 и 14 - искроопасные и искробезопасные цепи, Преобразователь постоянного тока в постоянный 1 с блоком управления 2 и гене 1 Е 9/ОО, Н 02 Н 7/00(57) Использование: искрозащитн относится к подземной связи, изобретения: с целью увеличения емой искробезопасной мощност опасную линию связи введен чувствительными элементами ко пряжения, тока и первой произв пряжения. Он включен в искроопа и подключен к блоку управления п вателя постоянного...