Патенты опубликованные 23.04.1992

Номер патента: 1728048

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Бондаренко

МПК: B29C 47/20, B29C 47/22

Метки: головка, полимерных, профилей, экструзионная

...вид экстру- зионной головки в разрезе; на Фиг.2 -06 ЩИЙ ВИД НОНИУСНОГО УСтРОЙСТВаэ ВИД 45 спереди; на Фыг.3 - то же, вид.сбоку;, на фиг.4 - то же, вид в плане.Зкструзионная головка для изготовления профилей из полимерных материалов содержит установленный на опорной плите 1 корпус 2 с входным отверстием 3 конической Формы и выходным отверстием 4, размещенный в коргусе 2 конический дорн 5 с вершиной конуса, награвленной в сторону выходного отверстия 4, калибрующую шайбу 6 с профильным отверстием,шайбодержатель 7, регулировоцную гайку 8 для перемещения шайб держателя 7,смонтированную на корпусе 2. Нониусное устройство выполнено в виде шка-г лы 9 и полукольца 10, установленного на регулировочной гайке 8 с возможностью совместного с ней...

Номер патента: 1728049

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Буланов, Кузнецов, Смыслов, Соловьев

МПК: B29C 53/82

Метки: оболочка, оправка, тонкостенная

...и 2 соединяют так же. При необходимости элементы 1 и 2, а также 2 - 4 могут быть обмотаны и до отверждения связующего в материале.По окончании операции скрепления дополнительной обмоткой 5 силовых элементов каркаса, на его наружную поверхность обычным способом наматывают силовую обечайку. После окончательного отверждения этой обечайки изделие и оправку охлаждают, вынимают из него корпус 6 с валом вращения и извлекают удаляемый слой 7.5 Полученная аким образом тонкостенная оболочка обладает значительно большей прочностью и жесткостью, так как в элементах, составляющих ее силовой каркас, высокий коэффициент армирования.10 Оправка позволяет получить намоткойсетчатый каркас с обеспечением дополнительной обмотки соседних витков через прорезь...

Номер патента: 1728051

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Беляев

МПК: B29C 35/02, B29D 29/08

Метки: бесконечных, лент, резинокордных

...27 - посредством шарнирно-рычажного параллелограмма 28 связана со средством для создания прессующего усилия, например силовым цилиндром 29, Гибкая обечайка выполнена утоненной в зоне перегиба и с наружной поверхностью, эксцентрично смещенной относительно ее внутренней поверхности в сторону разреза 24.На внутреннем диаметре пресс-формы 6 (фиг, 1) выполнена канавка 30, в которую установлено разрезное кольцо 31 для сьема с поверхности барабана 5 викеля.На станине 1 соосно с барабаном 5 смонтирован двигатель 32 для барабана 4, У дополнительного барабана 4 на станине 1 смонтировано средство 33 для разрезки викеля на кольца. Барабаны 5 и 4 установлены на станине 1 стационарно, Для перемещения каретки 23 имеется силовой цилиндр 34, шток...

Номер патента: 1728052

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Архипов, Болотник, Браиловский, Габелко, Гордеев, Клеванов, Шейнберг

МПК: B29D 30/38

Метки: закатки, корда, обрезиненного, прокладку

...установленного на оси силового цилиндра, шток которого кинематически связан с рычагом, а кинематическая связь второго солнечного колеса с механизмом коррекции выполнена в виде цепных передач, звездочки которых смонтированы на оси и на одной из опор барабана,На фиг. 1 изображено устройство для закатки обрезиненного корда в прокладку, вид сбоку; на фиг, 2 - кинематическая схема устройства,Устройство для закатки обрезиненного корда в прокладку содержит подающий ленточный конвейер 1, бобину 2 с прокладкой 3, закаточную бобину 4, Привод для эакаточной бобины выполнен в виде дифференциала 5, солнечное колесо 6 которого посредством цепной передачи 7 связано с закаточной бобиной 4, второе солнечное колесо 8 посредством цепных передач 9 и...

Номер патента: 1728053

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Богданова, Власова, Корнеева, Кузьмина, Мурашова, Мусатова, Попова, Растяпин, Текунов, Цуканов, Чижденко

МПК: B32B 27/30, C08L 27/06

Метки: защиты, изоляции, материал, полимерный, тепловой, трубопроводов

...слипаемости его слоев покрывается полиэтиленовой пленкой с последующим отжимом для регулирования количества, наносимого полимерцементного состава в заданном соотношении. С целью 5 достижения необходимой прочности и стабилизации линейных размеров пропитанный материал с использованием портландцемента вылеживается на стеллажах при комнатной температуре в течение 4 10 ч, а затем во влажной среде (при относительной влажности воздуха до 100%) в течение 8 сут, с использованием глиноземистого цемента на воздухе - 4 - 5 ч, а затем в холодной воде в течение 7 сут, 15После выдержки материал поступает на размоточное устройство, где полиэтиленовую пленку отделяют от поверхности защитно-покровного материала и осуществляют резку его на заготовки по...

Номер патента: 1728054

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Калачев, Мелькумова, Прокофьев, Стеканов

МПК: B32B 31/12

Метки: кровельного, рулонного

...материалов.Известен способ получения кровельного и гидроизоляционного покрытия, включающий нанесение мастики на поверхность железобетонных конструкций, укладку стеклохолста и его прикатку.Недостатками данного способа являются повышенная трудоемкость изготовления покрытия и невозможность получения рулонного материала,Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту является способ, включающий пропитку кровельного картона битумом при температуре 180 С и нанесение покрывнагбслая при 160 С, покартон пропитывают битуенно на одну сторону нетка/смвной нагр Составитель Д,СтеканоТехоед М.Моргентал Корректор М.Шарош Редактор О.Хрипт аказ 1369 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и...

Номер патента: 1728055

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Агзамова, Бронштейн, Молодцова, Сиразетдинов

МПК: B65D 88/38

Метки: крышей, плавающей, резервуар

...высоте резервуара, и расположенный между приводом и роликами; вто 25 рой - наклонный участок, расположенныймежду роликами и П-образной стойкой,Длина свободно висящего наклонного участка каната достигает нескольких десятковметров. Например, в резервуаре вместимо 30 стью 20000 м длина наклонного участказканата составляет более 20 м, а в резервуаре вместимостью 50000 м - более 30 м.зСущественным недостатком данногорезервуара является громоздкость меха 35 низма управления водоприемником, обуславливающая значительное снижениеэксплуатационной надежности дренажного устройства резервуара. Например, при. воздействии воздушного потока (ветра) с40 большой скоростью на канат неизбежно образование волновых колебаний свободновисящего наклонного...

Номер патента: 1728056

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Асанов, Мамсуров, Фролов

МПК: B60C 3/02

Метки: дорог, железных, переменного, тягового, электроснабжения

...известнога тем, что обеспечивает равномерную загрузку фаэ тягового трансформатора и линии электропередачи, исключает появление уравнительных токов в тяговой сети, обеспечивает повышение и стабилизацию напряжения в контактной сети и возможность пофазного регулирования напряжения в тяговом трансформаторе, а также исключает необходимость специального чередования фаз при подсоединении трансформаторов подстанций вдоль питающей линии передачи. Таким образом, предлагаемое устройство соответствует критерию изобретения "новизна". Признаки, отличающие предлагаемое техническое решение от прототипа, не выявлены при изучении данной и смежной областей техники и, следовательно, обеспечивают заявляемому решению соответствие критерию "существенные...

Номер патента: 1728057

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Малков

МПК: B60G 21/00

Метки: моста, подвеска, средства, транспортного

...по неровностям микрорельефа поля данным техническим решением трудно осуществима, Вторым недостатком прототипа, отрицательно сказывающимся на плавности хода, являются достаточно большие вертикальные смещения,.ель изобретения - повышение плавности ода путем снижения горизонтальных и вертикальных воздействий на остов со стороны бдлансирного моста.Указанная цель достигается тем, что крепление бала нсирного моста к остову осуществлено посредством двух рычагов-качалок, верхние концы которых шарнирно закреплены на поперечном брусе рамы остова, а нижние шарнирно закреплены на балке моста, При этом поперечный брус рамы, балка моста и оба рычага-качалки в невозмущенном состоянии образуют равнобедренную трапецию СЕКО с меньшим нижним...

Номер патента: 1728058

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Бобровник, Довнар, Протасеня

МПК: B60K 17/28

Метки: валов, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...снабжен дополнительной солнечной шестерней 13. Основная солнечная шестерня 11 связана с корпусом 1, а зубчатая муфта 12 установлена на выходном валу 4 для его выборочной связи посредством венца 14 с венцами 15, 16, 17 соответственно солнечной шестерни 13, водила 7 и коронной шестерни 10. Сателлиты 8 могут быть выполнены ка двухвенцовыми (см. фиг, 1), так и одновен цовыми (см, фиг. 2). При этом разница в зубьях солнечных шестерен 11, 13 для пол учения реверсивной передачи достигается за счет коррекции.Предложенный механизм валов отборамощности транспортного средства обеспечивает три скоростных режима привода выходных хвостовиков 5, 6,Первый основной скоростной режим 5обеспечивается при связи выходного вала 4с водилом 7, Планетарный...

Номер патента: 1728059

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Вашкевич, Воробьев, Романков, Старжинский

МПК: B60K 20/02

Метки: блокирующее

...электропневмоклапана включения отбора мощности, оно снабжено релейными элементами, количество которых равно числу элементов управления выбора режимов,На фиг, 1 изображено блокирующее устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг, 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг, 4 - разрез В-В на фиг. 2; на фиг, 5 - электрическая схема устройства; на фиг, 6 - конечный выключатель во взаимосвязи с рычагом переключения передач; на фиг, 7 - конечный выключагель во взаимосвязи с переключателем диапазонов.Блокирующее устройство включает коробку 1 передач с рычагом 2 переключения . передач и переключателем 3 диапазонов, кронштейн 4 с релейным элементом 5 (конечным выключателем), корпус б с прижимом 7, толкателем 8 и релейным элементом 9...

Номер патента: 1728060

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Богдан, Киншакова, Скуртул, Стецко

МПК: B60K 41/02

Метки: муфты, привод, средства, сцепления, транспортного

...в гидроцилиндре 5 нарастет до такой величины, при которой разница сигналов от датчиков 13 и 14, полученная ча входе компаратора 21, окажется в пределах от Опор.н до Опор,в, на выходе компаратора 21 установится средний уровень напряжения, при котором УМ 22 и 23, а значит и оба электромагнитных клапана 10 и 11 будут закрыты, и давление в гидроцилиндре 5 будет соответствовать заданному педалью 12 уровня. Таким образом обеспечивается следящее по ходу педали 12 сцепления нарастание давления в гидроци индре 5 (фиг. 3, этап, 1), В результате при отпускании педали 12 увеличивается давление в гидроцилиндре 5, который сжимает диски муфты 2 сцепления и крутящий момент от двигателя 1 начинает передаваться на трансмиссию 3 и ведущий мост 4....

Номер патента: 1728061

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Брюзгин, Лебедев

МПК: B60M 1/28

Метки: дорог, железных, зигзагов, контактного, провода, регулировки, электрифицированных

...параллельно винту 7 снизу между пластиной 11 рукоятки 8 и вилкой 13 шарнирно установлен подвижный с ним измерительный элемент 15, выполненный в виде линейки с измерением перемещения винта на ее шкале относительно неподвижно установленной указательной стрелки 16 по цен 1728061тру станины 1 с возможностью нормированного выдвижения винта 7 рукояткой 8 в сторону опоры или от нее с одновременным перемещением раскрепленной стойки с дополнительным фиксатором 17 и контактным проводом 18 по увеличению или уменьшению его зигзага на заранее заданную и контролируемую измерительным элементом 15 и стрелкой 16 величину регулировки до нор 9мы по балльной оценке.л Устойство работает следующим обра- ФМОМ.ж.С изолированного средства, напримерс площадки...

Номер патента: 1728062

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Чеботарев

МПК: B60M 1/28

Метки: заземление, переносное

...соединенных рычагов 1 и 2, снабженных на концах упорами под головку и подошву рельса, На коротком рычаге 1 закреплена поворотная гайка 5, на длинном - поворотная втулка 6. В гайку 5 завинчивают стягивающую шпильку 7, которая снабжена пружиной, упорной шайбой, подпружиненными захватами и блокировочной рукояткой 14 с бортиком для захода захватов, Блокировочная рукоятка 14 служит для прикрепления зажимного приспособления к рельсу и сочленения штанги. Рукоятка 14 может быть изъята только после прикрепления приспособления к рельсу, а затем использована для сочленения штанги. 3 ил. ной стороны элемент 9 для сочленения штанги, а с другой - резьбовую шпильку 10 правой резьбы, на которую надет штуцер 11 с внутренней левой резьбой. Штуцер 11...

Номер патента: 1728063

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Тихонов

МПК: B60N 2/10

Метки: спинки, средства, транспортного, фиксирующее

...УСТРОЙСТВО ДЛЯСПИНКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к фиксирующим устройствам для заднего сиденья спинки транспортного средства.Известно фиксирующее устройство для спинки транспортного средства, содержащее прикрепленную к каркасу спинки с возможностью ограниченного поворота вокруг горизонтальной оси скобу и смонтированный на несущей конструкции транспортного средства элемент для зацепления указанной скобы (1).Однако извест достаточно надежно в ра ечивает стабильность цессе эксплуатации и име регулирования,Цель изобретения - повышение надежности и снижение массы,Данная цель достигается тем, что скоба выполнена замкнутой и установлена посредством упругого элемента на...

Номер патента: 1728064

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Радченко

МПК: B60P 1/46

Метки: борт, грузоподъемный, средства, транспортного

...изобретения - расширение эксплуатационных возможностей устройства путем обеспечения перевода грузовой площадки из одного режима работы в другой без ее опускания на грунт.Для этого предлагаемый борт транспортного средства снабжен упором, шарнирно соединенным вертикально расположенной осью с кузовом для взаимодействия в одном из своих положений с одной из подвижных стоек грузовой площадки и фиксатором положения упора.На фиг. 1 иборт, установленн оказан грузоподьемныи ый на транспортном сред 1728064стве, вид справа; на фиг. 2 - разрез А - А нафиг. 1,Грузоподъемный борт транспортногосредства содержит две вертикальные направляющие 1, установленные на кузове 2 5транспортного средства, В направляющих 1размещены подвижные стойки 3,...

Номер патента: 1728065

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Баранов, Дмитриев, Сосунов

МПК: B60P 3/10

Метки: перевозки, погрузки, разгрузки, средство, судов, транспортное

...центр тяжести судна 2 еще не дошел до торцового рола 13, а корма судна 2 уже оторвалась от грунта. Продолжая тягу с пониженной скоростью, эас, вляют центр тяжести судна 2 перевалить торцовый рол 13. а судно 2 перейти иэ положения "б" в положение "в". При этом в результате торможения днища судна 2 о поверхности опор 9 и использования упругости троса 7 переход судна 2 в положение "в" осуществляе.ся плавно без заметных динамических нагрузок, Далее носовую часть судна 2 подтягивают вплотную к блоку 6 и, стравливая трос 7 с барабана лебедки 4, судно 2 опуска от в транспортное положение "г", при котором оно опирается днищем на продольные площадки 10.Следует отметить, что плавность разворота судна в вертикальной плоскости достигается только при...

Номер патента: 1728066

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Теленченко

МПК: B60P 3/42, B62D 33/02

Метки: комбинированный, кузов, средства, транспортного

...элементов пола платформы обиты металлическим уголком 7. При таком соединении продольные балки влюбом положении будут опираться на рядом расположенные элементы пола.Во втором случае (см. фиг, 3) соединение продольных балок с полом выполнено в виде ласточкина хвоста, Торцы сопрягаемых элементов в данном случае обиты листовым материалом 8. Здесь продольные балки будут опираться на поперечные балки платформы 9 (см. фиг. 1).Продольные ниши 10 (см, фиг. 1), образуемые при перемещении балок 4, в случае необходимости могут закрываться специальными пластинами 11(см, фиг. 3), изготовленными из листовой стали. Все ниши выполнены так, чтобы балки и опора размещались на уровне пола платформы, а размеры ниши для поперечной опоры выбирают...

Номер патента: 1728067

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Харитонашвили

МПК: B60R 25/00, E04H 6/42

Метки: оборудование, противоугонное, средства, транспортного

...стойке 1 и 2 размещены Г-образные стойки 7, 8, внутри которых закреплены по две направляющие 9, 10 для стопорных элементов 11, 12, На стопорных элементах 11, 12 закреплены ушки 13 и 14 для соединения их с ушками 15, 16 с помощью замков 17, 18. Стойки 7, 8 снабжены упорами 19, а стопорные элементы 11, 12 - эксцентричными захватами 20,3"3Оборудование работает следующим образом,При подъезде обслуживаемого транспортного средства 21 к стоянке 3 открывают замок 18 и поворачивают стопорный элемент 11, при этом эксцентричный захват 20 выходит из окна 4 и снимают Г-образную стойку 8. Обслуживаемое транспортное средство 21 заезжает на.стоянку 3, переезжая через опорную стойку 2, так как ее высота меньше дорожного просвета транспортного...

Номер патента: 1728068

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Головин, Осинов

МПК: B60S 5/00

Метки: карусельно-конвейерная, машин, обслуживания, ремонта, технического

...и снятие с нее производятся в зоне кольцевого сектора Я,Для снятия готовой и установки очередной машины, требуощей обслуживания, на конвейерную систему кольцевые секторы перемещаются на следующий шаг по ходу технологического процесса (см. фиг, 1). Для этого откидные элементы 18 круговой площат.ки 11 соединяют с гнездами 17 кольцевых секторов 1-7 и включают привод 12 поворота круговой площадки 11 до совмещения оси кольцевого сектора 7 с осью сектора 8, который в это время находится на радиальных направляющих в положении, изображенном на фиг. 1, Объект, находящийся на секторе 7, с помощью лебедки 16 через сектор 8 снимается с конвейера. Очередной обьект в обратном порядке тяговым элементом лебедки 16, перекинутым через ролик 14,...

Номер патента: 1728069

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Кондратьев, Сикиржицкий

МПК: B60T 7/12, B61H 11/02

Метки: вагонеток, остановки

...12.Устройство для остановки вагонеток работает следующим образом.Магнитная подвеска 4 с опорнсй площадкой 3 укрепляется на борту 5 вагонетки, На опорной площадке 3 над головкой рельса с помощью кронштейна 2 устанавливается магнитный башмак 1. Тята 11 управления растягивается на длину необходимую для крепления магнитндго замка 13 гидромуфты 12 на колесе вагонетки. При движении мгонеток снизу вверх жестко сидящее на оси колесо 14 с лопастями 15, направленными1728069под углом 45 оь к горизон, не мо нту, е ожет пере- ноглопаного раод ееН ОСТЬЮ КОпастями 17, жестко связанное с пове х 6 с вагоне тки с рельсового и ив. то вызывает схходэм льсипа, ерх- оборвавшего, так кася состава. Пн отлк дит за коро тому н сопв о ратную стороткий...

Номер патента: 1728070

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Аввакумов, Астахов, Вершинин, Винников, Карасев, Карпычев, Кружалов, Лапандин, Никитин, Панов, Погребинский, Соломатин, Юдин, Якимец

МПК: B60T 13/26

Метки: большегрузного, вагона, пневматическая, тормоза, часть

...1 и трубопроводом 13 - соштуцером ЗР канала реле давления 2.Подводящий трубопровод 9 соединенсо штуцером М входного канала воздухораспределителя 1 и разобщительным краном 8.К штуцеру ТЦ выходного канала реледавления 2 трубопроводами 14 подключенытормозные цилиндры 3.10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 В процессе зарядки,автотормоза вагона сжатый воздух по магистральному воздухопроводу 6 через тройник-кронштейн 7,открытый разобщительный кран 8 по подводящему трубопроводу 9 поступает к воздухораспределителю 1. Через штуцер М входного канала воздухораспределителя 1 часть сжатого воздуха непосредственно наполняет его камеры, другая каналом воздухораспределителя через штуцер ЗР по трубопроводу 12 - запасной резервуар 4.При торможении вагона,...

Номер патента: 1728071

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Литвин, Руденко

МПК: B60T 17/04

Метки: автотранспортных, давления, регулятор, системы, средств, тормозной

...положение вышеупомянутого поршня. Перегородка выполнена в виде подвижного поршня, который в предохранительном режиме и в5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 режиме разгрузки своим верхним торцом взаимодействует с неподвижной частью разгрузочного устройства. При этом выпадает дополнительная площадь (площадь подвижного поршня), что позволяет обеспечить стабильную работу регулятора в предохранительном режиме.На чертеже представлен регулятор давления в разрезе,Регулятор давления содержит корпус 1, в котором размещен обратный клапан 2, отделяющий входную полость 3 от выходной полости 4, В корпусе 1 размещены подпружиненный следящий поршень 5 и подпружиненный двухступенчатый поршень 6, уплотненный в корпусе кольцами 7 - 9. Двухступенчатый...

Номер патента: 1728072

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Козлов, Ревин

МПК: B60K 17/10

Метки: автогрейдера, гидромеханическая, передача

...три клапана управления муфтами, При этом распределительное устройство выполнено в виде блока регуляторов, включающего в себя клапан главного давления, вход которого гидравлически связан с гидронасосом и с блоками управления фрикционными муфтами коробки, предохранительный клапан, вход которого подключен к гидро- трансформатору, а выход - к гидробаку, и подпорный клапан, вход которого сообщен с гидротрансформатором, а выход - с входом охладителя.На фиг.1 представлен автогрейдер, вид сбоку; на фиг.2 - схема гидромеханической передачи автогрейдера; на фиг.3 - гидравлическая схема блока регуляторов и блоков управления.Гидромеханическая передача, состоящая из гидротрансформатора 1 и коробки передач 2, располагается позади двигателя 3, перед...

Номер патента: 1728073

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Сливинский, Щупак

МПК: B61C 15/04

Метки: рельсовое, средство, транспортное

...усилия сцепления колеса с рельсом. Одновременно с этим подают питание к тяговым электродвигателям тележки 1 (не показаны), что способствует поступательному движению рельсового транспортного средства, при этом ролики 14 и катки 8 непрепятствуют вращению колес 9. После набора определенной скорости транспортным средством питание башмака магниторельсового тормоза 4 прекращают и он возвращается в исходное положение, перемещая катки 8 в направлении стрелок Е. В случае торможения рельсового транспортного средства вновь подают питание к башмаку 4 магниторельсового тормоза и одновременно к нему подключают соленоид 10. При этом башмак 4 перемещается по стрелке В и прижимается вплотную к рельсу 16, так как полноповоротные ролики 14 (при...

Номер патента: 1728074

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Виницкий

МПК: B61D 5/00, B61D 7/28

Метки: вагона, люка, открытия, створок

...отсутсгвии электрического тока в проводе 19 между катушкой и зажимом под действием механизмов развертывания системы 9, находящиеся при установке цистерны в сложенном состоянии, начинают, преодолевая сопротивление пружин 22, распрямляться. Периодически включаемая лебедка 14 обеспечивает проход над рельсами и касание створок 2 на заданной высоте обоймами 5. После окончания развертывания рычажных систем 9 начинают выдвигать домкраты 10. Сначала стремятся, чтобы в углубление 6 вошел центровочный выступ 7, при этом срабатывает установленный там конечный выключатель 8, Домкраты 10 выдвигают до тех пор, пока створки 2 люка не лягут на обоймы 5, которые при этом воспримут всю тяжесть цистерны 1, Если конечный выключатель 8 не срабатывает то,...

Номер патента: 1728075

Опубликовано: 23.04.1992

Автор: Темин

МПК: B61J 3/06

Метки: перемещения, подвижного, рельсового, состава, тележек

...ролики 15, которые размещены под опорными роликами 1 и установлены на параллельных осях 16.Устройство снабжено механизмом принудительного поворота одного из упоров, ограничитель поворота 14 которого установлен в стакане 17 с пропущенным через отверстие стакана вертикальным фиксирующим стержнем 18 с прямоугольной головкой, снабженным пружиной 19. На нижней части вертикального фиксирующего стержня 18 жестко закреплен клиновой элемент 20, расположенный с возможностью взаимодействия с выступом 21, жестко закрепленным на рельсовой направляющей 3.Механизм принудительного поворота включает в себя упруго смонтированный на рельсовой направляющей 3 двуплечий рычаг 22, установленный на оси 23, также закрепленной на рельсовой направляющей 3....

Номер патента: 1728076

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Зимин, Коропец, Пугачев, Черников, Черных

МПК: B61K 3/02

Метки: гребней, колес, рельсового, смазки, средства, транспортного, ходовых

...опорный ролик 1, к котор жестко прикреплен посредством болто твердосмазывающий элемент, выполн ный в виде дополнительного ролика взаимодействующего своей торцовой верхностью со смазываемой поверхност гребня колеса, Стержень 3 телескопичес связан с кронштейном 6. Устройство сн жено стопорным болтом 7, взаимодейст ющим с пазом 8 на стержне 3, и пружина 10 и 11 для подачи смазки в зону трения з.п, ф-лы, 3 ил. ствующим с пазом 8 на стертейн 6 шарнирно закрепленлежки локомотива, Для подзону трения и компенсацииколеса и рамы тележки устанны 10 и 11.Устройство работает следующим обраДополнительный ролик 5, вращаясь на опорном ролике 1 под действием пружины 10, взаимодействует с гребнем колеса и и роизводит непрерывное смазывание. С...

Номер патента: 1728077

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Зубов, Кашбиев, Пуховой, Фенько, Щербунов

МПК: B62D 5/08

Метки: гидроусилитель, механизма, рулевого, средства, транспортного

...на винте золотник 5 гидрораспределителя, зафиксированный между двумя упорными подшипниками 6 вместе с корпусом 7, закрытом наружной крышкой 8 и внутренней крышкой 9. В камерах корпуса 7 установлены шайбы 10, прижатые к торцам упорных подшипников 6 и крышкам 8 и 9 гидрораспределителя реактивными пружинами 11. Внутренняя полость 12 крышки 9 посредством канала А сообщена с полостью 13 цилиндра гидроусилителя, а полость 14 крышки 8 каналом В - с полостью 15 цилиндра. Тем самым полости 12 и 14 крышек гидрораспределителя выполняют роль реактивных камер гидрораспределителя, а роль реактивного плунжера выполняет золотник 5, При этом реактивная площадь в обоих направлениях перемещений золотника одинакова и определяется как разность...

Номер патента: 1728078

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Матросов, Плешко, Серов

МПК: B62D 11/18

Метки: гидравлический, гусеничного, сервопривод, трактора

...бак, При необходимости осуществить плавный поворот трактора в движении его на гоне в агрегате с сельхозмашиной на соответствующий электромагнит электро- гидравлического золотника 4 подается электрический сигнал и золотник перемещается в одну из позиций, При этом рабочая жидкость по магистралям 5 и 6 подается в соответствующий гидроцилиндр 7 или 8, перемещая на частичный ход поршень гидроцилиндра и частично выключая муфту поворота 16 или 17. Вытесняемая поршнями гидроцилиндров жидкость по магистралям 9 и 10 сливается в бак. Трактор поворачивает до необходимого направления, после чего прекращается подача электрического сигнала на электромагнит электрогидравлического золотника 4 и он под действием пружин возвращается в нейтральное...