Устройство для перемещения тележек рельсового подвижного состава

)5 В 61 3 3/06 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯВТОРСКО В ИДЕТЕЛ ЬСТВ ражен обже, видг.1; на фи- разрезГ на фиг.Зя перемжного сосопорны2 с воз На фиг.1 изоб ства; на фиг.2 - то- разрез А - А на фи на фиг.1; на фиг,5 фиг.6 - разрез Г -Устройство дл рельсового подви установленной на движной кареткищии вид устроиверху; на фиг. .4- разрез Б- - В на фиг.З; н щения тележек тава состоит из х роликах 1 поможностью воз(21) 4781484/11(71) Проектно-конструкторское бюро Главного управления локомотивного хозяйстваМПС СССР(56) Авторское свидетельство СССРМ 937255, кл, В 61 ) 3/06, 1979.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯТЕЛЕЖЕК РЕЛЬСОВОГО ПОДВИЖНОГОСОСТАВА(57) Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для распределения транспортныхединиц по рельсовым путям, и может бытьиспользовано для маневрирования подвижным составом при перемещении колесныхпар на разгрузочных и погрузочных пунктах.Цель изобретения - повышение надежностив работе, Устройство состоит из установленной на опорных роликах 1 подвижной каретки2 с возможностью возвратно-поступательного перемещения по рельсовым направляющим 3. На шарнире 4, закрепленном наподвижной каретке 2, установлен упор 5 спружиной 6 и ограничителем поворота 7. На Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для распределения транспортных единиц по рельсовым путям, и может быть использовано для маневрирования подвижным составом при перемещении колесных пар на разгрузочных и погрузочных пунктах.Цель изобретения - повышение надежности в работе,упоре 5 закреплен упорный ролик 8, контактирующий с колесом тележки подвижного состава. Подвижная каретка 2 снабжена дополнительным. упором 10, установленным на шарнире 11 и подпружиненным в горизонтальной плоскости пружиной 12. На упоре 10 также установлен упорный ролик 13, контактирующий с колесом тележки подвижного состава. Дополнительный упор 10 имеет ограничитель поворота 14. Устройство снабжено механизмом принудительного поворота одного из упоров, ограничитель поворота 14 которого установлен в стакане с пропущенным через отверстие стакана подпружиненным стержнем. На нижней части стержня жестко закреплен клиновой элемент, расположенный с возможностью взаимодействия с выступом, жестко закрепленным на рельсовой направляющей 3. Механизм принудительного поворота включает в себя упруго смонтированный на рельсовой направляющей 3 двуплечий рычаг 22, установленный на оси 23, .также закрепленной на рельсовой направляющей 3, при этом двуплечий рычаг 22 установлен с возможностью взаимодействия с выполненным на дополнительном упоре 10 выступом 24. 6 ил.40 50 55 вратно-поступательного перемещения по рельсовым направляющим 3.На шарнире 4, закрепленном на подвижной каретке 2, установлен упор 5, снабженный пружиной 6 и имеющий индивидуальный ограничитель поворота.На упоре 5 закреплен упорный ролик 8, контактирующий с колесом 9 тележки подвижного состава.Подвижная каретка 2 снабжена дополнительным упором 10, установленным на шарнире 11 и подпружиненным в горизонтальной плоскости пружиной 12, На упоре 10 также установлен упорный ролик 13, контактирующий с колесом 9 тележки подвижного состава. Дополнительный упор 10 имеет индивидуальный ограничитель поворота 14.На подвижной каретке 2 смонтированы поддерживающие ролики 15, которые размещены под опорными роликами 1 и установлены на параллельных осях 16.Устройство снабжено механизмом принудительного поворота одного из упоров, ограничитель поворота 14 которого установлен в стакане 17 с пропущенным через отверстие стакана вертикальным фиксирующим стержнем 18 с прямоугольной головкой, снабженным пружиной 19. На нижней части вертикального фиксирующего стержня 18 жестко закреплен клиновой элемент 20, расположенный с возможностью взаимодействия с выступом 21, жестко закрепленным на рельсовой направляющей 3.Механизм принудительного поворота включает в себя упруго смонтированный на рельсовой направляющей 3 двуплечий рычаг 22, установленный на оси 23, также закрепленной на рельсовой направляющей 3. Двуплечий рычаг 22 установлен с возможностью взаимодействия одним плечом с выполненным на дополнительном упоре 10 выступом 24, другое плечо двуплечего рычага 22 снабжено пружиной 25 и имеет ограничитель 26 своего поворота; опирающийся на рельсовую направляющую 3.Устройство работает следующим образом,Подвижная каретка 2 приводом (на фиг. не показан) перемещается влево к тележке подвижного состава, которую необходимо передвинуть на нужную позицию технологического процесса, В это время дополнительный упор 10 находится в положении, показанном на фиг.2 штрих-пунктиром, и удерживается в этом положении пружиной 12, ограничитель поворота 14 дополнительного упора 10 опущен в стакан 17, сжав при этом пружину 19, и удерживается в этом положении корпусом повернутого дополнительного упора 10. 5 10 15 20 25 30 35 При соприкосновении с колесом 9 тележки подвижного состава упор 5 разворачивается и проходит мимо колеса, При подходе к этому же колесу тележки дополнительный упор 10 наезжает своим выступом 24 на двуплечий рычаг 22. При этом корпус дополнительного упора 10 поворачивается, освобождая индивидуальный ограничитель поворота 14, который пружиной 19 поднимается вверх,Таким образом, колесо 9 тележки попадает между двумя упорами 5 и 10 и перемещается вправо до следующей позиции. При остановке тележки подвижного состава на нужной позиции после замедления скорости перемещения подвижной каретки 2 последняя наезжает своим клиновым элементом 20 на выступ 21 и за счет этого клиновый элемент 20 опускает ограничитель поворота 14 дополнительного упора 10,Дополнительный упор 10 расфиксируется и пружиной 12 поворачивается в свое первоначальное положение, показанное штрих-пунктиром на фиг,2. Колесо 9 транспортируемрй тележки освобождается, и подвижная каретка 2 перемещается приводом влево за следующей тележкой.Далее цикл работы повторяется, Использование изобретения расширяет функциональные возможности устройства за счет перемещения нескольких тележек подвижного состава и обеспечивает автоматизацию технологического процесса без дополнительного оборудования при одновременном увеличении зоны обслуживания.Формула изобретения Устройство для перемещения тележек рельсового подвижного состава, содержащее установленную на опорных роликах с возможностью перемещения по направляющим каретку с шарнирно закрепленными на ней подпружиненными упорами для взаимодействия с колесами тележки и ограничители поворота упоров, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения надежности работы, оно снабжено механизмом принудительного поворота одного из упоров, ограничитель которого выполнен в виде подпружиненного относительно каретки вертикального стержня, расположенного с возможностью поджатия снизу к указанному упору и имеющего в нижней части клиновой элемент, расположенный с возможностью взаимодействия с выступом, выполненным на направляющей, при этом механизм принудительного поворота включает в себя упруго смонтированный на направляющей рычаг, расположенный с возможностью взаимодействия с выполненным на одном упоре выступом.1728075 Г- I Составитель Ю.НаумаТехред М,Моргентал эктор Т,Иванова Ко р Н.Ревская каэ 1370 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКН 113035, Москва, Ж, Рауаская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 10