Архив за 1991 год

Номер патента: 1632793

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Мальцев, Мартынов, Моисеев

МПК: B30B 15/14

Метки: пресс, универсальный

...нижней вставки 13Ь 13=2 гвзп (Яв/2 гв)+ 2 Ь 2 = (6,87,7,50)й.При определении внутреннего диаметракольца 6 возможны два варианта,По первому варианту кольцо 6 концентрично диаметру эксцентрика 10 (фиг, 3), т.е.имеет центр в точке А, соответственно присоздании дезаксиала нет необходимости.врегулируемых направляющих, В этом случае высота внутренней сферической поверхности верхней вставки 12, измеренная повертикальной оси6 = г+ (1 - соз Я /2 г) =(0.660,60)й. Соответственно высота внутренней сферической поверхности нижней вставки 13Ьв = 2 в(1 - соз Яв /2 гз) = (1,25,0.87)й, 1632793Диаметр, удовлетворяющийхней вставки 12Ок =2 размерам вер=(10,45.11,06) х хй. (2) Диаметр, удовлетворяющий размерам нижней вставки 13Ок(в)=2 (Ьв/ +...

Номер патента: 1632794

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Артюхов, Разумовский, Сальников

МПК: B31D 3/00, B32B 3/12

Метки: заполнителя, пакетов, растяжения, сотового

...сетки); на фиг, 7стержней в сотовомячейки шарнирной сеттично). Устройство представляет собой сетку, являющуюся ограничителем длины пакета и состоящую из подвижных шестигранных ячеек (фиг, 5) соответствующих ячейкам сотового заполнителя, грани 1 которых соединены с помощью осей 2 шарнирно, так что возможно поступательное движение ячеек в плоскости сетки. В середине пластин яцек консольно, нормально к плоскости сетки установлены растяжные и опорные стержни 3 и 4, Крепление стержней в гранях 1 ячеек резьбовое, контргайкой 5. Грани ячеек, расположенные по периметру сетки, соединяются на две, остальные грани по три на оси.Растяжные стержни 3 шарнирной сетки вводят в крайние ряды ячеек пакета 6 сотового заполнителя (фиг. 1) на половину...

Номер патента: 1632795

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Гофман, Жорницкая, Заболотский, Захаров, Каплун, Малетина, Ольшевская, Садкова, Хохлова, Школьникова, Штрейс

МПК: B41J 31/04

Метки: красящая, лента, печатающих, типа, ударного, устройств

...ПАВ, до степени пропитки 30,0.П р и и е р. Образцы красящих лент вырабатывают на валковой машине путем пропитки образцов синтетической ткани печатной краской состава, мас.; сажа (ДГ - 100) 20,0; индулин 14,0; краситель метифиолетовый 2,3; олеиновая кислота 48, 6; масло индустриальное И 20 А 9;4; масло касторовое 5,6; стеарат цинка 0,1, Степень пропитки образцов ткани срставляет 30. Характеристики ткани, используемой в красящей ленте, привержены в табл. 1 (образцы 1-7). Одновременно в табл. 1 приведены характеристики полиамидной ткани, используемой в известной ленте (образцы 12 и 13), а также контрольные образцы ткани, основные характеристики которых выходят за пределы параметров нитей, используемых в предлагаемой ленте (образцы...

Номер патента: 1632796

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Плоткин, Хазинюк, Юсков

МПК: B42C 7/00

Метки: кроющего, крышкоделательной, машине, подачи, пошаговой

...окончанию холостого хода каретки 1 подавателя, в результате перемещения вниз планки 14механизма управления прижимом 2 последний опускается на зажимную поверхность каретки 1 подавателя и прижимает к ней расположенный на ней кроющий материал 15 с размещенными на нем картонными сторонками 16, При дальнейшем движении кривошипа 9 движение. от него через шатуны 6 и 7, дополнительное коромысло 8, основное коромысло 4 и тягу 3 передается на каретку 1, заставляя ее перемещаться внаправлении ее рабочего хода. , В результате того, что материал 15 оказывается зафиксированным относительно каретки 1, последняя протягивает его на заданную величину. При прохождении кривошипом 9 своей второй мертвей точки планка 14 поднимается и освобождает...

Номер патента: 1632797

Опубликовано: 07.03.1991

Автор: Прилуцкий

МПК: B43L 11/00

Метки: воспроизведения, кривых

...содержащее зубчатую муфту 15 переключения, управляемую электромагнитом 18, электрически связанным с концевыми выключателями 20 и 21,Перед запуском устройства в работу. производят его настройку. При настройке подбирают диск 22; имитирующий цапфу с нужным радиусом йод и кольцо 23, имитирующее подшипник с нужным радиусом Все. По шкале на диске 22 подбирают величину эксцентриситета 001 и на этом расстоянии закрепляют диск 22 на дополнительном валу 6, Кольцо 23 устанавливают на корпусе 1. в таком положении, чтобы диск 22 точкой С был в крайнем нижнем положении, а кольцо 23 контактировало с диском 22 в этой точке С. После этого кольцо 23 закрепляют на корпусе 1 неподвижно, На диске 22 в его прорези закрепляют упор 30 и пишущее...

Номер патента: 1632798

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Бергер, Килимник, Степанов, Табацков

МПК: B43L 11/00

Метки: 6-го, кривую, окружности, порядка, преобразования, прибор

...расширение диапазона воспроизводимых кривых.На чертеже показана кинематическаясхема прибора,Прибор содержит горизонтальную 1 ивертикальную 2 направляющие. Прямоугольный рычаг 3 одним плечом с помощьюсвязки 4 из двух полэунрв со стопором 5связан с горизонтальной направляющей 1,а другим плечом с йомощью связки 6 состопором 7- с вертикальной направляющей2. Линейка 8 соединяет связки 4 и 6, приэтом один ее конец шарнирно закреплен насвязке 6, а второйсвязан со связкой 4 шарнирно закрепленным на ней ползуном 9.Дополнительный прямоугольный рычаг 10своей вершиной связан с вертикальной направляющей 2 посредством шарнирно закрепленного ползуна 1.1. Одно плечо рычага10 связано с вершиной рычага 3 шарнирнозакрепленным ползуном 12, а с линейкой 8...

Номер патента: 1632799

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Булычев, Уткин

МПК: B43L 13/00

Метки: пантограф

...заполнена дробью 6 или другим подобным ей материалом, Пантограф содержит меха- низм 7, который состоит иэ пяти звеньев и служит для крепления противовеса 5 на верхнем и нижнем параллелограммах, соедиизобретения является повышение удобства в работе за счет возможности регулировать автоматически момент, уравновешивающий головку и линейки. У пантографа, который содержит кронштейн, выполненный с рычагами, установленными подвижно с возможностью поворота шарнирно на кронштейне, и противовес, закрепленный на рычагах, противовес выполнен с полостью, имеющей форму сферы и заполненной дробью или подобным ей материалом. 2 ил. ненных пластиной 8, Массу противовеса 5 можно регулировать, уменьшая или увеличивая количество дроби б в его полости.У...

Номер патента: 1632800

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Абрамов, Заботкин, Заводов, Томилин, Федотов

МПК: B60D 1/155, B62D 13/02

Метки: прицепа, тягово-сцепное

...находящегося в постоянном зацеплении с зубчатым венцом 10, принадлежащим верхней части поворотного круга 11 прицепа 4. Нелена на подрамнке 3, Для обеспечения нормальной работы системы к гидроцилиндрам 5 и 6 подсоединены ручной насос 12 и гидробак 13.При движении по прямой тягово-сцепное устройство имеет наименьшую длину. В этом случае стабилизацию всех элементов системы управления обеспечивает усилие в зубчатом зацеплении. При этом кривошип 8 и двуплечий рычаг 7 находятся в крайнем переднем положении. Штоки гидроцилиндров 6 полностью выдвинуты, а штоки гидро- цилиндров 5 полностью втянуты.Тягово-сцепное устройство работает следующим образом. При появлении угла складывания между продольными осями прицепа и дышла при входе в поворот...

Номер патента: 1632801

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Поляков, Фалевская

МПК: B60D 5/00

Метки: гибкое, ограждение, переходного, соединения, средства, сцепленного, транспортного

...положвниы. При этом кожухи расположены по периметру поперечного сечения рукава чЕрез равные промежутки по углам и на каждой иэ сторон,Сборка и работа гибкого ограждения осуществляется следующим образом,ПлесЮ рукав 3 с посадкой по длине и образованием гофр натягивается на упругие элементы 8 до выхода их концов из каналов 7. Длина упругих элементов меньше расстояния а между секциями 1 и 2 и поворотной рамой при их соосном расположении (фиг, 6), поэтому в рабочем положении упругий элемент находится в предварительно растянутом (на 15-20) состоянии. После. сцепления всех упругих элементов 8 с петлями 9 концевые части 4 рукава крепятся к торцам 1,5 или 5,2, Таким образом, в собранном виде рукав 3 становится гофрированным, а упругий...

Номер патента: 1632802

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Гавриченко, Карпова, Овсянников, Сиволапенко

МПК: B60H 1/00

Метки: отопительное, средства, транспортного

...прослойкой сильфоны 8, установленные в вентилируемой воздушной прослойке и связанные ободами 9 и 10 нерегулирующие 7 и регулирующие 11 тепловые мосты; управляющие количеством передаваемой тепловой энергии от выхлопной трубы 1 к теплообменнику 5 при помощи биметаллических пластинок 12 и подвижного элемента 13 теплового моста 11.Устройство работает следующим образом,Отопитель изначально расчитывается на минимально возможную температуру выхлопной трубы 1 для данной мощности двигателя и самую низкую температуру наружного воздуха,при которой может экс плуатироваться машина. При этом температура воздуха, подаваемая в кабину, должна обеспечивать комфортные условия. При минимальных температурах биметалличе ские пластины 1 выпрямлены и...

Номер патента: 1632803

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Камилов, Марупов, Надиров, Пулатов

МПК: B60H 1/00, B62D 33/06

Метки: кабина, средства, транспортного

...расположены по радиусу относительно центра основания. Иглообраэные выступы 5 размещены с шагом, увеличивающимся к центру окружности с радиусом В, ограничивающей зону иглообразной части ребер.При работе тракторного агрегата в теплый период года солнечные лучи, проходя через остекленные панели 7 - 9, попадают на поверхности пола 2, приводя к их нагреву. Ребра 4 обеспечивают интенсивность теплоатдачи от пола 2 к воздуху, Радиальное расположение ребер 4 обеспечивает независимость теплооттока от пола 2 от направления ветра и направления движения агрегата,Встречный поток воздуха, возникающий при движении агрегата, и ветер любого направлении будут проходить между ребрами, удаляя от них избыток теплоты благодаря иглообразной форме ребер в...

Номер патента: 1632804

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Жуковский, Иванусь, Огороднов

МПК: B60H 1/26

Метки: вентиляционный, люк, средства, транспортного

...внутрь и в сторону боковых стенок транспортного средства.Вентиляционный люк транспортного средства работает следующим образом,Через открытый воздушный клапан 6 наружный воздух поступает в инерционный жалюэийный пылеотделитель 4, далее очищенная от пыли часть воздушного потока поворачивает в направлении поддона 2 и протекает через его щелевую перфорацию с радиально скругленными козырьками 8 и истекает в салон транспортного средства настилающимися на потолок струями, которые движутся в направлении боковых стенок транспортного средства. Запыленнаяя часть воздушного потока поступает в регулируемое щелевидное сопло 5 и, истекая из него, зжектирует вытяжной воздух из салона, который поступает через перфорациюподдона 2, Далее смесь...

Номер патента: 1632805

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Крамаренко, Смирнов, Хохряков

МПК: B60H 3/06

Метки: вентиляционное, кабины, средства, транспортного

...90 в верхней части до менее 90 в нижней части относительно плоскости, перпендикулярной вертикальной оси вертикального проточного канала. Рабочее колесо 20 вентилятора 6 установлено в корпусе 21 и соединено с электродвигателем 22. Корпус 21 вентилятора соединен с выходным патрубком 7.Фильтр 5 также как фильтр 16 снабжен П-образным корпусом 23 с отверстиями 24 - 26 соответственно на верхней, задней и нижней стенках, сеткой 27 П-образной формы, вкладышем 28 из эластичного пористого, воздухопроницаемого материала, например из пенополиуретана, и упругой прокладкой 29 с отверстием 30 для прохода воздуха. Боковые стенки 31 корпуса 23 выполнены глухими. Причем глубина корпуса 23 во внутренней полости выполнена меньше глубины вкладыша 28 для...

Номер патента: 1632806

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Галкин, Журавец, Супрун, Сухинин, Шацкий

МПК: B60H 3/06

Метки: вентилятор, средств, транспортных, центробежный

...транспортных или других средств, оборудованных пневматическим компрессором.Цель изобретения -повышение охлади- тельной способности вентилятора и очистки воздуха от пыли.На чертеже представлена схема центробежного вентилятора для транспортных средств.В корпусе 1 вентилятора установлен лопаточно-дисковый ротор 2. На корпусе закреплена вихревая труба 3, к которой подведены труба 4 для подвода охлаждающей жидкости, труба 5 для подвода сжатого воздуха от компрессора (не показан) и труба 6 для отвода горячего воздуха. На выходе из корпуса установлен завихритель 7, отсекающее кольцо 8 с, буртиком, расширяющимся по радиусу на входе, и влагосборник 9, соединенный со сливной трубой 10. Вихревая труба 3 снабжена соплом 11, направленным внутрь...

Номер патента: 1632807

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Березницкий, Вороная, Жук

МПК: B60K 11/00, B61C 17/00, B61C 5/02 ...

Метки: вентиляционного, воздушного, горловины, канала, кузова, локомотива, люка, нагнетательного, соединение, тягового, электродвигателя

...в виде вилки с взаимно перпендикулярными отверстиями. Шарниры 14 и 19 вилки позволяют поджимному механизму занимать любое пространственное положение, соответ ствующее взаимному положению кузова локомотива и тележки.Рычаги 12 и 13, находясь под воздействием пружин 17 растяжения, создак 1 т вер тикальное давление (усилие) на опорные элементы, которое определяется по зависимости6=Р а 1 уз 1 п,45 где Р - усилие, развиваемое одной пружиной;и - количество пружин;а - угол между рычагами;р - угол наклона поджимного механизма, 50Выбираются длина рычагов 12 и 13,а также количество пружин 17 и их характеристика, вертикальная составляющая давления Рг=Р и 1 д(усилия) опоры 3 наапатрубок 8 должна оставаться приблизительно постоянной при любых...

Номер патента: 1632808

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Лазарев, Луканин, Лысенко, Старобинский, Фесин

МПК: B60K 11/06, F02M 35/12

Метки: средство, транспортное

...0,4 д. В этом случае геометрический центр сечения входного среза 4 размешается на пересечении плоскостей а;, б; и 1; (фиг. 2), Этот вариант является наиболее оптимальным с акустической точки зрения.Транспортное средство работает следующим образом.Воздух засасывается в двигатель 2 из пространства моторного отсека 1 порциями в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя 2. При этом у среза 4 трубы 5 возбуждаются периодические колебания объемного расхода, которые в свою очередь возбуждают колебания давлений в объеме моторного отсека 1. Через открытые проемы, связывающие отсек 1 с атмосферой, колебания давлений излучаются в окружающую среду и обуславливают шум автомобиля.Наиболее сильно колебания возбуждаются на резонансных...

Номер патента: 1632809

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Зимагулов, Камалиев, Штубов

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...золотника находится надканалом 13, расположенным между двумя торами. При этом агент от источника 17по магистрали 14 подается через отверстие16 в канал 13 и через вырез 10 тора 8 на слив, В случае; если транспортное средство не движется, шарики в торе не перемещаются, а в случае движения накатом шарики свободно вращаются по тору.Такое движение осуществляется из-за вращения диска. Для переключения передач и тем самым,например, при трогании с места золотникперемещают по каналу (корпусу) в сторону центра диска. При этом совмещается отверстие золотника с каналом тора, Тогда рабочий агент под давлением, ударяясь в шарик поочередно по ходу вращается, заставляет шарики входить в зацепление с диском, Шарики в свою очередь передают...

Номер патента: 1632810

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович, Черкас

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...24, связанным с переключающим устройством 12.1 ил.1632810ся только позиции 19 - 21. В позиции 19, т. е. при связи посредством тормоза 9 с корпусом 1 солнечной шестерни 7, обеспечивается низшая передача, в позиции 20, т. е. при связи посредством тормоза 10 с корпусом 1 солнечной шестерни 8, обеспечивается средняя передача и в позиции 21, т. е. при связи посредством муфты 11 солнечной шестерни 7 с водилом 6, обеспечивается высшая передача.Высший диапазон обеспечивается при связи посредством переключающего устройства 12 с входным валом 2 водила 6 и с выходным валом коронной шестерни 5. В распределителе 13 при этом за счет упора 24 могут включаться только позиции 21 - 23, В позиции 21, т. е. при связи солнечной шестерни 7 с водилом 6,...

Номер патента: 1632811

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Никонов, Перейра, Сарибан, Соколовский, Стародубцев

МПК: B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного

...полость 20 между полумуфтой 10 и корпусом 21 гидротрансформатора. Под действием подаваемого давления фрикционная полумуфта 10 перемешается на направляющих 22 по ступице 11 турбинного вала 12 до соприкосновения фрикционной поверхности полумуфты 1 О с фрикционным элементом 5 турбинного колеса 4, происходит их сжатие и обеспечивается передача крутящего момента от турбинного колеса 4 к турбинному валу 12 и паре 15 постоянного зацепления коробки 13. В полости 23 межлу фрикционными полумуфтами 7 и 1 О при этом устанавливается давление слива пз гпдротрансформатора.Таким образом обеспечиваются трогание автомобиля с места и движение с разблокированным гидротрансформатором. Для обеспечения блокировки снижается давление подпитки в полости 6 при...

Номер патента: 1632812

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Городецкий, Коробейников, Львовский, Халецкий

МПК: B60K 17/10

Метки: самоходной, трансмиссия

...момента могут также использбваться планетарные передачи как блокируемые, так и не блокируемые, гидрообьемные передачи и др. На фиг. 4 приведен пример схемы устройства 16 в виде планетарной блокируемой передачи с управляемыми тормозом 20 и муфтой 21 для замыкания водила и эрицикла планетарного ряда. Устройство 16 может устанавливаться и между другими промежуточными элементами разных приводов, например, между элементами 22, 14 или между валами 9, 14, а также между валами 9 и 15 (фиг. 1) и т. д. Показанный на фиг. 1 механизм 11 выполнен в виде гидротрансформатора как пример возможности применения в приводе в качестве механизмов для изменения передаточного числа различных преобразователей крутящего момента, В схеме может быть...

Номер патента: 1632813

Опубликовано: 07.03.1991

Автор: Спесивцев

МПК: B60K 17/10

Метки: генератора, гидравлический, мастерской, передвижной, привод, электрического

...коробку отборамощности, гидромотор 2, соединенный муфтой с генератором 3, бак 4 для гидрожидкости, предохранительный клапан 5, манометр 6, термометр 7, напорную 8, сливную 9 с фильтром 10 и всасывающую 11магистрали. В нижней стенке бака 4 установлены отводы 12 и 13, соединенные с всасывающей магистралью 11, Отвод 12 расположен непосредственно у сливной магистрали 9. Отвод 13 максимально удален ототвода 12. Между отводами 12 и 13 могутбыть установлены дополнительные отводы 14в количестве, необходимом для поддерживания температуры гидрожидкости в рабочемрежиме. Каждый из отводов 12 - 14 снабженкраном 15 - 17. В баке 4 между отводамиустановлены поперечные поворотные перегородки 18, которые фиксируются в открытом,закрытом или промежуточном...

Номер патента: 1632814

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Пермяков, Фасхиев

МПК: B60K 17/16

Метки: многоосного, мост, проходной, средства, транспортного

...- 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к автомобилестроению, может быть использовано для обеспечения дифференциальной связи между двумя ведущими мостами многоосных автомобилей и является усовершенствованием изобретения по авт. св,1062037,Цель изобретения - повышение надежности за счет обеспечения предварительного натяга подшипников полуосевых шестерен дифференциала моста.На чертеже приведена часть главной передачи проходного моста транспортного средства, разрез. В корпусе 1 главной передачи проходного моста на радиальных подшипниках 2 и 3 установлен корпус 4 дифференциала - водило, внутри которого помещены...

Номер патента: 1632815

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Пермяков, Фасхиев

МПК: B60K 17/16

Метки: многоосного, мост, проходной, средства, транспортного

...подшипниках 7 и 8. К корпусу 5 дифференциала жестко прикреплена ведущая шестерня 9, которая входит в зацепление с зубчатым колесом 10, жестко установленным на валу-шестерне 11 главной передачи, входящей в зацепление с ведомой конической шестерней 12 главной передачи и установленной на радиально-упорных подшипниках 13 и 14, помещенных в крышке5 корпуса 6 главной передачи. Для блокировки дифференциала предусмотрена пара шестерен 16 и 17 и муфта (не показана).. Главная передача проходного моста работает следующим образом,Крутящий момент, подводящий через карданный вал (не показан), в межосевом дифференциале распределяется на два потока: один поток идет от ведущей полуосе1632815 формула изобретения Составитель С. БелоуськоРедактор Н....

Номер патента: 1632816

Опубликовано: 07.03.1991

Автор: Самойлов

МПК: B60K 17/34

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...с распределением сцепных весов передней и задней осей автомобиля в ненагруженном состоянии. Фрикционная муфта 27 в случае буксования одной из осей блокирует передние и задние колеса. При выключенной муфте 28 и включенной в сторону шестерни 17 муфте 18 крутящий момент распределяется между ведомыми элементами межосевого дифференциала 8 в том же, что и в предыдущем случае соотношении, однако крутящий момент, передаваемый на задние колеса, увеличивается пропорционально передаточному отношению пары шестерен 17 и 20 в соответствии с увеличением сцепного веса задней оси автомобиля в нагруженном состоянии. Фрикционная муфта 27 в случае буксования одной из осей блокирует передние и задние колеса.При включенной муфте 28 и включенной в сторону...

Номер патента: 1632817

Опубликовано: 07.03.1991

Автор: Ступин

МПК: B60K 17/34

Метки: коробка, раздаточная, средства, транспортного

...комитета по изобретениям и открытиям нри ГКНТ СССР113035, Москв а, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к раздаточным коробкам для полноприводных транспортных средств.Цель изобретения - уменьшение осевых габаритов и массы раздаточной коробки.На чертеже показана кинематическая схема раздаточной коробки. В корпусе 1 расположен приводимый от двигателя (не показан) через коробку перемены передач (не показана) ведущий вал 2, установленный на двух подшипниках 3 и 4 с жестко закрепленной на нем ведущей шестерней 5 первой пары шестерен редуктора. Параллельно ему в корпусе 1 установлен...

Номер патента: 1632818

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Куцеволов, Лебедев, Маханьков, Сечко, Сычев, Цереня, Черванев

МПК: B60K 20/00

Метки: командный, коробкой, передач, привод

...2) и выбирает ползун передачи 1 - Зх. Второй электромагнит золотника 34 при этом выключен и рабочая среда со второго отверстия 31 (нижнее на фиг. 2) идет на слив. В этомположении распределитель, одновременно являющийся и рейкой 10, займет такое положение, при котором соединены каналы 22, 21, 30, 20, 18, 19 между собой и каналы 23, 24, 29, 25, 26, 27 между собой (фиг. 2 и 3),Это значит, что рабочая среда может поступать как в полость 5, так и в полость 6 (фиг. 1), т. е, усилие, создаваемое гидроцилиндром 1 включения передач, равно давлению, умноженному на всю плошадь поршня 2 вместе с плошадью перегородки. Какая передача или нейтраль включены, зависит от состояния электромагнитов золотников 32 и 33, которые управляются контактами 40 и...

Номер патента: 1632819

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Давыдов, Довнар, Протасеня, Трич

МПК: B60K 20/04

Метки: дистанционного, коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...1 опору 3, зафиксированную от линейного перемещения болтом 4, установленный в опоре 3 с возможностью перемещения и зафиксированный от вращения шпонкой 5 шток 6 с поводком 7 для выборочного взаимодействия с лунками 8 ползунов 2, и рычаг 9 управления с рукояткой 10, установленный с возможностью вращения вокруг своей оси в опоре 3 и снабженный шестерней 11 для взаимодействия с зубчатой рейкой 12 штока 6, Рычаг 9 управления выполнен с возможностью осевого перемещения относительно опоры 3 и подпружинен относительно нее пружиной 13, связь рычага 9 управления с шестерней 11 осуществлена посредством подвижного шлицевого соединения 14, а опора 3 для взаимодействия с упором 15 рычага 9 снабжена пазами 16 и 17 с буртиками 18 - 21,...

Номер патента: 1632820

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Савватеев, Тарасов

МПК: B60K 31/00

Метки: безопасной, дистанции, поддержания

...включенный в прямом направлении, связан с выходом блока 14 в целом. Коэффициент передачи по отрицательному входу сумматора 34 равен действительному времени ЗаПаЗДЫВаНИЯ тсг ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХаНИЗ- ма замедления.Контроллер 11 (фиг, 5) содержит дифференциатор 36, делитель 37 напряжения и компаратор 38. Вход дифференциатора связан с входом контроллера, а выход - с первым входом компаратора, второй вход которого подключен к выходу делителя 37 напряжения. Выход компаратора является выходом контроллера, соединенным с вторым входом блока 12 задержки,Блок 12 задержки экстренного режима (фиг. 6) включает в себя триггер 39, систему 40 установки триггера 39 в нулевое (исходное) состояние при включении питания, интегратор 41 с управляемым...

Номер патента: 1632821

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Дружинин, Карпов, Кудрявцев, Кукушкина, Матюнин

МПК: B60L 3/12

Метки: движения, параметров, регистрации, средства, транспортного

...датчиков параметров движения к информационным входам блока 3 памяти, в котором производится регистрацияданных. Кроме того, обеспечивается хранение информации при отсутствии стационарного питания, В этом случае блок 3 памяти автоматически запитывается от автоном -ного источника питания.Устройство содержит также блок 4формирования контрольных параметров движения и блок 5 оперативной памяти, последний из которых соединен выходом с 1015202530 ти, электропневматического клапана авто- стопа, давления и грубого изменения скорости за счет анализа только старших разрядов измерителя скорости.Под управлением датчика пройденного пути из блока 1 из блока 4 считывается код разрешенной на данном участке скорости движения. Этот код...

Номер патента: 1632822

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Михеев, Сидоров, Ступаков

МПК: B60L 5/24

Метки: положения, полоза, токоприемника

...стержней снабжен возвратными пружинами 6, один конец каждой из которых соединен с рамкой 1, а другой со стержнем 3, и оснащен датчиком 7 угла поворота, выход которого связан с блоком 4 регистрации, а длина каждого щупа 3 больше расстояния от поверхности полоза 2 токоприемника до точки крепления щупа 3 к рамке 1, которая вь 1 полнена изолированной от потенциала контактной сети.Датчик 7 угла поворота стержней выполнен в виде потенциометров, подвижная часть 8 которых соединена со стержнем, 30 а неподвижная часть 9 закреплена на рамке 1. Устройство работает следующим образом.При проходе токоприемника под С-образной рамкой 1 его полоз 2 отклоня 35 ет от исходного положения щуп 3, который поворачивает подвижную часть 8 датчика угла...