Патенты опубликованные 15.10.1991

Номер патента: 1684089

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Солотовка

МПК: B30B 11/18

Метки: брикетирования, пресс, сыпучих

...- расширение технологических возможностей, повышение производительности и качества брикетов, уменьшение материалоемкости и габаритных размеров,На фиг. 1 представлен пресс для брике,тирования, разрез в плоскости вращения валков; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Пресс для брикетирования содержит два приводных валка 1 и 2 с зубьями 3, головки которых и впадины 4 выполнены цилиндрическими. На зубьях выполнены формующие ячейки 5. Одна из кромок 6 каждой ячейки выполнена на поверхности головки зуба.Пресс работает следующим образом.Вращающиеся валки захватывают подаваемый материал и спрессовывают его в брикеты в формующих ячейках,Наличие зубьев на рабочей поверхности валка и выполнение одной из кромок каждой иэ формующих ячеек удаленной от...

Номер патента: 1684090

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Ширяев

МПК: B30B 15/28

Метки: прессом

...в нулевое состояние, При срабатывании датчика 3 по цепи 73 поступает "1", которая инвертируется элементом 35, и на вход С элемента 33 поступает "0", подтверждается его единичное состояние. После отключения датчика 2 на вход 3 элемента 32 поступает "0", Он устанавливает его в единичное состояние, а после прихода ползуна в исходное состояние на вход Я подается "1", но триггер остается в единичном состоянии, при этом на входе С также должна появиться "1". Если после этого ползун продолжает движение до срабатывания датцика 3, то на входС элемента 33 поступит "0" и он установитсяв нулевое состояние и по цепи 79 сигнал "0"поступит в узлы 17 и 18. Узел 16 контроля исправной работы командоаппарата рассмотрим более подробно,На фиг. 4 приведена...

Номер патента: 1684091

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Гринюк, Дьячук, Жданов, Конончук, Коршенко, Мельничук, Романенко, Саенко, Сухоминский, Фомичев

МПК: B32B 3/12

Метки: конструкции, многослойной, пакет

...в зависимости от диа конструкции: чем больше диаметр кон ции, тем больше высота выступов.,4 Выступы 1 и 2 в слоях вьполцены сфе рическими, гричел высота выступоо 6) на гаревышаег радиуса г сферы, а расстояние между выступами с одной стороны слоя 2 и це менее двух диаметров сферы. Тем сае аье достигается пооышение жесткости как профллирооацного слоя, так а всего пакета в целом, поскольку выступы, вьполнецные го Поверхносгидвойной кривизны, каковой является сфера, являются более жесткими по Сравненио, например, с коничесими выступами,Вместе стем, выполнение в слоях дополнительных выступов, направленых в противоположную сторону от плоскосги поя и )азмещеццых между основ ыми выступами в шахматном порядке, гоэооляет исклоить Ослабленные...

Номер патента: 1684092

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Андреев, Бызов, Ганиев, Радионова

МПК: B41C 1/14

Метки: печатная, трафаретная, форма

...и растровой сеткой глубо печати на никелевой поверхности, о т л ч а ю щ а я с я тем, что, с целью расшире технологических возможностей формы, ниатура растровой сетки на поверхност никеля не менее чем в 3 раза превыш линиатуру растра печатающих элементо медной поверхности, при этом толщ медного слоя составляет не менее 5 мкм а- иы. ои ой ния лиииз ает ин ГО СУДА Р СТВЕ ННЫ Й КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(71) Омский политехнический институт(56) Авторское свидетельство СССРМ 137120, кл, В 41 С 1/14, 1979.(54) ТРАФАРЕТНАЯ ПЕЧАТНАЯ ФОРМА(57) Изобретение относится к полиграфии, вчастности к трафаретным печатным форИзобрет частности к мам. Цель из логических в На черт гаемой трафТрафаретная печатная форма содержит...

Номер патента: 1684093

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Алексеев, Медведев, Муратов, Якушев

МПК: B41M 9/00

Метки: высокой, печати, печатной, секция

...образом.Производят пе-:ать на приправочном рельефе 5, Перфорированное основание б перемешают по стрелке А передних упоров 3 печатного цилиндра 2, На основание б помещают приправочный рельеф 5 и включают вакуум-линию, вследствие чего рельеф 5 жестко закрепляется на основании б с помощью вакуумной камеры 8,Каретку 9 перемещают в крайнее левое полокение и включают ИК-излучатель 12, температура излучения которого регулируется с помощью термодатчиков 15 за счет цепл управления 18 и устройством управления 14 ИК-излучателем 12. Включают при1684093 едактор М,Васильева Техред М.Моргентал Корректор С,Черни; Заказ 3474 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб.,...

Номер патента: 1684094

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Штапов

МПК: B43K 7/00

Метки: авторучка

...упругим кольцом 12, которое прижимает к торцовой стенке 9 колпачка 5 только узкие края диаф-рагмы 11, а длинные края диафрагмы 11 свободно прилегают к торцовой стенке 9 колпачка 5.Пользование авторучкой предусматривает приложение давления к объему красителя в резервуаре 2 для обеспечения его перемещения к пишущему узлу 3, для чего колпачок 5 телескопически перемещают по наружной поверхности трубчатого корпуса 1. При этом давление в камере А возрастает и, плотно прижимая тонкую эластичную диафрагму 11 к торцовой стенке 9 и к краям центрального отверстия 10, надежно герметизирует камеру А и одновременно через центральный канал 7 пробки 4 воздействует на объем красителя, перемещая его к пишущему узлу 3. Трение пробки 4 и наружной...

Номер патента: 1684095

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Лебедев, Мишин, Сердюк

МПК: B60B 3/02

Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного

...центру. За счет уменьшения радиусаукладки корда 4 на смонтированной части происходит удлинение оставшейся части бандажа(54) КОЛЕСО РЕЛЬНОГО СРЕДСТВА,Мишин и А.А.Сердюк 8) ельство СССРВ 3/02, 06.06.1988, ОВОГО ТРАНСПОРТповышение надежности.3 размещен на дорожке щей вогнутую в поперечн поверхность, ограниченн ны ребордой 5, асдругой внутренний слой корда 4 шины бурта 6 размещен 1,1 2 л е Ь, где е - относи ция, Ь - расстояние от корда 4 до параллельной касательной к наружной да,1 ил,3, Образовавшееся удлинение позволяет смонтировать оставшуюся часть бандажа 3 на бурт 6 при а =- 1,1 2 тг Е Ь, где а - расстояние от внутреннего слоя корда 4 до вершинь бурта 6; Ь - расстояние от внутреннего слоя корда до параллельной оси колеса линии,...

Номер патента: 1684096

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Лошаков, Олейник, Платицына, Шальвель

МПК: B60B 21/02, B60B 25/14

Метки: колеса, обод, средства, транспортного

...основание обода 1 с двумя коническими полками 2 для бортов 3 шины 4 (угол наклона полок 5 - 15),Монтажный ручей 5 имеет три разнесенных по окружности сегментных углубления 6. Съемное бортовое кольцо 7 установлено в кольцевой канавке замочной части 8 основания обода 1 и имеет поперечный разрез 1, Для предотвращения самопроизвольного разведения торцов бортового кольца 7 на одном из торцов выполнен выступ 9, а на другом - охватывающий его паз 10 (фиг,З),Колесо может использоваться в бездисковом варианте установки на ступицу.Сегментные углубления 6 не препягствуют установке обода на спицевую ступицу конической поверхностью замочной части 8, поскольку располагаются в промежутках между спицами. В то же времясегментные углубления значительно...

Номер патента: 1684097

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Кутасов, Осипов, Пискотин, Пращикин, Светлова, Тарабанов, Терехов

МПК: B60C 9/00

Метки: пневматическая, шина

...в слоях каркаса (заворот слоев каркаса составляет 0,037- 0,042 ширинь профиля шины),Значение прочностл корда ниже 28 КГс/нить ведет к уменьшению работоспособности каркаса за счет уменьшения его прочности. Значение прочности корда выше 30 КГс/нить ведет к увеличению стоимости шины за счет излишнего запаса прочности каркаса,При толщине каркаса большей, чем 0,0175 высоты профиля шины и толщине боковой стенки шины над заворотом слоев каркаса большей, чем 0,042 ширины профиля шины, происходит снижение работоспособности шины эа счет увеличения 1 б 84097 А 1 шина состоит из прокаркаса 3, боковин 4,му изобретению были ные шины 240-508 Р а содержит каркас иэ ненного текстильного 28 кГс/нить марки1684097 Тэблица 1 Таблица 2 28 КНТС...

Номер патента: 1684098

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Местовский

МПК: B60C 29/00

Метки: колеса, монтажа, обод, средства, стенд, транспортного, шины

...6 вывбда. На монтажных рычагах 5 расположены рол и ки 7.Ролик 7 осаживает (монтирует) шину 8 на обод 4. Ролик 9 оттягивает борта 10 шины 8, Другой конец монтажного рычага 5 закреплен с помощью оси 11 в пазах 12 П-образной опоры 13 и регулировочного винта 14, На монтажном рычаге 5 перпендикулярно продольной оси установлен регулируемый упор 15, На раме 1 закреплен стол Ю в виде секции рольганга. Подъем и опускание стола 16 осуществляется с помощью рамки 17 пневмоцилиндром 18. В верхней части рамы 1 также расположены секции рольганга 19 для отвода готовых колес.Стенд работает следующим образом.В начальном положении монтажные рычаги 5 подняты, а стол 16 опущен. После установки обода 4 на патрон 3 и шины 8 с камерой на обод 4 вставляют...

Номер патента: 1684099

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Лабзин, Холопов

МПК: B60G 5/00, B62D 55/104

Метки: гусеничного, лесного, подвеска, трактора

...систему блоков 5 и 7 опорных колес и через регулировочное устройство 13 вторым концом связан с остовом. Таким образом, кратный полиспаст подключен параллельно механизму натяжения 3 гусеничной цепи и поспедовательно - канатно-блочной системе опорных колес, образованной блоками 5, 7 и ветвью каната полиспаста, сбегающей с блока 6.Подвеска лесного гусеничного трактора работает следующим образом.При взаимодействии с препятствием передней или задней наклонной части гусеницы 4 или части гусеницы под опорными1684099 оставитель В,Зенченкехред Ы,Моргентал ектор С каз 3474 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 роизводственно-издательский комбинат...

Номер патента: 1684100

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Евдокимов, Крутиков, Мамонов, Федоров

МПК: B60G 11/00

Метки: независимая, одноосного, подвеска, прицепа

...в основе прицепа посредством шарниров, а задние - посредством регулируемых упоров с возможностью вертикального скольжения. 1 з.п, ф-лы, 3 ил,шей плавности хода прицепа при различных нагрузках, Балка 2 состоит из корпуса 6 и крышки 7, скрепленных болтовым соединением 8, Хвостовик 9 балки 2 пропущен в разрез задней частищ остова 3 и зажат регулируемым упором 10 из антифрикционного материала, Для обеспечения свободного вертикального перемещения хвостовика 9 стыковочные поверхности обильно смазываются консистентной смазкой, Регулируемые упоры 10 обеспечивают практически беззазорное соединение и состоит из пластин 11, выполненных из антифрикционного материала; регулировочных винтов 12 с контргайками 13 и болтов 14, притягива)ощих...

Номер патента: 1684101

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Босов, Весницкий, Образцов, Черкунов

МПК: B60G 11/00

Метки: колес, подвеска, средства, транспортного

...Утолщения 10 симметричныотносительно осей овала. С рамой 4 части 9соединены стремянками 11, связывающимиушки 12, выполненные на концах частей 9вдоль малой оси овала. Между овалом,3 ирамой 4 установлены втулки 13, Части 9 овала выполнены из пакета пластин листов 14или ленты 2, По крайней мере половина витков ленты 2 или листов 14 овала выполненаиз антифрикционного материала или с антифрикционным покрытием,Подвеска работает следующим образом,Частота собственных колебаний масс 8подбирается близкой к частоте колебаний. рамы 4 и закрепленной на ней массы (кабина, кузов и др.), Массы 8, испытывая колебания в режиме антирезонанса, подавляютколебания рамы 4 и колес 7. В процессе колебаний происходят взаимные перемещения с трением витков...

Номер патента: 1684102

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Амброс, Ниткалиев

МПК: B60G 11/18, B62D 55/108

Метки: колес, опорных, подвеска, средства, торсионная, транспортного

...транспортного средства,вид сбоку; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1;на фиг.3 - разрез Б - Б на фиг,2,Подвеска содержит неподвижную полую ось 1, закрепленную на остове, рычаги2, шарнирно связанные с указанной осью 1,а также с тележкой 3 с колесами 4, торсионы5, Каждый торсион 5 внутренним концомсвязан с трубой 1, а наружным - посредством зубчатото венца регулировочной втулки6 с червячным валом 7, установленным всквозном отверстии рычага 2. Втулка 6 ограничена от осевых перемещений расточкойрычага 2 и стопорным кольцом 8, а червячный вал - буртом и стопорным кольцом 9.На наружном конце червячного вала 7 установлена шайба 10 и гайка 11 для его фиксации от и ро ворота. Регулировкудинамического хода подвг ски гусеничного транспортного...

Номер патента: 1684103

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Шацков

МПК: B60J 1/00, B60J 9/00

Метки: аварийных, оконного, разрушения, случаях, средства, стекла, транспортного

...например, 3 соединяется с одной из рукояток, например 1, посредством шплинта 5. В стекло 22 устанавливается втулка 23. Подсборка, состоящая из элемента 4, оси 11, рукоятки 1 и шплинта 6, устанавливается во втулку 23 стекла. На второй свободный конец элемента 4 посредством шплинта 5 крепится вторая рукоятка 2, На свободные концы рукояток 1 и 2 надевается нить 20 пломбировки. Стекло 22 с устройством монтируется на транспортном средстве, затем затягивается и пломбируется в затянутом состоянии пломбой 21. В случае аварийной ситуации необходимо сорвать пломбу 21, оттянуть одну из рукояток или обе рукоятки 1 и 2 на себя (по30 случаях, содержащее по крайней мере, однурукоятку, расположенную с одной стороны 35 40 45 50 55 5 10 15 20 25...

Номер патента: 1684104

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Великий, Волошанский, Покотило

МПК: B60J 1/20

Метки: жалюзи, кабины, средства, транспортного

...- расстояние по горизонтали от точки глаза водителя до оси поворота первой затеняющей пластины (фиг.5);Ь - шаг расположения затеняющей пластины;п - число шагов 1-той пластины;й - расстояние по вертикали от точкиглаз водителя до прямой, соединяющей оси поворота затеняющих пластин.Жалюзи работают следующим образом, При перемещении рукой планки 4 заручку 10 направляющие прорези 5 - 8 взаимодействуют с рычагами 9, в результате чего осям 2 сообщается сложное движение и затеняющие пластины 3 поворачиваются на свой заданный угол у), величина которого рассчитана такиМ образом, чтобы не препятствовать наблюдению за грузом, находящимся на высоте.Использование данной конструкции 5 жалюзи на оконном проеме в крыше автопогрузчика позволяет повысить...

Номер патента: 1684105

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Козлов

МПК: B60J 7/10

Метки: крепления, кузове, средства, тента, транспортного

...ихвокруг отверстия прямоугольной формы 9шайбы 6, С наружной стороны облицовкапистона 5 имеет подштампованнуЬ перемычку 10, которая образует отверстие 11.Фиксатор 12 изготавливается из эластичного материала пластмассы, резины) фильерным способом с последующей разрубкой нанеобходимую ширину, Он состоит из выступа 13 и деформируемой части 14 с основным15 и дополнительным 16 выступами, Дляудобства ввода и вывода фиксатора 12 иэзева скобы 1, по крайней мере на одном извыступов поверхность выполнена рифленой,Порядок установки фиксатора на писф тон следующий,В пробитые прямоугольные отверстиямягкого съемного верха вставляется облицовка пистона с предварительно установленным в отверстие с перемычкойфиксатором, надевается шайба на усики...

Номер патента: 1684106

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Губанов, Селифонов

МПК: B60K 6/00

Метки: комбинированная, приводная

...7, Одновременно от датчика 19 на 55 первые входы логических элементов 28 и 29поступает сигнал "1",Когда максимальное число оборотов имаксимальное передаточное число не достигнуты, та на выходе АЦП 25 и 26 имеются ствующий максимальному передаточному числу Осаке, Измерительный вход компаратора 23 соединен с датчиком 8 передаточного числа. Выходы кампараторов 22 и 23 5 соединены через АЦП 25 и 26 с первым ивторым входами логического элемента 27 соответственно. В ыход логического элемента 27 соединен со вторыми входами логиче-.ских элементов 28 и 29. В ыход сумматора 21 10 соединен с регулятором 7 привода изменения передаточного числа. Первые входы логических элементов 28 и 29 через АЦП 24 соединены с датчиком 19 педали. Выход логического...

Номер патента: 1684107

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Егин, Ротт

МПК: B60K 15/04, B65D 51/16

Метки: бака, затвор, средства, топливного, транспортного

...атмосферного воздуха, При заправке бака топливом крышка 2 из горловины 19 бака не снимается. Пробка 11 снимается и ствол 5 заправочного механизма устанавливается в центральное отверстие 10 колпака 1 на необходимую величину. Оператор поворачивает колпак 1 по часовой стрелке (см, фиг,3), тогда выступы 9 взаимодействуют с боковой поверхностью кулачков 6 и перемещают их относительно осей 8 в центр отверстия 10. Манжета 7, выполненная, например, из бензо.ойкай резины плотно охватывает ствол 5 заправочного устройства по периметру и удерживает его в заданном неподвижном положении, Это обеспечивает фиксацию ствола заправочного устройства топливной оболонки АЗС в горловине бака автомобиля от выпадания при подаче топлива под давлением, Введен 5 10...

Номер патента: 1684108

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Семенченко

МПК: B60K 17/02

Метки: механизм, средства, сцеплением, транспортного

...утолщением в виде двух сферических сегментов 3, 4 с общим основанием и разновеликими радиусами сфер с возможностью перекатывания по прямолинейной поверхности 5 опоры 6 на картере 7. 2 ил. 11, При этом рычаг без скольжения перекатывается криволинейной поверхностью 2 по прямолинейной поверхнос 1 и 5 опоры 6 ры чага, перемещается вверх на величину, достасочную для того,:стобы в конце хода выклю ения ось шарнира 11 рычага 1 нахо дилась на оси первичного вала 10, Эту величину характеризует значение 1.При максима, ьном износе накладок шарнир 11 рычага 1 переместится влево на величину, пропорциональную изменению толщины накладок, Пои зтол 1 для сохранес.сия условия принадлежности оси шарнира - оси вала рычаг 1 необходимо...

Номер патента: 1684109

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Бобровник, Довнар, Протасеня, Трофимович

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...муфта 8 снаб- С) жена дополнительными позициями для выборочной связи с дополнительными соасными шестернями 14, 15 (фиг,1),Целесообразно число блок-шестерен 7, д 11 выполнять большим двух (фиг.2), что исключает необходимость в опорах соосных шестерен 4, 5, 6, 14, 15, а также снабжать коробку дополнительной зубчатой муфтой 16, снабженной с входным валам 1, и дополнительной соосной валам 1, 2 шестерней 17, связанной с дополнительным венцам 18 основной блок-шестерни 7, при этом дапални 1664109тельная зубчатая муфта 16 выполняется с возможностью выборочного взаимодействия с дополнительной соосной шестерней 17 или основной шестерней 4, чем удваивается число обеспечиваемых коробкой передач.В положении зубчатой муфты 9, приведенной на схеме,...

Номер патента: 1684110

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Семенов

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...с водилом 12 третьегопланетарного ряда 10, первый 13, второй 14и третий 15 тормозы, соединенные соответственно с эпициклами 16-18 первого, второго и третьего планетарных рядов, первуюбло киро вочную муфту 19, установлен нуюдля связи входного вала со средним валом,и вторую блокировочную муфту 20, установленную для связи среднего вала с выходнымвалом.Коробка передач работает следующимобразом.При попарном включении управляемых 30элементов (муфт и тормозов) звенья планетарных рядов соединяются в определеннуюсиловую схему. реализующую соответствующее передаточное отношение на каждойиз передач. Порядковые номера получаемых передач, включаемые при этом управляемые элементы (обозначены крестиками) и величины передаточных отношений при принятых...

Номер патента: 1684111

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Гологуш, Евстратовский, Захарик, Игнатович, Шляхтич

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...короны 24 с валом 10 синхронизатором 25, либо измененным на величину передаточного отношения планетарного демультипликатора 4 при остановке короны 24 синхронизатором 25,При заблокированном синхронизаторе 25 с короной 24 и синхронизаторов 12 и 9 с шестерней 15 силовой поток от входного вала 5 передается к главной передаче напрямую, т,е. без посредства зубчатых шестерен,Подшипники 26, 27 поддерживают промежуточный вал 23, подшипники 28, 29 - полый вал 7 основной коробки передач, подшипники 30, 31 - входной вал 5, причем подшипник 29 опирается внутренним кольцом на специально выполненную на шестерне 15 шейку 32, которая в свою очередьопирается на вал 7 через подшипники 33, Наподобные подшипники опираются шестер 5 ни 21, 19, 17, 13, а...

Номер патента: 1684112

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Новиков

МПК: B60K 17/12

Метки: двухпоточная, передача, средства, тягового, электромеханическая

...развязки выходных сигналов устройства 32,С точки А снимается сигнал на системууправления 33, с точки Б посредством дополнительного контакта 44 органа управления 36 - на транспорант 34 или системууправления 33, и с точки С - питание на блок37,Контактами 38 и 40 управляет блок 37, 20Блок 37 совпадения частот вращениясодержит исполнительный блок 45, коммутатор 46 и собственно блок 47 фиксациисовпадения частот вращения. Исполнительный блок 45 замыкает контакты 38 и 40 в 25момент совпадения частот вращения, а коммутатор 46, связанный с органами управления переключением 35 и 36 и механизмом 4,определяет один из режимов сравнения,Блок 37 имеет характеристику управления; 30 гателя 2 и электрического двигателя 6, аизменение скорости...

Номер патента: 1684113

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Новиков

МПК: B60K 17/12

Метки: средства, трансмиссией, тягового

...машины (синхронная 1 и асинхронная 2) связаны с тепловым двигателем 3, первая посредством зубчатой передачи постоянного зацепления, а вторая - посредством планетарного механизма 4, связывающего также тепловой двигатель 3 с движителями 5. Регулятор 6 напряжения машины 1 связан через блок 7 суммирования с эадатчиком 8 и с блоком 9 выделения максимального сигнала, подключенным к датчику 10 тока и к датчику 11 напряжения, которые установлены в силовой цепи нагрузки. С датчиком 11 напряжения связан также посредством блока 12 сравнения блок 13 управления выключателем 14 нагрузки, связанный с катушкой 15 выключателя 14, соединяющего машины 1 и 2 с клеммами 16 подключения внешней нагрузки.В режиме работа тягового средства передвижной...

Номер патента: 1684114

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Новиков

МПК: B60K 17/12

Метки: двухпоточная, трансмиссия, электромеханическая

...сигнала, другой вход которого связан со вторым выходом задатчика 32, а второй вход блока 30 сравнения связан с датчиком 31 активноготока посредством масштабного блока 35,Для подключения нагрузки служат клеммы36, Сигнал на первом выходе задатчика 325 пропорционален току 1(фиг. 2 и 3), на втором - току 1 г, меньшему по величине,Устройство работает следующим обра-.зом.Трансмиссия в генераторном режиме10 разгоняется первичным двигателем 4, синхронный генератор 6 и асинхронный электродвигатель 9 соединяются параллельновыключателем 21 и к ним присоединяетсявнешняя нагрузка.15 Частота вращения дополнительногоэлектродвигателя 13 и, следовательночастота вращения асинхронного электродвигателя 9 зависят от сигнала на выходе блока30...

Номер патента: 1684115

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Ларионов, Митюков, Савельев

МПК: B60K 17/22

Метки: вал, карданный

...ведущую и ведомую полумуфты с шлицевыми вилками, подпружиненную шлицевую муфту с пневматическим приводом для дистанционного отключения карданного вала, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, одна из полумуфт снабжена штоком с полостью и головкой подвода воздуха для перемещения шлицевой муфты в осевом направлении относительно штока при отключении кардан- ного вала. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 571/119.890.91,Бюл. М 38оюэный научно-исследовательскиймеханизации сельского хозяйстваЛарионов, Г.С.Савельев и А.Г.Ми 118 (088,8)нт ФРГ51, кл. В 60 К 17/22, 1985. Изобретение относится к транспортному машиностроению.Целью изобретения является повышение надежности.На чертеже схематически...

Номер патента: 1684116

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Бомбешко, Гришкевич, Кравцов, Куцеволов, Лебедев, Маханьков, Сечко, Стаскевич, Сычев, Цереня, Черванев

МПК: B60K 20/02

Метки: командного, коробкой, передач

...чашках корпуса 64 контроллера. В верхней чашке 63 корпуса 64 контроллера установлены две пружины 65, 66 с толкателями 67 и 68, причем пружина 66, установленная со стороны положения первой передачи (заднего хода), имеет большую жесткость. На сфере 61 с кольцевым пазом при помощи резьбового соединения закреплен рычаг 69 контроллера, на котором установлен подпружиненный пружиной 70 фиксатор 71, имеющий возможность взаимодействия с гнездами 72, расположенными с внутренней стороны корпуса 64 контроллера, в положениях, соответствующих включенной передаче или общей нейтрали. В верхней части корпуса 64 контроллера имеется сквозная Ж-образная прорезь 73, предназначенная для направления рычага 69 контроллера, на лучах которой имеются обозначения...

Номер патента: 1684117

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Барабонов, Забегалин, Ищенко

МПК: B60K 20/04

Метки: дисковый, дистанционного, землеройно-транспортной, коробкой, передач, рамой, системы, сочлененной, узел, шарнирно

...в продольной плоскости машины с образованием в плане двух сегментовидных элементов 14 и 15, в каждом из которых выполнено 5 10 15 202530 по два сквозных отверстия 16 и 17 для размещения сегментовидных элементов 14 и 15 на соответствующих цилиндрических стержнях 10 - 13. Для снижения трения сегментовидные элементы 14 и 15 снабжены 35 шариковыми сепараторами 18 и 19.Двуплечие Г-образные рычаги 1 и 3 установлены на оси 20, которая размещена на кронштейне 21, закрепленном на передней полураме 8. Двуплечие Г-образные рычаги 2 40 и 4 установлены на оси 22, которая размещена на кронштейне 23, закрепленном на задней полураме 7, Одни концы двуплечих Г-образных рычагов 1-4 снабжены роликами 24 - 27, размещенными в соответствую щих...

Номер патента: 1684118

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Полферов, Сарибан, Соколовский, Стародубцев, Тарасов, Феста

МПК: B60K 23/02

Метки: гидропневматический, привода, средства, сцеплением, транспортного, усилитель

...4 механизма Выключения сцепления, ГидроЦилиндоэ 5 включения пневморасг 1 реДели- ТВЛЯ бс ИСПОЛНИТВЛЬНОГО ПНОВМОЦИЛИНДРЗ 7, также нег 1 асредс 1 венно воздействую 1 цего на вь 1 жимной подшипник 4. В гидоавлическам контуре упрэВляющий ГиДрОЦилинДр 1 сзан с оощей полостью 3 исполниелых гидроцилиндров 2 гидравлическими магистралями 8 и 9, а с гидроцилиндром 5 включения пневмораспределителя б магистралями 8 и 10, В пневмэ.гическом конуре исполнительный пневмацилиндр 7 связан с лсточником сжатого воздуха через пневморзспределитель б магистралью 11, Усилитель имеет, педаль 112, поршень 13, полость 14 1 сс 10 ЛНИТВЛЬНОГО ПНВВМОЦИЛИНДРЗ И ПРУЖИ- ну 15 пневмОрэспределителя О,Усилитель рзб 1.тает слеДую 1 цим Образам,При нажатии нэ педаль 12...