Независимая подвеска одноосного прицепа

(1) В 60 б 11/00 ГОСЧ,цАРСТВЕ 11 НЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУьврс с ки 1 в 1) еса 11.При перемещении колается упругий элемен) 5ивается относительновостовик 9 скользи 1 д.нней части рамы 3. и(71) Специализированно-конструкторско- , технологическое бюро строительной техники связи Министерства связи СССР (72) В.Н.Евдокимов, Б,А.Крутиков, А,А,Мамонов и В.А.федоров(56) Проспект фирмы )а 1 оЬ ТНа/ег КОО 2357 Юеббе Ьгоо, Прицеп для кабельных барабанов "ТТА 6274",(54) НЕЗАВИСИМАЯ ПОДВЕСКА ОДНООСИзобретение относится к транспортным средствам, а именно к независимым подвескам одноосных прицепов.Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение эксплуатационной надежности.-а фиг.1 изображена независимая подвеска одноосного прицепа, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - разрез А-А на фиг,1,Ходовая часть одноосного прицепа содержит колеса 1, независимую подвеску, состоящую из разъемных балок 2, шарнирно соединенных передними концами с остовом 3 прицепа, Между колесом 1 и шарниром 4 установлен упругий элемент 5 переменной жесткости, выполненный из набора резиновых шайб различного сечения, Такой упругий элемент может иметь ход меньший, чем ход колеса, что позволяет применить резиновые шайбы, а спо)вегс)вующий набор шайб позволяе) дгигьсч )пебуемой нелинейнм 1 ха)акте, нии и 11;11)вски для хоро(57) Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к независимым подвескам одноосных прицепов, Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности и упрощение конструкции. Подвеска состоит из разъемных колесных ба лок, упругих элементов переменной жесткости, регулируемых упоров. Упругие элементы выполнены в виде набора резиновых шайб различного сечения и установлены на балках перед колесами. Передние концы балок закреплены в основе прицепа посредством шарниров, а задние - посредством регулируемых упоров с возможностью вертикального скольжения. 1 з.п, ф-лы, 3 ил,шей плавности хода прицепа при различных нагрузках, Балка 2 состоит из корпуса 6 и крышки 7, скрепленных болтовым соединением 8, Хвостовик 9 балки 2 пропущен в разрез задней частищ остова 3 и зажат регулируемым упором 10 из антифрикционного материала, Для обеспечения свободного вертикального перемещения хвостовика 9 стыковочные поверхности обильно смазываются консистентной смазкой, Регулируемые упоры 10 обеспечивают практически беззазорное соединение и состоит из пластин 11, выполненных из антифрикционного материала; регулировочных винтов 12 с контргайками 13 и болтов 14, притягива)ощих пластины 11 к остову 3.Подвеска работае) следующим обрлПри выезде из колеи, заезде на бордюр и т.п. к колесу 1 с подвеской приклады вается значительная боковая нагрузка. В этом случае конструкция работает как двухопорная балка - реакция 5 воспринимается как передним шарниром 4, так и задним упором 10.Регулировка упоров 10 осуществляется следующим образом.10Выворачиваются болты 14 и отпускаются контргайки 13, При помощи регулировочных винтов 12 пластины 11 из антифрикционного материала прижимаются к хвостовику 9, обеспечивая безза зорное соединение. Затем контргайки 13 и болты 14 затягиваются,По мере износа стыковочной поверхности пластин 11 пластины 11 выполне ны из менее прочного материала, чем хвостовик 9) регулировку следует повторить,Формула изобретения 1. Независимая подвеска одноосного прицепа, содержащая продольную разъемную балку, несущую колесо, связанную с остовом передним концом шарнирно, а задним - с возможностью вертикального перемещения, упругий элемент, установленный между балкой и остовом, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эксплуатаци- онной надежности и упрощения конструкции, она снабжена регулируемыми упорами, выполненными в виде пластин из антифрикционного материала, установленными с возможностью осевого регулируемого смещения в нижней задней части остова, а задний конец балки размещен между данными пластинами, при этом упругий элемент установлен перед колесом.2, Независимая подвеска по п.1, о тл ич а ю щ а я с я тем, что упругий элемент выполнен в виде набора резиновых шайб различного диаметра,1 Б 84100 Корректор С,Черн Редактор Н,Горв оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 10 аз 3474 ВНИИП Составитель Е.ГучковаТехред М.Моргентал Тираж арственного комитета по из 113035, Москва, Ж, РПодписноетениям и открытиям при ГКНТ ССская наб., 4/5