Патенты опубликованные 23.09.1990
Устройство для установки трансформаторов на опорах линий продольного электроснабжения и автоблокировки
Номер патента: 1594008
Опубликовано: 23.09.1990
МПК: B60M 1/02
Метки: автоблокировки, линий, опорах, продольного, трансформаторов, установки, электроснабжения
...с линии.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1.Устройство содержит две спаренные направляющие 1, закрепленные на опоре 2 элемента 3 крепления. Натяжной трос 4 на роликах 5 зацепляется за болт 6 верхних захватов 7 трансформатора 8, Защелка 9 с пружиной перебрасывается тросом 10. На траверсе 11 закреплены два изолятора с губками 12, На изоляторах трансформатора 8 закреплены ножи 13. Трансформатор зажат элементами 14 крепления и держится за направляющие,1 двумя парами захватов 7 и болтами 6, В качестве натяжного приспособления применяется ручная переносная лебедка 15 грузоподъемностью 0,3 тс (блоки Бубновского) без выносного ролика, широко распространенная для работ на контактных сетях....
Устройство для монтажа контактной сети электрифицированных железных дорог
Номер патента: 1594009
Опубликовано: 23.09.1990
МПК: B60M 1/23
Метки: дорог, железных, контактной, монтажа, сети, электрифицированных
...заданное натяжение (10 - 20 кН в зависимости от типа провода и монтируемой подвески). При этом датчики 3 и 4 конца провода отключены, а ловитель 5 и монтажное зажимное устройство 6 не работают,В случае аварийного окончания провода,егг обрыва срабатывает олин нз датчиков конца провода и подает сигнал на срабатывание ловителя. Последний захватывает конец провода, после. чего с помощью монтажного закимиого устройства проводится сты ковка концов провода без потери заданного натяжения, и монтаж контактной сети продалхг ветс я.Механизм подачи провода работает следующим образом. Г.рого,:;, находящийся на ЗО инвентарном барабане 7, сходит с него сначальным нз., яжеиием, обеспечиваемым фрикциоииым тормозом 8. Величина...
Подвеска сидения транспортного средства
Номер патента: 1594010
Опубликовано: 23.09.1990
МПК: B60N 2/02
Метки: подвеска, сидения, средства, транспортного
...в вырезах щек установлена нажимная штанга 48 пружин 34 кручения.25 30 40 45 50 Основание сидения с возможностью перемещения в продольном направлении уста новлено на роликах 49 рамки креплений подвески, состоящей иэ продольных штанг 50 с рядом отверстий и жестко прикрепленных к последним поперечин 51. К одному нз продольных профилей 1 прикреплена рукоятка 52 с ограничительнымштифтом 53, входящим в отверстие продольного профиляи одно иэ отверстий продольной штанги 50, К поперечинам 5 жестко прикреплены болты 54 крепления рамки в транспортном средстве.Подвеска сидения работает следующим образом,Упругое восприятие колебаний основания,на которое устанавливается подвеска, а также предварительная нагрузка обеспечиваются посредством пружин 8 и...
Устройство для разгрузки самосвального кузова
Номер патента: 1594011
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Артюхов, Жуков, Клименко
МПК: B60P 1/28
Метки: кузова, разгрузки, самосвального
...после разгрузки.Устройство для разгрузки самосвального кузовасодержит гибкую ленту 2, закрепленную в верхней части переднего борта, скребок 3, смонтированный на свободном конце гибкой ленты 2, и стальные полосы 4, установленные на нижней поверхности ленты 2. Ширина последней равна ширине кузова 1, при этом в транспортном положении лента 2 взаимодействует с передним бортом и дни 1 аем, перекрывая последнее менее чем на половину.Устройство работает следующим образом.В период подъема кузова 1 при разгрузке горной массы происходит скольжение груза совместно с гибкой лентой 2 по днищу кузова, Трение гибкой ленты 2 о днище кузова 1,ввиду закрепленных на ленте 2 стальных полос, невелико. В конце разгрузки лента 2 на тягиваетсяи горная...
Самосвальное транспортное средство
Номер патента: 1594012
Опубликовано: 23.09.1990
МПК: B60P 1/28
Метки: самосвальное, средство, транспортное
...воздействует на тягу 1. Последняя воздействует на кривошип 12, который проворачивается и проворачивает вал 13 с правой стороны кузова 4. Вал 13 проворачивается, и вместе с ним проворачиваются рычаги 14, воздействующие на тяги 15, которые в свою очередь воздействуют на запорные крюки 16. Последние, повернувшись, освобождают запорные пальцы 17 правого откидного борта 5. Происходит от-, пирание запоров бокового борта с правой стороны кузова.С левой стороны кузова запоры левого бокового борта 5 остаются закрытыми, так как при подъеме кузова правые опорные кронштейны 3 кузова 4 обкатываются вокруг правых опорных пальцев 2 рамы 1, а вал 8 с правой стороны кузова не удаляется от опорного пальца 2, и его рычаг 18 обкатывается вокруг...
Самосвальное транспортное средство
Номер патента: 1594013
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Михлин, Сливинский
МПК: B60P 1/28
Метки: самосвальное, средство, транспортное
...средство состоит из переднего 1 и заднего 2 кузовов, снабженных опорными кронштейнами 3 с запорными костылями 4. Опорные кронштейны 3 взаимодействуют с опорными пальцами 5 несущих кронштейнов 6, установленных в направляющих 7, выполненных в лонжеронах 8 рамы, и снабжены гайками 9, охватывающими участки 1 О резьбы винтов 1 смонтированных в опорах 12 на лонжеронах 8. Кузова 1 и 2 имеют торцовые 20 борта 13.Самосвальное транспортное средство работает следующим образом.Для перевозки на самосвальном транспортном средстве длинномерных грузов демонтируют торцовые борта 13 кузовов 1 и 2 и вращают винты 11 по стрелке В. При этом гайки 9 перемещаются вдоль винтов 1 и увлекают несущие кронштейны 6. Перемещение последних, ввиду их контакта с...
Кузов транспортного средства
Номер патента: 1594014
Опубликовано: 23.09.1990
МПК: B60P 1/52
Метки: кузов, средства, транспортного
..."нтов 3 качения и закрывающимися заслонками 4, на нижних поверхностях которых выполнены выступы 5. Поднятие и опускание элементов 3 качения осуществляется приводом (не показан) посредством рамы 6, которая при поостоянии (фиг. 1) заслоны в отверстиях 2, элемен 15940 ты 3 качения упираются снизу в плоскость з аслонок 4, образуя цел ьную пл атформу, подготовленную для погрузки, перевозки и разгрузки сыпучих грузов.Для подготовки платформы 1 и погрузке - разгрузке штучных грузов включают при 5 вод, при этом рама 6 опускается и элементы 3 качения освобождают заслонки 4. Рама 8 с заслонками 4 начинает перемещаться вниз, освобождая отверстия 2, Частицы сыпучего груза, оставшиеся на 10 верхних поверхностях заслонок 4 после разгрузки, при...
Стрела контейнеровоза
Номер патента: 1594015
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Брутер, Жигин, Попа, Фарбер
Метки: контейнеровоза, стрела
...из углублений 9, Последние могут быть выполнены в каждом из пазов 8 боковин 5 и 6, в этом случае выступом 17 снабжен каждый из кронштейнов 10 и 11.Кронштейны 10 и 11 выполнены из пластмассы повышенной упругости или снабжены пружинной арматурой 18. Упругий элемент 16 кронштейнов выполнен в виде части тела каждого из них, ограниченной угловым вырезом 19 с вершиной со стороны места 13 установки оси 14 с отверстием 20 при вершине выреза. Тело кронштейна со стороны максимальной ширины углового выреза 19 снабжено размещенными по обе стороны последнего элементами приложения нагрузки при установке в виде отверстий 21, причем выступ 17 упругого элемента 16 размещен под отверстием 21.В процессе работы контейнеровоз тяговым средством...
Самозагружающееся транспортное средство
Номер патента: 1594016
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Барановский, Гречкосей, Рыбицкая, Шульга
МПК: B60P 1/54
Метки: самозагружающееся, средство, транспортное
...5. Кран включает поворотную вокруг вертикальной оси колонну 6, стрелу 7, вставку 8 стрелы и грейферный захват 9, который в транспортном положении опущен на тележку 5 прицепа. Перемещение узлов крана осуществляется гидро- цилиндрами 1 О - 13. При переездах и разбрасывании удобрений гидроцилиндры 10 - 12 стрелы подключены к распределителю трактора в плавающее положение (распределители серийно выпускаемых погрузчиков плавающего положения не имеют).При погрузке и внесении минеральных удобрени й средство работает следующим образом.Тракторист подъезжает к месту хранения удобрений, устанавливает тягач на опорные башмаки (не показаны), захватывает уд 011 ения грейферным захватом 9 и выгруж: г их в кузов 3 своей машины, Заполп и кузов...
Устройство для подъема и освобождения кузова самосвала от трудносыпучих или слежавшихся материалов
Номер патента: 1594017
Опубликовано: 23.09.1990
Автор: Сердюков
МПК: B60P 1/58
Метки: кузова, освобождения, подъема, самосвала, слежавшихся, трудносыпучих
...8,амортизатора 9. Электромагнит 8ся с корпусом 5 фланцами с уп10. Корпус 5 имеет штуцеры 11нения с трубопроводом 2.Устройство работает следующиПосле поднятия кузова 12 гиром 1 и опорожнения основной мносыпучего или слежавшегося ва самосвала от трудносыпучих или слежавшихся материалов. Цель изобретения - упрощение конструкции. Устройство состоит из гидроцилиндра подъема, который соединен трубопроводом с гидронасосом и вибратором, который состоит из корпуса с полостью, плунжера, Ъаходящегося в соленоидной катушке, и резинового амортизатора. При включении генератора происходят колебания плунжера, который передаются через гидросистему кузову, образуя на его поверхности стоячие волны. Для предотвращения нежелательных колебаний в...
Транспортное средство
Номер патента: 1594018
Опубликовано: 23.09.1990
Метки: средство, транспортное
...дерева, чтобы было удоб. нее захватить дерево, лежащее под углом к машине.После захвата комель дерева переносится на прицеп-роспуск 5 и укладывается в коник 15. Опуская комель и вращая вершину относительно прицепа-роспуска (как опорой рычага), дерево окончательно укладывают на прицеп. Комли деревьев располагают дальше пальца 14, чтобы они нависали вперед прицепа-роспуска 5.510 формула изобретения 50 55 15 20 25 30 35 40 45 После погрузки всей пачки деревьев стрелу 4 разворачивают в боковую сторону машины и с помощью гидро.длиндра 6 опускают в горизонтальное положение. Одновременно рукоять 10 складывают относительно звена 8 стрелы 4. Далее водитель с помощью колонны 3 и гидроцилиндра 7 доставляет сцепное устройство 12 к прицепу-...
Коник транспортного средства для перевозки пакетов длинномерных грузов
Номер патента: 1594019
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Алпатов, Зуев, Ремизов, Щевелев
Метки: грузов, длинномерных, коник, пакетов, перевозки, средства, транспортного
...поперечного смещения пакетов.Поворотные упоры 4 и 5 в рабочем положении могут дополчительно стопориться (непоказаны) .На транспортном средстве 7 для перевозки крупногабаритных элементов домовмонтируют несколько коников, которые закрепляются при помощи фиксаторов 8, Приэтом каждая пара смежных коников образует карман для пакета и имеет одинаковыепо длине поворотные упоры на сторонах,обращенных одна к другой.Погрузку и крепление пакетов крупногабаритных элементов дома на транспортномсредстве с кониками осуществляют следующим образом.Перед погрузкой пакетов в зависимостиот их ширины поворачивают соответствующие упоры 4 и 5 в положение, перпендикулярное продольной оси транспортного средства 7, изменяя тем самым расстояние между...
Опора для крепления длинномерных грузов на транспортном средстве
Номер патента: 1594020
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Железняков, Сенько, Целковикова
МПК: B60P 3/40, B60P 7/08, B61D 3/10 ...
Метки: грузов, длинномерных, крепления, опора, средстве, транспортном
...двух механизмов 5 амортизации продольных перемещений - раскачиваний груза 4. Каждый механизм 5 амортизации состоит из тяг 6 с продольными пазами, нижние концы которых шарнирами 7 с горизонтальными поперечными осями прикреплены к грузонесущей плите 3, а верхние концы пазами взаимодействуют с горизонтальными поперечными осями 8, закрепленными на ползунах 9, установленных в продольных пазах, выполненных в горизонтальных ветвях двух стоек 10 Г-образной формы, закрепленных в продольной вертикальной плоскости на основании 1, и горизонтальные ветви которых обращены одна к другой, Между стенками пазов и ползунами 9 в продольном направлении установлены амортизаторы 11, а на горизонтальных ветвях стоек закреплены упоры 12, с которыми...
Растяжка для крепления груза на транспортном средстве
Номер патента: 1594021
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Старовойтов, Угликов
Метки: груза, крепления, растяжка, средстве, транспортном
...6).Растяжка работает следующим образом.Присоединительные элементы, т.е, канатыпосредством звеньев 2 подсоединяются к предназначенным для этого узлам транспортного средства и груза (не показано). Нажатием на полку защелки 17 (фиг. 2) последняя выводится из зацепления с корпусом 7, и под действием пружины 16 крышка 15 занимает вертикальное положение (фиг. 5), открывая доступ к пластинам 1 с перемычкой 12 для вывода из зацепления с зубьями 8 корпуса 7. Перемычка 12 пластины 11 поднимается и выводится из зацепления с зубьями 8 корпуса, механизм выдвигается в крайнее положение до выхода захватного элемента 9 из корпуса 7 (фиг. 5).Производится предварительное натяжение цени 3 путем протаскивания вручную последней через корпус 7, при этом...
Устройство для крепления груза к деревянному настилу транспортного средства
Номер патента: 1594022
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Романенков, Шейнов
МПК: B60P 7/08
Метки: груза, деревянному, крепления, настилу, средства, транспортного
...23 для взаимодействия с рабочим органом инструмента при вытаскивании стержня 6 из настила 20 в устройстве, стационарно закрепленном иа многооборотной таре или поддоне 24. Внутренняя часть колпака 3 обра. зует переходную полость 25 для перевода выступа 7 стержня 6 из паза 12 втулки в полость 5 корпуса и наоборот, Для удобства перевода выступа 7 верхняя часть хвостовика 8 имеет рифленую поверхность 26, а колпак 13 и хвостовик 8 снабжены рисками 27 и 28 ориентации. Для обеспечения сохранности нижней части стержня отношение диаметра отверстия в корпусе устройства к диаметру нижней насти стержня должно составлять 1,025 - 1,050. Устройство для крепления груза к деревянному настилу работает ":;.дующим образом.В устройстве, установленном...
Устройство для крепления контейнеров на транспортном средстве
Номер патента: 1594023
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Богомаз, Демин, Закс, Кострица, Мехов, Телегин
МПК: B60P 7/13
Метки: контейнеров, крепления, средстве, транспортном
...с соответствующей вогнутой поверхностью дна 6 гнездаплатформы.Устройство работает следующим образом.После погрузки контейнера 1 на раму 4транспортного средства упоры 3 размещаются в нижних угловых фитингах 2. В случаепродольных смещений контейнера 1 относительно рамы 4 вследствие ударов, возникающих при соударениях и переходных режимахдвижения транспортного средства, продольные усилия от внутренних граней фитингов 2 35воспринимаются упорами 3 и через элементы5 передаются на раму 4 При этом обеспечиваются упругое восприятие ударных нагрузок элементами крепления контейнера 1 нараме 4 (фитингами 2, упорами 3) и передача 4 Оих в виде сжимающих усилий на среднюючасть рамы контейнера 1, Перемещение упоров 3 в продольном направлении помимо...
Устройство для крепления контейнера на железнодорожной платформе
Номер патента: 1594024
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Красовский, Минаев, Сиротинин, Умняшкин
МПК: B60P 7/13
Метки: железнодорожной, контейнера, крепления, платформе
...поверхности плиты под углами а(90 и р(90.Внешняя боковая плоскость упора в нижней части имеет площадку Б, расположенную перпендикулярно опорной поверхности плиты, с высотой В, большей толщины нижней опорной поверхности фитинга 9, Между внутренней кромкой углубления в плите 1 и выступом 5 в рабочем положении имеется зазор Г, величина которого выбрана из соот- ношения где Д - ширина упора 6;Е - зазор между внутренней кромкойотверстия фитинга 9 контейнера и упором;Ж - зазор между внешней кромкой отверстия фитинга контейнера и упором,Устройство работает следуюшим образом.Плита 1 приводится в рабочее положение для перевозки контейнеров упорами вверх поворотом плиты 1 вокруг оси шарнира 3 с одновременным вытягиванием плит в направлении...
Система зеркал заднего вида транспортного средства
Номер патента: 1594025
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Брага, Воробьев, Иванов, Мицкевич
МПК: B60R 1/06
Метки: вида, заднего, зеркал, средства, транспортного
...ординат проходит параллельно продольной плоскости симметрии автомобиля и совпадает с направлением движения вперед.Максимальная обзорность в зеркале заднего вида СР с размером оптического элемента по горизонтали СР=а достигается при условии, когда луч СА, ограничивающий зону обзора, направлен вдоль кузова, параллельно плоскости симметрии автомобиля. При этом соблюдается равенство х;=х, где х;10и х - соответственно абсциссы краинеии юточки зеркала С и габаритной точки автомобиля А, м. Значение абсциссы точки А принимается со знаком минус по габаритным размерам автомобиля. Ордината точки С 15 зеркала определяется из выражениях1 дшгде а - угол между осью ординат и прямой,соединяющей начало координат с ближней к водителю крайней точкой С...
Устройство для перемещения колесного транспортного средства
Номер патента: 1594026
Опубликовано: 23.09.1990
Автор: Григорченко
МПК: B60S 13/00
Метки: колесного, перемещения, средства, транспортного
...скоростей соответствующих им выхсщ- ных звеньев 13 и 14 дифференциала 10 относительно солнечного колеса 11, так как абсолютная величина отношения моментов, действующих на основные звенья планетарной передачи, равно обратной величине отношения угловых скоростей этих звеньев относительно третьего основного звена, Передаточные числа механических передач обратно пропорциональны внешним моментам рассматриваемых основных звеньев дифференциала - в данном случае коронного колеса и водила, Отсюда отношение передаточных чисел механических передач, связывающих кинематически основные звенья дифференциала с ведомыми элементами устройства, равно отношению угловых скоростей указанных основных звеньев дифференциала относительно третьего основного...
Уплотнительный узел
Номер патента: 1594027
Опубликовано: 23.09.1990
МПК: B60T 8/18, F16J 15/46
Метки: узел, уплотнительный
...уплотнительный узел регулятора давления тормозной системы, разрез,Регулятор давления состоит из корпуса 1 с входным 2 и выходным 3 каналами, поршня 4, внутри которого расположен подпружиненный клапан 5, упругого элемента 6, воздействующего на поршень 4. В проточке 7 цилиндра 8 корпуса 1 регулятора расположена манжета 9 уплотнительного узла регулятора, уплотняющая одновременно и поршень 4 и цилиндр 8, а в проточке 10 цилиндра 8 большего диаметра - втулка 11, поджатая резьбовой пробкой 12, отверстие которой выполнено ступенчатым для ограничения хода поршня 4. Манжета 9, втулка 11 и пробка 12 образуют уплотнительный узел,При торможении давление в канале 2 увеличивается, тормозная жидкость через открытый клапан 5 проходит в выходной...
Электропневматический тормозной привод прицепного транспортного средства
Номер патента: 1594028
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Жестков, Комин, Литке, Рымарь, Сычев
МПК: B60T 13/68
Метки: привод, прицепного, средства, тормозной, транспортного, электропневматический
...7 превысит давление в надпоршневой полости клапана 6. Процесс торможения повторяется так до тех пор, пока давления в головке 7 и клапане 6 не сравниваются и не происходит затормаживание прицепа.Таким образом, быстрому нарастанию давления в малом объеме магистрали 4 управления соответствует быстрый рост давления в надпоршневой полости следящего ускорительного клапана 6, чем достигается высокое быстродействие электропневматической системы, ли 5 питания воздухораспределитель 2 сое. диняет надпоршневую полость следящего ускорительного ."лапана 6 с атмосферой, чем достигается оттормаживание транспортного средства.Таким образом, при соединении привода 45 50 по однопроводной схеме также обеспечивается взаимное дублирование работ...
Электропневматический тормозной привод транспортного средства
Номер патента: 1594029
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Барсукевич, Мальцев
МПК: B60T 13/68
Метки: привод, средства, тормозной, транспортного, электропневматический
...сигналов, которые поступают от датчиков 10, регистрирующих соответственно величины давлений на выходе секции А тормозного крана и в тормозных камерах 4. При достижении в последних величины давления, равной давлению на выходе секции А тормозного крана, напряжение с электроклапана 18 снимается.В контуре тормозных камер 5 ведомых колес сжатый воздух из ресивера 3 через секцию Б тормозного крана поступает к входным каналам 12 модуляторов 8 (фиг. 3) и далее, отжимая клапаны 14, в выходные каналы 13 и связанные с ними полости тормозных камер 5.Таким образом, происходит затормаживание ведущих и ведомых колес тягача.При возвращении педали тормоза в исходное положение происходит выпуск воздуха из секции тормозното крана 1 и, соответ...
Устройство для диагностирования пневматического тормозного привода автомобиля
Номер патента: 1594030
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Агафонов, Изотов, Шишкин
МПК: B60T 17/22, G01L 19/08
Метки: автомобиля, диагностирования, пневматического, привода, тормозного
...Давление в пневмоприводе увеличивается, Выходной сигнал с датчика 1 через коммутатор 2 поступает на усилитель 5. С выхода последнего выходной сигнал подается на первый вход компаратора 8, на второй вход которого поступает ступенчатый, линейно изменяющийся сигнал с выхода ЦАП 7 (117).Если на входе компаратора 8 1.1 ь)1.17, то на его выходе формируется сигнал логической 1, поступающий на второй вход первого логического элемента И 9, третий вход которого соединен с первым выходом генератора 10. В результате на счетный вход счетчика 6 поступают тактовые импульсы с частотой 1 ь при этом содержимое счетчика 6 последовательно увеличивается. Двоичный код с выхода счетчика 6 преобразуется ЦАП 7 в эквивалентное значение напряжения 1.17, которое...
Гравитационная канатная установка
Номер патента: 1594031
Опубликовано: 23.09.1990
Автор: Мыско
МПК: B61B 7/00
Метки: гравитационная, канатная
...на них несущим канатом 2, на котором установлена с возможностью перемещения грузовая каретка 3. Последняя имеет корпус 4 с ходовым роликом 5 и тормозной колодкой 6, установленной в верхней части корпуса 4 впереди ходового ролика 5 параллельно его оси. В нижней части корпуса 4 перпендикулярно оси тормозной колодки 6 размещена балка У с ползуном 8, подпружиненным относительно корпуса 4 пружиной 9. Ползун 8 выполнен заодно с серьгой 10, на которую навешивают чокер 11 с пачкой груза 12. Несущий канат 2 натягивают лебедкой 13. На несущем канате 2 размещен сбрасывающий механизм 14,Гравитационная канатная установка работает следующим образом .Каретку 3 навешивают на несущий канат 2 и к серьге 10 подвешивают при помощи чокера 11 пачку...
Грузовой вагон
Номер патента: 1594032
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Конов, Коноплев, Рябов, Шестаков
МПК: B61D 5/00, B65D 88/54
...6 ках. Каждая секционная оболочка 10 - 17 имеет подвод для сжатого воздуха.Грузовой вагон работает следующим образом.Грузовой вагон во время транспортировки сыпучих грузов, например картофеля, имеет расположенные горизонтально на полу 7 гибкие диафрагмы 8 и 9. При разгрузке вагона через дверь 3 подводится сжатый воздух к секционным оболочкам 14 - 17 верхней диафрагмы 9, которая, наполняясь, начинает перемещаться вверх вместе с насыпным грузом. Ползл ны 18 верхней диафрагмы 9 скользят влоль направляющих9 и предотвращают увеличение зазора по периметру вагона между диафрагмой 9 и боковой 5 и торцовой 6 стенками, Груз начинает перемещаться к двери 3, Груз высыпается из вагона полностью, когда угол наклона оболочек диафрагмы 9 к...
Пол транспортного средства
Номер патента: 1594033
Опубликовано: 23.09.1990
МПК: B61D 17/10
Метки: пол, средства, транспортного
...крепежных элементов, исключительно затруднены, так51 О 15 состава, выполнен из нескольких, расположенных рядом друг с другом соответствующих преимущественно ширине пола кассет,55 как это требует сначала демонтажа значительной части внутреннего оборудования.Целью изобретения является создание пола для единиц рельсового подвижного состава, который, учитывая хорошие звуко- поглощающие и виброгасящие свойства и обеспечивая плотность пола, допускает значительное уменьшение затраты труда на техническое обслуживание и ремонт, в частности в области мест укрепления пола.В основу изобретения положена задача выполнить пол для единиц рельсового подвижного состава, что связывающие пол и гофрированный пол крепежные элементы доступны изнутри вагона...
Оконный блок для железнодорожного вагона
Номер патента: 1594034
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Бернд, Иванов, Кочубеев, Луц, Норст
МПК: B61D 25/00
Метки: блок, вагона, железнодорожного, оконный
...жестко соединена суплотняющим элементом 3.Сборку оконного блока осуществляютна монтажном стенде. Оконную раму 1 совстроенным в нее стеклопакетом обрамляютупругим уплотняющим элементом 2, монтируют ее в 1.1-образную установочнуюраму 6 с установленными в ней направляющими 4 и поджимными средствами 5 и,наконец осуществляют герметизацию оконной рамы 1 с наружной и внутренней сторонпутем поджатия к ней упругих уплотняющихэлементов 2 и 3, Гарантия герметичногоприжатия уплотняющих элементов 2 и 3 достигается путем регулировки (при необхо 5 10 15 20 25 30 35 димости) расстояний между уголковыми профилями 7 и 8, опорой 13 и рамой 1, Регулировку расстояний осуществляют благодаря наличию накладной перемычки 11 и ее связи .с уголковыми...
Сочлененное рельсовое транспортное средство
Номер патента: 1594035
Опубликовано: 23.09.1990
Автор: Бобовский
МПК: B61F 3/12
Метки: рельсовое, сочлененное, средство, транспортное
...средство содержит две секции 1, рамы 2 которых опираются через балансирные тележки 3 на колесные пары 4. Секции сопряжены между собой торцовыми поверхностями 5 и соединены болтами б с гайками 7. Снизу к продольным несущим балкам 8 рам 2 приварены замки-усилители в виде серег 9 и 1 О, имеющих соосные отверстия 11 в поперечном направлении, в которые вставлены призонные оси 12. Оси 12 снабжены ручками 13 и зафиксированы штифтами 14.При загрузке транспортного средства усилие от груза передается на рамы 2, балки 8, серьги 9 и 10, ось 12 и далее - на тележки 3. В случае передачи концентрированнойнагрузки на стык или одну из рам 2, а также при движении средства благодаря призонному исполнению осей 12 соединительные болты 6 не...
Буксовый узел
Номер патента: 1594036
Опубликовано: 23.09.1990
Автор: Попов
МПК: B61F 15/12
...1 ил.1594036 формула изобретения Составитель М. ФрадкинРедактор В. Бугренкова Техред Д. Кравчук Корректор М. КучеряваяЗаказ 2805 Тираж 390 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва; Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции букс подвижного состава,Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности путем визуальной диагностики состояния узла.На чертеже показан буксовый узел, общий вид.Буксовый узел содержит роликовые подшипники 1, закрепленные в корпусе 2 и на оси 3 посредством торцовой гайки 4 и стопорной планки 5. Планка 5...
Магниторельсовый тормоз
Номер патента: 1594037
Опубликовано: 23.09.1990
Авторы: Дорожкин, Салов, Титов
МПК: B61H 7/08
Метки: магниторельсовый, тормоз
...учетоматого, что а)Ь, где а, 6 - расстояния от оси шарнира рычага 8 до крепления серег 7 и 13 соответственно. Для компенсации веса тормозных блоков в кинематическую цепь привода тормоза включена пружина 14. Передача тормозного усилия от тормозного блока на раму транспортного средства осуществляется через упоры 15.Магниторельсовый тормоз работает следующим образом.При повороте рычага 12 на угол а против часовой стрелки происходит поворот промежуточного коленчатого рычага 10 на угол р, сжатие пружины 14 и опускание тормозного блока 1 на рельс 5. Полюсные наконечники 4 притягиваются к рельсу с силой Р=20 - 30 кН. В результате фрикционного взаимодействия полюсных наконечников срельсом возникает тормозная сила, которая передается на раму 6...