Номер патента: 1594036

Автор: Попов

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК 94036 5 В 61 Р 15/ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ССР 84. железнодоконструкции тава. Цель плуатационой диагносузел содерОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относится крожному транспорту и касаетсябуксовых узлов подвижного сосизобретения - повышение эксной надежности путем визуальнтики состояния узла, Буксовый жит подшипники 1, закрепленные в корпусе 2 и на оси 3 посредством гайки 4 и стопорной планки 5, зафиксированной на торце оси 3 двумя болтами 6, Корпус 2 закрыт крышкой 7 тарельчатой формы, на донышке которой выполнены два углубления 8, соосных с болтами 6 и расположенных с минимальным зазором относительно головок болтов 6. В случае отворачивания болтов 6 их головки образуют на углублениях 8 крышки 7 вмятины, которые легко обнаруживаются при периодических визуальных осмотрах буксового узла без его разборки и свидетельствуют о неисправности. 1 ил.1594036 формула изобретения Составитель М. ФрадкинРедактор В. Бугренкова Техред Д. Кравчук Корректор М. КучеряваяЗаказ 2805 Тираж 390 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва; Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции букс подвижного состава,Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности путем визуальной диагностики состояния узла.На чертеже показан буксовый узел, общий вид.Буксовый узел содержит роликовые подшипники 1, закрепленные в корпусе 2 и на оси 3 посредством торцовой гайки 4 и стопорной планки 5. Планка 5 зафиксирована на торце оси 3 двумя болтами 6. Корпус 2 со стороны торца закрыт крышкой 7 тарельчатой формы, имеющей на поверхности донышка два углубления 8, расположенные соосно болтам 6 с минимальным зазором относительно их головок.При движении транспортного средства в случае отворачивания болтов 6 торцы их головок контактируют с торцами углубления 8, образуя на их поверхности вмятины или сквозные протертости. Обнаруженные при периодическом визуальном контроле без разборки узла эти дефекты крышки свидетельствуют о неисправности буксового узла. Буксовый узел, содержащий корпус с 1 О крышкой, охватывающий подшипники, закрепленные на оси колесной пары посредством торцовой гайки и стопорной планки, зафиксированной на торце оси болтами, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем визуальной диагностики состояния узла, крышка выполнена с углублениями, расположенными соосно болтам стопорной планки и приближенными к их головкам.

Смотреть

Заявка

4427764, 18.05.1988

М. Г. Попов

ПОПОВ МИХАИЛ ГЕОРГИЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B61F 15/12

Метки: буксовый, узел

Опубликовано: 23.09.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1594036-buksovyjj-uzel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Буксовый узел</a>

Похожие патенты