Архив за 1989 год

Номер патента: 1463608

Опубликовано: 07.03.1989

Автор: Хорычев

МПК: B62B 13/08, B62B 17/04

Метки: опора, снегоходного, средства, транспортного

...отверстия в буферном устройстве 6 выполняют на80-30 меньшими, чем наружные размеры сечения продольного элемента 5 40и осуществляют сборку под действиемзначительного усилия (более 200 Н),затем надевают Л -образный корпус 8,ставят пластину 10 и затягиваютсоединением 11, сжимая устройство 6. 45Возникающие значительные силы трения препятствуют сдвигу контактирующих слоев. После соединения продольный элемент 5 прикреплйот к попереч 1нЪм элементам 3 и 4, Для соединения50двухлыжной опоры с рамой снегокатафланец 9 скрепляют с аналогичнымфланцем рулевой колонки, При необходимости катания в осеннее и весеннее время к рулевой колонке вместодвухлыжной опоры может быть прикреп 55лена колесная опора.При движении по неровной поверхности на лыжи...

Номер патента: 1463609

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Березина, Демин

МПК: A62C 37/14

Метки: термочувствительный, элемент

...элемент работает следующим образом.В нормальном дежурном состоянии спринклерного оросителя его выходное отверстие, выполненное в корпусе 10, ,закрыто пробкой 9, препятствуя выходу наружу огнетушащему веществу, ,находящемуся под давлением в распределительных трубопроводах автоматической противопожарной системы. Герметичная колба 1 термочувствительного элемента прижимает пробку 9 и препятствует ее свободному выходу из отверстия корпуса 10 спринклера.При повышении температуры в защищаемом помещении до температуры вскрытия термочувствительного элемента (температуры кипения низко- кипящей жидкости) потоки нагретого газа нагревают стенки ребер 2 герметичной колбы. 1, в результате чего низкокипящая жидкость внутри полости 5 колбы 1...

Номер патента: 1463610

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Гурбанов, Раков, Рябикина, Сыщенко

МПК: B62D 1/189

Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного

...35плоскости, Взаимное положение частей4 и 5 определяется Фиксатором 6,управляемым педалью 7, Часть 5 рулеПри нажатии педали 7 Фиксатор 6 выходит из зацепления с зубчатым сектором верхней части 4 и одновременно освобождает шарнир нижней части 5 с основанием 8, при повороте рулевой колонки относительно вертикальной оси стопор Фиксатора заходит в паз основания, освобождая полностью зубчатый сектор от зацепления, что позволяет наклонить верхнюю часть 4 с рулевым колесом до 90 и вывестиовсю колонку из зоны обзорности оператора. 8 ил. 2вой колонки связана с основанием 8с помощью шарнира, работающего в горизонтальной плоскости. Шарнир имеетфиксатор, состоящий из пружины 9,сухаря 10, стопора 11. Основание 8установлено на полу кабины и...

Номер патента: 1463611

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Козачок, Кутеев, Тазтдинов

МПК: B62D 27/04

Метки: кузовом, подрамника, соединения, средства, транспортного, узел

...с возможностью охвата боковой поверхности упругого элементаи образования с указанной поверхнос-.,ью и плоскостями подрамника зазора.Торцы обоймы со стороны подрамникаснабжены упорами. 1 ил. 2ника 1 зазор 6, при этом торцы обоймы 5 со стороны подрамника 1снабжены упорами 7. Обойма 5 состоит из двух частей. Соосно упругому элементу 4 установлена распорная втулка 8 с элементами крепления - кр болтом 9 и гайкой 10.Узел работает следующим образом.При движении автомобиля возникаю виброускорения второго порядка, идущие на кузов 2, которые поглощаются упругим элементом 4. Горизонтальные перемещения подрамника 1, особенно значительные при трогании с места и торможении автомобиля, ограничиваются участками обоймы 5, охватывающими боковую...

Номер патента: 1463612

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Дорошенко, Нисневич, Фрейдель

МПК: B62D 53/02

Метки: полурам, сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...к трансп ному машиностроению, в частности сцепным устройствам сочлененных транспортных средств.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств путем сокращения трудозатрат и времени на сцепление и расцепление полурам.На фиг. 1 показано сцепное уст-, ройство, вид сверху; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3- сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг, 4- корпус; на фиг. 5 - штыревой элемент; на фиг. 6 - замокНа полураме 1 в цепное устроиство полурам го транспортного средства ертикальный шарнир, закна одной из полурам,гори- продольный шарнир и соединение, размещенные ьном шарнире и второй Разъемное соединение соде с фланцем, штыревой эленцем и выступами, закрепвторой полураме и взаимо 1463612жение замка фиксируется...

Номер патента: 1463613

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Беккер, Пятигорский-Теплицкий

МПК: B60G 11/00, B62D 63/06

Метки: прицеп

...догружающего усилия сохраняются. При повороте вниз дышла 5 (переезд через бугры и т.п.) имеются три Фазы поворота: первая - от горизонтального положения дышла 5 до упора рессоры 6 в ограничитель поворотного круга 2; вторая - от момента упора рессоры 6 в ограничитель поворотного круга 2 до начала отрыва упора 4 от поперечины опорного элемента 3; третья поворот дышла 5 без передачи догрукжающего усилия на тяговосцепное устройство тягача.Первая Фаза поворота вниз дышла 5 проходит с одновременным поворотом опорного элемента 3 вверх до упора рессоры б в ограничитель поворотного круга 2, так как поперечина опорного элемента 3 находится в контакте с упором 4 дышла 5. В этой фазе колесная ось 7 перемещается вверх в пределах зазора между...

Номер патента: 1463614

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Бесчастнов, Власов

МПК: B62K 25/10

Метки: заднего, колеса, одноколейного, подвеска, средства, транспортного

...концом шарнирно эакреплен на раме 3 транспортного средства, а нижним шарнирно связан с однимплечом двуплечего рычага 4. Другоеплечо рычага 4 через промежуточный.рычаг 5 шарнирно связано с рамой 32 Отранспортного средства,Подвеска снабжена дополнительнымдвуплечим рычагом 6, смонтированнымна раме 3, и дополнительным промежуточным рычагом 7, смонтированным 25на маятниковом рычаге 1, При этомрычаг 7 шарнирно связан с однимплечом дополнительного двуплечего рычага б, другое плечо которого шарнирносвязано со средней частью двуплечегорычага 4.Подвеска работает следующим образом.При ходе сжатия подвески реакцияна колесе от маятникового рычага 1передается на амортизатор 2 черезсистему рычагов 4"7, обеспечиваяпри этом прямолинейное...

Номер патента: 1463615

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Бурделов, Перерва, Шалагин

МПК: B62M 17/00

Метки: боковой, колеса, коляски, мотоцикл, приводом

...полумуфты 9 и 10, вал 7 привода, карданную передачу 14, ведомый вал 13, звездочку 15, цепную передачу 16 - на колесо 8 боковой коляски.После преодоления участка тяжелой дороги при снятии нагрузки с рычага 19 переключения кулачковые полумуфты 9 и 10 автоматически, под действием упругого элемента 11, разомкнутся, тем самым произойдет отключение привода на колесо 8 боковой коляски,Свойство автоматического отключения привода на колесо коляски при снятии усилия водителя на рычаг управления повышает безопасность мотоцикла.При другом исполнении (фиг. Зи 4) вал 7 привода заменен валом 21 привода, установленным параллельно выходному валу 4 и связанным с ним цепной передачей 22, которая связывает звездочку 23, установленную как одно целое...

Номер патента: 1463616

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Брянский, Волков, Дабрундашвили, Завало, Мануйлов, Откаленко, Перепелица, Чвертко

МПК: B63B 3/68

Метки: изоляция, судового, трюма

...брусьев, расположено уплотнение 6, Каждая ранее установленная панель поджимается к профильным брусьям и фиксируется следующей, а замыкантщая цепочку панель поржимается и фиксируется к брусьям и первой установленной панели задрайками 7. Рама 8 твплоизолирующей панели 4 выполнена из конструкционного теплоизолирующего материала и имеет по кромкам Е-образный скос, образованный гранями усеченных пирамид, причем по горизонтальным кромкам и орной вертикальной со стороны установки петель кромке скос направлен в сторону изолируемой поверхности и по этим кромкам устанавливается уплотнение 6, по другой вертикальной кромке скос направлен в противоположную сторону и уплотнение по этой кромке не устанавливается . Рама 8 с двух сторон зашита...

Номер патента: 1463617

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Арабян, Войнич, Люфт, Минеев

МПК: B63B 9/00, B63C 5/00

Метки: винторулевого, комплекса, монтажа, судов

...пера руля от его баллера монтажная тележка перемещается до грузоподъемной тележки поперечной балки 3, после чего поддержание кон- З 0 ца балки 6 передается на грузоподъемную тележку продольной балки 2, для чего грузоподъемная тележка 4 поперечной балки может быть перемещена по ней. Ионтажная телезка подается до упора в фиксатор 27, поддержание балки 6 передается на грузополъемнув тележку поперечной балки 3а грузо- подъемная тележка продольной балки 2 поднимает перо руля вверх. После 40 заводки транспортной тележки перо укладывается на нее и отвозится в цех, а пята 23 демонтируется. Для дальнейшего проведения демон тажных работ по валовой линии монтажная балка должна быть установлена над осью валовой линии параллельно ей, Для этого...

Номер патента: 1463618

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Гаврилюк, Прокофьев, Сидорова

МПК: B63B 15/00, B63B 9/06

Метки: блок-модулей, крепления, судна, центровки

...изобретения - снижение трудоемкости изготовления и установки ловителей и ограничителей,На Фиг, 1 изображена принципиальная схема установки блок-модулей судна; на фиг, 2 " разрез А-А на Фиг. 1 (система центрирующих Фиксаторов одного блок-модуля судна); на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на Фиг. 4- разрез В-В на фиг. 2; на фиг. 5-15 разрез Г-Г на фиг. 2.Устройство для центровки и крепления блок-модулей 1, устанавливаемых в корпусе судна 2, содержит трехопорную систему центрирующих фиксаторов; 20 выполненных из ограничителей 3 и ло" вителей 4-6. Ограничители выполнены в виде полусфер, жестко прикрепленных к днищу 7 каждого. блок-модуля.Ловители закреплены на крыше 8 каж дого блок-модуля, при этом ловитель 4 выполнен с 7-образным пазом,...

Номер патента: 1463619

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Гаврилюк, Прокофьев, Сидорова

МПК: B63B 15/00, B63B 9/06

Метки: блок-модулей, крепления, судна, центровки

...и ограничителей,На фиг. 1 изображена схема установки блок-модулей судна; на Фиг. 2 -разрез А-А на Фиг. 1; на фиг, 3 разрез Б-Б на фиг. 2; на Фиг, 4 -разрез В-В на фиг. 3,Устройство для центровки и крепления блок-модулей 1, устанавливаемых в 15корпусе судна 2 содержит трехопорнуюсистему центрирующих Фиксаторов, вы,полненных из ограничителей 3 и лови телей 4. Ограничители закреплены на; днище 5, а ловители - на крыше 6 20каждого блок-модуля судна.Ограничители выполнены в,видеполуцилиндров, закрепленных на пятах7, имеющих возможность вращения вокруг осей а, перпендикулярных плоскости днища 5 блок-модуля 1. Оси бполуцилиндров ограничителей 3 параллельны плоскости днища 5 и пересекаются с осями а. Ловители 4 выполненыв виде цилиндра 8 с...

Номер патента: 1463620

Опубликовано: 07.03.1989

Автор: Мукенев

МПК: B63B 19/14

Метки: герметичное, закрытие, люковое

...1 снабжена трособлочнойсистемой, содержащей установленные вней блоки 14, на которые запасовантрос 15, снабженньпг стопорнымиштифтами 16. Трос 15 связан с приводом 17.55Люковое закрьггие работает Следующим образом.Закрытие устанавливают в проеме люка, понижают давление в его полости А, после чего крышка 2, поднимаясь, распирает юбку - уплотнительный элемент 5 и заклинивается в комингсе, образуя герметичную полость Б. Затеи понижают давление в обеих полостях до минимального значения.В результате крышки смыкаются, отверстия а в направляющих 7 и вырезы в в штоках 8 совмещаются. Посредством привода 17, воздействующего на трос 15, запирают штифтами 16 замковый механизм закрытия.Для открывания люкового закрытия, в случае потери вакуума в...

Номер патента: 1463621

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Владинец, Немеровский, Простякова

МПК: B63B 21/18

Метки: прогресс, стопор, цепи, якорной

...связана с рычагом 14. Рычаг 14 шарнирно закреплен на корпусе 1 и кинематически связан с приводом 15, шарнирно закрепленным с помощью цапф 16 на корпусе 1. На валике 17 привода 15, жестко закреплен маховик 18.Стопор работает следующим образом.Для крепления цепи при стоянке на якоре стопорящий элемент 2 посредством рукоятки 8 заводится между двумя горизонтальными звеньями цепи в проем 12 корпуса 1 и концом, противоположным оси 3, упирается в корпус 1,При этом ось 7 посредством ручки 9 запирает ползун 5 (фиг. 2).Для отдачи стопора ручкой 9 разворачивают ось 7 так, что поверхность о выходит из зацепления с осью 7 и ползун 5 может свободно пройти через проем оси 7. При этом стопорящий элемент 2 под действием усилия в цейи...

Номер патента: 1463622

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Жуков, Кондратенко, Кузнецов, Тимченко

МПК: B63B 21/24

Метки: управляемое, якорное

...длине вытравленного каната, поступает через третий вход на третий релейный элемент с характеристикой, определяемой логической зависимостьюО, если 1 мин ( 1 ( 1 ЯОкс14636 подключает источник 3 опорного напряжения к второму входу блока 5 задания режимов работы, если 11 = 1. На первый вход блока 5 поступает сигнал с первого выхода блока 2, полученный5 следующим образом,Сигнал с датчика 1 углового ускорения судна поступает на интегратор 14, на выходе которого формируется 10 сигнал, пропорциональный угловой скорости (И ) судна. Далее этот сигнал с выхода интегратора 14 поступает на первый вход блока 2. С первого входа блока 2 сигнал, пропорциональный И , 15 подается через первый элемент 15 вьщеления модуля на вход первого...

Номер патента: 1463623

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Крохмаль, Маматов, Семиренко, Ткаченко

МПК: A01F 25/00, B63B 25/06

Метки: вредителей, защиты, зерна, состав

...за, 4-6 Х ки Состав иа ты зерна от ОХ углекислостальное уют следующим т рете у л ор брал зерна от вредиебя азот, кисло- отличаюСостав для защиты телей, включающий в с род и углекислый газ, щ и й с я тем, что, щения затрат на обезз зом о с целью сокраараживание пуительности обжит 8-107 углеслорода, остальме ва подаю тем уменьшения продолжработки, состав содекислого газа, 4-бЕ к из 85-87 газа и 4 ол ое - азот,спортног ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР(71) Одесское высшее инженерноское училище(56) Адамовский Э.В. ЭФФективнприменения новейших методов ифумигации грузов на морском трте: Тексты лекций. М., ЦРИА Мо1982, с. 11. ала погрузки зерна в грузо- ения транспортного средстгазы, состоящие по объему азота,...

Номер патента: 1463624

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Алекперов, Беззубиков

МПК: B63B 25/12

Метки: грузовая, танкера

...отверстию а .Грузовая система работает следующим образом.В начальный период грузовые тан ки 1 и сепарационный бак 4 заполнены грузом. Поплавок 12 в сепарационном баке находится в его верхней части, конус 13 закрывает отверстие о, золотник 10 перекрывает отверстие дпя подачи сжатого воздуха кэжектору 6.При падении уровня в грузовыхтанках до критического над приемами образуются вихревые воронки и начинается прохваг воздуха в грузовую систему. Прохватываемый воздух, попадая в сепарационный бак 4, устремляется в его верхнюю часть. При этом уровеньжидкости в баке падает, 45 вслед за уровнем опускается поплавок 12, открывая отверстие ц, одновременно с поплавком движется вниз шток 11 и перемещает элементы 9 и 10 золотника,...

Номер патента: 1463625

Опубликовано: 07.03.1989

Автор: Виноградов

МПК: B63B 35/38, B63B 7/00

Метки: разборное, судно

...прокладки 7, а внутри, на его днище, установлены блоки 8, через которые запасовываются тросы 9 30 и 10. Сверху понтоны закрываются разъемной палубой 11.. Находясь на плаву, понтоны 1, 2 и 4 собирают следующим сбразом.Концы тросов 9 и 10 прикрепляют к талрепам 3 (например, при помощи карабинов). Свободные концы закрепляют к лебедкам, затем тросы 9 и 10 .вытравливают до полного соединения всех корпусов понтонов 1, 2 и 4. Затем для взаимной временной фиксации понтонов относительно друг друга в кольца талрепов 3 вставляют клинья (не показано). Понтоны 1, 2 и 4, зафиксированные таким образом по высоте профилем 5, а от горизонтальных перемещений талрепом 3, соединяют посредством болтовых соединений (не показано), 01 соединяют тросы...

Номер патента: 1463626

Опубликовано: 07.03.1989

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 21/00, B63B 35/40

Метки: баржевоза, кормовая, оконечность

...а мотор-редуктор 16 автоматически отключается.После сигнала с баржевоза буксиркантовщик 20 наваливает состав лихтеров лихтером 21 на левый кранцевыйщит 5, а буксир-кантовщик 22 прижимает состав лихтеров к транцу баржевоза, лихтер 21 расчаливается с остальными лихтерами состава и швартуется к баржевозу. При этом подпружиненные ролики 18 допускают некоторыедвижения кранцевого щита 5, воспринимаемые им от качки лихтера 21 навзволнованной поверхности воды: ползуны 7 двигаются в горизонтальномнаправлении в направляющих 8 соединительного элемента 9, а последний беспрепятственно скользит своей верти"кальной направляющей 10 по неподвижной гайке-ползуну 11 так как винтовая штанга 12 вышла из отверстия 17,которое может быть выполнено оваль,...

Номер патента: 1463627

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Кононов, Кохан, Пономарев

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, судна, успокоитель

...для умерения бортовой качки с использованием цистерн.Цель изобретения - повышение эффективности уменьшения качки путем использования сипы реакции гидропривода.На чертеже представлен успоко итель качки, общий вид.Успокоитель качки судна содержит две бортовые водяные цистерны 1 и 2, прилегающие верхней частью к платформе 3, и поперечный канал 4. Каждая бортовая цистерна 1, 2 снабжена вертикально расположенным на платформе 3 активизатором 5, 6 соответственно, которые соединены с корпусом (не показав) судна и сообщены с на сосным агрегатом 7. Вертикальные штоки 8 и 9 активизаторов 5 и 6 соединены с гибкими эластичными мембранами 10 и 11, размещенными в верхней части водяных цистерн 1 и 2, Мембраны 25 10 и 11 закреплены по периметрам...

Номер патента: 1463628

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Красовский, Романенко

МПК: B63C 5/04

Метки: кильблок

...- снижение тр е 5доемкости сборки-разборки кильблокапод корпусом судна.На Фиг. 1 показан разборный кильблок в плоскости соединительнои стяжки, разрез;на фиг. 2 - кильблоку которого каток имеет Ось вращееенявид сбоку; на фиг. 3 - клиновый замок стяжки, Вид сверху,На верхней поверхности станиныжестко закреплен упор 2, соединен."ный нескоЛькими стяжкаме: 3 с катком 4.Стяжки 3 фиксируют клиньями 5 черезпрОушины 6. ИЯ велутрееение нове,.ности упора 2 н катка Ь:;:яеряется нсщая клиновидная плита 7 с деревян;:Онодуееекой ЗвИежду упором 2 и катком 6 устаееовлеееы промежуточньее Оееорье 9 вьешестяжес 3 для еелиРыКелльблок разбираеот следующим ОбреЗОМ,Одноврекенеео выбелваат клиньястяжек 3 и смещают каток 4 к краюВерхнеи поверхнОсти...

Номер патента: 1463629

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Бугаенко, Володин, Клыс

МПК: B63C 7/18

Метки: захвата, объекта, плавучего

...судну 11 на расстояние 30-50 м дистанционно раскрывают замок 10, приэтом отдаются найтовы 9 и буи 7 всплывают, увлекая за собой линии 6 итрос-проводник 4, Гарпуны 13 выстре- а 0ливают в сторону объекта 1 с пересечением их линией 14, коренные концы которых пропускают через роульсы 7и заводят на лебедки 16, При выбирании линей 14 один из гарпунов 13сцепляется с сетью 15 другого гарпу;на. При дальнейшем выбирании линей14 буй 7 своими крючками 8 сцепляется с сетью 15 и выбирается на палубусудна 11. После отсоединения линей 6клевант 5 соединяют с ответным клевантом судового грузоподъемного механизма, вываленного на борт судна 11.После обтягивания соединенных междусобой троса-проводника 4 и троса посредством судового следящего приводапо ним...

Номер патента: 1463630

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Васильев, Гурьянов, Рубцов

МПК: B63B 15/00, B63B 29/00, B63B 35/02 ...

Метки: плавсредство

...спасательнаяшпюпка в транспортировочном положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же,на плаву.Спасательная шлюпка 1 вьп 1 олненас отсеком 2, сообщаюарввся с забортным пространством через перфорирован, ное днище 3. В отсеке 2 установленаводонепроницаемая ходовая рубка 4.При приводнении шлюпки 1 отсек 2через отверстие диппя 3 заполняетсязабортной водой., при этом ходовая у 0рубка 4 всплывает в крайнее верхнее,положение Нпо высоте от основнойлинии. Это положение ходовой рубки ч,обеспечивает максимальньй угол обзорности (К, Относительно горизонтальной линии не нарушает герметичностиспасательной шпюп 1 п 1 1, улуч 1 пает ееОстойчивость и Обеспечивает управле ние ее движением при зркрытом люкеходовой рубки 4.ЗО При подъеме спасательной...

Номер патента: 1463631

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Овчинников, Одаренко, Орлов, Соколов

МПК: B63C 9/02

Метки: корпус, плавсредства

...и трубопроводомрующей камеры 5днища корпуса 1,рующей камеры 5 вобщена трубопроводомс атмосферой.а фиг. 1 показаны:я плавсредства безта У У - действу 2 2аднения ватерли-средстьа с креном путеударных перегрузок. Коства содержит демпфирвыполненную в виде борны, полностью открытойзаннай с атмосферой вопроводам, причем площадбаправада состав. в .яет оплощади сеченя демпфир2 ют. 2ния;- угол килеватости плавсредства; (- угол крена плавсредства в момент приводнения; Т - осадка, при которой наблюдается максимумперегрузок.В случае приводнения плавсредства оборудованного указанным демпфирующим устройствам, на одну из его килеватых поверхностей в момент времени, соответствующий осадке Т = Т в воду входят две поверхностна,1 и с,д Во внутренний объем...

Номер патента: 1463632

Опубликовано: 07.03.1989

Автор: Кузьмин

МПК: B63C 9/24, F16K 15/00

Метки: надувного, предохранения, спасательного, средства, чувствительного, элемента

...2 и внутреннего 3, изготавливаемых методом литья. Корпусасоединены между собой склейкой образуя кольцевую полость 4 между наружным и внутренним корпусами.Полость 4 разделена на отдельные 2 О 1каьалы перегородками 5. Наружньй корпус 2 выполнен в виде стакана с утолщением б в нижней части корпуса, гдерасположены два отверстия 7. В верхней части корпуса 2 расположены два 25отверстия 8, защищенные экраном 9в виде трубки, разрезанной вдоль на 1две части.Внутренний корпус Звыполнен ввиде цилиндра, в верхней части которого имеется кольцеобразная крышка 1 О,выполненная совместно с корпусом попрофилю наружного корпуса 2. На наружной стенке корпуса 3 установленычетыре перегородки 5, которые не доходят до верхней и нижней кромок цилиндра....

Номер патента: 1463633

Опубликовано: 07.03.1989

Автор: Власов

МПК: B63H 1/36

Метки: движителя, плавникового, привод

...штоков 4 и 5 центральных 7 и боковых 6 гидроцилиндров.Для создания сжяетричной относительно осн движения силы в эту жесткую кинематическую связь должны быть включены два рабочих органа - плавника 3, но в принципе (например, для выравнивания движущего усилия во времени) в нее можно включать сколько угодно иного ппавников 3, засположеиных на одной или нескольких отдельно ориентированных силовых осях 12, но соединенных чере., поршневые маслонасосы с одним общи двигателем 2.Жесткая кинематическая связь элементов движителя определяет взаимозависимость их пространственного положения и обуславливает при вращейи вала двигателя 2 перемещение плавника 3 по наиболее оптимальному закону, ,изменение направления вращения двигателя 2 даст изменение...

Номер патента: 1463634

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Бекишев, Снытко, Шледевиц

МПК: B65B 1/20, B65G 65/30

Метки: загрузки, контейнеров, материалом, сыпучим

...параллельно пообе стороны контейнера 6 на раме 5своими нижними основаниями горизонтально с наклоном их средней части45вверх к оси контейнера 6, а оси колебаний вибровозбудителей 7 размещены под углом вниз к оси контейнера.Такое расположение пластин 9 и вибровозбудителей 7 позволяет интенсивновстряхивать контеинер 6.н 50Устройство работает следующим образом.На захватные элементы 10 подвешивают мягкий контейнер б за грузовые55петли 11, затем его горловину 12 надевают на загрузочную воронку 4 изажимают хомутом 13, открывают затворзагрузочной воронки 4 и затвор бункеря 1, содержащего сыпучий материал,например уголь гранулированный, Одновременно с открытием затворов загрузочной воронки 4 и бункера 1 включают весы-дозатор 3 и...

Номер патента: 1463635

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Подвязников, Рувинский

МПК: B65B 1/22

Метки: емкостях, разравнивания, сыпучего, уплотнения, цилиндрических

...каким-либо сыпучим материалом, например, порошком 5Приспособление 1 по виду движения может быть вращающимся (фиг.1) или поступательным (фиг 2). Угол отклонения зигзага сс и шагзигзага определяются опытным (экспериментальным) путем в зависимости от размера (диаметра) емкости 4 и скорости приспособления 1. Для исключения застревания (торможения) движущихся емкостей 4 направляющие 2 и 3 сдвигаются друг относительно друга на угол Ы равный углу Ы, отклонениязигзага. Привод приспособления 1 начертеже условно не показан,Устройство работает следующим об-разом.После дозировки расположенные наприспособлении 1 емкости 4 с материалом 5 перемещаются между зигзагообразными направляющими 2 и 3. При движении емкости 4 вращаются вокруг своей оси (на...

Номер патента: 1463636

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Волосович, Костев, Овчинников, Шарко

МПК: B65B 9/02

Метки: пленку, упаковывания, штучных

...и снабжен планками 24.Устройство работает следующим образом.Полотно пленки 4 с рулонодержателя 3 фиксируют на гребенчатой пластине 12, при смыкании сварочно-режущихприжимов 9 гребенчатая пластина 13входит в зацепление с пластиной 12и полотно пленки 4 захватывается.При размыкании сварочно-режущих прижимов 8 гребенчатые пластины 12 и 13выходят из зацепления, при этом полотно пленки 4 остается зажатым гребенчатой пластиной 13, что обеспечивает удержание полотна пленки 4 ввертикальном положении,50 Изделия 7 подают на опорную платформу 1, накапливая необходимую группу 6 изделий 7. Механизм 5 набора и перемещения групп 6 изделий 7 по 5 средством толкателей 23 перемещает группу 6 изделий 7 на стол 10, послед.ний с помощью ползуна 14...

Номер патента: 1463637

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Богданов, Куделев, Тяжкин

МПК: B65B 19/04

Метки: групп, подачи, сигарет, формирования

...сигарет 4 в направляющую 11, смонтированную на транспортере 7 и служащую для формирования группы сигарет 4.ность каждого толкателя 5 имеет от"ветную этому выступу 13 выемку 14,Палец 6 кажпого толкателя 5, предназначенный для прохода через упомянутую секцию 3 магазина 1, имеет вы 5соту, меньшую высоты остальных пальцев 6 на величину выступа 13 в днище 10, Для перемещения транспортера7 служат звездочки 15-18, установлен ные на валах 19 и 20, один из которыхсвязан с приводом (не показан),Устройство работает следующим об разом.15При движении транспортера 7 смон тированные на нем толкатели 5, проходя через магазин 1, пальцами 6 захватывают сигареты 4 из секций 3.Группа сигарет 4, например из двад, цати штук, формируется из трех...