B63C 7/18 — с использованием сеток

Номер патента: 408856

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иванов

МПК: B63C 7/18

Метки: вылавливания, подъема

...Для отвода объекта от борта и направления его в залавливающую сеть в устройстве предусхотрена отоойная сеть 12, нижняя кромка которой засреплепа на олижайшем к борт тросе 8, кормовая кромка связана с боковой кромкой сети 1, а носовая и верхняя кромки вытянуты при помощи троса 1;, закрепленного на палубе бака на кнехте И. Рабочее положение стрелы 7 зафиксировано штатным грузовым пкентелем 15, который в данном случае использован как механцзироганная оттяжка. Обращенны к борту конец балки-заглубителя 4 может Оыть снаокен мягк (например, нз резны) наконечником 16 для предохранения борта от царапин.Вылавливание объекта производится на ходу судна, которое движется так, чтобы объект направлялся или в залавливающую сеть 1 илц на отбойную ссть...

Номер патента: 908653

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Журавин, Иванисенко

МПК: B63C 7/18

Метки: акватории, вылавливания, людей, объектов, палубу, плавающих, поверхности, подъема, судна

...на лебедку 12. Образованная из балок-заглубитслей 1 и 2 и продольных балок 3 рама с 5 закрепгц иной на ней сг 1 асательной сетью 4 удерживается От с)еценР 5) к корме при движении судна двумя тросами 13, направленными под углом к раме и пропущенными через блоки 14, навешенные на носовом выстреле 15. Концы тросов 13 сведены вместе на конце троса б. закрепленном с помощью скобы 17 на обухе 18.С голью удержания объекта над спасательной сетью 4 на ходу судна в устройстве предусмотрена отбойная сеть 19, нижняя 2 з кромка которой закреплена на кормовой оалке-заглубите,е 2, а верхняя -- на кормовом )ь)стрелеУстройсгво работает следующим образом Перс;, выловом Обьекта рама со спасаГс,ь 11 ои с 1 т 1 О 011 Охю Рс 5 по, ватерлиник)Нс) ХО,11К) 1,...

Номер патента: 1463629

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Бугаенко, Володин, Клыс

МПК: B63C 7/18

Метки: захвата, объекта, плавучего

...судну 11 на расстояние 30-50 м дистанционно раскрывают замок 10, приэтом отдаются найтовы 9 и буи 7 всплывают, увлекая за собой линии 6 итрос-проводник 4, Гарпуны 13 выстре- а 0ливают в сторону объекта 1 с пересечением их линией 14, коренные концы которых пропускают через роульсы 7и заводят на лебедки 16, При выбирании линей 14 один из гарпунов 13сцепляется с сетью 15 другого гарпу;на. При дальнейшем выбирании линей14 буй 7 своими крючками 8 сцепляется с сетью 15 и выбирается на палубусудна 11. После отсоединения линей 6клевант 5 соединяют с ответным клевантом судового грузоподъемного механизма, вываленного на борт судна 11.После обтягивания соединенных междусобой троса-проводника 4 и троса посредством судового следящего приводапо ним...