Архив за 1986 год

Номер патента: 1204754

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Давыдов, Меламед, Шапиро

МПК: F01K 13/02

Метки: регулироваия, энергоблока

...компенсируют сигнал задатчика 10 мощности энергоблока, поступающий через дифференциатор 15, и дополнительный контакт 16 на регулятор 17 производительности котла.При увеличении задатчиком .10 заданной мощности энергоблока выше уставки переключения происходит срабатывание порогового устройства 8, и сигнал второго задатчика 7, проходя через пороговое устройство 8 и инерционный элемент 9 на второй регулирующий прибор 4, вызывает дополнительное открытие клапанов турбины и снижение давления перегретого пара. Это приводит к выходу аккумулированной в котле теплоты, что может вызвать временное повылирования,К первому регулирующему прибору 1 подключены датчик 2 и задатчик 3 давления перегретого пара. К второму регулирующему прибору 4 15...

Номер патента: 1204755

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Богодяж

МПК: F01M 1/06

Метки: масла, подвода, шатуну

...настями шатуна и вклперемычка. ыша размеще(72) И (53) 6 (56) Д Под ре са скв канавк шатуна щенный е с 51 в теле кривошии канал отвода ми вкладыша,между поверх- эс12047 5 20 оставитель В.Анфимехред Т.Тенлик Редактор М.Товт Зимокосов оррек 8501/31ВНИИПи113035,Тираж 49 Государстве елам изобре За Подписного комитета СССений и открытийРаушская наб., д,е 4/5 35,сква ПП "Патент", г,ужгород, ул.Проектна Фил Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов системах смазки двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышениеинтенсивности прокачки свежего масла через канал отвода масла, размещенный в шатуне без снижения несущейспособности шатунного подшипника,На фиг. 1 показан шатунный подшипник; поперечный разрез; на...

Номер патента: 1204756

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Сергеев

МПК: F01N 1/08

Метки: внутреннего, выхлопа, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по двлам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к глушителям шума выхлопа двигателя внутреннегосгоранияНа фиг,1 представлен глушитель,разрез; на фиг.2 - сечение А-А нафиг.1; на фиг.3 - сечение Б-Б нафиг.1,Глушитель шума выхлопа содержитцйлиндрический корпус 1 с впускным2 и выпускным 3 патрубками, камерами 4, образованными разделительными перегородками 5 с отверстиями 6 1по меньшей мере двумя эавихрителями 7,один иэ которых размещен вблизивпускного патрубка завихрителя 7, вы -полненными в виде направляющих лопаток 8 (фиг.2, ограниченных со...

Номер патента: 1204757

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Аливердиев, Фаерштейн

МПК: F01P 3/22

Метки: внутреннего, высокотемпературного, двигателя, охлаждения, сгорания

...к выпускному коллектору. Емкость с охлаждающей жидкостьюможет быть снабжена поршнем с положительной плавучестью.На фиг.1 показано устройство для 5осуществления ВТО двигателя в котором выхлопные газы непосредственновоздействуют на охлаждающую жидкость;на фиг,2 - устройство для осуществления ВТО двигателя, в котором предусмотрено разделение охлаждающей жидкости и выхлопных газов," на фиг.3схема двухконтурной системы охлаждения двигателя.Устройство для ВТО двигателявнутреннего сгорания.Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит емкость 1с охлаждающей жидкостью, подключенный к ней источник давления 2 и выпускной коллектор двигателя.Устройство для ВТО двигателя внутреннего сгорания (Лиг.1) содержит емкость 1 с...

Номер патента: 1204758

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Чеповский

МПК: F02B 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, камера, сгорания

...и вытеснителя 8,.цилиндровый заряд выгорает в вытеснительных зонах, ограниченных габаритами выпускного клапана. Такимобразом, н этой фазе образуется ши 5 Оракий первичный Фронт сгорания.При наличии калильного зажигания,связанного с перегретыми поверхностями выпускного клапана и запальной 55 свечи, процесс выгорания заряда встесненной зоне может ускоряться, ке приводя, однако, к заметным отрицательным последствиям в связи с1204758 ния и поставщиком непрореагировавших углеводородов.Таким образом, уменьшение до оптимального допустимого значения доли .заряда, подверженного калильному зажиганию, первоочередное его выжига 1 О 5 20 25 30 относительно малым количеством заряда над выступом 10.В процессе приближения поршня 2 к ВМТ, точнее с...

Номер патента: 1204759

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Бартенев

МПК: F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, зажиганием, искровым, петлевой, продувкой, сгорания

...поверхностью, расположенную порадиальной оси головки цилиндра 2вдоль направления продувки, и двебессвечные полости 3 и 4, расположенные также вдоль направленияпетлевой продувки по обе стороны отсвечной. Двигатель содержит также вытеснитель 5, свечу 6, поршень 7, окна 8 и 9 в цилиндре, перегородку 10,зазор 11 между перегородкой и .поршнем в ВМТ.Объем свечной полости долженсоставлять 40-60 от всего объемакамеры сгорания. При этом свечнаяполость, для образования вытеснителя, должна быть смещена к впускным окнам. Зазор между перегородкой и поршнем - 0,5-1 мм.Двигатель работает следующимобразом.При продувке топливовоздушнаясмесь поднимается и, повторяя профиль камеры сгорания, продувает ееполости, вытесняя отработанные газы через...

Номер патента: 1204760

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Борецкий, Соколов

МПК: F02B 37/12

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...22 (р) и 23 (р ) клапан 24 колеблется вдоль аси этих окон, поочередно перекрывая их кромки 25 и 26. ".ак как давление на выходе воздушного сопла 16 внутри камегы сгорания 6 всегда меньше рк или р через окно 21, ваэдухопровад 55 18 и корпус 17 в воздушное сопла 16непрерывным потоком поступает смесь воздуха и вьхлопных газов, чередующиеся порции которых успевают переПеред носком форсунки 10 соасно с ней установлено воздушное сопла 16 с тангенциальными каналами, которое с помощью корпуса 17 и воздухопровода 18 сообщено с распределителем 19. Распределитель 19 состоит из корпуса 20, в котором выполнены выпускное окно 21 и два впускных окна 22 и 23, первое иэ которых подключено к воздушной магистрали, а второе - к выхлопному трубопроводу 5....

Номер патента: 1204761

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Кабалкин, Сафронов, Шейпак

МПК: F02B 43/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...М.Товтин Тираж 537 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, 11 осквау Ж 359 Раушская наб д.4/5Заказ 8503/32 Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул,Проектная,4 Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к способам работыдвигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности путем упрощения конструкции и ускорения запуска водородныхдвигателей,На чертеже изображена схема предлагаемого двигателя,Двигатель внутренного сгорания 1содержит гидридный аккумулятор 2,подключенный к двигателю при помощи магистрали 3 подачи водорода,снабженной регулятором 4 и трехходовым краном 5, Источник 6 водорода высокого давления содержит разветвленный выпускной...

Номер патента: 1204762

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Канило, Костенко, Однолетков, Потапенко, Тымчик

МПК: F02B 43/10, F02M 25/10

Метки: двигателя, работы, теплового

...прибор 10 подключенк первичным датчикам 11 измерениятемпературы поверхности газовоготракта двигателя.При работе двигателя в камеру 1сгорания подают воздух из системы 3питания и углеводородное топливоиэ системы 4 питания через регулирующее устройство 5 и устройство 2подачи топлива. В результате неполного сгорания углеводородно-воздушной смеси на стенках камеры 1 сгорания и газового тракта расширительной машины 8 образуются различногорода отложения,Через некоторый промежуток времени работы двигателя производят замер температуры поверхности газового тракта двигателя и сравниваютполученное значение температуры сэталонным, соответствующим температуре стенки чистого двигателя приего работе на этом же режиме и томже топливе. Отклонение...

Номер патента: 1204763

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Блаженов, Корнилов, Хрящев, Чистяков

МПК: F02D 1/10

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, трехрежимный, центробежный, частоты

...вращения С 1 и координате дозирующего органа КЗ, При увеличении частоты вращения до величины С 2 начинает сжиматься пружина антикорректора 4, при этом рычаг 6 вращается по часовой стрелке и поворачивает двуплечий рычаг 7 против часовой стрелки относительно точки опоры в шток 25 корректора, перемещая дозирующий орган 9 в сторону увеличения подачи до координаты К 1, что соответствует частоте вращения СЗ. Дальнейшее увеличение частоты вращения до величины С 4 происходит при постоянной координате дозирующего органа, определяемой положением винта 20, сдерживающего поворот силового рычага под действием пружин 16 и 17, и подаче топлива, соответствующей максимальному крутящему моменту. При частоте вращения С 4 усилие предварительного натяжения...

Номер патента: 1204764

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Варшавский

МПК: F02D 41/00

Метки: автоматический, внутреннего, двигателя, регулятор, сгорания

...исполнительного механизма 5 соединен с рычагом топливного органа двигателя 2 с зазором, равным по величине шагу кривошипно-шатунного сервомеханизма. Определение среднего уровня момен ",а инерции осуществляется с помощью датчика 1 частоты вращения, дифференцирующего блока 8, детектора 9 и интегратора 10 Сигнал с датчика 1 частоты вращения поступает на вход дифференцирующего блока 8, который вырабатывает сигнал, пропорциональный величине ускорения, поступающий на вход детектора 9, выполненного, например, по мостовой схеме. Напряжение с выхода детектора 9 поступает ня ,.од интегратора .О, преобразующео пульсирующии сигнал детектора в постоянное напря жение поступающее на вход второго вычитающего элемента 11, где оно сравнивается с...

Номер патента: 1204765

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Бороздин, Набоких, Регельсон, Черняк

МПК: F02D 33/00, F02D 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания

...6,7,10 и 1 характерны тем, что в эти моменты частота врашения вала И не равна ни одному из значений, при которых построены семейства зависимостей ь(Р) на графике "а", и иллюстрируют тот факт, что из семейства зависимостей Ь(Р) используют зависимость полученную при том Фиксированном значении п, которое ближе к текущему значению частоты вращения. При определении опорного уровня Ь,р для промежутков времени, когда текущие значения И не равны тем Фиксированным значениям, при которых получены зависимости семейства Ь (Р), может быть. применен и другой метод, например, метод интерполяции.Текущую нестабильность вращения коленчатого вала Й вычисляют как разность величин параметра вращения, определяемых в течение двух соседних временных интервалов....

Номер патента: 1204766

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Воробьев, Дудко, Кузнецов, Левин

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...поршня.Поршень имеет головку 1 с вставкой 2 и осью движения 3. В вставке 2 проточена канавка 4 радиальной глубиной .1 под первое поршневое кольцо 5. Между кольцом 5 и верхним торцом 6 канавки 4 имеется зазор 7. Между верхним торцом 8 вставки 2 и телом ГолОВки1 поршня Выполнен зазор 9. Радиальная глубина е. зазора 9 равна глубине 2 канавки под первое поршневое кольцо, а величина зазора в осевом направлении Б определяется из соотношенияг 3РквКЭ 5О 3Еггде К=0,015-0,025Р - диаметр цилиндра;- радиальная глубина канавкипод первое поршневое кольцо68 - предел прочности материала вставки;ш - масса первого поршневогокольца Е - модуль упругости материала вставки.Высота головкипоршня от зазора 9 до верхнего торца поршня - Н,высота вставки 2...

Номер патента: 1204767

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Ворожейнов, Вычисенко, Гудзь, Еременко, Игнатьев, Коваль, Рык, Суходольская, Таран, Шеховцов

МПК: F02F 3/00, F02F 3/28

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...дизелей.Цель изобретения - повьппение надежности и долговечности путем увеличения жесткости днища поршня.На фиг. 1 показан поршень, общий вид, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг1,Поршень содержит корпус 1 с камерой сгорания 2, выполненной в днище 3, связанном с бобьппками 4 взаимно перпендикулярными ребрами 5 и 6 жесткости.Внутренняя поверхность днища 3 выполнена в виде параболоида вращения с вершиной, расположенной на пересечении вертикальной оси 7 поршня с внутренней поверхностью днища 3 и образующей, выполненной в соответствии с зависимостьюг х,У = - )(точки на.поверхности параболоида от плоскости отсчета 8, проходящей черезвершину параболоида вращения перпендикулярно оси 7поршня;х, - горизонтальная координататочки на поверхности...

Номер патента: 1204768

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Котурбач

МПК: F02M 29/00

Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателе, сгорания, смеси, топливовоздушной

...сгорания, разрез; на фиг;2 - пластина устройства (когда она снята с двигателя), вид сверху; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.2.Устройство для гомогенизции топливовоэдушной смеси в двигателе внутреннего сгорания содержит пластину 1, размещенную в проточном канале 2 между карбюратором 3 и впускным трубопроводом 4 и выполненную с профилированными окнами 5, образуницими смесенаправляющие элементы и имеющие острые кромки б и выступы 7, образующие топливонаправляющие элементы и расположенные относительно движения смеси в зоне соответствующих окон 5. Последние расположены по окружности периферийной эоны проточного канала 2, а их острые кромки б выступают над поверхностью пластины 1 и образуют топливосборные канавки 8, которые сообщены с...

Номер патента: 1204769

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Бурдыкин, Грибанов, Журавец, Кольцов, Кухарев

МПК: F02M 61/10

Метки: распылитель

...в корпусе 1 распылителя, откуда затем по каналам 13 с выходами 14, выполненнымив теплоотводящей вставке 2, поступаетв камеру закручивания 12, образованную на цилиндрическом конце несущейчасти 4 клапана, где до начала подъема клапана закручивается эа счет частичного сжатия и регламентированныхпротечек. При повышении давления всистеме подачи топлива составнойигольчатый клапан поднимается, воздействуя упорным штифтом 6 на запорную пружину не показана) форсунки.Центрирование клапана в направляющейкорпуса 1 осуществляется фасками 9,сохраняющими масляную пленку от разрыва. Через зазор между запорнымиповерхностями 5 клапана и корпуса 1закрученный поток топлива поступаетчерез сопло 18 в цилиндр двигателя,При этом за счет высокой...

Номер патента: 1204770

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Агеев

МПК: F02M 61/10

Метки: дизельная, форсунка

...113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 5 10 15 .О 25 30 35 иглы, что приводит к снижению скорости и смягчению удара иглы о седло распылителяНа режимах с частичным подъемом иглы 3 и в режиме дробящего впрыска игла 3 обычно совершает колебания во время впрыска топлива. Поэтому вместе с колебанием иглы 3 будет совершать колебания втулка 6, причем ее колебания из-эа инерции будут находиться в противофазе или с некоторым смещением по фазе (в зависимости от настройки ) с движением иглы 3, При случайных остановках иглы 3 и нарушении ее колебаний, например, эа счет случайного увеличения сил трения, местных прихватываний иглы 3 и других силы инерции движущейся втулки 6 будут подталкивать иглу...

Номер патента: 1204771

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Мартынов, Серов

МПК: F02M 65/00

Метки: датчика, крепления, трубопроводе

...Проектная,Изобретение относится к двигателестроению, а именно к оборудованию для диагностирования топливовпрыскивающей аппаратуры дизеля.Цель изобретения - повьппение эффективности крепления датчика на трубопроводе путем обеспечения оди" накового усилия крепления на трубопроводе, который может иметь различные наружные диаметры.На чертеже показано устройство дЛя крепления датчика на трубопроводе.Устройство включает подпружиненные рычаги 1 и 2 с соосно расположенными выемками 3 под трубопровод 4. Рычаги 1 и 2 связаны между собой 1при помощи оси 5. В рычаге 1 неподвижно закреплен стакан 6 с внутренней полостью 7, дном 8 и торцом 9, причем выемка 3 под трубопровод 4 размещена на торце 9 стакана б соосно с его внутренней полостью 7,...

Номер патента: 1204772

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Бельских, Нагоев

МПК: F02M 65/00

Метки: дизеля, подачи, равномерности, регулировки, топлива, цилиндры

...цилиндров частота вращения коленчатого вала дизеля припоочередном отключении каждого цилиндра, нагружении дизеля до номинальной частоты вращения и последующем включении отключенного цилиндра составила, об./мин: первого 2225, второго 2205; третьего 2245;четвертого 2225.Согласно полученным результатамсредняя частота вращения коленчатого вала равна 2225 об./мин, чта сответствует частоте вращения при отключении и последующем включении первого и четвертого цилиндров, к катЬ 04772рым приводим частоту вращения при отключении и последующем включении 5 10 1 г 20 25 30 Зс втрога и третьего цилиндров,Исследованиями установлено, чтаизменение давления затяжки пружиныфарсунки данного дизеля на 1,5 МПаприводит к изменению...

Номер патента: 1204773

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Бубнов, Петров

МПК: F02N 15/06

Метки: агрегата, отключения, пускового

...вариантах на Фиг. 4, 5, б и 7показано устройство в сборе с фиксацией в выключенном положении при помощи штифта 21, закрепленного в радиальном отверстии шлицевого нала 2.Выталкиватель 9 снабжен продольнымпазом 22. Длина паза 22 выполненанесколько больше хода шестерни 1,обеспечивая полный вывод ее иэ зацепления с венцом маховика 7, а 20ширина паза 22 обеспечивает свободное перемещение выталкинателя 9.Штифт 21 по длине выполнен несколько меньше внутреннего диаметра шлиценого соединения и запрессован врадиальном отверстии шпицевого вала 2, обеспечиная свободное перемещение шестерни 1 по шлицам вала 2.В варианте на Фиг.5 выталкиватель 9 скреплен с ведущей шестернейпри помощи стопорного кольца 23,а нажимная нтулка 8 соединена с...

Номер патента: 1204774

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Нашницын, Панасюк

МПК: F03B 13/00

Метки: агрегат, гидроэлектростанции, малой

...ул.Проектная,Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть,использовано на малых гидроэлектростанциях,Цель изобретения - повышение надежности работы при пропуске воды 5с насосами,На фиг. 1 изображен агрегат, общий вид; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - узел А нафиг. 2.Агрегат малой гидроэлектростанции содержит осевую турбину 1 с направляющим аппаратом, изогнутым коленом 2 и проходящим сквозь неговалом 3, опертым на расположенный вколене 2 подшипник 4, и генератор 5,соединенный своим валом 6 с валом 3 турбины 1 посредством фланцев 7 и 8, причем направляющий аппарат выполнен в виде соединенной с ко-,20леном 2 трубы 9, имеющей на внутренней поверхности спиральные канавки 10.Подшипник 4 выполнен в виде стакана...

Номер патента: 1204775

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Хлопенков

МПК: F03B 13/06

Метки: агрегат, гидроэлектростанции, турбонасосный, энергонакопительной

...ППП "Патент", г. Ужгород, ул.Проектная,4 Изобретение относится к гидро- машиностроению и может быть использовано в турбонасосных агрегатах знергонакопительных гидроэлектростанций,Цель изобретения - повышение надежности работы путем осевой разгрузки наружного вала и снижения протечек. На чертеже изображен турбонасосный агрегат, продольный разрез,Турбонасосный агрегат энергонакопительной гидроэлектростанции содержит соосно расположенные многоступенчатые контрроторные турбины 1 и насос 2 с концентрично установленными внутренним и наружным валами 3 и 4 соответственно и сопряженный с последним иэ них отводящий патрубок 5 насоса 2, наружный вал 4 в месте сопряжения с патрубком 5 имеет переходный учасгок 6, сужающийся к патрубку 5Агрегат...

Номер патента: 1204776

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Каржавин

МПК: F04B 39/02

Метки: компрессора, поршневого, смазки

...ул. Проектная, 4Редактор В. Ковтун Заказ 8504/33 Изобретение относится к компрессоростроению и может быть использовано всистеме смазки.Цель изобретения - улучшение условийсмазки при выполнении компрессора с цилиндром двойного действия.На чертеже схематически изображенасистема смазки поршневого компрессора.Система смазки поршневого компрессорасодержит соединенные между собой основной и подпиточной ресиверы 1 и 2 иподключенный к первому из них и узлам3 смазки компрессора маслопровод 4, ресиверы 1 и 2 соединены между собой припомощи обратного клапана 5, подпиточныйресивер 2 посредством трехходового крана 6сообщен с одной из полостей 7 цилиндра 8 трубопроводом 9, маслопровод 4 подключен к основному ресиверу 1 и узлам 3смазки соответственно...

Номер патента: 1204777

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Малеев, Малеева

МПК: F03D 3/04

Метки: ветродвигатель

...использовано в ветродвигателях с вертикальной осью вращения.Цель изобретения - повышение коэффициента использования энергии ветра.На фиг. 1 представлен ветродвигатель, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Ветродвигатель содержит ветроколесо 1 с вертикальным валом 2 и криволинейными лопастями 3, поворотный направляющий аппарат 4 с решеткой лопаток 5 переменной длины, частично охватывающей ветроколесо 1 и флюгер 6,Направляющий аппарат 4 снабжен ветроотражательной криволинейной плоскостью 7, раз мешен ный диаметрально п ротивоположно решетке лопаток 5, последние имеют длину, уменьшающуюся в направлении вращения ветроколеса 1, а плоскость 7 и решетка лопаток 5 связаны между собой при помогци верхней и нижней пластин 8 и 9,...

Номер патента: 1204778

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Тяпкин

МПК: F03D 7/02

Метки: ветронасосная

...ул. Проектная, 4 Редактор В. КовтунЗаказ 8505/33 1Изобретение относится к ветроэнергетике, а именно к ветронасосным установкам,Цель изобретения - автоматизация выключения установки при ураганном ветре и заполнении бака. На чертеже представлена ветронасосная установка, вид сбоку.Ветронасосная установка содержит установленное на вышке 1 ветроколесо 2, связанное шарнирно с хвостовым оперением 3, а через трансмиссию 4 - с насосом 5, гидравлически соединенным с баком 6, имеющим сливной патрубок 7, затвор, выполненный в виде коромысла 8, одно плечо которого снабжено лопастью 9, пружинную защелку 1 О, рычажный механизм 11, ковш 12 и лоток 13,установленный с возможностью поворота вокруг своей горизонтальной оси, причем лоток 13 размещен на...

Номер патента: 1204779

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Душин, Шевченко

МПК: F03D 7/06

Метки: ветродвигателя, ротор

...лопастей к тягам; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - ротор с шарнирным креплением цилиндрических лопастей; на фиг. 4 - ротор с шататунным креплением лопастей, вид сверху.Ротор ветродвигателя содержит профилированные лопасти 1, закрепленные при помощи кронштейнов 2 на полом вертика льном валу 3 и установленные между ло 4 и пастями 1 цилиндрические лопасти тяги 5 для поворота профилированных лопастей 1, Цилиндрические лопасти 4 установлены подвижно, внутри полого вала 3 установлена пружина 6 кручения с рычагами 7, пружина 6 нижним концом закреплена на валу 3, а верхним концом жестко скреплена с рычагами 7. Рычаги 7 связаны шарнирно с тягами 5, к которым прикреплены цилиндрические лопасти 4. Тяги 5 могут быть прикреплены...

Номер патента: 1204780

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Зандман, Кацнельсон

МПК: F04D 29/20, F04D 29/60

Метки: вала, колеса, насоса, рабочего, снятия

...повреждения при демонтаже рабочего колеса в случае его выполнения с технологической заглушкой, превышающей диаметр силового поршня при применении гидравлического демонтажного устройства.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - конструкция силового поршня; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2. Устройство для снятия рабочего колеса 1 насоса с вала 2 содержит силовой поршень 3, установленный между торцом 4 вала 2 и рабочим колесом 1 с образованием гидравлической полости 5, сообщенной посредством осевого и радиального каналов 6 и 7 в вале 2 со штуцером 8 для подключения источника (насоса) высокого давления. Поршень 3 выполнен с радиальными каналами 9 и снабжен выдвижными упорами 10 и шарнирно соединенными с ними...

Номер патента: 1204781

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Волоцкий, Донец, Мушловин, Харченко

МПК: F04B 1/12, F04B 1/28

Метки: гидромашина, поршневая

...вызывает шум при его работе.Известна также поршневая гидромашина, содержащая корпус с цилиндрическими расточками с помещенными в них поршнями, образующими рабочие камеры, приводной вал с ведущим элементом, снабженным всасывающим отверстием и взаимодействующим с поршнями через их гидростатические опоры, осевой канал в приводном валу, сообщенный со всасывающей магистралью и через радиальные каналы со всасывающим отверстием ведущего элемента, кольцо ведения поршней, охватывающее их гидростатические опоры, каждая из которых выполнена с центральным отверстием 2.Недостатком известного устройства является нестабильная работа его на малых подачах, обусловленная возможностью в случае снабжения его регулятором подачи жидкости на всасывании...

Номер патента: 1204782

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Буланов, Иванов, Катюхин, Клюев, Кошеленко, Лукашов, Овчинников, Шемпер

МПК: F04B 1/26

Метки: аксиально-поршневой, гидромашины, реверсивной, регулятор

...1 с несимметричным штоком 2, закрепленным неподвижно в корпусе гидро- машины 3, и подвижным корпусом 4, кинематически связанным с поворотной люлькой 5, следящий золотник 6, втулка 7 которого запрессована в корпусе 4 исполнительного гидроцилиндра, и два расположенных с обеих сторон следящего золотника 6 плунжера 8 и 9 гидроцилиндров, гильзы 10 и 11 которых подпружинены пружинами 12 и 13 и установлены с возможностью осевого перемещения в корпусе 3 гидромашины. Гильзы 10 и 11 имек)т регулировочные гайки 14 и 15, упорные кольца 16 и 17 и центрирующие шайбы 18 и 19. Следящий золотник 6 имеет ограничение хода 20 и 21.Плунжерные гидроцилиндры гидравлически соединены с полостями управления 22 и 23, в которые утапливаются гильзы 10 и 11....

Номер патента: 1204783

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Глушков, Гуменюк, Фомин, Хованский, Щелконогов

МПК: F04B 9/08

Метки: бетононасоса, гидропривод

...распределителями 7 и 8, бак 9, Распределитель 8 имеет полость 10 гидравлического управления, калиброванную пружину 11 и дроссельно-аккумуляторнук 1 времязадающую цепь, состоящую из дросселя 12, гидроаккумулятора 13, дросселя 14, полости 15, дросселя 16 и обратного клапана 17, Рабочие полости 18 и 19 блока гидроцилиндров 1 сообщены через распределителии 8 с напорной и сливной магистралями 20 и 21.Гидропривод работает следующим образомИсточник питания 5, всасывая масло из бака 9, подает его через основной распределитель 7 к блоку гидроцилиндров 3, а через распределитель 8 - к блоку гидроцилиндров 1, через обратный клапан 17 и дроссель 16 в полость 15, а через дроссель 12 в по. 2лость 10 распределителя 8. С первых тактов работы...