Номер патента: 1204770

Автор: Агеев

ZIP архив

Текст

ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ЕЛЬСТВУ АВТОРСКОМУ лой, нагруженной пружин штангу, о т л и ч а ю щ тем, что, с целью повыш ности и стабильности, ш жена демпфирующим устро полненным в виде устано штанге подвижной втулки пружин, размещенных межд и торцами втулки.2. Форсунка по п.1, ч а ю щ а я с я тем, ч из пружин соединен со ш помощи резьбы. й через аяся овас ап- трое пливн Машин тлно упор о ангой пр 54)(57) 1. ержащая ко ЕЛЬНАЯ ФОРСУНКА и распылительг )." ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ 4(46) 15.01,86. Бюл. В 2 (71) Центральный научнотельский дизельный инсти (72) Б,С.Агеев(53) 621.43.038.8(088.8 (56) фомин Ю.Я. и др. То паратура дизелей, - М,; ние, 1982, с. 31. ния надежанга снаб ством, вы вленных наупоров и у упорамиЗаказ 8503/32 Тираж 537 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 5 10 15 .О 25 30 35 иглы, что приводит к снижению скорости и смягчению удара иглы о седло распылителяНа режимах с частичным подъемом иглы 3 и в режиме дробящего впрыска игла 3 обычно совершает колебания во время впрыска топлива. Поэтому вместе с колебанием иглы 3 будет совершать колебания втулка 6, причем ее колебания из-эа инерции будут находиться в противофазе или с некоторым смещением по фазе (в зависимости от настройки ) с движением иглы 3, При случайных остановках иглы 3 и нарушении ее колебаний, например, эа счет случайного увеличения сил трения, местных прихватываний иглы 3 и других силы инерции движущейся втулки 6 будут подталкивать иглу 3 и выравнивать характер ее колебаний, что повышает стабильность параметров топливоподачи на этих режимах.Непосредственно величина смещения по фазе колебания втулки 6 относительно иглы 3 устанавливается изменением положения упора 9 во время регулировки форсунок и подбором жесткости пружин 7 и 8 при доводке конструкции форсунки. Оба эти фактора дают возможность изменять частоту колебания подвижной части штанги 4 в широких пределах в зависимости от особенностей процесса впрыска преобладающих режимов работы, требований к надежности и качеству работы форсунки. Таким образом, введение в конструкцию форсунки дополнительной массыв виде кинематически связанной соштангой втулки дает возможность осуществлять дополнительную подрегулировку форсунки на качество впрыска,и уменьшить ударные нагрузки в деталях форсунки и увеличить ее надежность,

Смотреть

Заявка

3765535, 02.07.1984

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ

АГЕЕВ БОРИС СТЕПАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02M 61/10

Метки: дизельная, форсунка

Опубликовано: 15.01.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1204770-dizelnaya-forsunka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Дизельная форсунка</a>

Похожие патенты