Архив за 1986 год
Грузовой автомобиль
Номер патента: 1207879
Опубликовано: 30.01.1986
МПК: B62D 43/00
Метки: автомобиль, грузовой
...С 90, 1924.57) ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬщий шасси, установленншасси за передними кол,801207879 выми дверями и з становленное гор подложки, запасное колесо расжено под рамой с выступаниемти его за пределы поперечногобарита кабины.Тираж 572 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Заказ 154/24 Филиал ППП "Патент", г. УжгороД,ул. Проектная, 4 1 1Изобретение относится к автомобилестроению и касается конструкции подложки.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей запасного колеса путем использования его в качестве подложки,На фиг. 1 изображен грузовой автомобиль, вид сбоку, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. .Грузовой автомобиль содержит шасси 1; На раме 2...
Прицепное транспортное средство
Номер патента: 1207880
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Зуев, Конюшихин, Кружко, Прокопенко, Свердел
МПК: B62D 53/06
Метки: прицепное, средство, транспортное
...моста. На опоре 7, соединенной с рамой 1 болтами 8 и снабженной радиально-. упорными подшипниками. 9 и 10, смонтирован вертикальный шкворень 11 поворотного узла, Нижняя часть 12 шкворня 11 выполнена с полкой 13, к которой неразъемно прикреплена балка 14. На мосту 3 закреплен кронштейн 15 с шарнирными опорами 16 и 17, в верхней части которых установлена продольная ось 18 поворотного узла, несущая в средней части жестко связанную с ней вилку 19, закрепленную на продольной оси 18 при помощи втулки 20 и болта 21. Вилка 19 соединена в свою ,очередь горизонтальным поперечным шарниром поворотного узла, состоящим из жестко присоединенных к вилке опор 22, 23 скольжений, и осью 24 с нижней частью 12 вертикального шкворня 7. Ось 24 закреплена в...
Резинометаллический шарнир гусеничной цепи
Номер патента: 1207881
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Емцев, Первухин, Рылеев, Шичков
МПК: B62D 55/215
Метки: гусеничной, резинометаллический, цепи, шарнир
...части привулканизированной резинысоставляет 0,8-0,9 длины проушинытрака1, а радиус цилиндрическойчасти привулканизированной резиныравен радиусу проушины трака 1.С цилиндрической частью привулканизированной резины по плоскостям5 сопрягается продольный выс.туп 6,который расположен в средней частицилиндра 4 на длине , равной 0,50,7 длины цилиндра Г .Выступ 6 в поперечном сеченииимеет форму трапеции, боковые стороны которой сопряжены с окружностью цилиндра 4 по касательнымплоскостям 5, образуя между собойугол 1=60-120 , большее основаниетрапеции обращено в сторону цилиндра, сторона меньшего основаниятрапеции выполнена равной 0,2-0,4диаметра пальца 2, Размеры и Формавыступа определяются из условийравенства объемов резины и...
Устройство для стопорения поворотной тележки прицепа
Номер патента: 1207882
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Берловский, Каверин
МПК: B62D 63/08
Метки: поворотной, прицепа, стопорения, тележки
...изобретения - упрощениеконструкции путем исключения привода стопора,На фиг, представлено устройство, общий вид; на фиг,2 то же, призастопоренной поворотной тележке,Устройство содержит стопор 1, установленный с воэможностью вертикального перемещения в стакане 2,закрепленном на раме 3 прицепа,гнездо 4, снабженное толкателем 5с закрепленной в верхней его частиопорной пластинкой 6. Гнездо 4 закреплено на нижней подвижной части поворотного круга тележки - плите 7.Устройство работает следующимобразом.При полностью вкрученном толкателе 5 опорная пластина 6 располагается в крайнем верхнем положении(на уровне илй чуть ниже поверхности плиты .71 . В случае несовпадения поверхностей пластины 6 и плиты 7 сферическое основание стопора...
Тормозная втулка со свободным ходом
Номер патента: 1207883
Опубликовано: 30.01.1986
Автор: Ершов
МПК: B62L 5/10
Метки: втулка, свободным, тормозная, ходом
...7, фиксирующий конус 13, тормозной рычаг 14. Тормозная втулка со свободным ходом с наружных торцов имеет крышки 15 и 16 (фиг.4), а между звездочкой 1 и барабаном 5 установлена прокладка 17. Предлагаемая втулка работает следующим образом,При рабочем ходе звездочка 1 и барабан 5 вращаются по часовой стрелке со скоростью, большей ско рости вращения переходной втулки 7, заставляя перемещаться ведущие ролики 3 в противоположном направлении относительно звездочки 1. Ведущие ролики 3, перекатываясь по криволинейным лазам 2, заклинивают переходную втулку 7, в результате последняя и звездочка 1 получают жесткое соединение между собой. При вращении барабана 5 30 35 40 45 50 55 вместе с ним вращается сепаратор 9 с тормозными роликами 10. 1...
Велосипед
Номер патента: 1207884
Опубликовано: 30.01.1986
Автор: Герасимов
МПК: B62M 1/04
Метки: велосипед
...в разрезе); на фиг.5 - вид Вна фиг.2 твид на шатуны с вырезомфиксации педалей ).На кронштейне 1, приваренном кхребтовой раме, укреплен корпус 2муфты 3 ведущей звездочки 4. Полуоси 5 педалей 6, которые выполненыГ-образно, соединяются с муфтой 3обгонными роликами 7. Полуоси 5стянуты болтом 8На полуосях 5 установлены шатуны 6 с надетыми наних педалями 9, выполненными с вырезом 1 О с размещенными в них защелками 11, вращающимися на шарнирах 12,фиксирующих педали в вырезах нашатунах. На втулку 13 насажена звездочка 4. Втулка 13 вращается в кор -пусе 14 на подшипниках 15, а полуоси5 вращаются во втулке 13 на подшипниках. Слева корпус 14 закрыт крьппкойот пыли. В крьппке и звездочке 4 есть выточки с сальниками. К хребтовойраме приварены...
Узел пересечения балок продольного и поперечного набора корпуса судна
Номер патента: 1207885
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Буженецкий, Гуриненко, Жмудь, Свитайло
МПК: B63B 3/14
Метки: балок, корпуса, набора, пересечения, поперечного, продольного, судна, узел
...при сборочно-сварочных работах в процессе изготовления судовых корпусных секций с продольным и поперечным набором.Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовлениякорпуса судна.На чертеже представлен узел пересечения балок продольного и поперечного набора корпус судна в процессе его сборки, аксонометричес,кая проекция.Узел пересечения балок продольного и поперечного набора корпуса судна содержит полотнище 1 из листов 2, продольный набор 3, в котором выполнены вырезы 4, и поперечный набор 5 с вырезами 6.При изготовлении корпуса судна вначале на полотнище 1, сформированном из листов 2, устанавливают с заданным шагом с помощью агрегата портального типа, имеющего захватывающее устройство для одновременной установки нескольких балок...
Узел крепления съемной слани
Номер патента: 1207886
Опубликовано: 30.01.1986
Автор: Смирнов
МПК: B63B 5/06
Метки: крепления, слани, съемной, узел
...в упомянутом отверстии,21207886дольным вертикальным пазом 8, истопор 9. Между каркасом и листомслани уста новлена эластичная амортизирующая прокладка 1 О.При монтаже съемнои сланини запорный элемент 3 предварительно устанавливается поворотом на оосиперпендикулярно листу сланани 5. Слань 5заводится сверху через паз 8 цилинд 10 рическим отверстием 7 планки 6 назапорный элемент 3 и ложится наэластичную амортизирующую рп окладк 10 каркаса, При небольшом дожатиику еслани 5 вниз запорный элемент р15 помощи ручки 4 поворачивается в отверстии 7 параллельно листу слани 5,фиксируется стопором и запираетслань. Изобретение относится к судостроениюнию в частности к съемным сланям.Пелью изобретения является сниже ние трудоемкости монтажа и демонтажа...
Устройство для герметизации стыка соединяемых частей корпуса самоподъемной плавучей буровой установки
Номер патента: 1207887
Опубликовано: 30.01.1986
Автор: Кононов
МПК: B63B 35/44, B63B 9/00
Метки: буровой, герметизации, корпуса, плавучей, самоподъемной, соединяемых, стыка, установки, частей
...4 Изобретение относится к судостроению, преимущественно к строительству самоподъемных плавучих буровых установок 1,СПБУ).Целью изобретений является снижение трудоемкости сборочных работ.На фиг.1 показано миделевое сечение частей корпуса СПБУ перед сборкой; на фиг.2 - конструктивный узел установки устройства для герметизации стыка соединяемых частей корпуса СПБУ.,Устройство для герметизации стыка соединямых частей 1 и 2 корпуса СПБУ содержит составную уплотнительную пластину я, выполненную из жестко закрепленных между собой частей 4 и 5, Часть 4 жестко прикреплена на одной из стыкуемых частей корпуса, образуя ребро жесткости с переменным поперечным сечением, а часть 5 выполнена иэ эластичного материала.При этом часть 5...
Шаговый механизм перемещения гребного вала
Номер патента: 1207888
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Гальченко, Кистанов, Штейн
МПК: B63B 9/00
Метки: вала, гребного, механизм, перемещения, шаговый
...17, корпус 18которого и шток 19 поршня 20 шарнирно соединены с кулачками 4. Управляющий гидроцилиндр снабжен также,пружиной 21. Устройство работает следующим образом.При попеременной подаче рабочей 50 жидкости в подпоршневые полости силового гидроцилиндра 14 в результате поступательного перемещения поршня 13, шаговый механизм 1 перемещается в направляющих 7 опорной бал ки 8, опираясь попеременно на греб.ной вал 3 и рабочие поверхности 5 кулачков 4, производя демонтаж грб ного вала 3 из дейдвудной трубы икронштейнов судна (не показаны). Приэтом тяговое усилие направлено вдольоси 9 шагового механизма, а следовательно, и вдоль оси 10 гребного вала 3. Так как ось 11 опорной балки8 не совпадает с осью 1,0 гребного ва"ла 3, то расстояние от...
Направляющее устройство для швартовного каната
Номер патента: 1207889
Опубликовано: 30.01.1986
МПК: B63B 21/04
Метки: каната, направляющее, швартовного
...канат 4. На краю фундамента 3 смонтирована коробчатая стойка 5, на оси 6 которой поворотно.установлен двуплечий рычаг 7, снабженный на конце длинного плеча поворотными рукоятками 8 с хвостовиками9. Каждая рукоятка 8 подпружинена пружинами О. На оси 6 смонтирован одноплечий рычаг 11, связанный с двуплечим рычагом 7 в районе короткогоплеча пружиной 12, а в районе оси6 - штифтом 13, имеющим возможностьперемещения в пазе 14 рычага 7, Короткое плечо рычага 7 и одноплечий 30рычаг 11 снабжены соответственно телескопическими створками 15 и 16,образующими экран, перекрывающий зазор между торцами рычагов 7 и 11Наторцах двуплечего рычага 7 и одно 35плечего рычага 1 на осях 17 с возможностью поворота смонтированы шары 18. чего рычага 7 и...
Сигнальный буй
Номер патента: 1207890
Опубликовано: 30.01.1986
МПК: B63B 22/00
Метки: буй, сигнальный
...сечение.Буксируемый сигнальный буй содержит эластичный корпус 1, снабженный днищевым стабилизирующим элементом 2, выполненным также из эластичного материала, например резино-, тканевого и образующего сужающийся от носа к корме сквозной канал. Сверху на днище корпуса 1 закреплены блок 3 электропитания сигнальных огней и мачта 4 несения огней. Блок 3 питания и мачта 4 выполнены в виде самостоятельного модуля с общим жестким основанием 5 и могут храниться отдельно от корпуса 1. Кор. пус блока 3 питания герметичен и может быть выполнен как металлическим из .тонколистового материала, так и из кислотостойких пластмасс (например, полистирола). Выбор материала обусловлен серийностью изготовления иэделий. Так, для крупных серий целесообразно...
Устройство для крепления транспортной техники на палубе судна
Номер патента: 1207891
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Москаленко, Непейвода, Путырина
МПК: B63B 25/24
Метки: крепления, палубе, судна, техники, транспортной
...пластине 3, К нижнему полотнищу 5 с наружной стороны оболочки по периметру пластины герметично крепится уплотнительная эпастичная прокладка 9. На Фигурах также изображены: колесо О автомобиля, палуба 1 судна и полость 12, образованная нижним полотнищем устройства, уплотнительной эластичной прокладкой и палубой.Устройство работает следующим образом. До установки автомобиля в местах расположения колес 10 на палубе 11. укладываются четыре пневмооболочки 1. Затем на них накатывают автомобиль так, чтобы каждое его колесо располагалось в средней части оболочки над жесткой пластиной 3. При этом под действием массы автомобиляпластина 3 сжимает уплотнительнуюэластичную прокладку 9. В результате уменьшается объем полости 12, 5 образованной...
Корпус ледокола
Номер патента: 1207892
Опубликовано: 30.01.1986
Автор: Буховец
МПК: B63B 3/16, B63B 35/08
...как уступы - вырезы корпуса обычных ледовых обводов. Два смежных выреза и образуют между собой выступ - концентратор напряжения, рабочая поверхность которого и обес1207892 35 40 чем ширина корпуса, предотвращают заклиниваемость ледокола в тяжелом льду. 45 50 55 печивает приложение сил ледоразрушения и притапливания. В реальнойконструкции концентратор образуется плавным отворотом обшивки отобычных обводов в нижней части до максимально активизированного ледоломного участка в его верхней части. Эта часть рабочей поверхности, как плоскость, перпендикулярная диаметральной и наклонная к горизоноту на угол 15-30, и является элементом приложения к ледовому покрову максимально возможных вертикальных сил. В надводной части корпуса этот...
Судовое брызгозащитное устройство
Номер патента: 1207893
Опубликовано: 30.01.1986
Автор: Мануйлов
МПК: B63B 59/00
Метки: брызгозащитное, судовое
...4, закрытый кормовой дверью, например, аппарелью 5, двойными бортами 6, в которых выполнены отверстия - портики 7, кроме того, трюм 3 содержит сточный колодец 8, портик 7 со стороны наружного борта 9 по периметру снабжен волноотражательным козырьком 10, а перегород- . ка 11 закреплена к боковым стенкам 12 портика 7 под углом к горизонтальной плоскости на расстоянии от нижней стенки 13 и образует .при этом волноотражательный щит. В нижней части портика выполнен сточный колодец 14, который посредством трубы. 15 соединен с заборным шпигатом 16, который может содержать заслонку 17.Портик 7 может содержать вертикальную поперечную перегородку 18 с асимметричными отверстиями и прикрепленные к перегородке 18 наклонные пластины 19. Портик 7...
Устройство для очистки бортов судна в доке
Номер патента: 1207894
Опубликовано: 30.01.1986
МПК: B63B 59/06
...изобретения - повышение надежности работы устройства и безопасности эксплуатации.На чертеже изображено устройство для очистки бортов судна в доке, общий вид.Устройство для очистки бортов судна в доке содержит самоходную тележку 1 с установленной на ней телеско 1 пической колонной 2, очистной орган 3, смонтированный на каретке 4 с возможностью самоустановки по обводам борта судна, Г-образную раму с направляющими 5 жестко установленную на верхней выдвижной секции б телескопической колонны 2, направляющиежестко соединенные с неподвижной секцией телескопической колонны 2, и захват 8 со стопором (не показан) на верхней части направляющих нижней неподвижной секции, упор 9 каретки 4 и датчик 10 стопора.Устройство работает следующим...
Судовое устройство для подъема затонувших объектов
Номер патента: 1207895
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Барановский, Довгалев, Полищук, Резчик, Россо, Стернин, Хононов, Шадрин
МПК: B63C 7/02
Метки: затонувших, объектов, подъема, судовое
...жестко соединенных между собой днищами, причем штоки верхних гидроцилиндров шарнирно прикреплены к верхней раме вышки 1, а штоки нижних гидроцилиндров шарнирно соединены с траверсой 6, на которой с помощью цапф, подшипников и промежуточной платформы шарнирно закреплен автоматический элеватор 7 с возможностью поворота в двух взаимно перпендикулярных вертикальных плоскостях.Грузонесущая связь 8 формируется из отдельных свеч - стандартных буровых труб с помощью кантователя 9 с гидроприводом и поворотным механизмом, механизма 10 свинчивания и механизма 11 удержания грузонесущей связи, который установлен на основании вышки 1 с воэможностью поворота в плоскостях качания элеватора 7. Судно оснащено хранилищем 12 труб с подъемником 13.Система...
Винтодейдвудное устройство
Номер патента: 1207896
Опубликовано: 30.01.1986
Автор: Рассказов
МПК: B63H 1/14, B63H 23/34, B63H 23/36 ...
Метки: винтодейдвудное
...устройство, общий вид; на фиг.2- разрез А-А.на фиг,1; на фиг.3 развертка внутренней поверхности втулки с канавками.Винтодейдвудное устройство содержит гребной вал 1, соединенный с кормовой частью ступицы гребного винта 2, В расточке ступицы гребного винта 2 установлена втулка 3 с воэможностью вращения на кормовой части опорного цилиндра 4, охватывающего гребной вал 1. Носовая часть опорного цилиндра 4 запрессована в дейдвудной трубе 5. На внутренней поверхности втулки 3 выполнены винтовые канавки 6, Окружное смещение каждой канавки 6 на длине втулки 3 больше ширины канавки, но меньше длины, равной суммарной ширине всех канавок по торцу втулки. Расчетным путем установлено, что число винтовых канавок равно 3-15, угол их подъемд...
Способ определения упора гребного винта плавсредства
Номер патента: 1207897
Опубликовано: 30.01.1986
Автор: Головской
МПК: B63B 21/56, B63H 1/14
Метки: винта, гребного, плавсредства, упора
...нуле вого упора, замеряют буксировочное сопротивление состава с толкачом и определяют полезный упор гребного винта толкача по выражениюРг 1 т огде 1 - полезный упор гребногогвинта толкача при скоросттолкания Ч;- буксировочное сопротивление испытываемого составас толкачом при скоростибуксировки Чг = У"т - коэффициент влияния попного потока на величинуЗаказ 156/25 Тираж 422ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул.Проектная, 4Изобретение относится к судостроению и может быть использовано для определения упора гребного винта плавсредства и для контроля за техническим состоянием.его движителей.Цель изобретения - повышение точности...
Ветросиловая установка судна
Номер патента: 1207898
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Войлошников, Крючков, Микитюк
МПК: B63H 9/00
Метки: ветросиловая, судна
...телескопическую секцию в плане.Ветросиловая установка судна содержит поворотные вокруг своей вертикальной оси телескопические мачты 1 сприкрепленными к их телескопическим секциям реями 2, на которых установлены прямые паруса 3, выполненные жесткими.Прямые паруса 3 на своих внешних поверхностях имеют пазы 4, а на внутренних - катки 5, которые установлены с возможностью перемещения вдоль этих пазов. Верхняя кромка 6 каждого прямого паруса, кроме концевого нижнего шарнирно, соединена с реем, а нижний концевой прямой парус 7 жестко связан с поворотной телескопической мачтой 1, которая может быть выполнена с некруглым сечением. Прямые паруса 3 могут иметь серповидный профиль. Привод подъема и опу скания каждой телескопической секции...
Ветросиловая установка судна
Номер патента: 1207899
Опубликовано: 30.01.1986
Автор: Дьяконов
МПК: B63H 9/00
Метки: ветросиловая, судна
...кальком направлении и шарк занных своими срединными ч друг с другом, причем верх верхнего звена мачты связа динной частью верхнего зве руса, а нижняя часть нижне паруса шарнирно соединена :гидроцилиндра, при этом ни нижнего звена мачты шарнир иена с корпусом гидроцилиндРеда 156/25 Тираж 422 . ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5 ка Патент", г. Ужгород, ул.Проектная, 4 илиал Изобретение относится к судостроению, в частности к ветросиловой установке судна.Целью изобретения является упрощение рифленияпаруса.На фиг.1 схематично изображено судно с поставленными парусами, вид сбоку;на фиг.2 - то же, вид с кормы; на фиг.3 - судно с убранными парусами, вид...
Судовая установка малого хода
Номер патента: 1207900
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Дунаев, Козырев, Мезенцев, Чернышов
МПК: B63H 21/20, B63H 23/06
...7, а вся установка 1 малого хода распопожена на гребном валу 4,В корпусе 7 на подшипниках 15 и 16 установлен червяк 17, соединенный посредством муфты 18 со вспомогательным двигателем 6 и находящийся в зацеплении с червячным колесом 19. Червячное колесо 19 установлено в подшипниках 20 и 21 скольжения на втулке 22, внутри которой проходит гребной вал 4, соединенный с втулкой 22 шлицами 23. Б корпусе 7 втулка 22 установлена на подшипниках 24 и 25 и уплотнена манжетами 26. Втулка 22 выполнена с кольцевым выступом, снабженным зубчатым венцом 27 и представ - ляющим собой полумуфту включения.Другая зубчатая полумуфта 28 установлена на шлицах 29 удлиненной ступицы 30 червячного колеса 19. На полумуфте 28 расположено кольцо 31,...
Опора судового валопровода
Номер патента: 1207901
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Елизаров, Смыков, Федянин, Хлопотов, Шеремет
МПК: B63H 21/30, F16C 27/02
Метки: валопровода, опора, судового
...(например, из маслостойкой резины с возможностью осевого и углового перемеще - ний. Крьппка 18 соединена.с донышком 16 и через упругую шайбу 19 с корпусом 1. Втулки 15 установлены концентрично наружной поверхности первой ступени поршня 8 с диаметром, равным диаметру донышка 16, а осевая жесткость упругой шайбы 19 балыке в суммарной осевой .жесткости пружинных шайб 5 или равна ей. Заданная жесткость шайб 5 и 19 может быть обеспечена применением отдельных шайб 5 в виде, например, тарельчатых пружин, а шайбы 19 - в виде тарельчатой поверхности с широким опорным пояском, который обращен к корпусу 1 и для получения заданной жесткости может иметь радиальные прорези 20, делящие верхнюю часть шайбы 19 на отдельные лепестки. В качестве...
Электрогидравлическая рулевая машина
Номер патента: 1207902
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Алексеев, Гринштейн, Завирухо, Коротков, Савельев
МПК: B63H 25/30
Метки: рулевая, электрогидравлическая
...клапанов с силовыми насосными установками 4 и 5, содержащими 15отсечные клапаны 6-9, гидравлическисвязанные с насосами 10 и 11 подпитки, предохранительными клапанами 1215 и насосами 16 и 17 переменной по-дачи. Последние гидравлически связаны с цистернами 18, 19, снабженнымидатчиками 20 и 21 уровня жидкости,и кинематически связаны через серво"приводы 22 и 23 с исполнительнымимеханизмами 24 и 25 25Силовой исполнительный привод 1состоит из четырех цилиндровых камер26-29, в которых размещены плунжеры30 и 31, соединенные через шарниры32, 33 и румпель 34 с баллером 35 30руля, который шарнирно соединен сограничителями 36, 37 угла перекладки руля и датчиком 38 обратной связи, соединенным электрически с системой 39 управления к которой...
Тормозное устройство судна
Номер патента: 1207903
Опубликовано: 30.01.1986
Автор: Молчанов
МПК: B63H 25/44
...устройства путем уменьшениявлияния на него динамических нагрузок,На фиг. 1 изображено тормозноеустройство судна, рабочее положение;на фиг. 2 " клюз, вертикальный разрез; на фиг, 3 - разрез А-А нафип. 2,Тормозное устройство состоит из .установленного в нише 1 борта судна2 тормозного щита 3, с помощью шарниров 4 закрепленного в кормовой части нищи, а противоположной сторонойгибким тяговым элементом 5 черезклюз 6, связанный с лебедкой 7, установленной на палубе судца и имеющейхраповый механизм(не показан.В верхней части 8 клюза 6 по егопериметру установлены силовые цилиндры 9 пневмоамортиэаторов, а в нижнейчасти 10 закреплен пружинный амортизатор 11. Штоки силовых цилиндров9 пневмоамортизаторов шарнирно связаны с амортизирующим...
Мусоровоз
Номер патента: 1207904
Опубликовано: 30.01.1986
МПК: B65F 3/00
Метки: мусоровоз
...и вывоза бытового мусора и отходов,Целью изобретения является повьг шение надежности в работе путем обес печения фиксации крышки в закрытом положении.На фиг, 1 схематично изображен мусоровоз, вид сверху;.на фиг, 2 - 10 то же, разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - то же, разрез Б-Б на Фиг. 1.Мусоровоз включает кузов 1 с загрузочным отверстием 2, перекрывае . 15 мым крыпкой 3, к торцу которого присоединена поперечная ось 4. Последняя шарнирно связана посредством промежуточного узла с рейкой 5, установленной с возможностью возвратно поступательного перемещения вдоль крыши б кузова от звездочки 7 гидро- мотора 8. Промежуточный узел выполнен в виде шарнирно сочлененных своими концами при помощи оси 9 рычагов 10 , 25 и 11. Противоположный конец...
Подвесной стеллаж для складов штучных грузов
Номер патента: 1207905
Опубликовано: 30.01.1986
Автор: Розенберг
МПК: B65G 1/04
Метки: грузов, подвесной, складов, стеллаж, штучных
...несущейконструкции склада. Тельфер 5 осуществляет захват траверсы 10 крюком16, входящим в зацепление с серьгой14, Склад снабжен карманами 17 дляразмещения сложенных ячеек стеллажей,Гибкие элементы 18 выравнивающегоустройства проходят через ролики 19полок и являются одновременно ивертикальными направляющими стеллажа,Рычаги механизмов 6 выполнены с продольными пазами, расположены между смежными полками крестообразно, Штыри 9 входят в пазы двух смежных рычагов и имеют на конце утолщение 20 для фиксации их в пазах.Склад работает следующим образом, Перед началом загрузки через дверной проем 1 груз 2 (тарная упаковка, контейнер, поддон) погружается нагоризонтально транспортирующее устройство 3,(например ленточный конвейер). По команде...
Склад для сыпучих материалов
Номер патента: 1207906
Опубликовано: 30.01.1986
МПК: B65G 3/04
...на фиг 2 - то же вид сверху; на фиг. 3 - узел 1 на фиг, 1; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг, 2; на фиг. 6 - узел 11 на фиг. 1.Склад состоит из цилиндрического корпуса 1, загрузочного устройстваФ содержащего трубопроводы 2, опущенные до днища, количество которых зависит от числа мельниц, изогнутых желобов 3, примыкающих к центральной колонне 4 и аэрируемому днищу 5, имеющему коническую форму с уклоном в сторону центра силоса, Разгрузочное устройство включает отверстия 6) выполненные в верхней части корпуса 1, кольцевую сборную камеру 7, охватывающую наружную поверхность корпуса 1 и имеющую аэрируемое наклонное днище 8 и пневмонасос 9. На днище 5 силоса размещаются аэроплиты 10, объединенные...
Устройство для торможения груза на гравитационном роликовом конвейере
Номер патента: 1207907
Опубликовано: 30.01.1986
МПК: B65G 13/075
Метки: гравитационном, груза, конвейере, роликовом, торможения
...16, на которой ус 35тановлены регулировочные винты 17,входящие в отверстия вала 10. Рамка.7 установлена соответственно на валах 9 и 10 с помощью винтов 17.40Промежуточный ролик 4 контактирует с участком меньшего диаметра основного тормозного ролика 2 и основным тормозным роликом 3, Промежуточный ролик 5 контактирует с большим45диаметром ступенчатого ролика 2 и основным роликом 3 постоянного диаметра, При этом длина роликов 4 и 5 равна, На раме 1 установлены несущие ролики 18.Устройство работает следующим образом. При движении груза по гравитационному конвейеру (показано стрелкой на фиг, 1) он попадает на ролик 3 посто янного диаметра, Положение груза показано на фиг. 1 штриховыми линиями. Попав на ролик 3, груз за счет сил трения...
Крутонаклонный ленточный конвейер
Номер патента: 1207908
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Миклашевич, Новиков, Станик
МПК: B65G 15/08, B65G 39/02
Метки: конвейер, крутонаклонный, ленточный
...ленты; на фиг.4разрез Б-Б на фиг,2.Крутонаклонный ленточный конвейерсостоит из несущей рамы 1 с установ.-.ленными на ней приводным 2 и натяжным барабанами 3, роликоопорами 4для рабочей ветви ленты 5, и роликоопорами 6 для холостой ветви 7 ленты.Лента 5 снабжена перегородками 8,расположенными по всей ее ширине.Каждая перегородка 8 состоит изотдельных элементов 9, число которых соответствует числу роликов нароликоопорах. При трехроликовойопоре перегородка состоит иэ трехотдельных элементов, причем зазорымежду ними выполнены в местах перегибов ленты в поперечном ее сечении.Поддерживающая роликоопора 6 состоит иэ двух цилиндрических роликов 07908 Ъ10 и 1, укрепленных на концахЧ-образных качающихся рычагов 12,Рычаги 12 установлены на осях...