Поршень для двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(я)4 Р 02 Г 3/О ЕТ ЛЬ 54)(57)НУТРЕННЕ ЛЯйнавголовкуками подпод верх чета"строеавк о тличаю лью повыш с цевка установле выполненн вставки и м, ом ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ОПИСАНИЕ ИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТ(46) 15.01.86. Бюл. У 2 (71) Брянский ордена "Знак По институт транспортного машино ния(72) Г.К.Кузнецов, П.П.Дудко, В.И,Воробьев и Р.Р.Левин (53) 621.43-242(088.8) . (56) Орлик А.Г. Двигатели внутреннего сгорания, конструкция и расчет комбинированных и поршневых двигателей, - М.: Машиностроение, 1972, с. 227. ПОРШЕНЬ ДЛЯ ДВИГ О СГОРАНИЯ, содерж выполненными в ней оршневые кольца и е поршневое кольцо щ и й с я тем, что ния надежности, вс а в головке с эазо между верхним тороловкой поршня.2. Поршень по и. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что радиальная глубина зазора равна глубине канавки под поршневое кольцо, а его осевая величина 8 выполнена в соответствии с соотношениемТРИКР 5 013щЕг где К=0,015-0,025, О - диаметрцилиндра; 204766Г - глубина канавки под поршнеВОЕ КОЛЬЦОр.3- предел прочности материалавставки;Е - модуль упругости материалавставки,и - масса первого поршневогокольца.3. Поршень по пп. 1 и 2, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что вставки и головка выполнены из материалов с одинаковым модулем упругости, Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания и поршневых компрессорах,Цель изобретения - увеличение надежности поршня путем повышения сопротивления разбинанию верхнего торца канавки под первое поршневое кольцо.На чертеже изображено радиальное сечение головки поршня.Поршень имеет головку 1 с вставкой 2 и осью движения 3. В вставке 2 проточена канавка 4 радиальной глубиной .1 под первое поршневое кольцо 5. Между кольцом 5 и верхним торцом 6 канавки 4 имеется зазор 7. Между верхним торцом 8 вставки 2 и телом ГолОВки1 поршня Выполнен зазор 9. Радиальная глубина е. зазора 9 равна глубине 2 канавки под первое поршневое кольцо, а величина зазора в осевом направлении Б определяется из соотношенияг 3РквКЭ 5О 3Еггде К=0,015-0,025Р - диаметр цилиндра;- радиальная глубина канавкипод первое поршневое кольцо68 - предел прочности материала вставки;ш - масса первого поршневогокольца Е - модуль упругости материала вставки.Высота головкипоршня от зазора 9 до верхнего торца поршня - Н,высота вставки 2 между торцами би 8 - е, Головка 1 поршня и вставки 2 могут быть изготовлены иэ одинакового материала,Во время работы кольцо 5 перемещается относительно канавки 4вдоль оси 3 в пределах зазора 7под действием сил инерции, тренияи давления газов. Вследствие этогокольцо 5 достигает торца б канавки4 и с ударом на него воздействует.Сила удара кольца 5 о верхнийтореп, 6 канавки 4 при прочих равных условиях определяется жесткостьюсопряжения первое поршневое кольцо 5 - верхний торец 6 канавки 4поршня С увеличением жесткостисила удара возрастает и наоборот.При изготовлении головки поршняи вставки иэ материала, имеющего 25 равные модули упругости для рассматриваемого случая взаимодействиякольца и канавки поршня и выполнении соотношения , изменениежесткости сопряжения первое поршне- ЗО ное кольцо - верхний торец кананкиПОРШНЯ СОСтаннтгС (Н+е) где С, - жесткость сопряжения нри отсутствии зазора; С - жесткость сопряжения при г наличии зазора;1204766 Составитель В.ЛобановТехред А.Бабинец Корректор М.Пожо Редактор М.Товтин Заказ 8503/32 Тираж 537 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Филиал ППП "Патент", гУжгород, ул. Проектная, 4 Н - высота головки поршня отверхнего торца до зазорамежду вставкой и телом головки;- высота вставки от зазорамежду вставкой и телом головки до верхнего торца канавки под первое поршневоекольцо,Поскольку НЬ, то измененйежесткости будет весьма значитель-.ным. При отсутствии зазора жесткостьсопряжения будет выше, следовательно, и сила удара будет больше.
СмотретьЗаявка
3709880, 11.03.1984
БРЯНСКИЙ ОРДЕНА "ЗНАК ПОЧЕТА" ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
КУЗНЕЦОВ ГЕННАДИЙ КОНСТАНТИНОВИЧ, ДУДКО ПЕТР ПЕТРОВИЧ, ВОРОБЬЕВ ВИКТОР ИВАНОВИЧ, ЛЕВИН РАФАЭЛЬ РУВИМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02F 3/00
Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания
Опубликовано: 15.01.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1204766-porshen-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Поршень для двигателя внутреннего сгорания</a>
Устройство для одновременной постановки в канавки поршня двигателя комплекта поршневыхколец
Номер патента: 177356
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Научно, Сельскохоз
МПК: B23P 19/08
Метки: двигателя, канавки, комплекта, одновременной, поршневыхколец, поршня, постановки
...6 и 7, пмсюпгпх скосы для и ОджяГпя кс 1 л сц к уста новоч ПОЙ 0 1:1 с, я Б ИСХОДНОМ ПОЛОЖЕННИ ОПП РЯСПОЛОЖСНЫ НН. сходящими ступенями к рабочей зоне, причсм 1 яжды 11 пз них, крохе ннжнсГО (, имсст упор, являющийся олкятелем для няхо;1 ящегося под ппм ползуна; верхний ползун 4 сосдпнсн с приводом 8 пост пятсльО О псрсмсцсння.1 хонцы ползупОБ Быполнсньг Б Бндс двух Гу .(.(О, упру 0 сос,1 пспных мсжду собой. Р;3 сцснпс ползупов Б япрявляОН 1 х 6 и 7 СООГветствуе Зядя н НОЙ ББ 1 сотс Зяон р ясх ы х ОРШПс БЫХ КО(1 СЦ ИЗ СПЕЦНЯЛЬЕЫХ КЯССЕТ (Магазинов чсрез щели Б направляющих.Прн движении ползуна 5 от привода оп черсз упор, расположенный на ползуне 4 и входящГй Б сго паз, сообПает движение ползуну 4, который, ь свою очередь,...
Способ очистки изделий, преимущественно поршня с разрезным уплотнительным кольцом
Номер патента: 1622032
Опубликовано: 23.01.1991
Авторы: Белаш, Вальский, Кравченко
МПК: B08B 3/02
Метки: кольцом, поршня, преимущественно, разрезным, уплотнительным
...4476803/12(56) Авторское1224022, кл. Изобретение относится к способам струйной очистки деталей типа поршня в сборе с разрезным уплотнительным кольцом от загрязнений: масел, смазки, полировальных, притирочных и шлифовальных паст и других, и может быть использовано на машиностроительных и ремонтных предприятиях.Цель изобретения - повышение качества очистки.Согласно способу поршень в сборе с разрезным уплотнительным кольцом очищается путем взаимодействия моющей жидкости с очищаемой поверхностью, При этом поршню в сборе с кольцом сообщают вращательное движение относительно продольной оси до максимального разжима кольца в пределах упругой деформации для образования эксцентричной щели между цилиндрическими сопряженными поверхностями канавки...
Способ определения пути осевого вращения поршневого кольца в канавке поршня двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1562477
Опубликовано: 07.05.1990
Автор: Путинцев
МПК: F02F 5/00, G01M 15/00
Метки: внутреннего, вращения, двигателя, канавке, кольца, осевого, поршневого, поршня, пути, сгорания
...в канавке поршня во время испытаний по окон"чании испытаний нить тянут в направлении внутренней полости поршня,чем вызывают вращение кольца в канавке, обратное по знаку вращениюкольца во время испытаний. Таким образом, в результате указанного действия на нить судят о направлении вращения кольца в поршневой канавке вовремя испытаний,Свободный (противоположный закрепленному на кольце) конец нити вряде случаев, связанных, например,с ограниченными размерами внутреннейполости, необходимостью защиты нити от механических повреждений идругих, обусловленных затруднениямиобеспеченИя свободного хода нити завращающимся кольцом, до и после испытаний наматывают на шкив 7, посаженный на ступицу 8 во внутренней полости поршня с возможностью...
Устройство для установки поршневых колец в канавки поршня двигателя
Номер патента: 1252155
Опубликовано: 23.08.1986
МПК: B25B 27/12
Метки: двигателя, канавки, колец, поршневых, поршня, установки
...вкладышами 22 обеспечивается пружинами 23 и 24. Прихваты 19 и 20 связаны тягой 25, на конце которой установлен зксцецтриковый кулачок 26 с рукояткой 27, Положение прихватон 19 и 20 в механизме 18 фиксации зафиксировано установочным винтом 28.Устройство работает следующим образом,Откинув верхнюю половину 5 кассеты 12, в пазы 13 вставляют комплект поршневых колец 14, ориентируя замки колец 14 на механизм 18 фиксации, а 2155 2ца лоток 17 корпуса 10 укладываютпорпсць 16. Перемещением штока 2 сконусом .3 перемещают втулку 6 до упора наружного бурта 7 в корпус 10. При 5 том лепестки 9 входят н поршневыекольца 14. Гальейшим перемещениемштока 2 с конусом 3 раздвигаетсявтулка 6 с лепестками 9, которая раэжимат поршневые кольца 14. При...
Способ определения зазора между гильзой цилиндра и компрессионным кольцом поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1441183
Опубликовано: 30.11.1988
Метки: внутреннего, гильзой, двигателя, зазора, кольцом, компрессионным, между, поршневого, сгорания, цилиндра
...поршневого двигателя внутреннего сгорания (ДВС).Цель изобретения - упрощение и повьппение надежности способа определения зазоров в процессе работы ДВС за 10счет сокращения числа используемыхдатчиков зазора и предотвращения ихповреждения горячими газами в работающем ДВС благодаря расположению торцов датчиков в зазорах между поршнем и гильзой цилиндра.На чертеже представлена схема осуществления способаВ гильзецилиндра ДВС установлен поршень 2, в кольцевой канавке 3 20которого размещено компрессионноекольцо 4, В дно кольцевой канавки 3вмонтирован датчик 5 зазора 6, образующегося между дном кольцевой канавки 3 и внутренней поверхностью компрессионного кольца 4. В межкольцевой перемычке поршня 2 установлендатчик 7 зазора 8,...
Предыдущий патент: Способ регулирования двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Поршень для двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Способ испытания волокнистых материалов на изгиб