Велосипед

Номер патента: 1291479

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Беганский, Парфентьева, Парфентьев

МПК: B62D 7/14

Метки: транспортного, управление, управляемыми, рулевое, двумя, мостами, средства

...карданному валу 11 и далее рулевой трапеции. При этом рулевой вал 6 не вращается, поскольку его зубчатый венец 8посредством зубчатой втулкой 22 соединен с зубчатым венцом 3 трубы 1рулевого управления,Совместное синхронное управлениемостами транспортного средства.Для этого зубчатая втулка 23 припомощи рычагов 33 вводится в зацеплении с зубчатым венцом 8 рулевого вала 6. При этом зубчатая втулка 2235 под действием нажимного усилия, передаваемого на нее втулкой 23, переводится в положение, когда ее внутренний кольцевой паз 27 совпадает с зубчатым венцом 3 трубы 1 рулевого уп равления. Благодаря этому появляется возможность совместного вращения рулевых валов 6 и 7. Зубчатые втулки 22 и 23 удерживаются в этом положении подпружиненным...

Номер патента: 819399

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Эйвазова, Вагидов, Аливердизаде

МПК: F04B 47/02

Метки: станок-качалка

...балансира 5, головка 6 которого ,жестко соединена с .ним. Стойка 3 снабжена укосиной 7 с Фиксатором 8, верхний и нижний концы которой (ие показаны) шарнирно с помощью опор 9 и 10 соединены соответственно со стойкой 3 и рамой 1, причем рама 1 имеет дополнительный фиксатор 11, взаимодействующий с Фиксатором 8 укосины 7 в рабочем состоянии станка-качалки. Опора 10 нижнего конца укосины 7 с рамой 1 выполнена в виде установленного на раме домкрата 12, корпус 13 которого жестко связан с рамой 1, а возвратно-поступательно движущийся его элемент 14 - шарнирно, т.е. с помощью упомянутой выше опоры 10, с нижним концом укосины 7. На балансире 5 установлена траверса с подшипниками 15, к которым присоединены шатуны 16 с подшипниками 17. Кривошипы 18...

Номер патента: 1812440

Опубликовано: 30.04.1993

Авторы: Чликадзе, Шаликиани, Таруашвили, Миразанашвили, Никурадзе

МПК: G01F 13/00

Метки: контейнера, сыпучего, выгрузки

...меньше, чем у выгрузочного шнека 7. Выходные концы шнеков 7 и 14 размещены в общем патрубке 17, вь 1 грузочная горловина которого при выгрузке материала из контейнера герметично стыкуется с приемной воронкой 18 взвешивающего устройства, Вращение шнеков 7 и 14 осуществляется через мотор-редукторы 19 и 20, а рамы 4 - переворачивающим механизмом, приводное колесо 21 которого жестко насажено на одном иэ осей 3.Переворачивающий механизм (не показан) включает двигатель, червячный редуктор с самоторможением и устройство для фиксации рамы 4 с контейнером 8 в рабочее положение,Устройство работает следующим образом. Контейнер 8 с сыпучим материалом иэ склада доставляется к устройству снимается с него крышка и ставится на дно 13 рамки...

Номер патента: 1782858

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Столбов, Максимов

МПК: B62M 3/08

Метки: педаль, велосипеда

...3 с продольными концами на внутренних концах(сторонах) которых закреплено основаниеограничителя 4, К консольному отгибу ограничителя и внешней стороне переднегоконца пластины 3 присоединен защитныйкожух-обтекатель 5, А передний конец пластины 3 выполнен с отгибом, снабженнымпродольным пазом 6 (фиг,1, 2 и 3) для фиксатора велотуфли .Основанием ограничителя 4 являетсявнутренняя поперечная пластина, выполненная заодно целое со с 1 ойкой и консольным отгибом. с рофилированным по50 55 дится из обтекателя 5 и из-под ограничителя 4. То же самое происходит при экстренном освобождении стопы, например - во время падения, когда эти действия - . движения осуществляются естественно, само собой: при наклоне велосипеда в сторону падения происходит...

Номер патента: 1729899

Опубликовано: 30.04.1992

Автор: Торховской

МПК: B62M 3/08

Метки: педалью, велосипедный, эксцентричной, шатун

...между опорной площадкой педали и цапфой 3 эксцентриситет К, Цапфа посредством стандартного шарикового подшипника 4 закрепляется в головке шатуна 1. Подшипник запирается пружинным кольцом 5. В головке шатуна соосно с цапфой 3 и подшипником 4 крепится кольцо 6 с винтами 7, которое служит опорной поверхностью для шарика 8 опорного узла, вмснтированного в пятку педали 2, Шарик 8 служит для создания реактивного момента, возникающего при нажатии ногой на педаль. Размещенный внутри бронзовой втулки 8 шарик 8 опирается на цилиндрический подпятник 10, выполненный из самосмазываюшего пластика, например нейлона, фто ропласта . Для регулировки зазоров всоединениях педали 2 с шатуном 1 под кольцо 6 устанавливаются прокладки 11. При вращении шатуна...