Патенты опубликованные 15.11.1986
Состав для борьбы с пылью
Номер патента: 1270371
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Абдиев, Дюсебаев, Жумартов, Мусабеков, Пилат, Спицына, Суляева
МПК: E21F 5/06
...о воу и вод водится иаллил оли фокисл К.Ж.Абдиев аммоний хлориалкилароматичес от общей форму -видетельство СССР 21 Р 5/00, 1982. детельство СССР 2 1 Р 5/02, 1982. л с + С 1-СН 2 - СН 2 - СИ 2 - М - СН - СН 22Сн Сн СиН вающей спо- Е 12. Соотношение ко арда 0,5-5,0; соло а - остальное. Ука ысокоитношетабл. тав обладает собностью по понентов имер 0,5 анный со гд инецсодер СеЖе5; во ли ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское сУ 954054, кл. ЕАвторское свиВ 929870, кл. Е при под лей. Со товую б состав лидимет да и ких с лы1270371 телень обеспыливания,Е Содержание после пылеэ подавления, мг/м Исходное содержание, мг/м Пенообразующие составы Пыли Свинца Пыли . Свинца Пыли 86,7 86,4 0,23 94,5...
Способ подготовки к утилизации метана при дегазации
Номер патента: 1270372
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Бурчаков, Вавильченко, Елисеев, Лапатухин, Ярунин
МПК: E21F 7/00
Метки: дегазации, метана, подготовки, утилизации
...по трубопроводу 3 поступает в аккумулирующую емкость 5, из которой с Составитель И.ФедяеваРедактор И,Сегляник Техред И.Верее Корректор Е.Рошко Заказ 6216/31 Тираж 436 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул,Проектная, 4 Изобретение относится к утилизации попутно добываемого метана при подземной дегазации угольных гластов и может быть использовано в угольной промышленности.Цель изобретения - повышение эффективности утилизации каптируемогометана,На. фиг.1 изображена принципиальная схема подготовки и транспортировки метана, добываемого из дегазационных подземных скважин; на фиг,2 -утилизация метана при...
Устройство обеспечения искробезопасности
Номер патента: 1270373
Опубликовано: 15.11.1986
Автор: Алехин
Метки: искробезопасности, обеспечения
...+1 о +В 1 о , где 1 , 1 р - базовые токи транзйсторовь5 и б; В 6 - коэффициент усиления по току транзистора б. Учитывая, что 1 с 6: 1, тогда ток 1, =1(2+Вб) .Обычно Вб )2 и 1 =Вб 1 .Отсюда1определяем 1 о =, Ток коллектораВвтранзистора 1 ко равен Ко Ко В 5Вб где В- коэффициент усиления по токутранзистора 5;Обеспечив В 5 В 6, получаем 1 - 1, .Тогда для тока базы транзистора 4можно записать ПпК 4 П уо(Т) Поп ПэБ (Т)14 Кв Кв1 вькК ПЕ(Т)1 1 1При - += ток базы транзистора 4Кч Кю Квне зависит от температуры и равенПоп А 1 К 4 1 пык К 7ь4О 4 К (Кз+К 4)Кз Кю Транзистор 4 открыт током базы 1 и шунтирует управляющий переход тиристора 2, который при этом находится в выключенном состоянии, При где Ц- опорное напряжение; П о (Т) - прямое падение...
Погрузочная машина
Номер патента: 1270374
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Быков, Дашковский, Лазаревич, Рудаков
МПК: E21F 13/00
Метки: погрузочная
...перемещается внизпо транспортному столу 4 и направляю- ЭОщим 5.В зоне приемного стола 3 портала 2захваты 8 под действием привода 9 исинхрониэирующей тяги 10 расходятсяв крайнее положение, соответствующеевнедрению захватов в разрушенную породу. При этом зубья захватов 8 оказываются между дополнительными направляющими 11 приемного стола 3,расстояние между которымп может быть .рравно максимальному размеру рабочегооргана или быть несколько больше максимального размера рабочего органа.Захваты 8 под действием усилиямеханизма перемещения каретки 7 перемещаются вдоль направляющих 11 ивнедряются в породу, расположеннуюнад крайней частью приемного стола 3.Для облегчения внедрения направляющие11 спереди имеют клиновидную Форму.Полнота загрузки...
Состав закладочной смеси
Номер патента: 1270375
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Гертман, Светлаков, Субботина
МПК: C04B 18/04, E21F 15/00
Метки: закладочной, смеси, состав
...и ольдгамидом (5-20%).В качестве исходных материалов для приготовления закладочной смеси используют портландцемент М 400 в35 количестве 20-80 кг/м (1-4%) (актиэвизатор твердения); отход переработки бокситовых шламов 128-380 кг/м (6,4- 19%); тонкоизмельченный (до тонины 80% минус 0,074 мм) отход восстано 40 вительной переработки отвальных медеплавильных шлаков 38-192 кг/м (1,9- 9,6%); заполнитель - гранулированный отход (фр.минус 20 мм) восстановительной переработки медеплавильных45 шлаков 1200-1250 кг/м (60-62,5%).Закладочная смесь подбираетсярасчетно-экспериментальным методомна требуемую прочность (1-2 МПа) иготовится путем перемешивания сухихкомпонентов, а затем затворяется водой до получения транспортабельнойсмеси с...
Способ монтажа башни
Номер патента: 1270376
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Васин, Ким, Петров, Семенихин
МПК: E04G 21/26, E04H 12/00
...2, а после прохождения хвостовика 3 через элементы 7 блоков 6, осуществляют поворот вокруг шарниров 9 элементов 7 замыкающих блоков 6 пирамидальной частидо проектного положения, а затем жестко соединяют пирамидальную 1 и призматическую 2 части башни между собой.Такой способ монтажа позволит осуществить быстрый монтаж многосек ционной башни подращиванием кранамис более низкими грузовысотными ха-.рактеристиками. Изобретение относится к строительству, в частности к способу монтажа башенных сооружений, мож 4 г Ьыть использовано при возведении вытяжных башен-труб, и является усовершенст вованием изобретения по авт, св.Р 572557.Цель изобретения - ускорение и упрощение монтажа.На фиг, 1 представлена схема мон" 1 О тажа пирамидальной и...
Предварительно напряженная комбинированная балка пролетного строения моста
Номер патента: 1270377
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Ефимов, Романовский
МПК: F01D 1/00
Метки: балка, комбинированная, моста, напряженная, предварительно, пролетного, строения
...напряженных сталежеглезобетонных строений мостов.Цель изобретения - снижение материалоемкости шпренгельной затяжки,На фиг, 1 показана схема комбинированной балки пролетного строения моста; на фиг. 2 - эпюра изгибающих моментов от усилия натяженияКонструкция состоит из стальной балки 1, на которую свободно уложена железобетонная плита проезжей части 2, Ипренгельная затяжка выполнена составной из двух элементов 3 и 4, зафиксированных на стенке балки 1 и содержащих горизонтальные 5 н 6 и наклонный 7 и 8 участки, Горизонтальные участки элементов затяжки расположены с взаимным перекрытием на участке между отгибами затяжки и заанкерены концами в стальной балке вблизи ее нижнего пояса, а свободные концы наклонных участков обоих...
Центробежная турбомашина
Номер патента: 1270378
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Барзыкин, Бондаренко, Марцинковский
МПК: F01D 1/06, F04D 17/08
Метки: турбомашина, центробежная
...турбомашина содержит корпус 1, установленное в нем раЬо О чее колесо 2 с ведущим диском З,образующее с последним кольцевую полость 4 уплотнение 5 вала 6 и полыи обтекатель 7, расположенный на входе рабо,чего Колеса, 2 и, имеющий отверстия,8, 15 соаЬщающие еГо полость 9 с зоной 1 О всасывания. Ведущий диск 3 снабжен каналами 11, сообщенными с кольцевой полостью 4 и полостью 9 обтекателя 7, а в последней установлен подпружинен ный клапан 12, перекрывающий отверстия ЯЗабота сводится к поддержанию постоянного давления в кольцевой полос ти 4 клапаном 12. При увеличении давления в кольцевой полости 4 увеличивается давление перед клапаном 12, клапан 12 открывает отверстия 8 за счет этого увеличиваются торцовая щель (не показана), расход...
Способ работы теплофикационной паротурбинной установки
Номер патента: 1270379
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Авербах, Гуторов, Карцев, Неженцев, Шапиро, Эфрос
МПК: F01D 15/10, F01K 17/02
Метки: паротурбинной, работы, теплофикационной, установки
...пиковый бойлер) 11, ЧВД 2по отработавшему пару сообщена такжепаропронодом 12 с пиковым подогревателем 11 (при ныполнеиии пикового З 5подогревателя н виде бойлера) н с регулируемым нысокопотенциальным отбором 13 пара,Паротурбинная установка снабженагенератором 14, а в сетевых подогревателях 9 и на выходе иэ ЧВД 2 установлены датчики 15 давления. На предотборной ступени 16 установлен датчик 17 перепада давлений, На паропроводе 12 и регулируемом нысокопотенциальном отборе 13 пара установленыРУ 18 и 19.В установке (фиг.2)ЧВД 2 по отработавшему пару череэ обводное РУ 20 сообщенас промежуточными ступенями 21 ЧСД 4 . 50Способ работы теплофикационнойпаротурбинной установки осуществляется следующим образом. При уменьшении расхода пара в...
Судовая паросиловая установка
Номер патента: 1270380
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Архиреев, Кохан, Менаховский, Романов
МПК: B63H 21/02, F01K 15/04
Метки: паросиловая, судовая
...( высоте) ЦРасширительный подпорный бачок 13 в своей верхней части имеет выпускную воздушную трубу 40, снабженную в верхней точке поворотной петлей 20, ЭОФ 15 расположен ниже бачка 13, а его вход и выход подключены соответственно дополнительным трубопроводом А 1 к напорному трубопроводу 11 конденсатного насоса 1 О и к нижней точке 42 бачка 13. Судовая паросиловая установка работает следующим образом.При работе ПГ 1 и турбины 5 питательная вода в виде конденсата отконденсатора 34 подается конденсатно-питательным насосом 35 по трубопроводу 36 через деаэратор 37 в кол- ЗО".лектор 3 и за счет деаэрации воды вдеаэраторе 3/ снижается кислородосодержание воды в ПГ 1, Отработавший пар от турбины 30 ТГ 8 поступает в вакуумный конденсатор 9,...
Паросиловая установка
Номер патента: 1270381
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Ибрагимов, Ивандаев, Максютенко, Марченко, Тувальбаев
МПК: F01K 23/10
Метки: паросиловая
...6218/32 Производственно-полиграйическое предприятие, г,ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к теплоэнергетике, в частности к системам смазки н регулирования паротурбинных установок для охлаждения циркулирующих в них жидкостей.Цель изобретения - зашита окружающей среды, повышение надежности и экономичности электростанции.На чертеже изображена принципиальная схема для охлаждения жидкости систем регулирования и смазки паротурбинной установки.Паросиловая установка содержит котел 1, горелки 2 которого поцключены к линии 3 подачи газообразного топлива через расширительную машину 4, на входе и выходе которой установлены соответственно теплообменник ТО) 5 подогрева газообразного топлива и утилизационный ТО 6. На выходе расширительной...
Система смазки карбюраторного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1270382
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Кутузов, Потапов, Райков
Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, сгорания, смазки
...сообщен с полостьюдвигателя 6, нагнетательный клапан 7с запирающим элементом 8 и седлом 9и сигнализатор протечки масла черездозатор 4, снабженный электрическимуказателем 10 и датчиком наличия масла, связанными с цепью питания. Датчик и питательный клапан 7 выполнены заодно, причем последний установлен перед дозатором 4, крьппка 2насоса 1 выполнена из диэлектрика,запирающий элемент 8 и седло 9 клапана 7 выполнены металлическими и,включены в цепь питания электрического указателя 10, а седло 9 клапана 7 размещено в крьппке 2 насоса 1,Дозатор 4 размещен в корпусе насоса 1, в котором выполнен канал 11,соединенный с емкостью 3 трубопроводом, и размещен запирающий элемент 8.В крышке 2 насоса 1 выполнен канал 12Запирающий элемент 8 выполнен в...
Глушитель шума
Номер патента: 1270383
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Баланцев, Коробов, Татаренко, Терехин, Шпикалов, Яхонтов
МПК: F01N 1/04
...условияпв-- 1/ сас- -2где Я - расход воздуха (газа), проходящего через глушитель,м /с;скоростЬ течения. воздуха,м/с;М - количество пакетов глушителя, шт.;О - средний размер проходящегосечений канала пакета глушителя, в случае квадратного сечения Я - сторонаквадрата, м,Э 1Глушитель птума работает следующим образом.При работе аэродинамической уста" новки поток воздуха (газа) проходит через активные 2 и резонаторные 4 камеры между звукопоглощающиии элементами Э и резонаторами 5.За счет установки элементов 3 со звукопоглощающим материалом происхо" дит преимущественное затухание средне- и высокочастотного шума, а резонаторы 5 обеспечивают снижение шума низкочастотных дискретных составляющих. Тем самым достигается уменьшениешума...
Способ подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1270384
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Квашин, Ковалев, Устенко
МПК: F02B 29/04
Метки: внутреннего, воздуха, двигатель, подачи, сгорания
...воздух. Далее воздух в смеси с парами аммиака через впускной коллектор 4 подают в цилиндры двигателя 5 С помощью дозатора 2 регулируют количество подаваемогожидкого аммиака в зависимости от температуры воздуха, подаваемого в дви г атель Составитель Л. Черный Редактор Е. Копча Техред Л,СердюковаКорректор С, ЧерниЗаказ 6217/32 , Тираж 523 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграФическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машино.- строению, а именно к двигателестроению, в частности к способам подачи воздуха в двигатели внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение экономичности двигателя и повьппение его...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1270385
Опубликовано: 15.11.1986
Автор: Эсакия
МПК: F02B 37/013
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...впускные клапаны и свежийзаряд воздуха от первой ступени компрессора 8 через воздухонапорный патрубок 11 и впускной коллектор 12 поступает в группу цилиндров 1 с повышенной степенью сжатия (например5=15-18), В конце сжатия в цилиндры 1подается топливо, после воспламенения которого энергия расширяющихсягазов преобразуется во вращательнуюэнергию вала двигателя, Затем открываются выпускные клапаны и отработавшие газы через выхлопную магистраль7 и газоприемный патрубок 6 поступают в турбину 5. После запуска группы цилиндров 1 с высокой степенью сжатия и раскручивания турбины 5 турбокомпрессора 3 отработавшими газами указанных цилиндров подготавливаются условия для запуска другой группы цилиндров 2 с пониженной степенью сжатия (например Е...
Двигатель внутреннего сгорания с наддувом
Номер патента: 1270386
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Голубенко, Носко, Талалаев
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, двигатель, наддувом, сгорания
...газов в турбине турбокомпрессора двигателя внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности двигателя внутреннегосгорания с наддувом путем уменьшения амплитуды стоячих волн в газоподводящем корпусе турбины.На чертеже изображенпредлагаемый двигатель внутреннего сгорания с наддувом.Двигатель содержит по меньшей мере два ряда цилиндров, установленных в блоке 1, индивидуальные выпускные коллекторы 2 и 3, газовый канал 4 и турбокомпрессор 5. Выпускные коллекторы 2 и 3 посоединены к выпускным патрубкам 6 соответствующего ряда цилиндров. Газовый канал 4 расположен на одном из торцов 7 блока 1 цилиндров и подключен к выпускным коллекторам 2 и 3, Турбокомпрессор 5 установлен на оси 8 симметрии блока 1 цилиндров и подсоединен через...
Способ работы силовой установки с двигателем внутреннего сгорания
Номер патента: 1270387
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Дружинин, Дыбок, Плешков, Сергачев
МПК: F02B 47/10
Метки: внутреннего, двигателем, работы, сгорания, силовой, установки
...твердых продуктов реакции, водоконтактный охладитель 9,резервуар 1 О запаса воды, регулятор11 выпуска отработавших газов в атмосферу, влагоотделитель 12, бак 13сбора влаги, запорные вентили 14-15,клапаны 17 и 18, смеситель 19, транспортирующий трубопровод 20, заслонку 21, воздухоподводящий трубопровод 22,Силовая установка работает следуюцим образом, Теплом части отработавших газов из двигателя 1 внутреннегосгорания подогревают источник 4 получения газообразного кислорода,.выполненный в виде реактора, до температуры 150-230 С, при которой надперекись натрия, подаваемая в реактордозатором 3 из герметичной емкости 2,разлагается по реакции2 ИаО Иа О +О 1 .Выделившийся кислород, составляющийне менее 2/3 от всего добавочногогазообразного...
Способ работы двигателя внутреннего сгорания и устройство для его осуществления
Номер патента: 1270388
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Мартынов, Моисеев, Низовкин, Тасмуканов
МПК: F02B 43/08, F02B 45/00, F02B 51/00 ...
Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания
...5 подчи топлива,теплообменник 6 отработавших газов,распределительный вал 7, ультразвуковой генератор 8, клапан 9 подачи топлива в цилиндр 1 и ресивер-сборник 2010 шлаков. Выхлопная труба 4 подсоединена к выхлопному патрубку 11 цилиндра 1. Магистраль 5 подачи толпива снабжена последовательно установленными топливным насосом 12, нагнетательным каналом 13, Фильтрои-катализатором 14, управляющии дросселем15 и каналом 16 подачи топлива в цилиндр 1. Теплообменник 6 включен понагреваемой среде в нагнетательный 3 Оканал 13, .а по охлаждаемой - в выхлопную трубу 4. Распределительныйвал 7 подключен к валу 17 двигателяи к клапанам 18 и 19, установленным во впускном 20 и выхлопном 11 З 5патрубках цилиндра 1. Рубашка 2 охлаждения цилиндра 1...
Комбинированная газотурбинная установка
Номер патента: 1270389
Опубликовано: 15.11.1986
Автор: Гарбар
МПК: F02B 71/00
Метки: газотурбинная, комбинированная
...2, сжатый воздух иэ которого поступает в компрессорные полости, а иэ них - в продувочный ресивер, 5 генератора 3 газа10 и далее частично продувает двигательную полость 4, а частично поступаетв камерусмешения эжекторного устройства 8, эжектируя горячие газыдвигательной полости 4, вытекающие15 из нее по газоотводящему каналу 6 через обратный клапан 10 на пути вгаэосборник 7, связанный с газовойтурбинойЭжектирование газа, вытекающего20 из двигательной полости, в сочетаниис наддувом продувочного ресивера,улучшая перезарядку цилиндра, благоприятно сказывается на надежности работы цилиндро-поршневой группы и25 улучшает экономичность газотурбиннойчстановки. Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в частности к...
Устройство для регулирования двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1270390
Опубликовано: 15.11.1986
МПК: F02D 1/02
Метки: внутреннего, двигателя, сгорания
...датчик 2 перемещения1рейки топливных насосов, блок 3 сравнения, состоящий иэ элементов сравнения 4 и усиления 5, исполнительныймеханизм 6, содержащий усилитель 7и следящий сервопривод 8 со штоком 9,контролирующий прибор 10, рейку 11топливных насосов с закрепленным наней упором 12, и тумблер 13, подсоединенный к питанию сервопривода 8.Датчик 1 частоты вращения подклю,чен к клеммам тахогенератора не показан) через диодный мостик 14.Устройство работает следующим образом.Судовой двигатель работает в заданном режиме без перегрузки.В этом случае давление питания Р поступает в контролирующий прибор 10, датчик 1 частоты вращения, датчик 2 перемещения рейки и через тумблер 13 - в полость усилителя 7 исполнительного механизма 6.Аналоговый...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1270391
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Батиашвили, Парцхаладзе, Ратман, Харитонашвили
МПК: F02D 13/06
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...11 грузов регулятора перемещается в сторону штока 6 включателя 5 и, когда частота вращения двигателя достигает первой верхней границы и зоны нечувствительности, за 5 щелка 10 фиксируется в кольцевойпроточке 9 штока 6, при этом электрическая цепь замыкается, включаетсязлектропневматический клапан 15, который перепускает воздух из воздушО ного баллона 18 в пневматический цилиндр 1, и заслонка 3 перекрываетсечение приемной трубы 4 глушителявыхлопа. В результате этого тран"спортное средство затормаживается,5 если сумма сил сопротивлений превышает величину параллельной путисоставляющей силы веса. Когда составляющая силы веса (яа крутом спуске)превышает сумму сип сопротивления,М тогда частота вращения коленчатоговала двигателя возрастает и...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1270392
Опубликовано: 15.11.1986
Автор: Васильев
МПК: F02D 15/04
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...движение от коленчатого вала 3 через цепную передачу: звездочку 27, цепь 28и звездочку 29 с соотношением 1:4.Двигатель работает н четырехтактном режиме (фиг.1-3):,впуск н цилиндрсвежего заряда; сжатие; воспламенение топлина рабочий ход; выпуск отработанных газон, продувка камерысгорания.Перед пуском н работу золотник22 переключается на степень сжатия,соответствующую тому виду топлива,на котором будет работать двигатель,например, если двигатель будет работать на низкокачественном октановомбензине, тс х камере 7 сгорания подключается через соединительный канал24 емкость 23 максимального объема,обеспечивающая степень сжатия и рабочем цилиндре 1, равную 6 - 7.Если двигатель работает на дизельном топливе, то поворотом золотника22...
Регулятор частоты вращения для двигателя внутреннего сгорания с наддувом
Номер патента: 1270393
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Лущицкий, Черняк, Чуфистов, Шемет, Шоломов
МПК: F02D 23/02
Метки: внутреннего, вращения, двигателя, наддувом, регулятор, сгорания, частоты
...Перемещение органа 13 дозирования подачи топлива в сторону увеличения цикловой подачи топлива обозначено + рц, в сторону уменьшенияВ корпусе 14 регулятора установлены упор 15 для ограничения перемещения рычага 1 управления и упор 16 для ограничения перемещения промежуточного рычага 6.Регулятор раЬотает следующим образом.При работе двигателя с полной мощностью рычаг 1 находится на упоре 15, под действием давления наддувочного воздуха зо внутренней полости измерителя 3 диафрагма 4 находится в край" нем правом положении, пружина 7 сжата, рычаг б находится на упоре 16, При этом обеспечивается наибольшее натяжение пружины 8 регулятора и работа системы: пружина 8 - главный рычаг 9 - центробежный измеритель 11 орган 13 дозирования подачи...
Поршневое уплотнение
Номер патента: 1270394
Опубликовано: 15.11.1986
Автор: Левкин
МПК: F02F 5/00
Метки: поршневое, уплотнение
...двигателейвнутреннего сгорания такова, что движение поршня осуществляется с переменной скоростью, максимум которой35цостигается примерно посередине ходапоршня. При движении поршня на второй половине хода от НМТ Гнижнеймертвой точки) к ВМТ (верхней мерт 40вой точке) скорость его движенияуменьшается и кольцо 1, если силчнерции достаточно, прижимается кверхней полке канавки 2, а шар 6,продолжая двигаться с большей, чемкольцо 1, скоростью, наталкивается наЯговерхность 7 верхних призматическихвыступов, В месте контакта возникаетнормальное усилие горизонтальная составляющая которого вьзывает повороткольца, При движении на второй половине хода от ВМТ к НМТ шар прижимается к поверхности 8 нижних призматических выступов кольца 1 и...
Способ работы двигателя стирлинга
Номер патента: 1270395
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Басов, Клепанда, Фомин
МПК: F02G 1/04
Метки: двигателя, работы, стирлинга
...и цилиндрического ферромагнитного ротора без обмотки, на центрмасс ротора действуют электромагнитная 111), центробежная силы и силавеса ротора.Вектор электромагнитной силы ц И 1обуславливает одностороннее притяжение ротора к статору, совпадает по ЭС направлению с результирующим вектором В индукции магнитного потока вякоре и вращается с угловой скоростьюц, а центральный угол д между вектором В и вектором, направленнымиз центра статора уточки О) и точку касания точку К), прямо пропорционален углу нагрузки, Посколькунаправление отрезка Ок" в любой момент времени совпадает с направлени. ем отрезка ОО , т.е. прямой, проходящей череэ ось вращения кривошипа20 и ротора 21, то датчик 15 долженбыть зафиксирован относительно оси ,кривошипа 20...
Дизельная система топливоподачи
Номер патента: 1270396
Опубликовано: 15.11.1986
Автор: Толшин
МПК: F02M 43/00, F02M 45/00
Метки: дизельная, топливоподачи
...интенсивной отсечки подачи и посадки иглы форсунки. Между циклами впрыскиваниязапорная жидкость иэ линии 5 по дополнительному каналу 2 поступает через регулирующий элемент 13 в линию 11. В последней давление повышается, поэтому к началу очередного впрыскивания в линии 11 устанавливается определенное повышенное начальное давление Р )величина которого может достигать значения, равного давлению в линии 5 гидроэапирания. Регулирующий элемент 13 содержит невозвратный клапан и дроссельный эле - мент соответственно для перекрытия канала 12 при нагнетании топлива насосом 10 и для задержки во времени перетекания жидкости из линии 5 в линию 11. В качестве запорной жидкости в частном случае может применяться то же рабочее топливо, что...
Топливная система для дизеля
Номер патента: 1270397
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Баранов, Дутиков, Пинский
МПК: F02M 51/00
...давления отсекает вход электроуправляемой форсунки 4 от аккумулятора 2, Величина цикловой подачи топлива определяется продолжительностью действия электрических импульсов, подаваемых на электроуправляемую форсунку 4 и мультипликатор 5 давления.После прекращения действия электрического импульса, подаваемого на эпектромагнитный клапан 8 мультипликатора 5 давления, золотник 10 под действием пружины 12 возвращается в исходное положение, сообщая полость над рабочим поршнем 7 со сливом.Плунжер 6 и поршень 7 перемещаются в обратном направлении и становятся также в исходное положение, Обратный клапан 3 открывается, и нагнетательная магистраль 13 заполняется толливом под давлением из аккумулятора 2,При окончании действия электрического...
Устройство поворота плунжера топливного насоса высокого давления
Номер патента: 1270398
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Гизатуллин, Лемберг, Сурженко, Сухопаров, Федотов
МПК: F02M 59/28
Метки: высокого, давления, насоса, плунжера, поворота, топливного
...причем упор 5 прижимает постоянно поводок 3 к другой стороне прорези 2.35Механизм перемещения выполнен в виде размещенного в регулирующей рейке 1 подвижного подпружиненного штока 11 с пружиной 12 и фиксатором 13 поворота, причем шток 11 связан с рейкой посредством реэьбового соединения 14, а ступень 10 малых подач расположена на торце подвижного птока 11. Регулировочный болт 7 с гайкой 8 служит также для соединения рейки с тягой управления не показана). На регулировочной рейке 1 закреплена наружная втулка 15, которая служит ограничителем максимальной подачи топлива. 50Жесткость пружины 12 подвижногоштока 1 значительно превышает жесткость пружины 6 подвижного упора 5, Подвижный шток 11 может быть выполнен без пружины и...
Форсунка для дизеля
Номер патента: 1270399
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Алексеенко, Гофман
МПК: F02M 61/10
...15На чертеже изображена конструктивная схема форсунки.Форсунка содержит распылительс подыгольной полостью 2, седлом 3и соплами 4, В распылителе 1, поджатом к корпусу 5 гайкой 6, размещенаигла 7 с каналами 8, вдоль которых,(по стрелке) топливо поступает нараспыл, а также выполнены полость 9и каналы 10 охлаждения, соединенныес каналами 1 подачи топлива на охлаждение и дополнительным каналом 12,Уплотняющая и направляющая поверхность 13 иглы 7 выполнена в корпусе5 над дополнительным каналом 12 и 30аккумулятором 14. Полость над уплотнением 13, в которой размещена пружина 15 с регулирующей гайкой 16,соединена каналом 17 с системой перелива топлива иэ форсунки. Игла 7 может быть выполнена составной и имеетдополнительные перьевые опоры (не...
Форсунка для дизеля
Номер патента: 1270400
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Выставкин, Горелик, Сиянович
МПК: F02M 61/10
...5 корпуса 1;диаметр колодца соплоных отверстий 4; наибольший диаметр цжкцей части 8 иглы; площадь дифференциальной площадки запорного элемента С,1: =г - г );и соответственно давлесо стороны цилиндра;жесткость пружиныфорсунки;коэффициент рросселирования в радиальномканале иглы;предварительная затяжзапорная игла начинает перемещаться,При этом необходимо выполнить условие совместного подъема верхнейи нижней 8 частей иглы с учетом дросселировация в каналах 14 и 15.Давление начала (Р ) впрыскивания определяют из уравнения (1)Р (Г дир)о 1 сГ, + Гт.е, в отличие от форсунок с целой иглой то же самое давление начала впрыскивания обеспечивается при другом значении предЬарительцой затяжки пружины, Сохранить Р возможно за счет, например, изменения...