Система смазки карбюраторного двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК А 1 382 19 1 М 1/02, 3/О ЕПЬСТ ТОРАости рого нагн элеГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ АВТОРСКОМУ СВ(56) Авторское свидетельство СУ 479877, кл. Р 01 М 1/02, 197(54)(57) СИСТЕМА СМАЗКИ КАРБЮРНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОНИЯ, содержащая червячный насокрышкой для подачи масла из емв дозатор, выходной канал котосообщен с полостью двигателя,тательный клапан с запирающим ментом и седлом и сигнализатор протечки масла через дозатор, снабженный электрическим указателем и датчиком наличия масла, связанными с цепью питания, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью повышения на дежности, дагчик и нагнетательный клапан выполнены заодно, причем последний установлен перед дозатором, крышка насоса выполнена из диэлектрика, запирающий элемент и седло клапана выполнены металлическими и ключены в цепь питания электриеского указателя, а седло клапаа размещено в крышке насоса.0382 1 127Изобретение относится к машиностроению и может быть использованодля смазки малогабаритных карбюраторных двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение надежности,На фиг. 1 изображена схема системы смазки карбюраторного двигателя внутреннего сгорания; на фиг.2 узел 1 на фиг.1; на фиг.З - вариант выполнения узла 1, разрез,Система содержит червячный насос 1 с крьппкой 2 для подачи маслаиз емкости 3 в дозатор 4, выходнойканал 5 которого сообщен с полостьюдвигателя 6, нагнетательный клапан 7с запирающим элементом 8 и седлом 9и сигнализатор протечки масла черездозатор 4, снабженный электрическимуказателем 10 и датчиком наличия масла, связанными с цепью питания. Датчик и питательный клапан 7 выполнены заодно, причем последний установлен перед дозатором 4, крьппка 2насоса 1 выполнена из диэлектрика,запирающий элемент 8 и седло 9 клапана 7 выполнены металлическими и,включены в цепь питания электрического указателя 10, а седло 9 клапана 7 размещено в крьппке 2 насоса 1,Дозатор 4 размещен в корпусе насоса 1, в котором выполнен канал 11,соединенный с емкостью 3 трубопроводом, и размещен запирающий элемент 8.В крышке 2 насоса 1 выполнен канал 12Запирающий элемент 8 выполнен в виде полого поршенька с запирающим конусом и прорезями и нагружен токоподводящей пружиной 13, упирающейся в корпус насоса 1.В варианте выполнения узла 1(фиг.З) седло 9 выполнено на крышке 2 насоса 1 и снабжено контактом 14 с пружиной 15, Контакт 14выполнен крестообразным.10 Устройство работает следующим образом,Масло из емкости 3 самотеком поступает по трубопроводу в канал 11насоса 1, а последний приводитсяколенчатым валом двигателя 6. Маслоподается насосом в канал 12 крышки 2 к нагнетательному клапану 7, Потом масло открывает запирающий элемент 8, обеспечивая перепуск маслак дозатору 4. Электрическая цепьуказателя 10 размыкается. Из дозатора часть масла перепускается в емкость 3, а другая часть по выходномуканалу 5 подается в задроссельноепространство карбюратора двигателя 6. При давлении масло перед нагнетательным клапаном менее 0,02 МПа 30 запирающий элемент 8 прижимается кседлу, перекрывая выход из канала 12и замыкая электрическую цепь указателя 10.При этом исключается перетека ние масла самотеком из емкости 3 взадроссельное пространство карбюратора при неработающем двигателе б.,1270382 Составитель В,АнфимовТехред Л.Олейник Редактор Е.Копча Корректор О.Луговая Заказ 54 Тираж 500 .ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 3/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3722533, 10.04.1984
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4695
КУТУЗОВ ВИКТОР БОРИСОВИЧ, РАЙКОВ ИВАН ЯКОВЛЕВИЧ, ПОТАПОВ ВАЛЕНТИН АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
Метки: внутреннего, двигателя, карбюраторного, сгорания, смазки
Опубликовано: 15.11.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1270382-sistema-smazki-karbyuratornogo-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система смазки карбюраторного двигателя внутреннего сгорания</a>
Ускорительный насос карбюратора для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1605011
Опубликовано: 07.11.1990
Авторы: Нозадзе, Цискаришвили
МПК: F02M 7/08
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратора, насос, сгорания, ускорительный
...в остальных ситуациях, особенно при быстром открытии дроссельной заслонки (полное открытие ДЗ за О 1 с), сужение упругого элемента 12 не должно превышать 0,1 части от его полного хода,5 10 15 20 25 35 40 45 50 55 цтобы обеспечить мгновенную подачу топлива при динамическом разгоне автомобиля.При движении вытеснителя 4 вниз почти 75 Я топлива, заключенного в колодцах, через клапан 16 по нагнетательному каналу 15, проходя жиклер 8, подается в диффузор 11 карбюратора. Если гидравлическое сопротивление на дополнительном поршневом вытеснителе 5, созданное движением вытеснителя 4 вниз, превышает жесткость дополнительного упругого элемента 13, то дополнительный вытеснитель 5 не перемещается вниз, он остается на месте и сжимается дополнительный...
Комбинированная система тонкой очистки масла в двигателе внутреннего сгорания
Номер патента: 948179
Опубликовано: 10.02.2000
Авторы: Кича, Липин, Поляков, Щербунов
МПК: F01M 1/10
Метки: внутреннего, двигателе, комбинированная, масла, сгорания, тонкой
Комбинированная система тонкой очистки масла в двигателе внутреннего сгорания, содержащая масляную емкость, маслозаборник, основную масляную магистраль с главным масляным насосом, снабженным нагнетательным патрубком, и полнопоточным фильтром тонкой очистки масла со сменными фильтрующими элементами и вспомогательную магистраль с дополнительным масляным насосом и реактивной центрифугой, снабженной напорным патрубком, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности очистки, напорный патрубок центрифуги сообщен с нагнетательным патрубком главного масляного насоса при помощи маслопровода и в последнем установлен напорный клапан.
Масляный насос для двухтактных двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 1272052
Опубликовано: 23.11.1986
Автор: Булаткин
МПК: F16N 13/00
Метки: внутреннего, двигателей, двухтактных, масляный, насос, сгорания
...диск 12сцоцной камерой 13. В канале 9 установлен гидравлический лиол 14, в канале 1 гидравлический диод 15 (лиоды соплового или лиффузорного типа) . Уровень масла в поплавковой камере поддерживается поплавковым клапаном 6.Маслоцасос работает следующим образом.Плунжер-лозатор 2, совершая возвратно-поступательное перемещение, создает колебательное движение масла в цадплун- ЗО жерном объеме 8 и сообщенных с ним каналах 9 и 11. Хол плунжера 2 устанавливается ограничителем (регулятором) 7 путем изменения зазора между качающимся коромыслом 5 и вращающимся кулачковым валом 6. Гидравлические диоды 14 и 15 выполняют функции клапанов, но в отличие от послелних, пропускают масло как в прямом, так и в обратном направлениях. Диоды установлены в...
Масляный насос для двухтактных двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 1663205
Опубликовано: 15.07.1991
Автор: Булаткин
МПК: F01M 3/02
Метки: внутреннего, двигателей, двухтактных, масляный, насос, сгорания
...1663205зующие взаимосовмещаемые выступы и впадины. Червячный валик 2 снабжен манжетным уплотнением 21.Маслонасос работает следующим образом,Масло через канал 9 и радиальные отверстия 10 червячного валика 2 поступает к винтовой червячной нарезке 11 в зоне зубчатого зацепления 12. Зубчатая сегментная нарезка 13 отсекает масло в винтовом витке червячной нарезки 11, перемещая масло в подводящий канал (4, 5), давление в котором поддерживается. редукционным клапаном 8; Масло из канала 4 через радиальный канал 15 поступает в осевое отверстие 14 между упором 18 и плавающим плунжером 17, который, перемещаясь до упора 19, вытесняетдоэу масла через радиальный канал 16, обратный клапан 7 и отводящей канал 6 к ДВС. После поворота распределителя 3...
Канал для распределения смазочного масла в двигателе внутреннего сгорания
Номер патента: 1766273
Опубликовано: 30.09.1992
МПК: F01M 11/02
Метки: внутреннего, двигателе, канал, масла, распределения, сгорания, смазочного
...канавку 22 в торцовую сторону прижимной скобы 13, труба 10 выдвигается из раструба 11. Свободные концы внутренней трубы 10 и наружной втулки 12 с установленными уплотнительными кольцами 15, 17 при этом вдавливаются в просверленные проходы в поперечных перегородках 4, 5 канала, Чтобы облегчить ведение уплотнительных колец 15, 17 в проходы в поперечных перегородках 4, 5, их входные отверстия с двух сторон оснащены коническим расширением 23. После первого скользящего хода трубы 10 периферийная канавка 22 достигает края проемов 19, 20 на участке прижимной скобы 13, Инструмент затем преставляется так, что он теперь опирается во вторую соседнюю периферийную канавку 21, которая становится доступной в проемах 19,20. Второй скользящий ход...
Предыдущий патент: Паросиловая установка
Следующий патент: Глушитель шума
Случайный патент: Способ получения модифицированных волокнистых материалов на основе целлюлозы