Двигатель внутреннего сгорания с наддувом

1270386 В связи с тем, что индивидуальныеколлекторы 2 и 3 отдельных рядов 10 цилиндров двигателя объединены черезгазовый канал 4 в замкнутый коллектор, который имеет окно, расположенное против входа в газоподводящийкорпус 9 турбины на одном торце 7блока 1 цилиндров, а в замкнутом коллекторе между рядами цилиндров напротивоположном от турбины торце 13в трубе 12 установлены два симметричных относительно оси 8 симметрии двигателя набора дроссельных шайб 10,проходные сечения 1 которых увеличиваются по мере удаления от оси 8симметрии, в замкнутом коллекторепри наличии дроссельных шайб 1 О внем и отсутствии торцов достигаетсяослабление бегущих волн за счет диссипации энергии колебаний в наборахдроссельных шайб 10 (взаимодействияс неоднородностями в виде шайб). Установка дроссельных шайб 10 в трубе12 с противоположной стороны от турбокомпрессора 5, т,е. вне потока отколлекторов 2 и 3 двигателя к турби-,не, обеспечивает снижение пульсаций давления на входе в турбину безпотерь энергии газа. Волна давленияот источника возмущения (цилиндра)распространяется по коллекторам 2 и 3в двух направлениях: к турбокомпрессору 5 и к набору дроссельных шайб 4 О10, При этом волна, бегущая к турбокомпрессору 5, распространяется беспрепятственно а волна, распространяющаяся к шайбам 10, вследствиедросселирования на неоднородностях Яослабляется из-за рассеивания энергии колебаний и подходит к окну газового канала 4 с уменьшенной амплитудой колебаний. В результате этого. суммарная амплитуда стоячей волны,За один цикл работы двигателя в выпускные коллекторы 2 и 3 происходит выхлоп из несколькиХ групп цилиндров с некоторым сдвигом фаз, В результате сдвига фаз выхлопа в коллекторах 2 и 3 движение газа сопровождается пульсациями давления. Вследствие это-. Йзобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть использовано в устройствах для подвода отработавших газов в турбине турбокомпрессора двигателя внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности двигателя внутреннегосгорания с наддувом путем уменьшения амплитуды стоячих волн в газоподводящем корпусе турбины.На чертеже изображенпредлагаемый двигатель внутреннего сгорания с наддувом.Двигатель содержит по меньшей мере два ряда цилиндров, установленных в блоке 1, индивидуальные выпускные коллекторы 2 и 3, газовый канал 4 и турбокомпрессор 5. Выпускные коллекторы 2 и 3 посоединены к выпускным патрубкам 6 соответствующего ряда цилиндров. Газовый канал 4 расположен на одном из торцов 7 блока 1 цилиндров и подключен к выпускным коллекторам 2 и 3, Турбокомпрессор 5 установлен на оси 8 симметрии блока 1 цилиндров и подсоединен через газо- подводящий корпус 9 турбины к газовому каналу 4. Выпускные коллекторы 2 и 3 сообщены между собой через набор дроссельных шайб 10 с разным проходным сечением 11. Шайбы 10 размещены последовательно втрубе 12, расположенной напротив газового канала 4 на другом торце 13 блока 1 цилиндров, Набор дроссельных шайб 10 установлен симметрично относительно оси 8 симметрии блока 1 цилиндров с увеличением сечений по мере удаления от оси 8 симметрии.Двигатель работает следующим образом. 4)Отработавшие газы двигателя, вытекающие из выпускных патрубков б двух рядов цилиндров, установленных в блоке 1, поступают в индивидуальные выпускные коллекторы 2 и 3. Далее газь направляются через газовый канал в газоподводящий корпус 9 турбины турбокомпрессора 5. го происходит являение наложенияволн, колебания давления ослабляются и результирующая амплитуда равняется разности складываемых колебаний,что обеспечивает высокую реализациюсглаживания пульсаций. образованной взаимодействием прямойи обратной волн, будет также меньше,чем в тупиковом индивидуальном коллекторе. Вследствие того, что проходные сечения 11 в шайбах 10 увеличиваются по мере удаления от оси симметрии, падающая волна имеет минимальное отражение, гак как сначала6217/32 Тираж ВНИИПИ Госуд по делам 113035, МоскЗаказ 523 П исноеСССР рственного комитета зобретений и открыт а, Ж, Раушская н д. 4/5 изводственно-полиграфическое предприят жгород, ул. Проектна 3 12703 ба 10 с отверстием большего диаметра, а каждая последующая шайба 10 имеет уменьшающиеся отверстия по мере движения волны.Кроме того, применение замкнутого коллектора для многорядного двигателя позволяет увеличить длину про 8 б4бега обратной волны и тем самым повысить степень расфазировки ее с прямой волной на входе в турбокомпрессор 5, что, в свою очередь, позволяет дополнительно снизить амплитуду результирующего колебания и повысить эффективность наддува.