F01K 15/04 — для судов

Номер патента: 67010

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Аркин

МПК: F01K 15/04, F16K 31/05

Метки: быстрозапорное, комбинированное, маневровое, паровых, судовых, турбин, установок

...при помощи тарелки 43 перемещает клапан вправо, выпускаяпар из камер О, и 0 сервомоторовна выхлоп.В корпусе 56 масляного сервомотора перемещается поршень 57,нагруженный слева пружиной 55,а справа давлением масла. Приналичии в камере Р (фиг: 4) маслапод давлением поршень отжат вкрайнее левое положение. При отсутствии давления масла в камере Р усилием пружины 55 поршеньперемещается направо до упора вторец ограничительного болта 58.К торцу корпуса 56 сервомоторакрепится коробка 73 (фиг. 5) масляното реле, внутри которой перемещается золотник 70. При наличии давления масла в трубке 72,связанной с системой предельногорегулятора, золотник находится вкрайнем верхнем положении, пропуская масло в камеру Р масляного сервомотора. При падении...

Номер патента: 79344

Опубликовано: 01.01.1949

МПК: F01K 15/04, F22B 21/34

Метки: 79344

...фиг. 1 изображен описываемый парогенератор (вид сзади); на фиг. 2 - то же, в разрезе по А-А; на фиг. 3 - то же, в разрезе по Б-Б.Водотрубный судовой парогенератор представляет собой однотопочный однопроточный, трехбарабанный судовой котел с пароперегревателем и хвостовыми поверхностями (воздухоподогревателем или экономайзером), расположенными за конвективной поверхностью котла и пароперегревателя.Пароперегреватель 1 котла составлен из пучка труб, является продолжением испарительного конвективного пучка 2, и расположен в той же плоскости. Нижние концы труб пароперегревателя соединены с нижним пароводяным ксллектором 3 на части ширины котла, верхние концы, отклоняясь по ходу газов, соединены с верхним пароперегревательным коллектором...

Номер патента: 79504

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Некрасов

МПК: F01K 15/04, F22D 5/00

Метки: водой, котлов, морских, паровых, питания

...С баЙасиой )Р) б 03 (3 3. ДРОССЕ,ЫОИ НсПООЙ 23. 1-с схеме ба:ок 3 пока:ан устаолепны . в баке 2. Уровень Волы в бач счк 2 Н 1 Б 1 ор)ссЫ 03 Ио,0 КСНИН 3 ХО Чи ГС 51 На ОдПОЙ БЬЗСОТЕ. Гр 1 2- . Оч расположссп и бац;ов р 3,53 НРа между уровнямн воды и них при крсне и Лифферентс будет мивмальпоЙ.еРеисЛ столбов воды КОИЛ.Исатно 0 оачка 2 и Ос 3)абана У кола у р 2 В н 0 в е и13 а е тс 5,;р уж и 10 Й 1( п . р С 1 с 3 д д 2 Бл е 131 113 д р О с с с,1 ы 0 Й нс 3 ОЕ,Ь - ПруЖПЬ)1 УсУ. с НруОС ГЬ ЭИХ НруЖРП 1 рЕГуг 3 руЕГС 51. (.,МЕщв ИЕ ХЕЪОРВНЫ . ) РОБН 51 (И,Н 1 НР 3 33.5 МЕПБШЕМС 51 УРОВЕ ВОИЫ В КОТЛЕ, 31 лн при крее, и.1 Р нрн д 1фсрснтс псредаетс 51 р ь с 3 ГО 1 У У рысагу 1и тяге 17, а рычагом 1(3-. игле 18 импульсного золопика. Ры аг 2 в...

Номер патента: 88292

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Леонтьев, Степанов, Фикс, Чепурнов

МПК: F01K 15/04, F22B 31/02, F22B 9/00 ...

Метки: буксирных, грузовых, дымогарными, комбинированный, котел, паровой, теплоходов, трубами, утилизационный

...труб развальцовьваются и разбуртовь)ваются в ре. цветках 5 и 6 )фиг. 2 ц 6). Какд), пучок горизонтальных труб сообщен88292соответственно с коллекторами 7 и 11. Передий нижний коллектор патрубком 9 соединен с выхлопным трубопроводом(не показан на чертеке) дизеля, а задний нижний коллектор 7 посредством вертикальной трубы 10 сообщен с задним верхним коллектором 7. Передний верхний коллектор 8 вертикальной трубой 11 соединен с дымовой трубой (не показана на чертеже). Вертикальный пучок дымогарных труб 4 в нижней части соединен с решеткой 6 тонки 2, а в верхней - через патруоок 1" соединен сдымовой трубой (не показаа на чертеже).Топка 2 котла состоит из цилиндрического корпуса 13 с верхней р - шеткой 6 и днища 14 Верхняя решетка 6...

Номер патента: 132236

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Панков

МПК: F01K 15/04, F22D 5/30

Метки: водой, главного, добавочного, конденсатора, паросиловой, питания, судовой, установки

...воды, соответствующего полной производительности испарителя. Такой расчет сечений клапанов, а также плавность их действия предотвращают резкие возмущения при работе деаэратора 9.При отсутствии утечки из системы и подачи дистиллата из испарп теля, а также при их балансе сдвоенный клапан занимает среднее положение и оба его сечения перекрыты,Если утечка больше подачи дистиллата из испарителя (через сбор. ник горячих конденсатов 10), уровень воды в деаэраторе понижается и мембрана измерителя уровня смещается, сдвигая струйную трубку реле в сторону от среднего положения, Между полостями серводвигателя создается перепад давлений, вследствие чего сдвигающий серводвигател поднимается. Движение серводвигателя ограничивается пружиной об....

Номер патента: 404958

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Лисов, Нский, Романов

МПК: F01K 15/04, F01K 23/10

Метки: парогазовая

...6 и еже показагаемой уста ючает в ного виг я сх ессоразову ю-утилиразоб д апаровую тнденсатормуфту 7. Предмет и бретени Изобретение относится к области эн р ашиностроения и может быть использовано ри создании силовых установок судов, Известны парогазовые установки для судов, содержащие газотурбинный двигатель со свободной силовой турбиной, котел-утилизатор и паровую турбину. В таких установках мощность каждого из приводов передается через общий редуктор, вследствие чего увели. чиваются габариты установки.Предложенная установка отличается от известных тем, что в ней паровая турбина установлена на одном валу со свободной, а турбокомпрессор газотурбинного двигателя расположен вертикально,Такое выполнение установки позволяет существенно...

Номер патента: 1145165

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Александровский, Минин, Соколов

МПК: F01K 15/04

Метки: паротурбинная, судовая

...энергозатраты на восполнение укаэанных потерь,что снижает экономичность ПТУ,Цель изобретения - повышениеэкономичности путем уменьшенияпотерь продувочной воды.Поставленная цель достигаетсятем, что в судовой паротурбиннойустановке, содержащей паровой котелс естественной циркуляцией, расширитель, подключенный к последнему. трубопроводом непрерывной продувки,трубопроводом вторичного пара к деаэ.ратору, а трубопроводом насыщенной,воды к испарителю, главный турбозубчатый агрегат и конденсатор,расширитель снабжен размещенным в егокорпусе нагревателем, вход которогоподключен через дополнительно установленный компрессор к трубопроводувторичного пара, а выход - к деаэратору,На чертеже приведена схема судовой паротурбинной установки.Судовая ПТУ...

Номер патента: 1174569

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Александровский, Кохан, Соколов

МПК: F01K 13/00, F01K 15/04

Метки: котлотурбинная, судовая

...41, тангенциально расположенный по отношению к цилиндрическому корпусу 12. Предвключенный пароструйный эжектор 13 подключен трубопроводами 42 и 43 подачи воды и пара с установленными на них регулирующими клапанами 10 и 20 к трубопроводам 23 и 44 продувки загрязненной котловой воды и перегретого пара соответственно. Рециркуляционная емкость 17 имеет полость 45 с верхним 46 и нижним 47 уровнями рассола, к которой подключен трубопровод 48 отвода примесей. Трубопровод 23 продувки загрязненной котловой воды подключен к испарителю (не показан). Цилиндрический корпус 12 имеет полость 49 к которой подключен патрубок 21.Судовая КТУ работает следующимобразом.1Перегретый пар от пароперегревателя 2 котла 1 подается на работающие паровую турбину...

Номер патента: 1210008

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Архиреев, Голованов, Деркульский, Ильин, Менаховский, Савицкий

МПК: F01K 15/04, F23L 15/00

Метки: воздуха, котел, подачи

...не показана).Газовая турбина 3 установлена в выхлопном тракте 9 котла . Байпасная линия 10 с регулирующим органом 11 соединяет входную 5 и выходную 12 магистрали компрессора 4. Трубопровод 13 с регулирук- шим органом 14 служит для подвода пара к турбине 2, причем регулируюшие органы 11 и 14 связаны между собой кпнематически и подключены к регулятору 15 расхода воздуха в котел 1.11 одачу воздуха в котел осуществляют следующим образом.На средних и полных нагрузках производительность компрессора 4, приводимого во врагцение газовой турбиной 3, используюшей энергию отходящих из котла 1 через его выхлопной тракт 9 в атмосферу газов, устанавливают регулятором 16 расхода воздуха. При избыточнои мощности газовой турбины 3 ре улятор 16 открывает...

Номер патента: 1270380

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Архиреев, Кохан, Менаховский, Романов

МПК: B63H 21/02, F01K 15/04

Метки: паросиловая, судовая

...( высоте) ЦРасширительный подпорный бачок 13 в своей верхней части имеет выпускную воздушную трубу 40, снабженную в верхней точке поворотной петлей 20, ЭОФ 15 расположен ниже бачка 13, а его вход и выход подключены соответственно дополнительным трубопроводом А 1 к напорному трубопроводу 11 конденсатного насоса 1 О и к нижней точке 42 бачка 13. Судовая паросиловая установка работает следующим образом.При работе ПГ 1 и турбины 5 питательная вода в виде конденсата отконденсатора 34 подается конденсатно-питательным насосом 35 по трубопроводу 36 через деаэратор 37 в кол- ЗО".лектор 3 и за счет деаэрации воды вдеаэраторе 3/ снижается кислородосодержание воды в ПГ 1, Отработавший пар от турбины 30 ТГ 8 поступает в вакуумный конденсатор 9,...

Номер патента: 1482285

Опубликовано: 27.07.1999

Авторы: Кохан, Матвеев, Шаповалов

МПК: F01K 15/04

Метки: агрегат, паротурбозубчатый, реверсивный

1. Реверсивный паротурбозубчатый агрегат, содержащий многоступенчатую основную турбину переднего хода, вспомогательную турбину со ступенями переднего и заднего хода, выходы которых соединены с конденсатором, парогенератор и редуктор с шестернями, связанными с выходными валами турбин, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и экономичности, агрегат снабжен зубчатой передачей, включающей шестерню, закрепленную на валу основной турбины, и колесо, соединенное с валом вспомогательной турбины при помощи муфты, и входы обеих турбин подключены к парогенератору, а шестерни редуктора связаны с валами турбин при помощи муфт.2. Агрегат по п.1, отличающийся тем, что ступень заднего...

Номер патента: 1580900

Опубликовано: 10.08.1999

Авторы: Демешкевич, Кохан

МПК: F01K 13/00, F01K 15/04

Метки: агрегат, паротурбозубчатый, реверсивный

1. Реверсивный паротурбозубчатый агрегат, содержащий основную и вспомогательную паровые турбины, подключенные к паропроводу котла и к конденсатору, валы отбора мощности которых соединены через разобщительные гидромуфты с общей первой ступенью редуктора и соединены между собой зубчатым зацеплением, содержащим шестерни, насаженные на них, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и маневренности, он снабжен соединенной с валами отбора мощности дополнительной зубчатой передачей, содержащей шестерни, насаженные на каждом валу, и две соосные шестерни с коаксиальными валами, соединенными с колесами гидромуфты, при этом одна из соосных шестерен соединена с насаженной шестерней...