Патенты опубликованные 25.01.1980

Номер патента: 710842

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Косарев, Косолапов, Минин

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, постоянного, электроснабжения

...3. На опорах контактной сети 4 подвешен дополнительный провод 5, отделенный от контактной сети и рельсов изоляторами б. На перегоне установлены отсасывающие трансформаторы 7, начала первичных об. моток которых через емкость 8 подключены к контактной сети, концы - к рельсам 9, вторичные обмотки соединены начальным310842 4 Составитель Л. НауТекред К, ШуфрнчТнраа тбЗдарственного коннтеизобретений и открЖ-Зб, Раушская ннт, г, Ужгород, ул,новКорректор Н. ЗадерновскаПодписноеа СССРытнбаб., д. 4/бПроектная, 4 Редактор С. ДЗаказ 3930/ чевскнй ЦНИИПИпо д3035, Мо Филиал ППП выводом с рельсами, а конечным с дополнительным проводом 5.Устройство работает следующим образом В отсутствии гармоник в тяговом токе ток в дополнительном проводе не...

Номер патента: 710843

Опубликовано: 25.01.1980

Автор: Мамонов

МПК: B60P 1/28

Метки: кузова, ограничитель, опрокидывания, самосвального, средства, транспортного, угла

...вид сзади. Ограничитель угла опрокидывания самосвального кузова транспортного средства содержит растяжку 1, прикрепленную одним концом к днищу 2 кузова 3, а также изогнутую тягу 4, прикрепленную своими 5 концами шарнирно к продольным балкамрамы 5 транспортного средства. Второй конец растяжкизакреплен на изогнутой тяге 4 с возможностью перемещения вдоль нее, В задней части рамы закреплен один конец оттягивающей пружины растяжения6, другой конец которой закреплен к концурастяжки 1, закрепленному на изогнутой тяге 4.В транспортном положении прином кузове 3 растяжка 1, изогнута и оттягивающая пружина 6 находят женном и натянутом положении вризонтальной плоскости и размещаду днищем 2 кузова 3 и рамой 5 тр ного средства.- 2 с При подъеме...

Номер патента: 710844

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Артамонов, Ведерников, Орлов

МПК: B60P 3/41, B62D 53/04

Метки: подборочно-транспортная

...пути, раму 4 прицепа 5, которая выполнена.составной в виде двух частей, соединенных меж-. ду собой вертикальным шарниром 6, служащим для поворота прицепа в плане, передний конец составной рамы 4 прицепа 570844 Составитель Н, Веялко Телред К. ШуфричКорректор Н. Задерновская тираж 763 Подписное ЦН И И ПИ Государственного комитета СССР но делам изобретений н открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская иабд, 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная. 4. Редактор С, ДрачевичйЗаказ В 93 О/ зсоединен со второй частью рамы 2 тягача 1 шарниром 7 с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости, а задний конец составной рамы 4 прицепа 5 соединен с осью 8 колес шарниром 9 с возможностью качания в поперечной вертикальной плоскости,...

Номер патента: 710845

Опубликовано: 25.01.1980

Автор: Никаноров

МПК: B60T 17/22

Метки: вентилями, однопроводной, поезда, состояния, цепи, электропневматическими

...тока электрическая цепь образована однопроводной цепью 3 управления и конденсатором 17 на хвостовом вагоне, включенными в колебательную систему источника 6. Источник 6 генерирует переменное напряжение, которое через выпрямитель 14 поступает на базу транзистора 11 усилителя 10.Усилитель 10 выполнен таким образом, что, когда напряжение от источника 6 на ,вход усилителя 10 не поступает., транзистор11 открыт, реле 13 включено, а когда на вход усилителя 10 напряжение от источника 6 поступает, транзистор 11 закрыт, реле 13 обесточено. На чертеже отражен момент, когда на вход усилителя 10 напряжение от источника 6 через выпрямитель 4 поступает, транзисторзакрыт, реле 13 обесточепо. При установке вагона 1 на бункере для выгрузки материала один...

Номер патента: 710846

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Бернд, Клаус-Дитер, Моника, Ханс

МПК: B61D 17/00

Метки: железнодорожных, кузовов, сборки, средств, транспортных

...прижимная планка соединена с подпружиненными элементами 15 с помощью крепежных элементов 16, Каждая пригкимная планка прикреплена к стойке параллельно ей и снабжена регулировочными винтами 7 для регулирования расстояния а между прижимной планкой и стойкой. Свободные концы стоек, расположенных на одной или другой стороне рамы, попарно соединены между собой посредством балок 18, несущих кронштейны 9 с направляющими 20, в которых установлены Г-образные рычаги 2. При этом к головке рычага прикреплен прижимной элемент 22 посредством двух опорных пластин,23 и 24,одна из которых пластина 24, подпружинена пру. жиной 25, и расположенного между ними пневматического рукава 26. Пневмоцилиндр27.служит для поворота рычагов в рабочее положение....

Номер патента: 710847

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Анофриев, Иванов, Парсенюк, Христян, Цап, Цымбал, Шендриченко

МПК: B61D 27/00

Метки: вагона, водяного, отопления

...Емкость 1 системой трубопроводов с. насосом 2 еоединена с трубным пространством теплообмеиника б. Накальное напряжение к триоду подведено от низковольтной сети 13 через загцитное устройство 4 от коротких замыканий. Анодное высокое напряжение подведено от контакт-ной сети по подвагонной магистрали 5 через блок регулирования 16.Работа системы осуществляется следующим образом.Замкнутая система трубопроводов 3 зад полняется водок. С помощью соответствую.щих задвижек и вентилей котелотключается, Подается накальное напряжение нз триод 9 от низковольтной сети 3 через защитное устройство 14 от коротких замыканий. Ол)говременг)о вклгочаетсн насос 12. Высокое наггргжеие полггсгс", на а)гол триода 9 от контактной сети по полвагонной магистрали...

Номер патента: 710848

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Богатов, Бунаков, Бутрешкин, Мейтов, Рыжков, Якимец

МПК: B61F 5/02

Метки: железнодорожного, кузова, пневмоподвешиванием, положения, регулятор, средства, транспортного

...плечом 29, имеющем на концесферический кулачок 30, расположенныйиежду двуплечими рычагами 7 и 8,Регулятор работает следующим образом.При увеличении нагрузки на пцевморессору или утечках воздуха иэ цее наружноеплечо 28 рычага поворачивается вокруг осипротив часовой стрелки, при этом кулачок ЗОвнутреннего плеча 29 выходи из контактас двуплечим рычагом 8, связанным с впускным клапаном 2 и его замедлителем. Поддействием пружины 17 толкатель 13 давитна рычаг 8, заставляя его поворачиваться.Верхний конец рычага 8, воздействуя цашток 6, сначала выбирает зазор а и затемоткрывает впускной клапан 2.Сжатый воздух через открытцй впускной клапан 2 поступает в пневморессоручерез канал 12 и приводит ее и номинальное положение. Время...

Номер патента: 710849

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Гицельтмахер, Посвянский, Соколов, Сухинин

МПК: B61H 7/04

Метки: железнодорожной, стояночный, тележки, тормоз

...трения скольжения трущихся поверхностей колеса 16 и тормозной колодки 13),Угол трения допускается изменять в сторону уменьшения на 12.На рычаге 2 жестко закреплены болта. ми. 1 пластинчатая пружина 18, которая взаимодействует с плоскойторцево 1 частью звеньев башмака 12 со стороны их крепле. ния на рычаге 2 Стояночный тормоз работает следующимобразом. Во время передвижения тележки, башмак 12 с колодкой 13 при ослзблшной ступице 6 маховика 7 под действием пружины 5 отжат от колеса 16. Между колесом 16 и выступами 14 и 15 имеется зазор, а горизонтальное положение башмака 12 обеспечивается пластин атой пружиной 18, прижимающейся кеготорцевой части. Ня стоянке с помощью вращения Махови. ка 7 ступица 6 навертывается на винт 8, поворачивая...

Номер патента: 710850

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Дорофеев, Завгородний, Клыков, Мериуц

МПК: B61J 3/04

Метки: вагонеток, толкатель, шахтных

...упор 12, несуцсий двусторонние штыри 2613, которые выходят за пределы трубы 9сквозь прорези 10, Снаружи трубы 9 ближек концам прорезей установлены конечныевыключатели 14, рычаги 15 которых находятся над прорезями 1 О и полностью ихперекрывают, т. е. оци располагаются напути движения штырей 13,. Между двигателем 16 привода 2 и редуктором 17 установлена турбомуфта 18.Когда состав из шахтных вагонеток 19ЗОподается ца толкатель, включается в работу привод 2. Приводная звездочка 8 протягивает орган в в . круглозвеццую цепь 3 с, каретками 4, которьсе двигаясь ио направляющим рамы 1 по ходу движения вагонеток своим подпружиненным кулаком 5 упи- зрзются в Ось колесной сары ближайшей Вагонетки и проталкивают состав ца требуемое расстояние. При...

Номер патента: 710851

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Анненков, Бекасов, Жуков, Майоров, Шевандин

МПК: B61K 9/02

Метки: негабаритности, средств, транспортных

...лампы 15 длитель(югопрерывания луча.Кнопки ЗЗ и 34 служат для возвра(цения схем обоих блоков - длительного и кратковреленцого прерывания луча светав исходное положение. Цеш. питания реле 11 задействована через свой собственный замкну.тый контакт 13 для того, чтобы реле осталось обесточенным после ременного отсутствия сигнала с фотодатчика и н)следую- ЩЕО ЕГО ПОЯВЛЕНИЯ. Фор,ула, (изобретения сигнала краткопи менного цс р крытня луча, исполннтельнь(е реле 1 , 2 с контак.тами 13 и 14, сигнальные лампы 5 и 16,цепи 7 управления сигналами светофора имодулятор 18 источника света,Работа устройства заключается в следующем.Луч света через модулятор 8 (на чертеже изображен ц(триховой линией со стрел.ками) от источника 6 преломляется по...

Номер патента: 710852

Опубликовано: 25.01.1980

Автор: Сизых

МПК: B61L 1/16

Метки: движущегося, обнаружения, объекта, рельсам

...рельса 1 большемаксимального расстояния между соседними осями одной тележки и меньше минимального расстояния между ближайшими осямисоседних тележек двух смежных вагонов,сцепленных между собой при помощиавтосцепки,Каждый датчик 5 содержит скобу незамкнутого типа, в которой установлен магнитоупругий преобразователь 11, снабженныйодной намагничивающей и двумя сигнальными обмотками, причем плоскость намагничивающей обмотки расположена перпендикулярно плоскости сигнальных обмоток.Намагничивающие обмотки двух магнитоупругих преобразователей включены между собой параллельно и питаются переменным током промышленной частоты от стабилизатора напряжения.Одна пара сигнальных обмоток двух магнитоупругих преобразователей 12 предназначена для...

Номер патента: 710853

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Завалишин, Калъченко, Каменев

МПК: B62D 1/184, B62D 1/187

Метки: колонка, регулируемая, рулевая, средства, транспортного

...вала 31 имеются цилиндрические лунки 34 для сопряжения со стопорным шариком 35, установленным в направляющем отверстии в стенке пустотелого рулевого вала 23, На пустотелом рулевом ва- И лу в зазоре между телескопическим устройством и корпусом расположена подпружиненная втулка 36 с конусной внутренней поверхностью 37, являющейся опорой для стопорного шарика 35. Пружина 38 полпрукиненнай втулки опирается на шайбу 39, зазф крепленную на пустотелом рулевом валу.Зазор между пустотелым рулевым валом и корпусом выполнен меньше, чем диаметр стопорного шарика. Наружная поверхность подпружиненной втулки имеет кольцевую канав- ЗЯ ку 40 под направляющие винты 41, ввин-,ченные в регулировочную кольцевую рукоятку 42, расположенную на корпусе 29...

Номер патента: 710854

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Ашеулов, Виноградов, Дурманов

МПК: B62D 5/06, B62D 7/14

Метки: всеми, колесами, рулевое, средства, транспортного, управление, управляемыми

...2 переднихуправляемых колес, исполнительного гидро, цилиндра 3 задних управляемых колес, рычага 4, связанного тягой 5 с гидроцилиндром2 и продольной тягой 6, с закрепленными наней подвижными упорами 7, причем тяга 6подвижно соединена с двуплечим рычагом 8,кинематически связанным посредством оси 9с другим двуплечим рычагом 10, соединенным одним концом с золотником распределителя 11, другим - с тягой 12 обратнойсвязи, прикрепленной к штоку гидроцилиндра 3, насоса 13, бака 14 и пружины 15 дву.стороннего действия, которая удержйваетрычаг 10 в положении, соответствующем пря 1 иоли ней ному движению задних упра вляемыхколес.Рулевое управление работает следующимобразом.При отсутствии поворота передних управляемых колес или повороте...

Номер патента: 710855

Опубликовано: 25.01.1980

Автор: Васильев

МПК: B62D 13/02

Метки: автопоезда, звеньев, колесами

...прицепа, а выход - с приводом 5 поворо" та задних колес тягача. Выход блока 1 р запаздывания 2 соединен также с входом блока запаздывания б передних колес первого прицепа, выход которого соединен с приводом 7 поворота этих колес и входом блока запаздывания 8 передних колес второго прицепа, выход которого соединен с приводом 9 поворота передних колес первого прицепа. При этом в блоке эапаздынания 8, содержащем сумматор ско. ростей (дифФеренциал), входы сумматора скоростей(боковые шестерни диФФеренциала)связаны с передними колесами второго прицепа и с переднимй колесами первого прицепа, Выход сумматора углов 3 соединен также с входом. блока запаздывания 10 задних колес первого прицепа, выход которого соединен с приводом 11 поворота этих...

Номер патента: 710856

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Баршев, Карцев, Коробочкин, Черный, Штутман

МПК: B62D 33/04

Метки: кузов, средства, транспортного

...2 -внд сверху на фиг, 1; иа фиг. 3 - разрез А - А на фиг, 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3,Кузов фургона имеет с каждой боковой стороны по четыре двери раздвижного типа, закрывающие четыре дверных проема 1, образованных стойками 2 каркаса кузова: переднюю дверь 3 и две задние двери 4 и 5, расположенные на одной линии (снаружи), замыкающую дверь 6, примыкающую к внут.ренним поверхностям дверей 3, 4, 5 и сдви-. нутую относительно них внутрь фургона,Двери 3 и 4. с одной стороны, а также задняя угловая стойка 2 кузОва имеют выем ки а треугольной формы, на другой стороне дверей 3, 4, 5 и передней угловой стойке имеются выступы 7 треугольной формы. Выступы н выемки выполнены окало верхнего и нижнего обрезов дверей. Ири заходе вы ступов 7 в...

Номер патента: 710857

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Мишкинюк, Морозов

МПК: B62D 49/08

Метки: крутых, работы, склонах, средство, транспортное

...компенсации левого и правого бортов при положении транспортного средства на горизонтальной плоскости; на фиг. 2 - механизмы компенсации левого и правого бортов при положении транспортного средства на косогоМеханизм компенсации состоит из трехрычагов 1, 2, 3. Рычагии 2 шарнирно закреплены в корпусе 4 транспортного сред.5ства, а рычаг 3 соелицяет рычаг 1 и рычаг 2 шарнирно между собой и концом связан с осью колеса 5. Механизмы компенсации левого и правого бортов связаны между собой посредством лвух лпуплечнх рычагов б, шарнирно закрепленных в корпусе 4, котов рые одними концами соединены тягой 7 шар-.нирно с рычагом 2, а другие концы соедицень 1 межлу собой шарнирно поперечной тягой 8. Олин из двуплечцх рычагов 6 связан с приводом...

Номер патента: 710858

Опубликовано: 25.01.1980

Автор: Семенов

МПК: B62D 55/08

Метки: болотоходной, гусеничной, ходовая, часть

...16 Оцким кт.цом ".Оединен с кОРптсом 8 а втоРым -парниркьтт,д узлом б,лаксиров 2 и 4Балансир.:Йя тележка подвески машины сО" держит катти 17 и балансиры 18.Ходовая честь работает следующим обра- ЭОМ, ПРИ Дкиэ,ЕНИН ГУСЕНИЧНОЙ .;2 аШЩП 2 ПО . Местности и в случае необходимости в угле атаки гусекитгяого обвода рычажная система, включающая в себя балансиры 2, 4 и б, звено 5 и рычаг тбтт под 2 мается вместе с направляюшт".М колеСОМ И долол 1 ЧТелЬБь 2212 КаТКОМ прИ помощи 22 еха 22 иэ.а подъемакоторый установттд .т на Очт 7 втттри мат 2 инь 2 Яестко:ъти тру жик 10 и 12 подобраны и отрегулированы посредсгвом механизмов 11 и 13, например типа викт - гайка, таким образом, что в верхнем положении си,темы под действием пружин10 и 12...

Номер патента: 710859

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Буров, Липович, Морозов, Романов, Хайтович

МПК: B62D 55/14

Метки: гусеничных, каток, машин, опорный

...А и Б, которые с повсрх 1 юстью ВОси 4 образуот подшипшки скоьжспия опорного катка.Втулка 2 может быть ВЬ 1 полиеа как из биметалла, так и из антифрикционного материала. Во втулке 2 образованы полости Г, служащие резервуарами для масла, и отверстия Д для Подвода масла из полостей Г к тру щимся поверхностям подшипников скольжения, При необходимости увеличения масляных резер. вуаров опорного катка они могут бьть вы О полнены В полОстЯх роликэ,. Распопнье шайбы 5 установлены между упорнымкры:цками б. зэкоеле 1 ы.н болтами к тоэповым ПОверхностЯм рОлика 1, и торцовыми ПОверх. ностями Е и Ж оси 4. 15Иайбы 5 удерживают ролик 1 чеэез 1(дьпц. ки (э От продолього смеценил Отностель;1 О оси 4.За крышками б расположегы торцовые...

Номер патента: 710860

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Антонов, Грифф, Колосков, Пантелеев, Синюрин, Трофименков

МПК: B62D 63/08

Метки: поворотной, прицепа, стопорения, тележки

...результату.Недостатком его является то, что стопорение тележки осуществляется вручную и притом только в одном положении.Цель изобретения . - обеспечение автоматического стопорения поворотной тележки при выхода, из строя привода ее управлентля.Лля эого устройство снабжено закрепленной на раме прицепа электромагнитной защелкой для взаимодействия со стопсром, при этом в поворотном кругу тележки выполнены дополнительные гнезда, расположенные по дуге окружности с возможностью захода стопора в любое из них, причем выключатель электромагнитной защелки связан с приводом упратл;тгт е: г .хф. 1 153 У К б 29.1143 71ет стопор 2, который под действием .пружины 3входит в ближайшее гнездо 7,Происходит автоматическая фиксация поворотной тележки прицела...

Номер патента: 710861

Опубликовано: 25.01.1980

Автор: Толстиков

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, замок, рамы, складного

...является обеспечениеуниверсальности замка и повышение технологичности соединения,Для достижения указанной цели фланцы научастках стыка с трубами полурам выполненысферическими.На фиг.1 схематично показано расположениезамка на раме складного велосипеда; на фиг.2 - вид замка сбоку с частичным разрезом;на фиг. 3 - вид замка сверху.Замок складного велосипеда содержит фланцы 1 и 2, соединенные между собой осью 3и крепежным элементом 4. Фланцы жестко присоединены к трубам 5 и 6 полурам велоси. леда и на участках их стыка имеют сферические гюверхности 7 и 8.При складывании велосипеда необходимо вывинтить крепежный элемент 4 и повернуть полурамы вокруг оси 3.Использование замка рамы велосипеда со, сферическими поверхностями фланцев...

Номер патента: 710862

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Бирюков, Иванова, Легошин, Лимонов, Ражева, Сидоренко

МПК: B63B 43/16

Метки: заделки, корпуса, повреждений

...ПСВ.С или пенополиуретаном притемпературе 30 С, после чего проводят отверждение рабочего контрагента.Отвержденис вспененного полистирола(пенополиуретана) проводят выдержкой в те.чение одного часа при температуре, равнойтемпературе забортной воды.Использование в качестве рабочего контрагента лолистирол или пенополиуретан обеспе.чивает растяжение эластичной оболочки ло70862 размеров, необходимых для перекрытия повреждения, а последующее их отверждение обеспечивает придание твердости эластичной оболочке и надежную заделку повреждения,Использование предлагаемого способа задел. ки повреждений корпуса обеспечивает гю сравнению с существующими способами следующие преимущества:- устранение опасности повреждения эластичной оболочки...

Номер патента: 710863

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Корытько, Сидоренко

МПК: B63B 43/16

Метки: заделки, корпусе, мягкий, пластырь, пробоин, судна

...выполнен из сии. тетической ленты.На фиг. 1 изображен, мягкий ппастырь в развернутом виде; на фиг. 2 - понеречнм сечение мяткого пластыря; на фнгЗ - попе. речное сечение корпуса судна с наложенным на пробоину мягким пластырем; на фиг. 4 - борт корабля с пробоиной, на которую наложено лва мягких пластыря внахлест.7108 ЬЗ 5 Формула изобретения Мягкий пластырь для заделки пробоин вкорпусе судна, содержащий полотнище, окан 10 тованное ликтросом с прикрепленными подкильными концами и шкотами, о т л и ч а ю .щ и й с я тем, что, с целью повышения егопрочности и надежности заделки пробоин, полотнище выполнено из прорезиненной ткани,35 обе поверхности которой армированы сеткойиз. синтетического материала, а одна из поверхностей полотнища покрыта...

Номер патента: 710864

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Андреев, Иванов, Федоров

МПК: B63C 1/02

Метки: ветрозащитное, дока, закрытие, надувное, плавучего, торцов

...устройствоза счет гибких связей, имеющих длину равную10 высоте подъема верхней жесткой балки,повышает жесткость, прочность и вертикальнуюустойчивость закрытия и,. тем самым, предотвращает прогибание надувного экрана, деформацию и заклинивание в направляющих жесткой . 15 балки закрьггия. 20 1. Надувное ветрозащитное закрытие тор.цов плавучего дока, содержащее кринолин снастилом, вертикальные направляющие, экраниз надувных эластичных элементов и жесткуюбалку, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повышения эксплуатационной надежности закрытия путем придания ему большейжесткости, вертикальной устойчивости и прочности экрана, верхняя жесткая балка снабженагибкими связями, соединяющими балку с настилом кринолина, выполненным с...

Номер патента: 710865

Опубликовано: 25.01.1980

Автор: Лакиза

МПК: B63H 23/34

Метки: вал, валопровода, судового

...втулки 4 и 5. Трубчатые элементы 2 и 3 выполнены из отдельных секций, торцовые части которьгх связаны между собой и с 10 полумуфтамй 1 посредством торцовых шлицевых соединений в и с. Кроме того, торцовые части секций трубчатых элементов 2 и 3 дополнительно скреплены межцу собой посредством наружных б и внутренних 7 промежуточных втулок, При этом соединение трубчатых элементов 2 и 3 с полумуфтами 1 и промежуточными втулками б и 7 выполнено с натягом.В местах соединения трубчатых элементов 2 и 3 с полумуфтами 1, промежуточными б, 2 О 7 и концевыми 4, 5 втулками установлены закрепленные на валу по окружности радиальные штифты 8, которые выполнены гладкими, призонными 1 цилиндрическими или коничес кими, см, фиг. 3, 4). Радиальйые штифты 8...

Номер патента: 710866

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Кауров, Киев, Коротков, Огарков, Поляков

МПК: B63H 25/30

Метки: гидравлический, привод, силовой

...11 и 12 и их перемещением в наа) направляющие 9, 10 шаровой опоРы с з 5 правляющих 9 и 10. ползунами 11 и 12 установлены в крышке 3 При дальнейшем перемещении нлунжера 4силового цилиндра 112), а шаровой вкладьш по достижении определенной нагрузки в ра 13 жестко связан с торцовым плунжером 7(8) боту вступает камера Б, при этом плунжер 7б) направляющие 9 и 10 шаровой опоРы будет находиться в уравновешенном состоянии.связаны с внутренней поверхностью крьшни. 3 4 о Шаровой вкладьпц 13 из - за отсутствия давлесилового цилиндра 1 (2) посредством упругих ния в камере, образованной внутренними поверх. элементов 15; ностями шаровой опоры, может быть в первов) направляющие 9, 10 шаровой опоры с начальный момент обжат. Это обжатие...

Номер патента: 710867

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Андриаускас, Белецкий, Благодарский, Колесник, Розенштейн, Спивак

МПК: B65B 3/12

Метки: жидких, запечатывания, пищевых, продуктов, расфасовки, тару

...24 жестко закреплен на валу 17, а ролик25 установлен на полом цилиндре 19.Пружина 26 служит для силового замыкания кулачка 24 и ролика 25.зоОбжимная головка 21 имеет обжимнойпатрон, состоящий из оси 27, стакана 28, пружины 29 и диска 30 из эластичного материала, например резины.Для поднятия и опускания корпуса обжимной головки 21 установлены направляющие 31с пружиной 32 для амортизации при подъемакорпуса.Устройство работает следующим образом.Пустые банки подаются на приемный стол 3(см, фиг.), с приемного стола банки захватываются гонками 2 конвейера 1 и вводятся вустройство. Толкатели 4, получаюцгие возвратно -поступательное движение, делят банки на четырепотока, дальнсй 1 ие перемещение банок совер.йается под,действием последующих...

Номер патента: 710868

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Григорук, Латыш, Миронов

МПК: B65B 5/10

Метки: предметов, укладки, штучных

...отбрасываютсяобратно в питатель отражателем 4,приводимым в движение ременной передачей 16 от электродвигателя 17. Попадая на наклонный участок 3 предметы отрываются один от другого и вканалах а.ориентируюся и занимают вертикальное положение.Выступы 6 вибролотка 5 ориентируют предметы относительно лысоквокруг вертикальной оси, придавая имв вибролотке устойчивое положение,далее предметы поступают в пазызаслонки 8 кассеты 9. Благодаря ориентированному положению предметов ихколичество в пазах заслонки строго 30определено и соответствует количеству каналов в кассете 9, Происходитнакопление ориентированных предметовв многопазовом вибролотке, Емкость,в которую должны укладываться предметы (например, изолятор разъема),устанавливают под...

Номер патента: 710869

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Зейбель, Калиновский, Котлубей, Мелихов, Шелякин

МПК: B65B 9/02

Метки: пленку, предметов, упаковки, штучных

...поперечных сварочных ножей 15 с пневмоцилиндрами 16 ибоковых сварочных ножей 17 с пневмоцилиндрами 18,Поперечные сварочные ножи 15 выполнены двойными с устройством для Ждановский филиал Специального проектно-конструкторского бюро медицинской проьыаленностиразрезания пленки между швамиОдиншов обеспечивает запечатывание отделяющегося пакета, другой - свариваетленту упаковочного материала.Приводы толкателя, створок и сварочных ножей могут быть выполнены пневматическими, гидравлическими или механическими.Устройство работает следующим образом,Пластины 12, вокруг которых находится бесконечное полотно пленки 3,пневмоцилиндрами 14 сводятся и образуют поверхность, близкую к плоскости. При этом пленка с помощью тормозных роликов 19 плотно...

Номер патента: 710870

Опубликовано: 25.01.1980

Автор: Исхаков

МПК: B65B 35/40

Метки: подачи, предметов, укладки, штучных

...12 становлен рычаг 13, На другом констенки сдвигаются, полностью повернуть батоны на оси 12 Усти получитьих окончательное взаиморасположение. пе рычага на сие ычага на оси 14 имеется ролик 15, взаимоЕсли сгруппировать батоны с предваритель. 0 действующий с дв уейств о ий с неподвижным к лачком 16. Ры. ным взаиморасположением все же удастся, то чаг 13 при по щчаг 13 п и помощи оси 17, звеньев 18 и осей в момент, когда стенки сдвигаются и батоны сое инеи с ко омыслами 20, установленнымиме пластинами 11 на осях 21. Кооомысла начинаот поворачиваться в положение елочкои, между пластинвозникают условия, при которых батоны трутся 20 связаны осями рсвязаны осями 22 с коромыслами 23, кото. и смещаются один относительно другого вдоль ЗЗ рые...

Номер патента: 710871

Опубликовано: 25.01.1980

Автор: Серов

МПК: B65B 61/00

Метки: перемещения, упаковок

...1 и переносится им на плошадку15 19 и датчик 12, а на площадку 9 поступаетслсдуюсцал упаковка. Когда упаковка нажимаетна датчик 12, вновь срабатывают приводы14 и 15, поднимающие площадки 9. и 10 супаковками, снимаемыми с движущегося20 транспортера 1. После выдачи блоком повторно.го сигнала запуска цикла в линии 22 сменаупаковок на платформе 11 повторяется,Конструкция устройства позволяет повысить его производительность, надежность,25 упростить монтаж и обслуживание. 3 713 датчика 12 связан с приводами 14 и 15подъемных площадок 9 и 10 при помощи линий16 и 17 связи. Другой конец транспортера 1,на котором размещен барабан 18, связан с при.водом 19. Привод 19 линией 20 соединен с логическим блоком 21 управления, формирующимцикл работы...