Система водяного отопления вагона
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советскихт:оцивпистичеснихРеспублик 1 О 27/00 Фсудерстееинье вемнтет СССР по делам мэабраталмй н отхрытлйДнепропетровский орд агоноремонтный завод и институт инженеров имениявител ВАГОНА НОГО ОТОП(54) С Изобретение относится к системам водяного отопления и может быть применено для отопления пассажирских цельнометаллических вагонов.Известна система водяного отопления вагона, содержащая котел, трубопроводы, насосы, баки, теплообменник и источник энер госнабжения 1.Недостатком этой системы является низкая эксплуатационная надежность.Целью данного изобретения является повышение эксплуатационной надежности.Для этого система снабжена электронагревателем, состоящим из электровакуумного триода, электрически связанного с источником энергоснабжения и установленного в заполненной органическим теплоносителем емкости, соединенной трубопроводом с теплообменником.На чертеже изображена описываемая система отопления.Система отопления состоит из котла 1 водяного отопления, который необходим для районов, не имеющих высоковольтного напряжения, расширителя 2, системы трубопроводов 3 с арматурой. В нижней части на Трудового Красного Знамени . С. М. Кирова и Днепропетровский железнодорожного тра нс порта М, И. Калинина системы установлены троиник 4, соединенный трубопроводом 5 с межтрубным пространством теплообменника 6. Выход из межтрубного пространства теплообменника б с помощью трубопровода 7 с вентилем 8 соединен с верхней частью замкнутой сисгемы трубопроводов 3. Электровакуумный триод 9 через изолирующую втулку О помещен в емкость 11 с органическим теплоносителем. Емкость 1 системой трубопроводов с. насосом 2 еоединена с трубным пространством теплообмеиника б. Накальное напряжение к триоду подведено от низковольтной сети 13 через загцитное устройство 4 от коротких замыканий. Анодное высокое напряжение подведено от контакт-ной сети по подвагонной магистрали 5 через блок регулирования 16.Работа системы осуществляется следующим образом.Замкнутая система трубопроводов 3 зад полняется водок. С помощью соответствую.щих задвижек и вентилей котелотключается, Подается накальное напряжение нз триод 9 от низковольтной сети 3 через защитное устройство 14 от коротких замыканий. Ол)говременг)о вклгочаетсн насос 12. Высокое наггргжеие полггсгс", на а)гол триода 9 от контактной сети по полвагонной магистрали 15 через блок регулирования 16.Вылелясмое на аноде тепло нагревает органический теплоноситель в емкости 11, который передает тепло воде в теплообменнике 6. Вода, нагреваясь, начинает циркулировать по замкнутой системе трубопроводов 3, 5,с тройником 4 и вентилями 8, которые закрываются в случае эксплуатации системы отопления с использованием минерального топлива на пеэлектрифицированных участках железных дорог. Расширитель 2 работает как в случае использования котла 1, так и при работе триода 9.Электровакуумный триод позволяет преобразовать в тепло электрическуго энергию высокого нагтг)яжсния, эффективно передать ее органическому теплоносителю, а затем воде, За счет этого снижается мегаллоемкость и повышается эффективность системы водяного отопления вагона.Формула ггзобретенггяСистема воляного отопления вагона, содержащая котел, трубопроволы, насосы, баки, теплообменник и источник энергоснабжения, отлггчающаяся тем, что, с целью повышения ее эксплуатационной надежности,она снабжена электронагревателем, состоящим из электровакуумного триода, электрически связанного с источником энергоснабжения и установленного в заполнг.иной органическим теплоносителем емкости, соеди 13 пенной трубопроводом с теплообменником.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Зворыкин М.,Л. и др. Установки кондиггионирования воздуха и холодильники пас сажирских вагонов, МТранспорт, 969,с. 96 рис. 23.Редактор С. ДрачевскнЗаказ 6931/11ЦНИИПИпо113035, МФилиал П П П Составите Техред К. Ш тираж 567 Государственного елам изобретений сква, Ж - ЗЬ, Ра Патенттч г. Ужг
СмотретьЗаявка
2592378, 20.03.1978
ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД ИМ. С. М. КИРОВА, ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ИМ. М. И. КАЛИНИНА
АНОФРИЕВ ГРИГОРИЙ ИВАНОВИЧ, ИВАНОВ НИКОЛАЙ ЕВСТАФЬЕВИЧ, ПАРСЕНЮК АРКАДИЙ САВЕЛЬЕВИЧ, ХРИСТЯН ЕВГЕНИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, ЦАП ВЛАДИМИР СТЕПАНОВИЧ, ЦЫМБАЛ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ, ШЕНДРИЧЕНКО ВАСИЛИЙ МАТВЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61D 27/00
Метки: вагона, водяного, отопления
Опубликовано: 25.01.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-710847-sistema-vodyanogo-otopleniya-vagona.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система водяного отопления вагона</a>
Предыдущий патент: Устройство для сборки кузовов железнодорожных транспортных средств
Следующий патент: Регулятор положения кузова железнодорожного транспортного средства с пневмоподвешиванием
Случайный патент: Аэротенк-вытеснитель