Патенты опубликованные 30.06.1979

Страница 8

Привод кузнечно-прессовой машины

Загрузка...

Номер патента: 670465

Опубликовано: 30.06.1979

Автор: Штейн

МПК: B30B 15/00

Метки: кузнечно-прессовой, привод

...собой с помощью гаек 9.фрикционные диски 10 тормозов посредством фланцев 11 жестко соединены со стаканами 7, а фрикционные диски 12 каждой муфты с помогцью кронштейнов 13 жестко соединены с маховиком 1, установленным на стяжке в роликоподшипниках 14. Ступицы 15, установленные на стаканах 7 в роликоподшипниках 16, жестко соединены с шестернями 17, передающими движение ползунам 18 и 19.Привод работает следующим образом, Маховик 1 и взаимосвязанные с ним фрикционные диски 12 муфт 2 и 8 постоянно вращаются, вращение маховику передается от шкива электродвигателя и клиноременную передачу (на чертеже не показаны). тля совершения движения ползуном 78 энергоноситель подается в цилиндр 20 муфты 2, при этом тормоз 4 растормажпвается, а муфта 2...

Система управления гидравлическим прессом

Загрузка...

Номер патента: 670466

Опубликовано: 30.06.1979

Автор: Черников

МПК: B30B 15/20

Метки: гидравлическим, прессом

...полости этого гид. роцилиндра жидкость вытесняется в гидро аккумулятор 10. По окончании работы гид. роцилиндра 4 (поршень переместился до упора) давление напорного трубопровода 21 повышается и срабатывает устройство 12. Последнее переключает гидрораспредслитель 11 и жидкость из гидроаккумулятора 10 поступает во внештоковую полость цилиндра б программоносителей, при этом держатель 9 перемещается вверх. В нача;ц его перемещения плунжер гидрораспределителя 2 занимает среднее положение, а переместившийся на заданное расстояние упор 28 переключает гидрораспределитель 2 и жидкость от насоса 1 начинает посту. пать в штоковую полость гидроцилиндра 4. При движении поршня гидроцилиндра 4 давление в напорном трубопроводе 21 снижается и...

Приспособление для отливки знаков одной кеглегарнитуры

Загрузка...

Номер патента: 670467

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Абрамов, Алешин, Кононенко, Семеновский

МПК: B41B 5/02

Метки: знаков, кеглегарнитуры, одной, отливки

...строя матричныхкомплектов.5 Целью изобретения является повышениесрока службы матриц.Поставленная цель достигается тем, чтотехнологические пазы остальных матрицбольше наибольшего знака кеглегарнитуры,10 при этом технологически пазы всех матрицвыполнены равными.На фиг. 1 изображена матрично-клпноваястрока (вид со стороны отливного колесанаборной строкоотливной машины), состав 15 ленная из матриц известной конструкции;на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; нафиг. 3 - матрично-клиновая строка, составленная из матриц предлагаемой конструкции.20 Приспособление для отливки знаков одной кеглсгарнитуры содержит матрицы 1,образующие совместно со шпационнымиклиньями 2 матрично-клиновую строку.В матрицах 1 выполнены технологпче 25 ские пазы 3 под...

Привод литероносителя пишущей машины

Загрузка...

Номер патента: 670468

Опубликовано: 30.06.1979

Автор: Селютин

МПК: B41J 7/64

Метки: литероносителя, пишущей, привод

...уменьшается накапливаемая погрешность вывода литеры в позицию печатания, что повышает статические характеристики конструкции. С другой стороны, для обеспечения дешифрации литероносителя уже не требуется тросовой системы большой протяженности. Это объясняется тем, что происходит совмещение функции одним и тем же участком тросовой системы: функции регистрового перемещения и функции пошагового перемещения. Эта сторона технического решения позволяет повысить динамические характеристики устройства.На чертеже изображен предлагаемый привод литероносителя пишущей машины с монолитным литероносителем, общий вид, аксонометрия,Привод литероносителя включает в себя выходной рычаг 1 позиционного механизма на чертеже не показан) поворотно...

Печатающий узел пишущей машины

Загрузка...

Номер патента: 670469

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Гюнтер, Томас, Хельфрид

МПК: B41J 7/76

Метки: печатающий, пишущей, узел

...40 литеродержателя зубчатое колесо 48,Для прижатия литеродержателя 1 к бумагоопорному валу 9 служит механизм поворота литеродержателя, включающий укрепленные на приводном валу 49 кулачки 50 и 51. Кулачок 50 взаимодействует с роликом 52, установленным на опоре 7 и подпружиненным пружиной 53 (фиг. 3). Ролик 52 имеет возможность осевого смещения посредством шарнирно укрепленного рычага 54, связанного с электромагнитом 55.Конец рычага 54 выполнен в виде шаровой цапфы 56, которая крепится кулисным камнем 57 к электромагниту 55.Устройство работает следующим образом.При необходимости печатания литерамиверхней зоны 4 включается электромагнит 27. При этом якорная поверхность 25 опорного рычага 23 примыкает к электромагниту 27. С началом цикла...

Чертежная головка

Загрузка...

Номер патента: 670470

Опубликовано: 30.06.1979

Автор: Сабанов

МПК: B43L 13/02

Метки: головка, чертежная

...в сторону толкатсля 8 и тормозного лепестка 12, с фиксаторами 13 через отверстие, в котором проходит тор мозной болт 14 с поворотным рычагом 15.Нониус 16 размещен на кронштсйнс 4, корпус 1, пружина 2 угольник 17 и крышка 7 жестко связаны между собой вннтамп 18, а кнопка 3, пружина 2 и толкатель 8 соедп иены между собой осью 19.Устройство работает следующим образом.При нажатии кнопки 3, преодолевая сопротивление пружины 2, ось 19 опускается 20 вниз и снимает нагрузку с толкателя 8, лепестки 10 пружины 9 под действием упругих сил выводят свои фиксаторы 13 из гнезд делительного элемента 6, кронштейна 4 и расфиксируют головку, обеспечивая 25 возможность поворота ее в любом направлении.При снятии усилия с кнопки 3 процессфиксации головки...

Тягово-сцепное устройство транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 670471

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Дакимович, Ксеневич, Стецко, Черняк

МПК: B60D 1/04

Метки: средства, транспортного, тягово-сцепное

...на фиг. 2 - то жс, вид слева,Устройство содержит тяговый крюк 1 (см. фиг. 1), закрепленный на остове тран - спортного средства с возможностью поворо та с направляющим аппаратом, состоящим из верхней 2 и шоней 3 частей. Вдоль оси крюка 1 установлен полуавтоматический затвор 4, в корпусе 5 которого установлен шкворень 6 с пальцем 7. Во взведенном состоянии шкворень б поджимается конической пружиной 8. На оси 9 закреплены поводок 10 и рукоятка 11. Внутри корпуса 5 на оси 2 установлен подпру. жиненный фиксатор 13, фиксирующий шкворень 6 в рабочем положении.Верхняя честь 2 направляющего аппарата закреплена жестко на крюке 1, а нижняя часть 3 установлена на осп 9 рукоятки с возможностью вращения друг относительно друга. Для ограничения...

Система централизованного электроснабжения вагонов поезда

Загрузка...

Номер патента: 670472

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Березинский, Болотин, Егоров, Калашников, Ласский, Литвин, Осадчук, Пенкин, Покровский, Шустер, Щербак

МПК: B60L 1/00

Метки: вагонов, поезда, централизованного, электроснабжения

...образом.При подключении через коммутационрат 9 и разделительный трансфор.соединенный по схеме треуголь 3 езда с нейтралью, присоединеннойк корпусу вагона, электрической сети 4 и электрооборудования 5 - 8 вагона, к магие. трали 2, выполненной трехфазной с трансцозиццей па выходе каждого вагсна, по корпусу вагона и рельсовой цепи будет з- ыкаться ток, величина которого опредедяется величиной однофазной и неспмметрией трехфазной нагрузок. Ток, замыкаюцийся по корпусу вагона, будет значитель. но больше тока, протекающего по рельсовой цепи, вследствие того, что сопротивление цепи, определяемое величиной поперечного сечения корпуса вагона и медной шины заземления, значительно меньше сопротивления рельсовой цепи, определяемого главным...

Устройство для регулирования тормозной силы тягового электродвигателя постоянного тока

Загрузка...

Номер патента: 670473

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Вейцман, Гордиенко, Лисицына, Сергеев

МПК: B60L 7/02

Метки: постоянного, силы, тормозной, тягового, электродвигателя

...контактор 1 э выключен. В первый момент ток якоря отсутствует, и блок управления тирнсторным регулятором (на чертеже не показан) выдает импульсы уп равления на тцрцстор 4, и он открывается,При этом по цепи: плюс источника 12 питания - резистор 13 - конденсатор 10 - дроссель 9 перезаряда - тиристор 4 - обмотка 2 возбуждения - минус источника 12 питания проходит импульс тока, заря. жающий конденсатор 10 и ускоряющий самовозбуждание тягового двигателя, 1 онден сатор 10 заряжается напряжением с поле. кительным потенциалом на верхней об кладке.После самовозбуждения тягового двц. гателя и достижения тормозным током значения уставски начинается процесс регу. лирозания, Для запирация тиристора 4 блок управления зыдает импульсы управ. ления на...

Воздушная стрелка железнодорожной контактной сети

Загрузка...

Номер патента: 670474

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Селектор, Юшкевич

МПК: B60M 1/14

Метки: воздушная, железнодорожной, контактной, сети, стрелка

...струна 7, снабженная регулпровочной скобой 8, закреплена на несущем тросе 9 второстепенного и контактном проводе 10 главного пу - тей. Стрелса содержит тасже вертикальные стрны 11.Струна 3 выполнена в всндс легкой жесткой распорки пз дюралюминиево. о уголка с возможностью регулирования се длины, например, прп помощи регулпро вочных отверстий 12 и расположена на расстоянии своей длины (1,5 - 2,0 лс) отСоставитель А. Наумов тскред Н, Строганова Редан(то 1;Купракова Корректор С, Файн Заказ 154,831 Изд.375 Тираж 821 Подписное 111 Г 1 Государственного ко е;а ГСГР по делам изсвоегений в огкрыткй 113035, Москва Ж-З 5, Раушскаи наб., д. 4/5 Тип. Харьк. фил. пред. ПатенттОчки подхВата контактного проВсда. Гибкая струна 7 смонтирована цз...

Устройство для энергоснабжения электрифицированной железной дороги

Загрузка...

Номер патента: 670475

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Добровольскис, Косарев, Соколов, Черноусов

МПК: B60M 3/02

Метки: дороги, железной, электрифицированной, энергоснабжения

...13 илн на специальпых опорах. когда их установка позволяет существенно сократить протяженность вспомогательных проводов тяговой сети. ВспОмОГятельные провОдя мог 1 т сОединять ссседнпе тяговые подстанции и 2 либо одну тяговую подстанцп О с серединой фидерной зочы плп лнмитнруюпцм перегоном. Количество компенсирующих конденсаторов 9 и ЕО и точки нх установки на межподстанцнонной зоне выбираются в соот. ветствии с технико-экономическим расчетом и " четОм нсобходмости 1 тов 1 шсн напряжения в определенном месте перегона, .апример на затяжных подъемах.1-яботает устройство следующих обра. зо м.1 ас мзтр 1 м случай нахогкдения эле 1 ст роподвпжного сосгава 3 волизи точки соединения 1 сомпенспр ющпх конденсаторов 9 и 10 соответственно с...

Подвеска сиденья транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 670476

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Козлов, Уткин

МПК: B60N 1/02

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...кулачок с вы. ступом, взаимодействующим с ограничите лем, подвижно у становленны м в салазках. Для обеспечения стабильного поворота кулачка ограничитель выполнен в виде обоймы, внутренней поверхностью сопряженной с профилем кулачка.30 1-едостатком описанного устройства явтс жесткость сопряжеия кулачка с ог. ранцчптелем, вследствие чего удары, возникающие прп движении транспортного сред. ства по неровной поверхности, передаются вс дятел ю.Цельк изобретения является повышение комфортабельности сиденья.С этой целью ограничитель снабжен упорами для взаимодействия с кулачком, выполненными в виде пластин с упругимц элементами и размещенными ца противоположных сторонах внутренней поверхности обоймы.На чертеже представлен узел подвески...

Кузов транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 670477

Опубликовано: 30.06.1979

Автор: Романов

МПК: B60P 1/00

Метки: кузов, средства, транспортного

...3 - схема гидро- привода управления скребком.В кузове 1 транспортного средства установлен скребок, состоящий из двух частей 15 2 и 3. К части 2 скребка прикреплена полая балка 4 для жесткого закрепления части 2 на полой оси 5. Полая ось 5 установлена на кронштейне 6 лонжерона транспортного средства с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и имеет жестко насаженный рычаг 7, который шарнирно связан со штоком гидроцилиндра 8, корпус которого шарнирно закреплен на лонжероне. К выдвижной части 3 скребка жестко прикреплен стержень 9, один конец которого помещен в полую балку, а на другом его конце установлен ролик 10, который взаимодействует с направляющей 11, закрепленной на переднем 30 борту кузова. На конце полой балки 4...

Погрузочное устройство к трелевочному трактору

Загрузка...

Номер патента: 670478

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Деев, Дорофеев, Зуев, Капустин

МПК: B60P 3/41

Метки: погрузочное, трактору, трелевочному

...с одним из концов стержней б, другой конец которых соединен подвижно с рамой 1 трактора 2. Обводные блоки б установлены на верхних концах рычагов 3. Привод рычагов 3 осуществляется двухбарабанной лебедкой 7 с тросом 8,Трактор 2 устанавливают между подготовленными валочно-пакетирующей машиной параллельно уложенными пачками деревьев. Лебедка 7 растормаживается, и рычаги 3 с подхватаыи 4 и стержнями э приводятся в положение загрузки. Тросы 8 протаскиваются под пачками деревьев в удобном для этого месте и образуют вокруг пачек затяжные петли. Лебедку 7 включают на намотку, и тросы 8 через блоки 6 подтягивают пачки деревьев, поднимают их676 178 до упора в верхние части рычагов 3 и при дальнейшей намотке приводят рычаги 3 в транспортное...

Самосвальное транспортное средство для перевозки сыпучих грузов

Загрузка...

Номер патента: 670479

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Мусаев, Тобольчик, Устименко, Шатого

МПК: B60P 7/04

Метки: грузов, перевозки, самосвальное, средство, сыпучих, транспортное

...шасси 7 самосвального кузова 2, на который натянут чехол 3 с загрузочным устройством 4 и крепежными устройствдмп 5. Чехол 8 имеет фартук 6, спускающийся по откидному борту 7, жесткую поперечину 8, которая поддерживает фартук б. По периметру прпле гання чехла 3 с фартуком 6 к кузову 2 расположены карманы 9, внутри которых заннурованы шнуровкой 10 пневмокамеры 11.Чехол 3 надевается,на самосвальный кузов 2 так, чтобы фартук б располагался по откидному борту 7 внутри кузова 2. Крепежнымн устройствами б чехол 8 натягивается на кузов 2 и закрепляется, а фартук прижимается откидным бортом 7. В пневмокамерь 1 11 подается воздух,За счет увеличения объема последних происходнт еще большее прплеганпс чехла 3 к кузову 2 и его герметизация. Прп...

Устройство для крепления на раме транспортного средства кузова с грузом

Загрузка...

Номер патента: 670480

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Малинин, Пархоменко, Чуйко

МПК: B60P 7/12

Метки: грузом, крепления, кузова, раме, средства, транспортного

...рычагов.На фиг. 1 схематично изображено ус 1- ройство для крепления кузова с грузом на раме транспортного средства, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 . - разрез А - А на фиг. 2.1 О 15 20 25 30 35 Устройство состоит из двух закрепляемь;х на кузове 1 стоек 2, шарнирно связанных нссушими рычагами 3 с кронштейном передней опоры 4, установленной на раме 5 транспортного средства.Устройсгво работает следующим образом.При поперечных наклонах транспортного средства кузов 1 относительно рамы 5 шасси стремится повернуться на некоторый угсл в сторону наклона. Нижняя часть кузова,1 вместе с нижними концами несущих рычагов 3 при этом смещается в сторону, противоположную наклону машины, верхняя часть кузова,1 - в сторону...

Устройство для контроля превышения допустимого значения параметров автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 670481

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Жерин, Макаров

МПК: B60Q 9/00

Метки: автомобиля, допустимого, значения, параметров, превышения

...на резисторах 3-1 - 3-6, компараторы 4-1 - 4-3, мультивибратор 5, делители напряжения на резисторах 6-1 - 6,6, световые индикаторы 7-1 - 7-3, схему И - НЕ 8, ключ 9, звуковой сигнализатор 10 и кнопку 11. Диоды 2-1 - 2-3 размещены в корпусе датчиков 1-1 - 1-3 или в непосредственной близости от них и соединены посредством делителей на резисторах 3-1 - 3.6 напряжения с инвертирующими входами компараторов 4-1 - 4-3. Мультивибратор 6 подключен к,неинвертирующим входам компараторов. Выходы компараторов соединены со светавыми идикаторами и входами элемента И - НЕ 8, выход которого подключен через ключ 9 к общему проводу световых индикаторов 7-1 - 7-3 и звуковому сигнализатору 10. Кнопка 11 падключена параллельно ключу 9. На чертеже...

Устройство для установки аккумуляторных батарей на транспортном средстве

Загрузка...

Номер патента: 670482

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Довбык, Кудра, Рудкин

МПК: B60R 18/02

Метки: аккумуляторных, батарей, средстве, транспортном, установки

...раму б с ак кумуляторными батареями 8 выдвигают измашины 1 б, обеспечивая свободный доступ к аккумуляторным батареям.В начале перемещения вся масса выдвижной рамы с аккумуляторными бата реями распределена на ролики 2 через верхние беговые дорожки 9. По мере выдвижения консоль выдвинутой части выдвижной рамы б с аккумуляторными батареями увеличиваемся, равновесие сил от массы рамы и аккумуляторных батарей нарушается, в результате чего нагрузки перераспр .деляюгся: на выходе выдвижной рамы б из машины 16 нагрузка передается на ролики 2 через верхние беговые дорожки 9, а на конце выдвижной рамы б, находящемся инутри машины 16, - через нижние беговые дорожки 10. Следовательно, во всех положениях рамы 6 при ее выдвигании и задвигании...

Устройство для очистки вагонеток

Загрузка...

Номер патента: 670483

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Еськов, Энтелис

МПК: B60S 3/06

Метки: вагонеток

...конец имеет резьбу и несет гайку 22 и контргайку 23. Гайка 22 имеет отверстия, в которые заведены концы пружин 21, Гайка 22 ц контргайка 23 служат для регулировки усиления закручивания пружин 21.На обеайку барабана 18 намотана ветвь Д каната, Конец ветви закреплен на торцовой части барабана, закрываемой крышкой 24. Для,прохода закрепляемой части каната и вывода ее на обечайку в в торце обечайки барабана прорезан паз Е ширицой, равной диаметру каната, а на расположенной на этом же конце вертикальной стенке установлены ролики 25 - 27. Закрепляемый конец каната огибает этан ролики и крепится к торцу вертикальной стенки натяжного барабана планкой 28, Такое крепление позволяет легко регулировать длину ветви Д каната при наладке устройства...

Подъемник для гусеничной машины

Загрузка...

Номер патента: 670484

Опубликовано: 30.06.1979

Автор: Грачев

МПК: B60S 9/00

Метки: гусеничной, подъемник

...машине, поперечный разрез.Подъемник имеет вид понтона, состоящего из двух камер 1, 2 с отсеками 3 плавучести, заполненными, например, пенопластом, которые образованы бортами 4 и продольными переборками Б, которые установлены наклонно внутрь от днища до палубы, причем камеры скреплены проставками б, имеющими упоры 7. Понтоны снабжены продувочными горловинами 8, на которые надеты гофрированные патрубки 9, взаимодействующие с выхлопной трубой машины 10. 5обраРаботает подъемник следующимзом. Такой подъемник позволяет производить 30 предварительную мойку узлов ходовой части машины при включении передачи и проьорачивании гусениц, т. е. при перематывании гусениц в воде с использованием возникающего,при этом инерционно-гидравли ческого эффекта,...

Электропневматический тормоз поезда с автоматической локомотивной сигнализацией

Загрузка...

Номер патента: 670485

Опубликовано: 30.06.1979

Автор: Лобов

МПК: B60T 13/68

Метки: автоматической, локомотивной, поезда, сигнализацией, тормоз, электропневматический

...катушка которого подкспочена к проводу 1. В цепи контактов 6 и 7 находится реле 9 питания, котогое имеет контакт 10, подключенный к электропневматическому вентилю 11. Реле 9 и электропневматпческий вентиль 11 получают при собранной схеме питание от блока управлсния (нс показан). Воздуш.ный канал электропневматического венти- ЗО ля 11 через разобщительньй кран 12 сос, БабкинСтроганова Корректор й А, Куприно ак аз 454/831 Изд.375 Тираж 821 ПодписноеНПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, К, Раушская наб., д. 4/5 Тип. Харви, фил пред. Патент диняется с камерой выдержки времени клапана автостопа 18, Лвтостоп 18 разобщительным краном 14 соединен с тормозной магистралью 15. Блок управления имеет...

Канатная трелевочная установка

Загрузка...

Номер патента: 670486

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Волков, Задорожный

МПК: B61B 7/00

Метки: канатная, трелевочная

...каната.На фиг. 1 изображена канатная трелевочная установка, общий впд; на фпг, 2 - конструкция траверсы.Канатная трелевочная установка содсржит каретку с роликом 1, траверсу 2 и тягово-несущии канат 3. Траверса 2 выполнена из рамы 4, блоков 5, посаженных на оси 6, и канатов-растяжек 7, прикреплен ных к растущим деревьям или пням напротив бокового коридора трассы дороги,Тягово-несущий канат 3 одним концомзакреплен на верхней опоре 8, а другим через поворотный блок 9 -- к лебедке 10.Петля 11 тягово-несущего каната 3 может быть оттянута лебедкой 12. У подножия склона тягово-несущий канат 3 может быть оснащен конусом 13, взаимодеиствую щпм с роликом 1 каретки.3Процесс подтаскив ания осуществляется циклами.При отпущенном тормозе 10...

Монорельсовый тягач

Загрузка...

Номер патента: 670487

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Альтшулер, Берсенев

МПК: B61B 13/04

Метки: монорельсовый, тягач

...рычаге 2смонтировано ведущее колесо 8 с приводом 5(не показан), взаимодействующее с рельсом 6 с противоположной опорным колесам5 стороны.Прижимной продольный рычаг 2 снабжен стойкой 9 и шарнирными стержнями 1 о10, перпендикулярными к рельсу 6. Одиниз шарнирных стержней прикреплен с одной стороны рамы 1 непосредственно к хомуту 4, а другой, с другой стороны рамы1, - ко второму хомуту 4 посредством 15смонтированных на нем коленчатых рычагов 11,Коленчатые рычаги 11 имеют два коротких плеча, противоположно направленныхвдоль рельса 6, и снабжены на концах сухарями 12, и общее плечо 13, расположенное перпендикулярно к рельсу 6. Короткиеплечи коленчатых рычагов 11 сухарями 12взаимосвязаны с упорами 14, которымиоборудованы как хомут 4, так и...

Устройство управления электромагнитом подвески транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 670488

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Горин, Панфилов

МПК: B61B 13/08

Метки: подвески, средства, транспортного, электромагнитом

...обмотки электромагнита с поправкой на искажаюго Красного Знамени научно-исследожелезнодорожного транспорта ИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОТНОГО СРЕДСТВА670488 10 НПО Поиск Заказ 2202/10 Изд. Ма 478 Тираж 591 Подписноевычислитель зазора - с вычислителями датчика скорости изменения магнитного потока и датчика скорости изменения тока.Блок-схема устройства управления электромагнитами представлена на чертеже.Устройство управления содержит регулятор 1 напряжения, на вход которого подаются сигналы, пропорциональные величинеЖ зазора б, скорости его изменения - и уссИИ 0корен ия . Сигнал, пропорциональныйЖфвеличине зазора, формируется из сигналов датчика 2 магнитного потока и датчика 3 тока обмотки электромагнита, поступающих на блок 4 вычисления величины...

Запорное устройство крышки люка железнодорожного полувагона

Загрузка...

Номер патента: 670489

Опубликовано: 30.06.1979

Автор: Гулакова

МПК: B61D 7/16

Метки: железнодорожного, запорное, крышки, люка, полувагона

...устройство включает закидку 1,шарнирно закрепенную на нижней обвязке 2 кузова и находящуюся в зацеплении с кронштейном 3, неподвижно закрепленным на крышке люка 4.Криволинейная поверхность сопряжения 1 О закидки 1 с кронштейном 3 обеспечиваетзахват кронштейна 3 закидкой и при дальнейшем перемещении закидки позволяет регулировать зазор между крышкой люка 4 и нижней обвязкой 2. Закидка 1 имеет 15 прилив В с криволинейным пазом Г и вырезом Д, где шарнирно закреплен стопорный элемент 5. Криволинейный вырез Д является направляющей для валика 6 стопорного элемента 5, а криволинейный паз 20 Г служит направляющей для самого стопорного элемента 5, Стопорный элемент 5 заклинивается в зоне Е за счет уменьшения ширины паза Г и...

Тележка железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер патента: 670490

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Буденков, Дузик, Дураченко, Жовтобрюх, Сутормин

МПК: B61F 3/02

Метки: вагона, железнодорожного, тележка

...балки, и тормозную рычажную п вертикально расположенными ми 1.Однако в этой тележке скольз рессорной балки установлены не и на постоянном расстоянии другЦель изобретения - унификац ки путем обеспечения установки н зовов вагонов разных типов. относится к области железранспорта и касается констной части подвижного соДля этого надрессорная бна с дополнительными гнездазуны, расположенные на кажопорные скользуны выполнеми вдоль продольной осибалки и соединены с ней посниров, установленных междудополнительными гнездами иверстия, овальные по вертикв вертикальном рычаге торачи выполнено дополнитель ормознои рычажнои пе670490 г нами на кузовах общесетевых большегрузных вагонов. Установленные на тележкипри таком положении скользунов...

Устройство для смазки шейки оси колесной пары

Загрузка...

Номер патента: 670491

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Бедняков, Беленький, Глущенко, Голиков, Долгих, Киселев, Перельман, Соколов, Федоров

МПК: B61F 17/22

Метки: колесной, оси, пары, смазки, шейки

...входит смазка за счет эффекта всасывания, обусловленного увеличением внутреннего объема пор в слое 9 при его растяжении от изгиба ремня, Поднимаясь, все сечения ремня 9 захватывают дополнительно на свою наружную поверхность смазку из резервуара 2. Такой захват обусловлен силами поверхностного натяжения смазки, вязкостью последней и шероховатостью ремня. При дальнейшем движении сечения ремня изгибаются на верхнем ролике 4, при этом смазка от ремня не отделяется, так как слой 9 из пористого упругого материала изгибается. При подходе ремня и изгибе вокруг тела 11 вращения все сечения ремня получают обратный перегиб, Смазка, содержащаяся в порах слоя 9, выжимается из них и заполняет полости В, одновременно смазывая шейку 1 оси колесной...

Тормоз для шахтных вагонеток

Загрузка...

Номер патента: 670492

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Остапенко, Пачиков, Рябков

МПК: B61H 13/06

Метки: вагонеток, тормоз, шахтных

...Автосцепка может вращатьсящаться в продольном направлении во вставке 5. При перемещении тяги 3 авто- сцепки вдоль вставки 5 через рычажную систему передается усилие, прикимающее тормозные колодки к колссам вагонетки, Инерционный тормоз - аварийный. Торможение составов производят на больших для шахтных вагонеток скоростях,В аварийной обстановке состав, движущийся с любой весовой нормой и скоростью движения, должен быть остановлен на определенном тормозном пути.Скорости менее 1,5 м/с не являются аварийноопасными. Поэтому поезд, идущий со скоростью до 1,5 м/с, можно остановить на тормозном пути, предусмотренном правилами безопасности.При торможении состава, идущего со скоростью более 2,0 м/с, поступательная скорость тяги 3 больше,...

Устройство для контроля перегрева букс подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 670493

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Дергачев, Переверзев, Фаерштейн

МПК: B61K 9/06

Метки: букс, перегрева, подвижного, состава

...блок 7. Поездная тормозная магистраль 14 содержит междувагоиные соединения 19, 20 и концевые краны 21, 22 на локомотиве 17 и хвостовом670493 Формула изобретения 15 Составитель А. Наумовктор Л, Купрякова Техред Н, Строганова Корректор Т. Добровольская Заказ 1307/9 Изд.393 Тираж 591 Подписное Типография, нр. Сапунова, 2 вагоне 16 и подсоединена к тормозным цилиндрам 23 - 25 и крану 26 машиниста.При перегреве буксы, на которой установлен датчик 1 температуры, расплавленный парафин вытекает из этого элемента, окрашивая его и показывая этим, какая именно букса перегрелась. Сжатая пружина датчика 1 расправляется, выдергивая тягой блока 8 запуска чеку, препятствовавшую расправлению пружины двигателя 10, Храповой механизм, вращаемый двигателем...

Гусеничный движитель

Загрузка...

Номер патента: 670494

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Васильев, Грохоткин, Чертков

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель

...под нижним обводом гусеничной цепи, и опорныс катки 5. Движитель снабжен маятниковой рамой 6, на которой установлены двигатель 7 и редуктор 8. Ось поворота маятниковой рамы выполнена соосно с осью 3 ведущего колеса 2. Натяжное колесо 4 установлено на подвижной оси 9 и подпружпнено упругим элементом 10. Система рычагов 11 обеспечивает кинсматическую связь рамы 6 с натяжным колесом 4.Составители 51. ДемидовТскрс, г 1, Строганова Куприко Корректор Е. Угроватов едакто аказ 1530 О 11 зд. М 370 Тираж 780НПО Поиск Государствеипого ко;, сета СССР ио лспак; зоорстспи11303 о, куосва /К.3 о. Рависияя иа 6., д. 4/5 олписпоетир вггип Тптографии, пр апупова, 2 1 2 ОО;аСт дВПГатСЛЬ СЛСду;ОщПМ ООраОМ.Трапсгортнос срсдсгво двжется з спсредечи усили...