Устройство для передачи электроэнергии на аварийное судно в море

(21) 1895739/27-11 ие 1. заявкиисоедин осударственный комитет Совета Министров СССР оо делам изооретенийи открьпий) Дата опубликования описания 23.01.7(54) УСТРОЙСТВО ДЛНА АВАРИ ПЕРЕДАЧИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИНОЕ СУДНО В МОРЕ шланговая линия 4 трическим кабелем 3 намотана на бара- О. Коренной конец авленной в него зареплен на барабанешланговой лебедль сжатого воздуха Изобретение относится к области эксплуатации флота.Известно устройство,для передачи электроэнерпии на аварийное судно в море, содержащее электрический кабель с плавучей защитной,оболочкой, связанной с разгрузочным элементом, а также лебедку для электрического кабеля 11.Однако это устройство из-за его больших веса и габаритов невозможно использовать при передаче электроэнергии большой мощности; кроме того, отсутствует возможность одновременной передачи электроэнергии и сжатого воздуха.Цель изобретения - снижение веса и габаритов устройства при передаче электроэнергии большой мощности, а также обеспечение одновремешой передачи электроэнергии и сжатого воздуха.Это достигается тем, что плавучая защитная оболочка выполнена в виде пневматической шланговой линии с заглушками, расположенными на приемном и коренном концах последней, а разгрузочный элемент выполнен в виде тесса, установленного внутри шланговой линии, между заглушками, причем заглушки снабжены штуцерами.На фиг. 1 схематично изображено предложенное устройство, вид сверху; на фиг. 2 - съемный наконечник и приемный конец шланговой линии с кабелем и разпрузочным тро 2сом; на фиг, 3 - шланговая заглушка; нафиг. 4 - шланговая лебедка.Устройство содержит перекинутый междусудном-спасателем 1 и аварийным судном 25 электрический кабель 3, помещенный в герметичную шланговую линию 4 с заглушками 5.Жилы электрического кабеля соединены сгнездами герметичных разъемов 6, укрепленных на загрушках 5. Заглушка 5 судна-спа 10 сателя 1 имеет штуцер 7 для заполненияшланговой линии воздухом от судовой магистрали. Между заглушками 5 внутри шланговой линии 4 установлен разгрузочный трос 8,предохраняющий электрический кабель 3 от15 механических усилий в продольном направлении,На приемном конце шланговой линии 4,подаваемом на аварийное судно 2, установленсъемный наконечник 9, предохраняющий20 разъем 6 приемного конца от воздействийморсксй воды при подаче шланговой линии 4по воде. В походном положении 25 с помещенным в ней элек и разгрузочным тросом 8 бан шланговой лебедки 1 шланговой линии 4 со вст глушкой 5 постоянно зак З 0 шланговой лебедки 10. К ке 10 подведена магистра578213от судовой системы через вал лебедки 10 к штуперу 7 заглушки 5 коренного конца шланговой лини,и 4.Подача электроэнергии на аварихное судно 2 происходит следующим образом. 5С судна-спасателя 7 нз аварийное судно 2 подается проводник 11, который коренным концом прикреплен к съемному наконечнику 9. По мере выбирания проводника 11 на аварийном судне 2 на судне-спасателе 1 со шланговой лебедки 10 стравливзется шланговая линия 4, при этом она заполняется воздухом от судовой магистрали через штуцер 7 заглушки 5 корекного конца шланговой линии, 15После подъема на аварийное судно 2 приемяого конца шланговой линии 4 с него снимается,съемный,наконечник 9, и к разъему 6 заглушки 5 присоединяется необходимый потребитель, например откачивающий электро насос (не показан).На судне-спасателе 1 шланговая линия 4 полностью сматывается с барабана лебедки 10, при этом на барабане лебедки 1 О остается только закрепленный конец шланговой 25 линии 4, На штепсельный разъем 6 заглушки 5 коренного конца шланговой линии 4 подается электропитание от судовой электросети. 74По окончании работ по подаче электроэнергии на аварийное судно 2 выборка шлзн говой лиання 4 производится в обратной последовательности.Формула изобретенияУстройство для передачи электроэнергии на аварийное судно в море, содержащее электрический кабель с плавучей защитной оболочкой, связанной с разгрузочным элементом, а также лебедку для электрического кабеля, отличающееся тем, что, с целью снижения веса и габаритов устройства при передаче электроэнергии большой мощности, а также обеспечения одновременной передачи электроэнергии и сжатого воздуха, плавучая защитная оболочка выполнена в виде пневматической шланговой линии с заглушками, расположенными на приемном и коренном концах последней, а разгрузочный элемент выполнен в виде троса, причем заглушки снабжены штуперами, а трос установлен внутри шланговой линии, между заглушками.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США Ло 2377442, кл. 114 в 2,1945.578217 Раасу оставитель Л. ГрищенТехред И, Михайлов корректор 0 Тю Изд,867Государственного комитета Сов по делам изобретений и113035, Москва, Ж, Раушска Заказ 8334 Тираж э 63та Министрооткрытийн аб, д. 45 МОТ, Загорский филиа Редактор А. Купрякова ПодписноССР