Самоблокирующийся дифференциал

1) Дополнитель к авт. свид 22) Заявлено 03.02,75 (21) 2101592/27-1 с присоединением заявки Х Государствениыи комите овета Министров СССР 3) Приоритет3) Опубликовано(088.8) о лелем изобре и открытий 5) Дата опубликования описания 31.10.7 Авторыизобретени(54) Изобретение относи"ся к области транспортного машиностроения, в частности к дифференциалам колесных машин.Наиболее близким из известных технических решений является самоблокирующийся дифференциал, содержащий расположенныс в корпусе полуосевые шестерни, сцепленные с сателлитами, установленными на оси, закрепленной в корпусе, предварительно сжатые ведущие фрикционные диски, установленные в шлицах корпуса, и ведомые диски, установленные в шлицах полуосевых шестерен 11.Недостатком указанной конструкции являются излишне высокие блокирующие свойства при движении с малыми нагрузками и в накат, что приводит к повышенному износу шин, увеличению расхода топлива, а также ухудшение управляемости в этих условиях, что отрицательно сказывается на безопасности движения транспортного средства.Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик самоблокирующегося дифференциала вследствие ограничения возрастания блокирующих свойств при движении с малыми нагрузками и в наДля этого предложенный самоблокирующийся дифференциал снабжен стаканами, на наружной поверхности которых посредством шлицевого соединения установлены дополпптельеЮыс ф 1)икцпонеЕыс диски, ЕвоеТактируО- щие с ведущими дисками, а на внутренней поверхности также установлены дополни тсльпыс фрикционные диски, контактирующие с ведомыми фрикцпонными дисками, при этом в шлицсвых впадинах на наружной поверхности каждого стакана выполнены выступы, контактирующие с одним из дополни тельных фрпкционных дисков, расположенных на этой поверхности; кроме того наружный диаметр шлпцевого отверстия указанного дополнительного фрикционного диска меньше наружного диаметра стакана.5 На фпг, 1 изображен самоблокирующийсядифференциал, общй впд; на фиг, 2 - выступ на поверхности стакана.Самоблокирующийся дифференциал состоит з кори,са 1 с крыш.ОЙ 2, ОбОЙмь 3, 0 зафиксированной в корпусе 1 ОсьО 4, сателлитов 5, сцепленных с полуоссвыми шестернями 6, ведущих дисков 7, шлицы которых расположены в пазах корпуса 1, и дополнительных фрикцпонных дисков 8 и 9, шлпцы 25 которых расположены в пазах стаканов 10,причем наружный диаметр шлицевого отверстия дополнительного диска 9 меньше наружного диаметра шлицевого отверстия дополнительного диска 8 и контактирует с вы ступом а стакана 10, внутри которого распо 378203ложены связанные с ним дополнительные диски 11 и ведомые диски 12, которые соединены со шлицами полуосевых шестерен 6.Ведущие диски 7 и дополнительные диски 8 и 9 поджимаются к обойме 3 пружинами 13.Работа самоблокирующегося дифференциала осуществляется следующим образом,В ненагруженном состоянии и при малыхнагрузках ведущие диски 7 и дополнительные диски 8, 9 сжаты усилием пружин 13, а ведомые диски 12 и дополнительные диски 11 находятся в разгруженном состоянии или сжимаются незначительными усилиями, возникающими в зацеплении полуосевых шестерен 6 с сателлитами 5, поэтому при движении накатом и при малых нагрузках блокирующие свойства дифференциала незначительны.При увеличении подводимого момента кдифференциалу возрастают осевые усилия, возникающие в зацеплении сателлита 5 с полуосевой шестерней 6, которое сжимают дополнительныс и ведомые диски 11 и 12, и увеличиваются блокирующие свойства дифференциала.Одновременно под действием осевых силстаканы 10 выступами а через дополнительные диски 9 и ведущие диски 7 сжимают пружины 13, в связи с чем уменьшается момент трения между ведущими 7 и дополнительными дисками 8 и 9, т. е. уменьшаются блокирующие свойства дифференциала.Возрастание блокирующих свойств дифференциала ограничивается некоторой величиной, которая зависит от усилия пружины 13, При больших нагрузках, когда блокирующие свойства дифференциала лишь ухудшают экономические и тяговые показатели транспортного средства, в результате увеличения осевых сил в зацеплении и сжатия пружин 13 происходит значительное уменьшение блокирующих свойств дифференциала.Таким образом, при малых и больших нагрузках блокирующие свойства дифференциала будут незначительными, а максимальные блокирующие свойства дифференциала могут быть ограничены заданной величиноКкоторая определяется максимальным усилием пружины 13.Применение предлагаемой конструкции са 5 моблокирующегося дифференциала позволитулучшить топливо-экономические показателитранспортного средства, уменьшить износшин и улучшить управляемость транспортным средством.10Формула изобретения1. Самоблокирующийся дифференциал, содержащий расположенные в корпусе полуосевые шестерни, сцепленные с сателлитами,15 установленными на оси, закрепленной в корпусе, предварительно сжатые ведущие фрикционные диски, установленные в шлицахкорпуса, и ведомые диски, установленные вшлицах полуосевых шестерен, о т л и ч а ю 20 щ и й с я тем, что, с целью улучшения егоэксплуатационных характеристик вследствиеограничения возрастания блокирующихсвойств при движении с малыми нагрузкамии в накат, он снабжен стаканами, на наруж 25 ной поверхности которых посредством шлицевого соединения установлены дополнительные фрикционные диски, контактирующие сведущими дисками, а на внутренней поверхности также установлены дополнительные30 фрикционные диски, контактирующие с ведомыми фрикционными дисками, при этом вшлицевых впадинах на наружной поверхности каждого стакана выполнены выступы,контактирующие с одним из дополнительных35 фрикционных дисков, расположенных наэтой поверхности,2. Самоблокирующийся дифференциал поп, 1, отличающийся тем, что наружныйдиаметр шлицевого отверстия указанного до 40 полнительного фрикционного диска мсньшенаружного диаметра стакана.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США Мо 3264901, кл. 74 в 7,45 1966,578203 фиг,2 Составитель С. Макаров Техред И. Михайлова Редактор А, Купрякова Корректор Л. Орлова Подписное Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 2320/2 Изд,861 Тираж 907 НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 45