Устройство для крепления стойки приперевозке грузов на люковых крышках судов

О П И С А Н И Е р 578215ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик .(45) Дата опубликования описания 01.11.77 63 В 25 2 51) М. Кл Государственнын комит Совета Министров СССРпо делам изобретенир(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ НА ПЛЕНИЯ СТОЙКИОВЪХ КРЫШКАХ СУДОВ креп- общий ом по ени ид; пор На анов ей ч таль ер н Изобретение относится к области судостроения.Известно устройство для крепления стойки при перевозке грузов на люковых крышках судов, содержащее гнездо для стойки и скобу с узлом крепления к комингсу люка, связанную со стойкой 11.Недостатками известного устройства являются недостаточные надежность и удобство в эксплуатации.С целью повышения надежности и удобства в эксплуатации в предложенном устройстве узел крепления скобы к комингсу люка содержит две бракеты с пазами и внутренними упорами, а скоба выполнена с пазами и наружными упорами, сопряженными соответственно с внутренними упорами и пазами бракет, при этом устройство снабжено клином, смонтированным над скобой, а бракеты и скоба выполнены со скошенными кромками. фиг. 1 изображено устройство для стойки в рабочем положении, на фиг. 2 - то же, в плане, с разрез м; на фиг. 3 - скоба, вид сбоку.палубе 1 смонтировано гнездо 2 для уски в нем стойки 3, закрепленной в верх- асти скобой, которая состоит из гнутого ного листа 4, усиленных листов 5 и реесткости 6 и 7, выполненных из полосо 2бульба для прочости скобы и удобства установки и съема ее. Каждый усиленный лист 5 имеет наружный упор 8, паз а и скос б.Скоба соединена с бракетами 9, каждая из 5 которых имеет паз в, внутренний упор 10 искос г. Бракеры 9 прикреплены к комингсу 11 между полкой 12 и шельфом 13 и, кроме того, соединены между собой планкой 14. Для надежного соединения скобы с бракетами 9 под 10 полкой 12 установлен клин 15. Гнездо 2 выполняется либо с жестким креплением, либо съемным. В съемном варианте гнездо имеет продольное окно д для крепления к палубному обуху 16.15 Устройство работает следующим образом.Гнездо 2 устанавливают продольным окномд на палубньш обух 16. Затем в гнездо 2 устанавливается краном либо вручную стойка 3 и крепится в верхней части скобой. Для за водки скобы ее берут двумя руками за ребражесткости 7 со стороны ребра жесткости 6 и, двигая от себя, надевают скобу на стойку, При этом скобу держат на такой высоте, чтобы она верхней кромкой проходила под полку 25 12. В этом случае наружные упоры 8, встретив бракеты 9, ограничат горизонтальное перемещение скобы, которая своими усиленными листами 5 входит между бракетами 9.После этого скобу опускают вертикально до 30 тех пор, пока наружные упоры 8 не войдут вЗаказ 334811НПО Г Изд,866 Ти дарственного комитета Советапо делам изобретений и отк 035, Москва, Ж, Раушская аж 563Министытийнаб., д. Подписнов СССР Типография, пр. Сапунова, 2 пазы в и пазы а не сядут на,внутренние упоры 10.Если при заводке скобы ее держат несколько ниже рассмотренного случая, то в этом случае упоры 8 встречают скосы г, а упоры 10 - скосы б и скользят по ним, поднимая скобу. После этого скоба опускается, и упоры 8 входят в пазы в, а пазы а садятся на упоры 10.В таком положении происходит самостопорение скобы, так как разворот ее в любую сторону вокруг упоров 8 или 10 невозможен, а вертикальные силы для подъема скобы отсутствуют. Для надежности может быть установлен под полкой 12 клин 15, фиксирующий упоры 8 и 10 в пазах в и а соответственно.Съем скобы происходит в обратной последовательности: выколачивают клин 15, поднимают скобу вертикально и выдвигают на себя. По-походному скоба крепится на комингсе 11 под шельфом 13 (не показано),Устройство для крепления стойки при перевозке грузов на люковых крышках судов, со 5 держащее гнездо для стойки и скобу с узломкрепления к комингсу люка, связанную состойкой, отличающееся тем, что, с цельюповышения надежности и удобства в эксплуатации, узел крепления скобы к комингсу10 люка содержит две бракеты с пазами и внутренними упорами, а скоба выполнена с пазами и наружными упорами, сопряженными соответственно с внутренними упорами и пазами бракет, при этом устройство снабжено15 клином, смонтированным над скобой, а бракеты и скоба выполнены со скошеннымикромками.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе20 1. Авторское свидетельство СССР237009,кл. В 63 В 25/28, 31.08,67.