Архив за 1975 год

Номер патента: 491481

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Барсова, Дзюбин, Леонович, Мерсов, Николаев, Полоскина, Тризно

МПК: B29J 5/00

Метки: древесноволокнистых, композиция, плит

...древесного волокна.В процессе горячего прессования происходит вспенивание порошкообразного связующе го с заполнением пустот между волокнами.525 588 147 248 Набухание в воде, 06за 2 часаза 24 часа 1,6 6,2 5,1 6,0 20 3Вспенивание приводит к существенному увеличению поверхности контакта связующее - волокно. П р и м е р 1. Дефибраторное волокно одно- минутной пропарки, обработанное огнезащитным составом из фосфорной кислоты, мочевины и дициандиамида при расходе 28,8%, перемешивали с порошкообразной новолачной смолой18, содержащей уротропин в качестве отвердителя и порофор ЧХЗв качестПолученные образцы выдерживали испытания в огневой трубе: самостоятельное горение и тление не превышали 20 сек, а потеря массы составляла 10 - 12% при...

Номер патента: 491482

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Бочаров, Зимин, Казьмин, Луньков, Морогов, Мякиненков, Цой, Шульц

МПК: B30B 1/18

Метки: гидровинтовой, молот, пресс

...с винтом винтового механизма при разгоне и подъеме полстанине 1 размещены возвратные цилиндры 8для подъема ползуна 5 и приводной гидроцилиндр 9. На штоках возвратных цилиндров 8закреплены кронштейны 10, несущие на себе5 тела качения 11 (например ролики), взаимодействующие с винтом 2,Гидровинтовой пресс-молот работает следующим образом.В исходном положении в рабочей полости10 приводного гидроцилиндра 9 находится жидкость под атмосферным давлением. Подвижные части 2, 5, 6, 7 находятся в верхнем положении под воздействием усилия возвратныхцилиндров 8. Для штамповки заготовки в ра 15 бочую полость приводного гидроцилиндра 9поступает жидкость высокого давления, и подвижные части пресс-молота разгоняются. Приэтом благодаря воздействию...

Номер патента: 491484

Опубликовано: 15.11.1975

Автор: Меньшиков

МПК: B30B 13/00

Метки: захват, прессу, термическому

...проходит пресс-шток 2. Корпус 1 выполнен с фланцем 3, в котором имеются пазы б для соединения фланца с колоннами термического пресса. Во втулке 4 корпуса 1 имеются отверстия для прохода стержней 5, расположенных радиально по отношению к пресс-штоку 2,Стержни 5 прикрепляются болтами 6 к ригелям 7. Ригели соединены между собой нагреваемым или охлаждаемым элементом 8, который выполнен с полостями А для циркуляции энергоносителя, например пара и воды.Полости А образованы ребрами 9, расположенными спирально между листами 10. Для входа в полости и выхода энергоносителя из полостей имеются патрубки 11. Для увеличе ния усилия зажима нагреваемый или охлаждаемый элемент 8 может быть выполнен, например, трехслойным со средним слоем 12.При работе...

Номер патента: 491485

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Егерман, Кухтаров

МПК: B30B 15/20

Метки: гидравлическим, прессом

...обратный клапан 7, соединяющий штоковую полость с напорной линией источника питания 1, реле давления 8, контролирующее окончание процесса клепки, концевой выключатель 9 исходного положения рабочего цилиндра 4. Гидросистема работает следующим образом.Масло от источника питания 1 при включенном электромагните 10 поступает через распределительный золотник 3 в поршневую полость цилиндра 4. При движении цилиндра 4 из штоковой полости масло вытесняется через обратный клапан 7 в напорную линию источника питания 1 добавляется к маслу, подаваемому источником питания 1, благодаря чему имеет место быстрый подвод бойка 5. После соприкосновения бойка 5 с заклепкой давление в системе повышается и при достижении величины настройки напорного золотника...

Номер патента: 491486

Опубликовано: 15.11.1975

Автор: Захаров

МПК: B30B 15/28

Метки: кривошипных, перегрузки, предохранения, прессов

...положении, при этом разгрузочный клапан со"дцнен со световой и звуковой сигнализацией, смонтированной ца прессе,На чертеже изображено предлагаемос устройство.Оно состоит из гидравлического упора 1, заключенного в элас-, ичную упругую оболочку 2, разгрузочного клапана 3, пружины 4, перфоратора 5, системы 6 световой и звуковой сигнализации, сливного отверстия а.При давлениях, пе превышающих ном;шальных, разгрузочньш клапан 3 под действием тарируемой наживцой пружины 4 находится в исходном положении и замыкает контакт переключателя на зеленый свет, что соответствует нормальной работе пресса; прц увели ч ции давления разгрузочцьш клапан цсрсмецастся и замыкает контат псрсклоатсляжелтый свет с одновременным включением зву,.свой...

Номер патента: 491487

Опубликовано: 15.11.1975

Автор: Рожков

МПК: B41J 29/00

Метки: машинки, пишущей, пюпитр

...изобреупрощение конструкции и повва пользования пюпитром.Указанная цель достигаетсяпредлагаемом пюпитре средствоживания оригинала представляетразный корпус, концы которого илеобразную форму.На чертеже изображен общий гаемого пюпитра, установленного на кожухепишущей машинки, разрез.Пюпитр содержит С-образный корпус 1, концы 2 и 3 которого имеют спиралеобразную5 форму. На боковых стенках 4 корпуса расположен с возможностью вращения подающийвалик 5. Корпус имеет щели 6 и 7, образующие поле считывания 8. Корпус может закрепляться на кожухе 9 пишущей машинки0 или на специальной подставке винтами 1 О иустанавливаться выше или ниже линии наблюдения за печатаемой строкой, а также между клавиатурой и бумагоопорным валом илиза бумагоопорным...

Номер патента: 491488

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Ирков, Мануйлов

МПК: B44D 1/094

Метки: линия, плоских, полимерами, поточная

...слоев пз изделия теплом удаляют адсорбированную влагу и газы, что способствует полученшо качественного покрытия. Затем транспортирующий орган 7 подает изделие на устройство 2, которое равномерно наносит ца его поверхность слой порошка полимера, прц этом слой порошка полимера частично оплавляется со стороны подложки под действием аккумулированного тепла, что обеспечивает хорошую адгезцю покрытия. Далее изделие поступает на вальцовый станок 3, где нанесенный слой прикатывают под давлением. При этом частички порошка полимера под действием давления входят в прилежащую к изделию оплавленную часть нанесенного слоя, что приводит к уплотненшо ц разравниванцю нанесенного слоя порошка полимера. После этого транспортирующий орган 7491488 Предмет...

Номер патента: 491489

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Арефьев, Горьковский, Евстратов, Красавин, Солодовников

МПК: B60C 17/00

Метки: колесо, шиной, эластичной

...обод, отличаю- хранения его рабоденцц покрышки и 1. Кол покрыш располо кордное щеся т тоспособесо с эластцчноику, по внутреннемжен губчатый нраспорное кольцоем, что, с целью соности прц повреж по внутр иметь пе Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано в конструкции шин, сохраняющих работоспособность после механических повреждений.Известны колеса с эластичнымисодержащие покрышку, по внутренне.филю которой расположен губчатый н тель, резинокордное распорное коль жимающее борта покрышки, и обод.Однако в таких конструкциях колес при повреждении обода нарушается герметизация внутренней полости шины, что приводит к ее разрушению вследствие увеличения радиальной дефор м а ции.Цель изобретения - сохранение...

Номер патента: 491490

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Березняк, Зимин, Смирновский

МПК: B60D 1/04

Метки: автопоездов, опорно-сцепное, поворотное

...седло 3 седельно-сцепи ого поворотного устройства, включающего поводок 4, шарнирно сидящий на седельном шкворне 5, укрепленном на каркасе 6 полуприцепа. К поводку 4 прикреплена ЗО скоба 7 с боковыми роликами 8. 2На боковых поверхностях плиты 2 смонтированы шарнирно на планках 9 вильчатые захваты 10, устанавливаемые в необходимое для сцепки положение пружиной 11, с возможностью фиксации другого конца с помощью неподвижных упоров 12. Планки 9 выполнены с пазами а под смещение их относительно боковой поверхности плиты 2 и снабжены бобышками 13 с резьбой под регулировочных винт 14. Подвижные упоры 15 снабжены пружиной 16.Устройство работает следующим образом.При сцепке ролики 8 поводка 4 поворотного устройства устанавливают вильчатые...

Номер патента: 491491

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Никитин, Юнусов

МПК: B60D 1/10

Метки: сельскохозяйственных, сцепное, тракторов

...фиг.2 - положение сцепного устройства при подъезде к прицепу или другой сельскохозяй ственной машине. Пунктиром показано положение крюка и тяги при возможном наезде крюком на препятствие.Сцепное устройство содержит крюк 1, шарнирно установленный на кронштейне 2 рамы 20 трактора, тягу, состоящую из шарнирно соединенных между собой скобы 3 и штанги 4, соединяющую крюк 1 с наружным рычагом 5, жестко установленным на валу 6, гидроцилиндр 7 поворота вала 6, связанный с пос ледним через рычаг 8, и ограничительныйупор 9. Кроме того, шарнир, соединяющий скобу и штангу, снабжен упругим элементом, например пружиной 10, задающей направление их вращения относительно друг друга.30 Для сцепки с прицепом трактор с опущенным крюком 1 подводится задним...

Номер патента: 491492

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Емельяненко, Литвинов, Овсянников, Пястолов

МПК: B60G 9/00

Метки: гусеничного, колеса, направляющего, подвеска, трактора

...колеса гусеничного трактора с бульдозерным отвалом происходит колебание отвала в вертикальной плоскости, что нежелательно при проведении планировочных работ.С целью увеличения жесткости подвески направляющего колеса при работе с бульдозерным отвалом в подвижной опоре установлен механизм блокировки колеса с упором, который расположен между пружиной подвески и хвостовиком балансира с возможностью поворота,На фиг. 1 изображено натяжное колесо в плане с горизонтальным разрезом по торсиону предлагаемой подвески; на фиг. 2 - положение балансира с включенным механизмом блокировки; на фиг. 3 - положение балансира с отключенным механизмом блокировки. Подвеска направляющего колеса состоит иззадней нижней подвижной опоры 1, натяжного колеса 2...

Номер патента: 491493

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Гольдфарб, Олексюк, Резник, Уткин

МПК: B60G 19/10

Метки: портальный, трактор

...опорах 8 рам 9 гусеничных движителей, Гидроццлцндры 1 О мсханцзма вертикального выравнивания арки корпусами шарнирно соединены с кронштейнами 11 опорных стоек 12 левого ц правого остовов, а штокамц шарнирно соединены с вертикальными стойками 6 арки.На правой вертикальной стойке арки установлен маятниковый датчик наклона, корпус 13 которого жестко закреплен на стойке. Маятццковыц датчик состоит цз маятника 14 и золотникового распределителя 15, соединенного шлангами 16 с гцдроцилцндрамц. Золотник 17 распределителя связан со стержнем 18 маятника при помощи пяльца, входящего в паз а стержня маятника. На золотнике имеются два пояска б и в, которые в нейтральном положении распределителя перекрывают отвер. стия г ц д распределителя, Через...

Номер патента: 491494

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Тимченко, Черкасский

МПК: B60G 25/00

Метки: блокирующее, гусеничных, машин, подвески

...элемецты, соединенные с подрсссоренцыми частями машины, отличающееся тем, что. с целью упрощения его конструкции, подвижные блокирующие элементы выполнены в виде муфты, имеющей возможность перемещения под действием расположецного внутри цее полого эксцентрика, закрепленного ца кронштейне, установленном ца подрессоренной части машины, причем, муфта выполнена с наружными вырсзамц, взацмодействуощцми с опорными катками гусеничной машины. Изобретение относится к ходовым системам гусеничных машин.Известны механические блокирующие устройства подвесок ходовых систем гусеничных и колесных машин, содержащие подвижные 5 блокирующие элементы, соединенные с подрессоренными частями машины.С целью упрощения конструкции блокирующего устройства...

Номер патента: 491495

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Мурзин, Умняшкин, Федоров

МПК: B60K 17/08

Метки: средства, трансмиссия, транспортного

...совпадают с собственной осью вращения. Водила 8 и 9 планетарного механизма несут ца себе муфты 10 - 13 свободного хода. Муфты 10 ц 11 свободного хода замыкаются на корпус, а муфты 12 и 13 - на полуоси 14, 15 колеса. Полуоси 14 и 15 связаны непосредственно с коронными шестернями 4 ц 5 муфтами 16, 17 свободного хода.Трансмиссия работает следующим образом.При вращении коронных шестерен 4 и 5 получают вращение сателлиты 6 и 7, на центр масс которых действуют центробежная в переносном движении, переносная сила в относительном движении и кориолпсова сила. Положительные импульсы момента сил инерции, приведенного к осц водила, передаются полуосям 14 и 15 через муфты 12 и 13 свободного хода, а отрицательные - замыкаются на корпус. Для того, чтобы...

Номер патента: 491496

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Емельянов, Жигалов, Поляков, Суздальцев, Черников

МПК: B60K 25/08

Метки: вагонного, генератора, подвеска, привода, редуктора, шарнирная

...вала. ти железно- конструкции редуктора щего кли- кронштейки, и соеса редукдеж ми,оснонойное со сутоеск а ф Н ым ем ез ора рмула и тени(на жут элас уста поср Шарнирнаягонного генерапередачу, соде рованные на р Изобретение относится к обласдорожного транспорта и касаетсяпривода вагонного генератора.Известны шарнирные подвескипривода вагонного генератора, имеюноременную передачу, содержащиены, смонтированные на раме тележдиненные с ними кронштейны корпутора целью повышения эксплуатационной на ости привода подвеска снабжена цапфаустановленными на корпусе редуктора сос его выходным валом, при этом выходвал редуктора проходит через централь- отверстие, выполненное в одной из цапф, 15 единен с валом генератора через промечный вал и эластичные...

Номер патента: 491497

Опубликовано: 15.11.1975

Автор: Ципис

МПК: B60L 5/10

Метки: токосъемник, троллейбуса

...штацг, конечный выключатель 24 и предохранц тель 25.5 1 О 15 20 25 зо 35 Перед началом движения включают выключатель 21. При сходе с контактного провода под действием различных причин контактная головка 10 с кареткой 12 и пружиной 11, опускаясь ниже зацепления с контактным проводом, выходит из-под него и освобождает пружину 11, которая поднимает каретку 12 и тем самым замыкает контакты 13 в цепи управления улавливателя. Силовая цепь подвижной единицы обесточивается, включаются блок- контакты реле О и в цепи управления улавливателя появляется низкое напряжение, которое возбуждает электромагнит пневмораспределптеля 14, Последний подает сжатый воздух в пневмоцилиндр 6, шток которого передвигает защелку, в результате чего...

Номер патента: 491498

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Гордиенко, Еремин, Татарский

МПК: B60L 15/26

Метки: двухстороннего, действия, контролера, кулачкового, переключающее

...1 скачком повернется в положение, показанное на фиг. 3, т. е, на угол ср.Поворотная рукоятка в этот момент практически останется в том же положении, так как скорость поворота вала, созданная запасной энергией переключающей пружины, значительно больше скорости рукоятки, приводимой во вращение рукой оператора.Угол ср кулачковая шайба пройдет со скоростью, полученной от переключающей пружины.Скорость расхождения контактов не зависит от скорости вращения переключающей рукоятки оператором. Храповое колесо 2 с кулачковым валом 1 не сможет остановиться в положении, показанном на фиг. 3, так как кроме запасенной ими кинетической энергии, их дальнейшему повороту по часовой стрелке содействует ролик 3, находящийся в этот момент на наклонной...

Номер патента: 491499

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Лебедев, Ленточкин

МПК: B60P 1/16

Метки: кран, кузова, ограничения, подъема, самосвала, угла

...са 8, втулабочеи цилинами 18 уся на ый кором 20 опровором 17, чзными Штуцержидкостидру подькрепитсяшасси транец плунжна кузоведа соедцКольцева Л, В. Леб Головное конструкторское ицепам Главного управле автомобильного транс пром17 служит для подвода р от крана ограничения к гидро ема платформы. Кран гайккронштейну 19, находяще цспортцого средства. Наружн ера 14 взаимодействует с упо Штуцер 6 напорного труб ляется каналом а со штуце полость 1, образованная рдиаметрами втулки и плунжера, соединяется с каналом а с помощью канала б.Предлагаемый кран предохраняет транспортное средство от поломки, если его кузов перегружен или запоры 4 закрыты. Тогда при нагнетании рабочей жидкости давление в полости А возрастает выше...

Номер патента: 491500

Опубликовано: 15.11.1975

Автор: Блажко

МПК: B60P 1/28

Метки: опорной, самосвального, седло, средства, стойки, транспортного

...кузовом 7, опрокидывание которого осуществляется подъемником 8. Фрикционцые элементы 9 исключают самопроизвольный поворот фиксирующего элемента 1. В процессе опрокидывания (подъема) кузова 7 подъемником 8 опорная стойка 5 принимает вертикальное положение под действием собственного веса. При опускаьпш кузова д 7 конец опорной стойки 5 с роликом б, перемещаясь по левой цакло 1 шой плоскости фиксирующего элемента 1, упирается в его левый фигурный выступ, образующий гнездо седла, и поворачивает фиксирующий элемент до упора в раму (положецце седла прц этом показано пунктиром). На этом фиксация опорной стойки 5 кузова в поднятом положении заканчивается.Для опускания кузова в транспортное положение его предварительно поднимают (см.фцг. 1)....

Номер патента: 491501

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Аземша, Голец

МПК: B60T 11/32

Метки: двухкантактного, предохранительное, привода, тормозного

...тормозными камерами 8 и 9 одного из контуров двухконтурного пневматического тормозного 5 привода через одну цз секций двухсекционцого тормозного крана 1 О, а второй канал в трубопроводами сообщен с рссцвером 11 и с тормознымц камерами 12 и 13 второго контура через вторую секцгпо крана 10.0 К торцам корпуса 6 жестко прикрепленыкрышки 14 п 15, в которых соосцо с поршнем 5 выполнены осевыс каналы г и д, прикрытые со стороны полостей 4 и Б подпружиненными тарельчатымц клапанами 16 и 17 и сообщен цые подводящими трубопроводамц с компрессором 18.Предохранительное устройство работаетследующим образом,При работе компрессора 18 сзо через подводящие трубопроводыканалы г и д и далее, открывая от указанных каналов клапаны 16 и 17, через полости...

Номер патента: 491502

Опубликовано: 15.11.1975

Автор: Яблонский

МПК: B61C 17/08

Метки: буксе, мерник, моторноосевого, подшипника, смазки, уровня, электродвигателя

...фиг. 1 изображен предлагаемый мернцк, общий вид; на фиг, 2 - то же, во время замера уровня смазки в буксе.Находящийся в корпусе-нагнетателе 1 поршень 2 соединен с мерной трубкой 3, внутрц которой размещена пружина 4. Клапан 5 закреплен на корпусе-нагнетателе. а направляющий хвостовцк б клапана расположен в канале а поршня. На хвостовцке клапана установлен плавающий уплотнцтель 7, ограничитель 8 хода которого размещен на корпусе поршня, Корпус-цагнетатель соединяется с атмосферой отверстием б.При введении мерника в буксу (см. фиг.2) и нажатии на корпус-нагнетатель 1 клапан 5 вместе с плавающим уплотнцтелем 7 перемещается вдоль оси поршня 2. Уплотнптель 7 перекрывает канал а поршня, а воздух из полости корпуса-нагцетателя по каналу в...

Номер патента: 491503

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Дураченко, Жовтобрюх, Пилецкий, Френкель, Хоружий, Чеботарев

МПК: B61D 3/16

Метки: вагон, горячих, грузов, перевозки

...10 и, горячими Вагон для перевозки горячих грузов, содержащий установленный на раме секционный кузов, отличающийся тем, что, с целью уменьшения повреждения рамы и ускорения разборки кузова при ремонте, на боковых балках рамы в промежутках между опорами секции жестко закреплены скобы. к каждой из которых посредством штыря и чеки прикреплена прижимная планка с загнутыми концами, взаимодействующими со смежными секциями,Изобретение предназначено для транспортирования горячих тяжеловесных грузов, загружаемых навалом.Известны вагоны для перевозки горячихгрузов, содержащие установленный ца раме 5секционный кузов,Однако в известных вагонах ксоединен с рамой, что являетсяповреждения при действии на ваи температурных нагрузок, вознизагрузке вагона...

Номер патента: 491504

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Кашкин, Кузьмич, Френкель

МПК: B61F 5/12

Метки: гаситель, колебаний, фрикционный

...работы гасителя.Для этого вкладыш выполнен в виде плоской круглой пластины, диаметр которой меньше диаметра углубления на величину динамического перемещения клина.На фиг. 1 изображен предлагаемый гасит глублением во фрикционной планке, в еди; ца фиг. 2 - то же, вид сбоку; и 3 -- гаситель с углублением в клине,тированпым радиальным зазором. Для компенсации возмож ых износов вкладыш выступает из углубления на величину а. Прц ко.ебаццях экипажа на рессорных комплектах происходит перемещение клина 2 относительно фрцкццонной планки 3. Прц этом вкладыш имеет возможность параллельно перемещаться относительно клина и фрцкццонной планки в пределах разности диаметров углубления и вкладыша.Применение вкладыша в виде плоской пластины прц...

Номер патента: 491505

Опубликовано: 15.11.1975

Автор: Эйдлин

МПК: B61K 7/04

Метки: путевой, тормоз-замедлитель

...упорами переводного рычага, соединенную с валом фрикционной муфты, а также рычаг,жестко соединенный с рельсовой педалью.На чертеже показано предложенное устройство,Рычаг 1осоединен пед 2возвращающей пружиной 4, а прис переводным рычагом 6, Между упопереводного рычага расположена поя планка 8, имеющая возможность щаться в продольном направлении, но закрепленная на рычаге 9, устаом на валу фрпкционной муфты 1 О отным рычагом 11. На чертеже основной линиеложен не, при котором перевповоротная планка поднятыэлектромагнитным приводом.Рельсовая педаль 3 постоянно находится в поднятом положении возле рельса и опускается при накатывании на нее колеса вагона. При этом рычаг 1 поворачивается на определенный угол вместе с валом 2 и, если...

Номер патента: 491506

Опубликовано: 15.11.1975

Автор: Грановский

МПК: B61L 23/06

Метки: ограждения, работ, ремонтных

...реле и 20 кнопку 8.Датчики 1 и 2 устанавливаются по концамконтрольного участка перед зоной ремонтных работ вдоль пути на расстоянии 1 один от другого. Максимально допустимой скорости движения 0 п транспортного средства на участке при этом будет соответствовать ин 1тервал времени 1 д 0 П=, п1 допщий собой интервал между срабатываниями 30 первого и второго датчиков.491506 Формула изобретения Составитель И, СтаршовТехред Е. Митрофанова Корректор Л. Котова Редактор Н. Аристова Заказ 134/9 Изд,1996 Тираж 593 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 При проезде транспортного средства мимо первого по ходу движения...

Номер патента: 491507

Опубликовано: 15.11.1975

Автор: Поскотников

МПК: B62D 11/18

Метки: средством, транспортным

...и тягой с педалью 10 тормоза, а дополнительный поршень 7 - с правым рычагом 11 поворота. На гидроцилиндрах 2 и 3 находятся пополнительные бачки 12 для рабочей жидкости. Гидроцилпндр 2 имеет два выхода 13 и 14. Выход 13 соединен гибким трубопроводом с исполнительным гидроцилиндром муфты сцепления, а выход 14 - с вращающейся частью стойки поворотного сиденья 1, которая сообщается с неповоротной частью стойки кресла и с одним из трубопроводов 15 или 16 ( в зависимости от положения кресла). Трубопроводы 15 и 16 подводят рабочую жидкость соответственно к исполнительным гидроцилиндрам левого и правого механизмов поворота, Гидроцилиндр 3 имеет также два выхода 17 и 18, Выход 17 соединен гибким трубопроводом с исполнительным гидроцилиндром...

Номер патента: 491508

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Козлов, Крюков

МПК: B62D 11/18

Метки: гусеничной, механизм, поворота

...и 10 с ведущими колесами, а третьи звенья которых 11 и 12 связаны между собой зубчатыми передачамц 13 и 14, обеспечивающими их вращсние в противополо.кные стороны с равными по величине угловыми скоростями, и с двигателем через гпдростатический вариатор и дополнительную передачу в виде планетарного ряда с двумя степенями свободы, который одним звеном 15 связан с валом двигателя 16 и валом одной из гидро- машин 1, вторым звеном 17 - с валом второй гидромашины 2, а третьим звеном 18 - с третьими звеньями 11 и 12 бортовых дифференциальных механизмов с помощью двух муфт 19 и 20 и зубчатых передач 21 и 22, обеспечивающих реверс этих звеньев,В прямолинейном движении вал гидромашины 2 имеет максимальную угловую скорость одного знака, звено 18...

Номер патента: 491509

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Дынкевич, Кокошников

МПК: B62D 27/02

Метки: кузова, соединение, средства, стенок, транспортного, угловое

...опорного профиля сопрягаемой стенки, панель наружной облицовки которой расположена относительно панели наружной облицовки упомянутой стенки с зазором, перекрытым накладкой, расположенной снаружи облицовки.На чертеже изображено предлагаемое соединение стенок кузова, горизонтальный разрез.Угловое соединение стенок кузова содержит опорные профили 1 и 2, являющиеся крайнив 1 и стойками каркасо снео кузова и жестко соединенные между собой. Панели 3 и 4 наружной оошивки стенок установлены на некотором расстоянии от полок, по которым происходит соединение. Это обеспечивает возможность соединения стенок путем электросварки,Полученный в соединении сварочный шов и зазор между панелями 3 и 4 наружио 11 облицовки закрыт облицовочной планкой 5,...

Номер патента: 491510

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Бурштейн, Кондратьев

МПК: B62D 39/00

Метки: комбинированный, кузов, средства, транспортного

...резервуар выполнен из эластичного материала, а на раме закреплены стойки с отверстиями для перемещеппя по ним грузовой платформы, фиксируемой на стойках с помощью пальцев, вставляемых в упомянутые отверстия стоек.На фиг, 1 изображен предлагаемый комбинированный кузов, общий вид; на фиг.2 - то же, поперечный разрез. Комбинированный кузов тсредства состоит из ходового1 и смонтированных на раме 2формы 3 с эластичным резервуа5 зовой платформы 5. На раме 2насосная установка 6 для заполрожи ения эластичного резервуавая платформа 5 смонтированарамы посредством пальцев 8,0 При перевозке только штучных илп насыпных грузов, грузовая платформа 5 может быть опущена на эластичный резервуар 4 для увеличения верхнего габарита перевозимого...

Номер патента: 491511

Опубликовано: 15.11.1975

Автор: Можаев

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеницы, шарнир

...перпендикулярно продольной оси Х - Х гусеницы, состявлеицои из звеньев 9. Аналогично выполнено отверстие 4 проушины 2, в котором контактирующая с пальцем 5 его часть, является тремя грлнями 10, 11 и 12 семиграниой призмы, л средняя грань 11 расположена перпендикулярно продольной осц Х в -Х гусеницы, Части отверстий 3 и 4, не 10 контактирующие с пальцем, могут быть выполнены, как это гоказяпо ил чертеже. в виде остальной части правильного семиугольника, но могут быть и иной формы, наиболее отве .ающей условиям про гпостц и техполо гичиости, Для прлвцльиой работы пяльца впроушине необходимо, чтобы шприца граней пальца 5 и отверстия 3 и 4 были бы равны.При движении гусеничного обводя, когдатяговое усилие гусеницы действует вдоль оси- в...