Путевой тормоз-замедлитель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 491505
Автор: Эйдлин
Текст
пп 49505 Союз Советских Социалистических Республик(2 с присоединением явкиГосударственный комнте Совета Министров СССР(72) Автор изобретения (71) Заявитель С. Л, Эйдлин есоюзный ордена Трудового Красног научно-исследовательский инсти железнодорожного транспортанаме 54) ПУТЕВОЙ ТОРМОЗ-ЗАМ ЕДЛ Ь тор може ных ваго динен вод 5 - рами 7 вороти переме шарни новлен с повор-замедлитель, соа валу фрикциончагом, рельсовую й показано пооной рычаг ивключенным ействует на рычаг 9, ионной муфты 10 иголовки рельса по- муфты.вагона рычаг 1 возположение пружиной а и поворотная планПоворотная поворачивая ва поднимая выш воротный рычаг После схода вращается в и 4, а фрпкционнпланка фрик е уровн 11 вала колеса сходное ая муфна валу 2 и жестк алью 3. Рычаг 1 сое Изобретение предназначено дляния на путях парка железнодорожнов при их сортировке,Известен путевой тормоздержащий установленную нпую муфту с поворотным рьпедаль и привод.Однако такое устройство недостаточно надежно в работе, особенно в зимний период,когда требуется постоянное наблюдение иочистка приводного устройства. Для перевода тормоза-замедлителя из нерабочего положения в тормозное и наоборот требуется приложение значительного усилия.В случае отказа привода, который является общим для целой группы замедлителей,вагоны не подвергаются торможению.Цель изобретения - улучшение управляемости работой замедлителя.Это достигается тем, что предложенныйтормоз-замедлитель содержит переводной рычаг с упорами, связанный с приводом, и поворотную планку, размещенную между упорами переводного рычага, соединенную с валом фрикционной муфты, а также рычаг,жестко соединенный с рельсовой педалью.На чертеже показано предложенное устройство,Рычаг 1осоединен пед 2возвращающей пружиной 4, а прис переводным рычагом 6, Между упопереводного рычага расположена поя планка 8, имеющая возможность щаться в продольном направлении, но закрепленная на рычаге 9, устаом на валу фрпкционной муфты 1 О отным рычагом 11. На чертеже основной линиеложен не, при котором перевповоротная планка поднятыэлектромагнитным приводом.Рельсовая педаль 3 постоянно находится в поднятом положении возле рельса и опускается при накатывании на нее колеса вагона. При этом рычаг 1 поворачивается на определенный угол вместе с валом 2 и, если поворотная планка 8 установлена в положение, показанное на чертеже, то она отводится рычагом в положение, показанное условной линией.4915 О 5 Формула изобретения Составитель И. Барков Редактор С, Байкова Корректор Л. Котова Тсхред Е. Митрофанова Заказ 134/8 Изд.1996 Тираж 593 Подписное Ц 1-1 ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, К, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 ка 8 возвращаются в исходное положение колесом вагона при опускании поворотного рычага 11,При этом происходит прокручивание фрикционной муфты, что и создает торможение вагона, Если при накатывании колеса вагона на рельсову 1 о педаль 3 конец поворотной планки 8 опущен, то рычаг 1 проходит над поворотной планкой, не производя поворота вала фрикционной муфты, что соответствует нетормозному положению замедлителя.Возможна установка замедлителя в рабочее положение при подаче тока в электромагнит или установка в рабочее положение при отсутствии электроэнергии. Путевой тормоз-замедлитель, содержащийустановленную на валу фрикционную муфту с поворотным рычагом, рельсовую педаль и привод, отличающийся тем, что, с целью улучшения управляемости работой замедлителя, он снабжен рычажной системой, выполненной в виде переводного рычага с упорами, связанного с приводом, и поворотной планки, размещенной между упорами переводного рычага, соединенной с валом фрикционной муфты, а со стороны свободного конца поворотной планки установлен рычаг, 15 жестко соединенный с рельсовой педалью.
СмотретьЗаявка
1044101, 17.12.1965
ВСЕСОЮЗНЫЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ЭЙДЛИН СЕМЕН ЛЬВОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61K 7/04
Метки: путевой, тормоз-замедлитель
Опубликовано: 15.11.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-491505-putevojj-tormoz-zamedlitel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Путевой тормоз-замедлитель</a>
Устройство для крепления покрышек
Номер патента: 334087
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Бел, Иванов, Морев, Мошков
МПК: B29C 71/00, B29D 30/54
...с шестерней б, сидящей на валу20 7, установленном в подшипниках 8, На валу 7жестко укреплен также поводок 9, на ступицекоторого шарнирно смонтирован поводок 10,На раме 1 шарнирно укреплены рычаги 11и 12 с жесткими свободно вращающимися дор 25 нами 13 и 14. Механизм радиального перемещения каждого дорна выполнен в виде группысоединенных одним шарниром 15 трех рычагов 1 б, 17 и 18, из которых рычаг 1 б шарнирносоединен с рычагом дорна, а рычаги 17 и 18 -30 соответственно с поводками 9 и 10.На раме 1 также шарнирно смонтированкронштейн 19 с приводным фрикционным роликом 20, вращение которому передается через вал 21 н цепную передачу 22. На кронштейне 19 укреплен зубчатый венец 23, взаимодействующий со свободно сидящим на ступице...
Устройство для управления одним рычагом муфтой сцепления и коробкой передач
Номер патента: 500090
Опубликовано: 25.01.1976
Автор: Безрядин
МПК: B60K 41/24
Метки: коробкой, муфтой, одним, передач, рычагом, сцепления
...передачи. предлож зом. Пр месее с ения це времени на велич муфты с енное,устройство слеи повороте рукоР рычагом 1 вокруг оси итра а с центром б проое продольное перемешеину, необходимую для цепления,ботаетобра 8 в совмещит одняги 3лючения Рычаг 8дится в заце;"поворачиваясьвокруг оси 5дичину, необхчи. При этом оворотом вокруг осиление с рычагом 2.вместе с рычагамиперемещает тягу 4одимую для включениятяга 3 остается неп 7 ввоРычаг 2 8 и 1 на вепереда движравленйя состои , рычага 2 пер для выключени 4 переключения из Устройство для уп лечего рычага передач, тяги , сцепления и тяги лючев(22) Заявлено 31, с присоединением (23) Приоритет (43) Опубликован (45) Дата опубли Изобретение касается ления элементами трасмиИзвестно устройство д ним...
Рычаг для отвода в нерабочее положение мостика шагового механизма пашущих машин
Номер патента: 78805
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Мадэ
МПК: B41J 25/24
Метки: машин, механизма, мостика, нерабочее, отвода, пашущих, положение, рычаг, шагового
...для отвода мостика в нерабочее положение устраняет отмеченный недостаток и имеет ту особенность, что при его повороте поворачиваются одновременно рычаг, ограничивающий ход рамки мостика, и рамка совместно с мостиком.На чертеже изображен в перспективе вид сзади нижней части шагового механизза пишущей машины с установленным на нем рычагом для отвода мостика, выполненным в соответствии с настоящим изобретением.На основании 1 корпуса шагового механизма посредством шарнирного винта 2 поворотно смонтирован предлагаемый рычаг д. Последний снаожен подпружиненным пружиной 4 фиксатором 5, взаимодествующим с лункой 6 при установке рычага в положение для отвода мостика и с лункой 7 при установке его в положение при раооте машины.При установке рьчага...
Приспособление для запирания в рабочем положении рычага нагрузки вытяжного прибора
Номер патента: 359315
Опубликовано: 01.01.1972
Автор: Пак
МПК: D01H 5/50
Метки: вытяжного, запирания, нагрузки, положении, прибора, рабочем, рычага
...не показаны), собачки д запора рычага 1 и собачки 4 запора кожуха 5 вытяжного прибора. На рычаге 1 в направляющих б установлена с возможностью перемещения вдоль рычага 1 штанга 7, конец 8 которой взаимодействует с собачкой 4 кожуха 5.На штанге 7 укреплена удерживаемая пружиной 9 кнопка 10, Рычаг 1 установлен по- воротно на оси 11 кронштейна 12. Кожух 5 смонтирован на кронштейне 18 с возможностью поворота вокруг оси 14, Кронштейн 213 несет храповик 14, с которым взаимодействует собачка 4 кожуха 5.,Приспособление имеет крючок 1 б и эксцентрик 17, служащие для закрепления рычага 1 в рабочем положении.Для того, чтобы опустить рычаг 1 нагрузкив рабочее положение, нажимают кнопку 10 штанги 7, при этом собачка 3 выводится из зацепления с...
Устройство для поддержания в горизонтальном положении грузового рычага
Номер патента: 1221533
Опубликовано: 30.03.1986
Автор: Керимзаде
МПК: G01N 3/02
Метки: горизонтальном, грузового, поддержания, положении, рычага
...который выполнен в виде второго рычага 8, расположенного горизонтально. Один конецрычага 8 жестко связан с опорой 3,а на другом его конце закреплен выключатель, контакты 9 которого установлены у второго конца грузового ры-чага 1 и электрически связаны с электродвигателем.С рычагом 1 при помощи шарнира 1 Освязана активная тяга 11, предназначенная для передачи нагружающего усилия от силовозбудителя 5 к испытуемо"му образцу (не показано),Устройство работает следующим образом,Вращают диск 7 и устанавливаютгрузовой рычаг 1 в горизонтальное положение, При этом контакты 9 выключателя взаимодействуют с концом рычага 1, а привод перемещения опоры 3отключен. После этого производят нагружение испытуемого образца при помощи силовоэбудителя 5, для...
Предыдущий патент: Фрикционный гаситель колебаний
Следующий патент: Устройство для ограждения ремонтных работ
Случайный патент: Компенсационное устройство для измерения линейных ускорений