Воздухораспределитель для автоматического воздушного тормоза

К ласс ЯО,-27.25682рКои "всАВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ Ф 0 П И С А Н И Е воздухораспределителя для автоматического воздушного тормбза.К зависимому авторскому свидетельству Б. Я. Кравацкого, заявленному 27 февраля 1929 года (заяв. свид. М 41750).Основной патент на имя И. Н, Матросова, от 29 сентября 1928 г., за6410. О выдаче зависимого автор:кого свидетельства опубликоваво 31 марта 1932 тода.В основном патенте6410 описанвоздухораспределитель, состоящий издвух плоских золотников, шарнирно соединенных своими отростками с двумя механически не связанными междусобою поршнями, из коих один находится под действием давления воздуха в главном воздухопроводе с одной своей стороны и давления воздуха в запасном резервуаре с другой стороны,. а второй. находится под действием давления воздуха в тормозном цилиндре с одной своей стороны и давления пружинив с другой. В предлагаемом воздухораспределителе, в целях более быстрого .действия тормозного цилиндра в начале процесса торможения, цилиндр, с одной стордны сообщающийся с главным, воздухопроводом, а с другой с запасным резервуаром, снабжен двумя автоматически управляемыми клапанами,Чертеж схематйчески изображает систему воздухораспределителя.При уменьшении давления в главном : воздухопроводе 8 поршень 1 ,под действием сжатого. воздуха в запасном резервуаре 1 о перемещается и, поворачивая золотник 3 по остающемуся неподвижным золотнику 7, сообщает золот никовую камеру 9 а камерой 13 тормозного цилиндра и с камерой 13 регулирующего цилиндра. По мере повышения давления в камерах 13 и 13 поршень регулирующего цилиндра сжимает пружину и, поворачивгр, золотник У по золотнику 3, вновь разобщает золотнико. вую камеру и тормозный цилиндр. При повышении давления в главном воздухо проводе поршень 1 .перемещается в обратном направлении, поворачивает в обратном направлении золотник 3 и сообщает камеры 13 и 13 с наружным воздухом, По мере падения давления в камерах 13 я 13 поршень регулирующего цилиндра, паремещаясь под действием сжатой пружины, поворачивает в обратном направлении золотник У и вновь перекрывает сообщение камер 13 и 13 с наружным воздухом.В целях ускорения начального дей. ствия тормозного цилиндра распределяющий цилиндр снабжен клапаном 31, который перекрывает канал Л 4, сообщающий резервуар 13 с камерой 11, и клапаном 1 о, который служит грундбуксой штока 18 и перекрывает кольцевой канал, сообщающий камеры 11 и 17, Клапан И находится под действием пружины и упирается своим стержнем в шток 35 поршня 1. Камера 17 через золотники 3 и 7 при некотором их положении сообщается через канал 23 с резервуаром М, имеющим атмосферное давление, и разъединяется с золотниковой камерой 9.При уменьшении давления в главном воздухопроводе поршень 1, начиная перемещаться вправо, поворачивает по часовой стрелке золотник 3 и сообщает камеру 17 с резервуаром 33, от чего воздух в камере 11, приподымая клапан 1 о, быстро понижает своедавле.и. Кирьяпая", Ленинград Харъиовска Фние, а в связи с этим поршень рывком перемещается на величину длины штока Ж, после .чего клапан Л перекрывает канал М, и поршень перемещается медленно под действием воздуха, посту-, пающего из резервуара 12 в камеру 11, уже только через отверстие 36. Быстрое перемещение поршня следом за началом его-движения ускоряет наступление момента, при котором происходит сообщение золотниковой камеры 9 с тормозным цилиндром,В своем крайнем правом положении поршень 1 кольцевым выступом 19 упирается в кожанное уплотнение 20,Предмет изобретения 1. Форма выполнения воздухораспре. делителя но патенту6410, отличающанся тем, что для ускорения продвижения поршня 1, с целью ускорения тарможения, применен клапан 16, открывающий сообщениекамеры 17 при подъеме его.движением штока 18, каковой клапан 16 служит одновременно и грундбуксой штока 18.2, Форма выполнения воздухораспре делителя по патенту6410, отличающаяся тем,.что для остановки поршня 1 на требуемом отрезке пути его хода на канале, сообщающем дополнительный резервуар 12 с, камерой магистрального давления 11, применен пружинный клапан 31, упирающийся в конец 2 Б.штока 18 и управляемый этим концом штока путем придания концу штока соответствующего профиля.