Прокладка для автомобильных шин

Номер патента: 931631

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Вязивский, Гольдфарб, Кашивский, Николаева, Плоткин, Тутушин

МПК: B65H 33/02

Метки: бумаги, ленты, листорезальной, машине, между, мерными, прокладки, стопы, частями

...оборотов главного вала со.стоит из первого храпового механизма,включающего колесо 6 с собачкой 7,и второго дополнительного механизма,включающего колесо 8 с собачкой,9.Собачки 7 и 9 установлены на общемкачающемся рычаге 10. Привод рычагаосуществляется известным способомот главного вала листорезальной машины. На храповом колесе 6 жесткозакреплен кулак 11, а на колесо 8 датчик 12 команды, включающий путевой переключатель 13 (например, бесконтактный выключатель).Устройство работает следующим образом.Рычаг 1 О ежециклично поворачиваетхраповое колесо 6 на один шаг. Вместе с колесом на соответствующий уголповорачивается кулак 11. Храповоеколесо 8 остается неподвижным покасобачка 9 находится на выпуклой частипрофиля кулака 11, так как в это...

Номер патента: 1840014

Опубликовано: 27.06.2006

Авторы: Андрушкевич, Тореев

МПК: H01J 25/00

Метки: 0&quot, quot, волн, генератор, диапазона, длин, коротковолновой, миллиметрового, раретрон&quot, распределенно-резонансный, типа, части

1. Распределенно-резонансный генератор "0" типа "Раретрон" миллиметрового диапазона длин волн, содержащий последовательную цепочку резонансных отрезков гребенчатой замедляющей системы (линейные резонаторы), разделенных отражающими элементами (например, в виде пропусков напиловки гребенки), а также волноводное устройство отбора СВЧ энергии, отличающийся тем, что, с целью повышения выходной мощности и КПД прибора, устройство отбора СВЧ энергии выполнено в виде щелевого волновода, связанного щелями связи, расположенными над центрами отражающих элементов, с цепочкой линейных резонаторов.2. Генератор по п.1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения максимального отбора СВЧ энергии от цепочки линейных резонаторов,...

Номер патента: 1988

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Каблиц

МПК: F23H 11/12

Метки: колосниковыми, механическая, наклонными, неподвижными, подвижными, решетка, топочная, частью, элементами

...между ними зависят, главным образом, от способа подачи угля на решетку и от наклона последней, при чем эти форма и расстояние выбираются так, чтобы в первых очагах (например, в первых двух или трех очагах) возможно дольше задержался горящий слой топлива, но не накапливался бы шлак. Благодаря применению нескольких сравнительно небольших очагов 3, 3, Зф, отпадает необходимость в подбирании точного очертания и величины порогов 2, потому что в первых очагах шлака не будет, а в остальных шлак сам образует вогнутую поверхность для передвижения раскаленного горючего материала - различную для различных сортов топлива. Во всяком случае, передняя поверхность порогов 2 должна иметь крутой уклон, а задняя должна быть, напротив, сравнительно...

Номер патента: 23530

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Драффен

МПК: F23H 11/12

Метки: колосниковыми, механическая, наклонными, неподвижными, подвижными, решетка, топочная, частью, элементами

...конфигурав зависимости от сжигаемого рода.ива, связанных с этими элементамипомощи проушин и чек, не соста.: одного целого с ними,1 а чертеже фиг, 1 изображает проный вид топочной решетки; фиг. 2 -:олосниковая р злерообразных н х элементов 1,2 и съемных с выступами-. (порогами) 4 частей, связанных с колосниковыми элементами 1,2 при помощи проушин 3 и чек 3. Колосниковый элемент 1 проходит по всей длине решетки, а 2, подвижной, состоит из двух, несущ их снизу башмаки 5, частей, каждая из которых связана отдельными поперечинами 7 в виде швеллерной балйи, при. крепленной к б.шмакам 5, Элементы 1 прикрепляются по концам 8, а элементы 2 лежат на катках 9, на которые опираются башмаки 5, соединенные рычагами 6 с тягами, сообщающими им...

Номер патента: 656809

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Баринов, Волков, Дикарев, Кушер, Лисин, Нестеров, Прохоров, Сизов, Штерин

МПК: B24B 5/18

Метки: бесцентрового, большего, валов, диаметра, длинных, заплечиками, концах, тонких, шлифования

...шлифовальный круг устанавливают под углом так, чтобы разность мощу наибольшим и наименьшим .диаметрами участка с конической поверхностью находилась н пределах допуска 1 на диаметр закрытой цилиндрической ступени (йо, - с 1 д, б М(см,фиг,8).35Выполнение указанного условия достигается настройкой зоны шлифования, при которой разность .Ь максимального расстояния и кот образующей круга, Формирующей ступень, до оси детали 1 и минимального - и д находится в пределах половины допуска на диаметр ступени ь =Ьс -Ьп,;я 6+(см,фиг.7).П р и м е р 1. Требуется произ нести обработку торсионного вала 1, представляющего собой длинный стержень( = 2100 мм) цилиндрической Формы диаметром 48.мм с короткими Я=100 мм)ступенями большего диаметра (ф 65 мм) 50 на...