Система смазки подшипникового узла турбокомпрессора

Номер патента: 1296746

Автор: Черменев

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 801296746 А 1 цу 4 Р 04 О 29/06, Г 02 В 39/14 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) СИСТЕМА СМАЗКИ ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛА ТУРБОКОМП РЕССОРА (57) Изобретение относится к области турбостроения и позволяет повысить надежность работы путем уменьшения протечек масла в проточную часть компрессора. Поперечная перегородка 9 разделяет емкость слива, выполненную в корпусе 2, на две полости 10 и 11. Полость 1 О сообщена со сливным каналом 7, а по,;ость 11 - с вторым сливным каналом 8. Сливающееся из подшипника 4 турбины масло соприкасается с нагретыми частями турбины и вспенивается. Однако образовавшаяся пена отделена от компрессорного уплотнения 12 поперечной перегородкой 9 и не может проникнуть в проточную часть компрессора. 1 ил.1296746 Формула изобретения Составитель Н. Огарко Редактор А. Гулько Техред И, Верес Корректор М. Шароши Заказ 591/37 Тираж 575 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к турбостроению, в частности к системам смазки подшипниковых узлов турбокомпрессора.Целью изобретения является повышение надежности работы путем уменьшения протечек масла в проточную часть компрессора.На чертеже показана система смазки подшипникового узла, продольный разрез,Система смазки подшипникового узла турбокомпрессора содержит каналы 1 подачи масла, выполненную в корпусе 2 емкость слива, сообщенную с зазорами 3 между подшипником 4 турбины и подшипником 5 компрессора и валом 6, и сливной канал 7. Кроме того, система дополнительно содержит второй сливной канал 8, а емкость слива снабжена поперечной перегородкой 9, разделяющей ее на две полости 1 О и 11, соответственно сообщенными со сливными каналами 7 и 8. Кроме того, на валу 6 установлены уплотнения 12 со стороны компрессора и уплотнение 13 со стороны турбины.Во время работы масло из канала 1 подают к подшипникам 4 и 5. Пройдя по зазорам 3 между валом 6 и подшипниками 4 и 5, масло сливается в полости 10 и 11 и далее в сливные каналы 7 и 8. Причем слив масла из подшипника 4 турбины в сторону уплотнения 13 осуществляется в отдельную полость 11.Такое выполнение системы смазки позволяет повысить надежность работы, так как сливающееся из подшипника 4 турбины масло соприкасается с нагретыми частями турбины и вспенивается. При этом вспенивание увеличивается из-за проникновения газов со стороны турбины, Однако образовавшаяся пена отделена от компрессорного уплотнения 12 поперечной перегородкой 9 и не может проникнуть в проточную часть компрессора. 15Система смазки подшипникового узлатурбокомпрессора, содержащая каналы подачи масла, выполненную в корпусе емкость слива, сообщенную с зазорами между подшипниками турбины и компрессора и валом, 20 и сливной канал, отличающаяся тем, что, сцелью повышения надежности работы путем уменьшения протечек масла в проточную часть компрессора, система дополнительно содержит второй сливной канал, а емкость слива снабжена поперечной перегородкой, разделяющей ее на две полости, соответственно сообщенные со сливными каналами.

Смотреть

Заявка

3907541, 24.04.1985

А. А. Черменев

ЧЕРМЕНЕВ АНАТОЛИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02B 39/14, F04D 29/06

Метки: подшипникового, смазки, турбокомпрессора, узла

Опубликовано: 15.03.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1296746-sistema-smazki-podshipnikovogo-uzla-turbokompressora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система смазки подшипникового узла турбокомпрессора</a>

Похожие патенты