Дерницын

Номер патента: 1280224

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Бабаджанян, Дерницын, Шиманович

МПК: F16C 32/06

Метки: бесконтактный, внешним, давления, источником, подшипник, радиально-упорный, скольжения, смазки

...1,расположенной в подшипнике с зазором,карманы 5 закрыты упорными фланцами8 и 9 шпинделя 1, между которыми иподшипником имеется зазор. Это рабочие зазоры подшипника, Образующие рабочий зазор упорного подшипника торПри действии консольно расположенной нагрузки Р (в данном случае силы 40 шлифования) на шпинделе 1 происходитотносительное смещение рабочих поверхностей упорного подшипника, образованных торцовыми поверхностями.Рабочие зазоры на выходе смазки изнесущих карманов 4 и 5 подшипникастановятся разными и, как следствие,разными становятся давления в несущих карманах. Разность давлений вкарманах 4 радиального подшипникауравновешивает радиальную нагрузку,а в карманах 5 многокарманного упорного подшипника - изгибающий моментв осевой...

Номер патента: 695805

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Бабаджанян, Башкатов, Дерницын, Шлемов

МПК: B24B 47/20

Метки: исполнительного, органа, перемещений

...шлифовал ьн ого станка, разрез; на Фиг,2 - разрез А-А фигУстройство состоит из гидродвигателя, статор 3 которого выполнен в виде гидростатической опоры, гай ки 2, представляющей вал-ротор, ходового винта 3 и несущей колонны 4.На рабочих поверхностях статоравыполнены гидростатические карманы 5,соединенные с источником подачимасла под давлением или со сливом. Работает устройство следующим образом.Масло или дру гую рабочую жидкос ть полают в карманы 5 статора 1 поочередно в последовательности их расположения в окружном направлении с одновременным отключением карманов от слива. Под действием образующегося крутящего момента гайка 2 будет обкатываться по внутренней поверхности статора 1, скорость вращения гайки 2 зависит бт диаметрального...

Номер патента: 629401

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Бабаджанян, Башкатов, Дерницын, Шлемов

МПК: F16N 7/38

Метки: гидростатические, масла, металлорежущих, подачи, подшипники, станков, шпинделей

...шпинделей,содержащая бак для масла, основную иаварийную магистрали с насосами и общийисточник энергии для привода основногонасоса шпинделя ) 1).В известной системе аварийный насос содержит дополнительный источникии, что снижает ее надежность в раКроме того, в рабочем режимеаварийный насос не используетсвЦелью изобретения является повышение надежности аварийной магистрали вработе при отключении источника энергиибез использования дополнительных источников энергии и использование аварийного насоса для охлаждения масла,Достигается она тем, что вал аварийного насоса кинематически соединен свращакипимся шпинделем, а в основную иаварийную магистрали установлен ревер ивный распределитель, соединяющий иханалы, при этом распределителц...