Отсек шасси летательного аппарата
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1810229
Авторы: Иванов, Трофимовский
Текст
СО 103 СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСГ 1 УБЛИК 229 А 19) ( 1) ОПИС В имовски Ь НОГО АППАк авиационной убирающегося а, створки котое дополнительоверхностей, ся упрощение и лета 1 тельного ОЭ Г/ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР1 ГОСПАТЕНТ СССР) КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) ОТСЕК ШАССИ ЛЕТАТЕЛРАТА(57) Изобретение относитсятехнике, а именно к отсекамшасси летательного аппаратрых испольэуются в качествных аэродинамических иЦелью изобретения являетконструкции, Отсек 1 васс В 64 С 25/00, В 64 С 3/ аппарата 2 содержит убирающуюся стойку 3 шасси и поворотную створку 4 с силовым приводом 5. Створка 4 снабжена продольным силовым элементом 6 и дополнительным силовым приводом 9. Продольный силовой элемент 6 шарнирно соединен с плоскостью поворотной створки 4 отсека шасси и шарнирно соединен с силовым приводом 5, Один из концов продольного силового элемента 6 шарнирно свяэан у торца створки с каркасным элементом отсека шасси, а дополнительный силовой цилиндр 9 шарнирно соединен с поворотной створкой 4 отсека шасси и продольным силовым элементом, 2 ил.Изобретение относится к авиационной технике, а именно к отсекам убирающегося шасси летательного аппарата, створки которых используются в качестве дополнительных аэродинамических поверхностей.На фиг. 1 изображен общий вид отсека шасси; на фиг, 2 - вид в плане отсека шасси.Отсек 1 шасси летательного аппарата 2 включает убирающуюся стойку 3 шасси и поворотную створку 4 с приводом 5, створка 4 снабжена продольным силовым элементом 6. шарнир соединенным со створкой 4 и шарнир соединенным у торца 7 створки 4 на каркасном элементе 8 отсека 1 и дополнительным силовым приводом 9, шарнирно соединенным со створкой 4 и силовым элементом 6, с которым шарнирно соединен основной привод 5 створки 4,Устройство работает следующим образом, На взлетно-.посадочных режимах выпускаются штатный закрылок 11 и стойка 3 шасси. Посредством дополнительного силового привода 9,створка 4 поворачивается относительно силового элемента 6 и встает в горизонтальное положение. При помощи привода 5 створка 4 поворачивается в горизонтальной плоскости до положения, при котором продольный силовой элемент 6 становится паралельнымзадней кромке штатного закрылка 11. Створки 4 в выпущенном 5 положении образуют со штатным закрылком 11 однощелевой закрылок крыла 10, что увеличивает подьемную силу крыла. Формула изобретения Отсек шасси летательного аппарата,включающий каркас, убирающуюся стойку шасси и поворотную створку отсека шасси с силовым приводом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, 15 он снабжен продольным силовым элементом и дополнительным силовым приводом, продольный силовой элемент шарнирно связан с плоскостью поворотной створки отсека шасси и шарнирно соединен с сило вым приводом, причем один из концов силового элемента шарнирно соединен у торца створки с каркасным элементом отсека шасси, а дополнительный силовой привод шарнирно соединен с поворотной створкой 25 отсека шасси и продольным силовым элементом.
СмотретьЗаявка
4933776, 07.02.1991
О. В, Иванов и И. Л. Трофимовский
ИВАНОВ ОЛЕГ ВЛАДИМИРОВИЧ, ТРОФИМОВСКИЙ ИГОРЬ ЛЕОНИДОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B64C 25/00
Метки: аппарата, летательного, отсек, шасси
Опубликовано: 23.04.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1810229-otsek-shassi-letatelnogo-apparata.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Отсек шасси летательного аппарата</a>
Предыдущий патент: Устройство управления электронной игрой
Следующий патент: Распределительно-демпфирующий агрегат управления
Случайный патент: Способ флотационного обогащения пирохлорциркониевых руд и рудных материалов