Патенты с меткой «сцепления»

Номер патента: 98652

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Клепиков

МПК: B60K 17/02, F16D 23/00

Метки: автомобильной, дисков, муфты, пробуксовки, сигнализатор, сцепления

...муфты, при этом, с целью предотвращения повреждения деталей звонков при вращении дисков в обратную сторону, храповое колесо соединено с ведомым диском через механизм свободного хода.На фиг. 1 изображен общий вид сигнализатора; на фиг. 2 - сечение АА на фиг. 1; на фиг, 3 - храповик в увеличенном масштабе.На маховике 1 закреплена скоба 2 с установленными на ней двумя звонками 3 и пружинными молоточками 4, снабженными бойками б. Между молоточками расположен храповик б, сочлененный со стержнем 7 механизмом свободного хода - роликовой муфтой 8 одностороннего действия (фиг. 3). Стержень 7 проходит внутри вала 9 ведомого диска и несет на своем конце пластину 10 со штифтами 11. Пластина 10 в рабочем состоянии муфты сцепления размещена в...

Номер патента: 99342

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Ваганов

МПК: D01G 15/36

Метки: барабана, валом, главного, приводного, сцепления, чесальной, шкива

...я;с положении иолумуФт (4) и (5) устраняется возможность самопроизвольного и." сцепления во врс)п 3;Олостой работы шкива 1,1).1(род)ет изобретенияУсро 1(ство для сцепления ппВодного шкива с палач главного барабана чссальной мшипы, с )риысненисм рйзъеыпой зуочатой муФты. одпа полуыуФта которой зкреолец иа внутрепнеы торце В"домого шкива, свободно Носженинв па вгулке вала бараоана, а д)ругая 3(онтирови )гй шлнцсВОЙ шпонкс влй с Возыоъ, - ;(остьо перс)Ощен(я сс ВдОль Оси В 1(13 при )3030)цп трек пальп(св, Одни ко)иы котооык закреплены )м колые полу)гуфты, и друпс па диске с рукояткой управлешш, отличат) щсс с; те)(, что, с цельо искл(очення Возмо:кности вкл)очеппя и ВьНл)омния зуочатОЙ муФты ш хО- ду )п)п(ины, и внешнем торце...

Номер патента: 99456

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Харизоменов

МПК: F16D 9/02

Метки: муфта, сцепления

...соединительного звена с целью быстрого выключения муфты, сила тока подаваемого в проволоку электронагревателя, первоначально форсируется, а после расплавления материала снижается до величины, обеспечивающей только поддержание материала в расплавленном состоянии, Переключение питания электронагревателя с форсированной силы тока на пониженную может быть осуществлено посредством включения реле времсни в цепь питания электронагрева теля. Вместо реле времени для фор сирования нагрева электронагревате ля может быть использовано более простое тепловое реле. Время расплавления материала при форсировании тока, проходящего через про. волоку электродвигателя, может быть сделано весьма небольшим, доходящим до долей секунды.Застывание материала...

Номер патента: 99626

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Ермолаев, Плахтюрин, Филиппенко

МПК: F16D 3/54, F16H 9/04

Метки: валов, ведомого, ведущего, муфта, сцепления, упругая

...1 своим фланцем жестко соединяется с ведушим валом. Полумуфта 2 соединяется с ведомым валом посредством барабана 3, подвижного в осевом направлении. Полумуфты 1 и 2 соединены между собой упругой связью в виде бесконечного ремня 4, охватывающего попеременно зубцы одной и другой полумуфты. Конец ведомого вала жестко связан с барабаном 5, снабженным наружным зубчатым венцом. Таким же зубчатым венцом снабжена полу- муфта 2. Барабан 3 снабжен внутренним широким зубчатым венцом.На фиг. 1 муфта изображена в расцепленном состоянии.Барабан 3 занимает крайне левое положение и зубцы его сцеплены только с зубцами полумуфты 2. При передвижении барабана 3 вправо зуоцы его, оставаясь сцепленными с зубцами полумуфты 2, приходят в сцепление с зубцами...

Номер патента: 100852

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Николаев

МПК: F16D 13/26

Метки: коническая, муфта, сцепления, фрикционная

...я Г 1 ЭИКЯССТС 51 Сэс)пЫ 1 )ЛС: г 5 конгсооб 1 эяз.10 Старо 1(;11. а Г)ИснНый Пг 1 Ь 11 Ь 6 П и "НРКЯТ . ГКой4. Усилес, дейстю)цес ос;вом нягрят)лсне )уфты Восп 1 эинимястс 51 1 с 1)ез ияе)иког 10 1 иии 1 ннк 20, с Я 315 с 1 эО,- Т), тывянию Гайки 1 трепятстеус Стоиоиеы)1 1 ниг 10., 1 лч создания по- СТОЯИНОГО СКОНТс)КТЯ Т 1 ЭСИИЯ В МО)ЕЛ- ты пс 1)еклочения м 1,фты с Холосого ня ряоочий ход усто ослепя пружина 1 бстакане 17.1.1 т;фты 18 с 1 с 18 б ирс:1 ИЯ 31)ачН 1 ы для управления муфтой. При подеятом оп о:1 Птифтс 18 или 186 муфта передает рциеи:ес В одтом направлении, я геругое работает холост,ю, В этсдм случае ироисхс)дит угловос перемещение втулки 12 по рсзьсс 11. Втулка Ю переместится в осевом: япразлен;ш и то. дсйстзиле )сеГЕ...

Номер патента: 101084

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Куликов

МПК: B60K 17/02, F16D 41/04

Метки: муфта, самовыключающаяся, сцепления

...ж 11( и 1- ступам 8. К 01 ыи( 9 н иозиог 15( т втулкам (, 5 и 5 р 1 злииг 1 ь;5 и ос(- вом н 1 прттиИии. Выжимий иол. щипиик О бьшным путем чсре) сколь:1 яиитй (.тзкзн и Гигч(М 11 рф 1 З- гои сос лицеи г т(далью.1.к видно из фиг. 2 и 3, ссчцшо ку.л исс); 2 заклинив)щей втулки 3 и втулкведуни о вдлл при 1 и форма транс пии.Б свободном состоянии заклицива юшал втулка 3 под действием нежесткой пружины 7 постоянно прижата конической поверхностью 4 к такой же поверхности втулки 5 )еомого вдлд; однако, ц,ча этого прижатия цс рдссчитц ил исрс;1 и) момента от двигдтля.В случае движсцил двтомобля за счет эс ргии лшп дтслл втулки 1, 3 и 5 расцолокецы тлк, кяк иоклзлцо ца фиг. 2, и )у 1)тл при этом заклццивас тел, -- кр тяи 1 ий момент пс...

Номер патента: 101205

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Биатов, Буховец, Проскуряков, Яковлев

МПК: B62D 55/12

Метки: венцом, гусеничного, движителя, звеньев, зубчатым, привода, сцепления

...которых пальцы 7 шарниров укреплены неподвижно, н из звеньев 5, в проушинах которых имеются отверстия, шарнирно сочлененные с пальцами. Зубцы венца 2 выполнены несимметричными относительно радиусов, проходящих через вершины, причем вершина каждого из зубцов сближена с одним и удалена от другого из соседних зубцов, В каждой паре б зубцов со сближенными вершинами грани зубцов с одной и с другой стороны представляют собой параллельные плоскости. Цевки 4 звеньев гусеницы расположены только на звеньях б. Цевки 4 снабжены плоскими скосами. Плоскости скосов цевок каждого звена параллельны между собой. При работе они прилегают к параллельным граням зубьев. Этим обеспечивается поверхностный контакт между цевками и зубьями и соответственно...

Номер патента: 102397

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Алейников

МПК: F16D 33/08

Метки: гидродинамическая, муфта, сцепления

...же,Ъйехиниз) вык:почения му(рты состоит )з ше)ти Секторных пластин (14), каж,ия 1(з которых иедрнирно закреплена с Го)еоиЬГО,ух поводков (15) на Флдице т 5 роиниоГО колсси (3 и имсРт Воз)10 жНОСТЬ ИРРС 101 ЦТЬС 51 В Р;ЕИс(;,ЕЫ 0)Г Нд)Ц)с 1- ленин и зп(м самым открВа(, ПлГ закрыгс;ь вхшиьР отверстия (16 туроии- НОГО КОЛРСИ.П;псе ппчатые НР 5 жины (17) слУжит :ля ири жити я . ( крных пласт;) и:; ) ш(- цу туриииог к,и и. и)Рм(ир;)ЛР секторных и,д)"п(н Осуществляс Ре я с по)ницью;иски уир писии (15 еь)торн(11( с)д(.;ПОЛО 1(СН,(1 ТУР 01 ПП 1 М 10,ССО) И реилен ид иолом валу (10). (1)лид(ец 20) лие 1(а уирдвлс)И 1 и) Окр 5)киост)Г имеРт 0111 Ц)с)ЛГ 1(ЬП 1 Ц)О)С.,И 31), )5 КОТОРЫР ВХО- д)гг пальцы (22) И 01 одкОВ (1 с). (1 рп ио)оротс лиски...

Номер патента: 103160

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Голиков, Пашинский

МПК: B61C 15/02

Метки: локомотива, рельсами, сцепления, увеличения

...плоскости головки рельса (4).Рьдчаг (6) выполнен цельным, а рычаг (7), с целью обеспечения прокодимости по стрелочныи переводам и крестовинам, состоит пз двум частей: опор;дой и зГд:дГпддадодцей. прн этом последняя пмеег ди 1 зддожддость ддеремещатся по вергпдндзддд. Длдд этой цели Опорная часть рьдчага (Г) снабжена вплкообразным вьдстудддддд. в ведтпкальнык Отве 1 дстняк ко- торОГО уетаНОВЛОН КВОСтОВддя (11) Заи;ПМаДоЩЕй Чаетн РЬРДаГа ). ЛЛДД ООЕСн чеддддя раоочего положенгид .нд;дддддддддо- ЩгД ЧаСТДД В ВП;КООО 1 даЗДДОзД ВЬДГТДЧН ПГ 1- менщи цплпдрпческ;я пр 0 жпп д 112) г упорным кольцом ( (3).;О горГдГ Одновргменндз является ограни дддтглем кдзда зажимающей части рычага (т).В процессе движения тягового локддмотива, под...

Номер патента: 103884

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Голованов, Коропальцев

МПК: B29C 35/00, B29C 43/04

Метки: дисков, сцепления, формования, фрикционных

...камеры.Приспособление состоит из швеллерной стойки 18 в верхней части которой укреплен поворотный лоток 19, В нижней части стойки под углом 30 к горизонту 1 прикреплен неподвижный лоток 20, поддерживаемый кронштейном 21, приваренным к щеке 1 гидравлического пресса.Станок для загрузки блоков в вулканизационную камеру состоит из станины 22 на опорах 23 и гидравлического цилиндра 24 двойного действия с поршнем 25 и скалкой 26.Блок прессформ 27 представляет собой набор фасонных стальных дисков 28, собираемых в блок штифтами 29, располагаемыми в перекрестном порядке.Работа пресса происходит следующим образом: блок прессформ для зарядки его сырыми дисками сцепление сооирается на поворотном лотке 19 и рабочим ходом скалки 26...

Номер патента: 104836

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Келлер

МПК: F16D 11/10, F16D 23/02

Метки: блокировки, жесткого, зубчатого, механизм, муфт, реверсивных, сцепления

...пружин 3. Грузики вращаются вместе с ведомымвалом 4 и связаны с ним тарелкой б.Центробежная сила, возникающаяна грузиках при вращении, уравнове:шивается калиброванной пружиной 3.При повышении оборотов ведомоговала 4 грузики 1 под воздействиемцентробежных сил поворачиваютсявокруг оси 2. КОГО ЗУБЧАТОГО СЦЕПЛЕНИЯ В начале поворота грузики касаются упора б, укрепленного на ведущей полумуфте 7, не давая подвижной ведомой полумуфте войти в зацепление,По достижении ведомым валом оборотов ведущего вала упор грузиков под действием центробежных сил поворачивается, выходит из соприкосновения с упором б ведущей полу- муфты и зубья 8 полумуфт входят в зацепление.Предмет изобретения Механизм блокировки жесткого зубчатого сцепления реверсивных...

Номер патента: 104935

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Савин

МПК: F02N 15/06

Метки: автомобильного, вала, венцом, внутреннего, двигателя, маховика, расцепления, сгорания, стартера, сцепления

...полость, в которусо встдвлсно коси цо ( 5). закрепленное от выпдания проси)л):П,1)с кольцом (6). В полости якоря межлу кол- цом (5) и телом якоря помещены лвд сукдря (Т), стянутые пружинным кол - цом (8).В немодном поло;кении сукри (7) иод действием стяжного пружинного ко;цсс (8) здпдлдОт в проточку штока (1) и э- пирот шток в теле якоря. Прп гключеиии реле якои (2) втяпвдется до упора сердечникреле и тянет з со)ой шток (4), связнньпс прп помощи серьги (3) с рычагом (1) привода. Прп этом шестерня ир)вот (не покзднд н чертеже) вкодит в здцс:ление с вшцом маквика д)51 г 1)с:я, стартер начинает вращаться. Привод по винтовой нарезке соегдет до упор и в- лу и шестерня привод полностью вкодпт в зацепление с венцом мконика двигателя. При...

Номер патента: 105066

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Немировский

МПК: F16D 11/02, F16D 23/12

Метки: муфта, сцепления

...производится пускателем (1 Л) прц наличии сигнала, вызывающего кратковременное закрытие контакта пускателя. Поэтому открытие контакта (КС) нс вызывает выключения электромагнита. Он выключается конечным выключателем (КВМ) (поз, 10 иа фиг.3).После части ооорота (например ,а обоюта) кулачок (11) костовко) собачки (12) открывает коночный выключатель, се);(чннк элсктров(пИтя п(дает и поЛНИ- мает упор (4).Иерея Окон 3(нио) Ооорота квостовик (4) по(50 РОПО 3(нонки подкОДт к УП 01)У (03)- кятывдстся по ному со сколжгнием) и пнювка 3531350 дтся и:5 па:)д.11 о Окончдни оборота действием своего вега собачка (12) )апддст и зуб кулачка (11) и по;ст возможности пружине (5) произвести обитньц Иово 1 ют ступицы (водила)и иотонос Вкдючсние. ОтсутГГ 530(...

Номер патента: 107231

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Зильберг

МПК: G01N 19/04, G01N 3/24

Метки: биметалле, динамического, качества, слоев, сцепления

...2 - с тремя прорезями; на фиг, 3 - продольный разрез державки с образцом для испытания на срез (скол); на фиг. 4 - крепление державки с образцом в копровом маятнике при испытании на срез (скол), вид сверху; на фиг. 5 - то же, при испытании на динамический отрыв; на фиг, 6 - образец для иопытания на динамический отрыв (две проекции).Для проведения испытания на образце (фиг. 1 и 2) делается одна или несколько прорезей (канавок) па глубину, несколько превышающую толщину слоя покрытия, Прорези могут выполняться как круговыми, так и продольными. Образец 1 болтом 2 закрепляется в державке 8 (фиг. 3). В канавку устанавливают нож 4, закрепляемый на свободно установленной на образце планке б. Державка ввинчивается в гнездо, находящееся на...

Номер патента: 109656

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Ефремов

МПК: B60K 23/02

Метки: автомобиля, включения, выключения, механизма, ручного, сцепления

...3, на котором но- воротно монтирован коленчатый рычаг 4. Верхний конец его снабжен рукояткой 5, а нижний юсредством шарнира 6 соединен е нажимным рычагом 7, шарнирно-сочлененным с педалью сцепления 8. Концы рычагов 4 и 7 в шарнире 6 снабжены онорнымн нлоскостямн.Для выключения механизма сцепления водитель тянет рукоятку 5 рычага 4 вниз и на себя и переводит его в положение, показанное на чертеже пунктиром. При этом нажимной рычаг 7 отводит педаль зацепления влево, так что угол между опорными нлоскостямн шарнира 6 составит 2 - 3, чем обеспечивается самозапирание рычажногоМСХЯНИЗМЯ. )Л 5 ВК,:110 ЧЕНИ 51 )Е;с.ЯНИЗЪЯ СЦЕПЛЕНИ 51 ВОДИТЕЛ ВОЗВР 1- щает рычаг 4 в первоначальное по- ;10 ЖСННС.Прим.пенис описанного устрой- С 1 Б Я В КЛ 10 ЧС...

Номер патента: 110424

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Толстов

МПК: F16D 3/19, H04L 13/04

Метки: муфта, сцепления

...зубья, не совпавшие с впадинами, утапливаются, не препятствуя сцеплению полумуфт.На фиг. 1 показана ведущая полумуфта, вид с торца; на фиг, 2 - разрез по АА на фиг. 1.В кольцевом про"транстве между корпусом 1 полумуфты и втулкой 2 помещены подвижные зубья 3, которые снабжены выступами а, ограничивающими перемещение зубьев вправо (см фиг. 2), под действием пружин 4Ведущая полумуфта закрепляется на приводном валу с помощью винта, пропущенного через отверстие б, а обычная ведомая полумуфта свободно надевается на ведомый вал (на чертеже не показаны).Зубья 3 ведущей полумуфты имеют шаг неодинаковый с шагом ведомой полумуфты, например для применения муфты в телеграфном аппарате Телетайп разница составляет 0,2 илБлагодаря такому устройству...

Номер патента: 113789

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Сергеев

МПК: B62D 53/04

Метки: ведущих, колес, почвой, сцепления, трактора, увеличения

...го порпана), ъеме нае в пру- рабочего что но кла ор, состо делителем руЖины 5 жинен ного10, снаб иксатора клапана вом гнезд лссть ци ывая обень 7 подтех пор,е выжметра, штокраспрелено 20 марта 1957 г. за569012 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР113789Таким образом устройство как пружинный аккумулятор зафиксируется в заряженном состоянии.Для включения устройства рукоятку распределителя гидросистемы устанавливают в плавающее положение, после чего, действуя на рукоятку 9, перемещают шток 10 вниз до тех пор, пока фиксатор 11 не заскочит в проточку.В этом положении штока полости А и Б соединены с нижней по- лостью гидроцилиндра 3, а нижний поясок клапана отсоединяет их от гидрораспределителя 2, Таким образом, в...

Номер патента: 113897

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Лысковцев

МПК: F16D 13/16, F16D 35/00, F16D 47/06 ...

Метки: комбинированная, муфта, сцепления

...режиму.На фиг. 1 изображена муфта в разрезе; на фиг. 2 - то же без крь 1 шки, вид сбоку.Кожух 1 муфты вместе со съемной крышкой 2 жестко соединен с валом 3 привода электродвигателя, а ротор 4 муфты скреплен с валом б сепаратора. В прорезях ротора расположены массивные кулачки б, свободно перемещающиеся в радиальном направлении. Ротор и куля.- ки находятся во внутренней полости муфты, заполненной рабочей средой (маслом) и закрытой со стороны сепаратора сальником 7 и гайкой 8. Осевое и радиальное перемещение ротора 4 относительно кожуха 1 ограничивается подшипником 9 и шариком 10.Во время пуска муфты зазор П между кожухом 1 и кулачками б имеет максимальную величину, и крутящий момент от кожуха,к кулачкам и ротору передается посредством...

Номер патента: 114846

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Шишков

МПК: B29C 35/08, B29C 71/02

Метки: асборезиновых, вулканизации, дисков, сушки, сцепления

...и открытий при Совете Министров СССтв, редактор И. В. Макаров Информационно. издательский отдел. Поди. к печ. 23,711.58Объем 0,17 п. л. Зак. 2224 Тираж 680 Цена 25 коп. Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Петровка, 14Известный способ вулканизации асборезиновых изделий при помощи их термической обработки на транспортерах, в камерах с конвекционным обогревом потоком горячего воздуха, является недостаточно эффективным, так как время потребное на процесс сушки и вулканизации при применении этого способа, является продолжительнымОписываемый способ сокращает время, необходимое для сушки и вулканизации указанных изделий и состоит в следующем.Асборезиновые диски сцепления располагают стопками...

Номер патента: 115052

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Даревский

МПК: F16D 43/284

Метки: автоматическая, муфта, сцепления

...п.Описываемая муфта не имеет указанных недостатков, так как в ней повышение давления во внутренней полости шины достигается за счет перемещения под действием центробежной силы плнжеров, находящихся в радиальных отверстиях ведущего барабана,На чертеже изображен осевой разрез муфты и ее разрта состоит из ведущего барабана 1, ведомого барабана 2, элны 3, плунжеров 4, возвратных пружин 5, кольца б и фриккладок 7.Эластичная шина привулканизирована к стальному кольцу б, глухо насаженному на ведущий барабан, Полость шины заполнена какой-либо рабочей средой и сообщается с радиальными цилиндрическими отверстиями в теле ведущего барабана, в которых помещены плунжеры.При вращении ведущего барабана плунжеры под действием центробежной силы...

Номер патента: 115133

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Герберт, Иосиф

МПК: F16D 23/12

Метки: включения, выключения, демпферным, заданном, заранее, механизм, муфт, остановом, положении, реверсивный, сцепления

...11 и через второе плечо 18 этого рычага - на отогнутыеплече 18 концы 9 а и 9 б пружины 5, выступающие наружу из паза 8. На плече укреплен кулачок 19, замыкающий контакты 20 цепи питания двигателя. Пужина 21 удерживает угловой рычаг в исходном положении, Поворотная головка 13 при повороте в ту или иную сторону осуществляет включение муфты на передний или задний ход путем перемещения поводком 23 углового рычага вдоль его оси; одновременно кула ком 24 переключаются контакты 25 и 26 для реверсирования двигателя,Работает механизм следующим образом,Для пуска механизма нажимают на кнопку 14, при этом угловой рычаг 11 поворачивается по часовой стрелке, освобождает плечом 18 конец 9 а пружины 5 и кулачком 19 замыкает контакты 20 цепи питания...

Номер патента: 119762

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Котов

МПК: F16D 11/02

Метки: муфта, сцепления

...не показана), поддерживающей скобы 2 во включенном состоянии, При этом отросток 5 начинает отводить в сторону включающий криволинейно направляющий рычаг 7, прижимающий отросток 5 к направляющей дуге б, под действием пружины 8, В пункте остановки отросток 5 доходит до среза 9 в направляющей дуге б и западает в него под давлением криволинеино направляющего рычага 7, преодолевающего упругость включающей пружины 1, отчего сцепление выключается.М 1197 б 2 Предмет изобретения 1. Муфта сцепления, автоматически выключающаяся через один оборот и заключающая в себе переставной вдоль ее оси элемент, взаимодействующий с расположенной на его круговом пути криволинейной направляющей, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения мгновенного...

Номер патента: 124821

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Ковков

МПК: F16D 41/28

Метки: муфта, роликовая, сцепления

...ведомыми внутрейней обоймой.На чертеже изображена описываемая роликовая муфта сцепленияв разрезе, в плоскости перпендикулярной ее оси вращения.Муфта сцепления состоит из внешней обоймы 1, в полости которойзаключена внутренняя обойма 2. На наружной поверхности внутреннейобоймы сделаны две плоские канавки 3, имеющие прямолинейные скосы 4, В канавках помещены подпружиненные ролики б, взаимодействующие с профилированными зубьями б на внутренней поверхностивнешней обоймы.Г 1 ри вращении внутренней обоймы по часовой стрдействием пружин входят в суженную часть канавкимы и во впадины зубьев внешней обоймы, обеспечиваяпри этом внутренняя обойма ведет внешнюю, При остаобоймы внешняя обойма продолжает вращение в томтак как пологие скосы зубьев...

Номер патента: 125106

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Жукова, Овчинникова, Смирнов

МПК: C23D 5/08

Метки: металлом, прочности, сцепления, эмали

...щего пуансона взамен съемной матрицы прибора. Трубки б предназначены для заполнения цилиндра 1 электролитом. Угольный электрод б за. креплен в крышке 2 при помощи резиновой втулки 7, создающей плогнение и изолирующей электрод от корпуса. Резиновые кольца 8 необходимы для уплотнения соединений цилиндра с крышкой 2 и втулкой 3.Для испытания образец 9 устанавлива 1 от мсжду зажимом 10 прибора и втулкой о приставки, Резиновыи манжет 11 и прокладка 12 Оое:пе. чивают выравнивание давления на образец при его закреплении. Внутренняя полость цилиндра 1 заполняется 10 "4-ным раствором хлористого натрия. К электроду б и металлической части образца 9 присоединя тот источник переменного тока напряжением 2,5 в через миллиамперметр с пределами...

Номер патента: 125712

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Ружинский

МПК: F16D 13/20, F16D 13/38, F16D 23/12 ...

Метки: конструкции, муфта, ружинского, сцепления, фрикционная, электромагнитная

...коромысло Бвсрнуто,с)уплеч( рычаг 24, иЯп,рно 3 крсЛГ;шый н фиг(рн(н рамке1, Нс 1 ОДНО)1 3(1 С 1(. РМСГГ 13113 К(, О.с)1 ЫБОщмО Пс)ГСН 2:) (1)РГМрОГОРысЯ 15, З НЯ БТО)ОМ 1,СЧГ НЕГГТ С)(ОГЬзяи(Й З,ЕКТР;ЧГ(К 1( К кт2(7, За.ЫКЯК)П(ИН:и НРИ Р 131(1(НР 11 НсГР Зки С НОС 1(ЛОБс 1(.,1 ЬНО РсС 10,Ожсннымн 3 С 01)1 Гск и к 01)тктп ппе 1 н 27/ )крепсннГ)и иФИГУРНОЙ РОКс 1(.(Я П)с 1 БЙИ ОСУ)1 Уфтс Р.",0(ОЖГ 1 с) 1(КТ)РО 1 Г 1 И, )51 КО 7 ГКОТ)рого мкрсггГН И);( уг(н)м 7 рокоЛЯНис через кориГ 29 згГктромНИТЯ )И Нс)ЖНЬ ПЯ;1)И( )(7 ВзсР:)105 ЕРСТВМОЩИК С 1 Ки:(НЫ 31,Ис(ом 6 при 10 1 он(и)ск к 01 со, нн ь. р ь 111 ОБ ) (,кр(пл(ни ы к 13, про( ниНЯ,; КОТПМС ЗГЕ 3(ТРО 11 Я 1 Н И 1 с 1.ВыВОды кямшк 1 32:-эгскр 01 Г 11 по;(сосл Бс) ы 1( л)м," кок 1 Ы)...

Номер патента: 125934

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Арутюнов, Булатов, Мачинский

МПК: G01N 19/04

Метки: другими, материалами, металлом, раствора, сцепления, твердеющего, цементного

...9 г. за М 62524322 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРано в Бюллетене изобретений ЛЪ 3 за 1960 г публик ние твердеющего цементгивания (вдавливания)я, но эти определения веддавлении. Это обстоятеления, которые имеют мес1 х скважинах.ижения условпроизводитьи давлении д стественным, предом воздействии выии исследования кпри непосредствено 1000 ать. редмет изобре Способ опреде;с металлом или друотл ича ющи йс явенным, .испытанияствии высокой темп его цементного раствора мер горными породами, жения условий к естест- непосредственном воздей,.00 атм. ения сцепления твердею гимн материалами, напр тем, что, с целью приб. образцов производят пр ературы и давлении до 1 Обычно сцепле посредством выдер раствора или...

Номер патента: 127914

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Дронг, Кустанович, Малинский, Прицкер

МПК: A01B 63/11

Метки: ведущих, колес, сцепления, трактора, увеличения

...36 гидравлического аккму - лятора 37.При рабочем положении устройства (фиг. 1) трактор перемещается с подвешенным на рычаге 7 и частично опирающимся на грунт орудием. Нагрузка на ведущее колесо трактора будет определяться частпчцо весом орудия, передаваемым на раму трактора, и, следовательно, давлением масла в полости гпдроцилиндра 4. Для автоматического регулирования давления внс зависимости от рельефа местности, определяющего положение цавссцого орудия, рычагом 10 золотник 11 уса анавливают в показанное на фиг. 1 положение. При этом подпоршневая полость гидроцилиндра 4 через труоопровод 9, открытый клапан 18, трубопровод 21, полость шарикового клапана 22, отверстие 35 золотника 2 О и трбопровод 36 сообщается с...

Номер патента: 130234

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Жижин

МПК: G01N 19/04

Метки: изделия, изоляционного, поверхностью, покрытия, прибор, силы, сцепления

...7 уста)новлен ма)но)мет)р 10, сообщающийся через ка)нал 11 в штоке 7 с т)олостью цилиндра 3. Верхняя часть цилиндра 3 закрыта гайкой 12 с саль130234никовым уплотениех( штока 7. Нижняя часть цилинлра д крыта пробжой 13, снаб)кеннэй хво:тсеикоч 14 с шарнирно укре(пленныв на нех крюком 15. Раоочая жидкость за,(ивается в цилиндр ) через закываегмое винтом отверстие 16,Перел началсч испь 5 тания (приоор устанав,(ивают на кольцо, имеющее острые режущие крс 5 мки 17, и отве;)стие И;.(,(я контрольногэ эталсна 19, Конфигура(ция эталонна подбирается в зависимо:ти от типа ис ыть(ваемого и:оляциэ(:ного 5(,",рытия. Д:(я битумной изоляци) нормальной или усиленной олнсслойной эталон уста(навливается с плоским основанием, ичеюшим насечку, а для...

Номер патента: 130294

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Итин, Мазаев

МПК: F16D 25/00

Метки: гидравлическая, муфта, сцепления

...гидравлическая муфта сцепления состоит из двух деталей - вала и втулки, Одна из деталей (вал или втулка) имеет на поверхности сопряжения две диаметрально противоположные полости. Одна полость соединена с атмосферой, а другая - с гидросистемой. Такое устройство упрощает конструкцию и ооеспечивает сцепление между валом и втулкой при их относительном осевом или вращательном движении,На фиг, 1 схематически изображена описываемая муфта в продольном разрезе; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Описываемая муфта представляет собой в принципе вал 1 с надетой на него с малым зазором подвижной втулкой 2. Вал 1 имеет на поверхности сопряжения две диаметрально противоположные полости 3 и 4, Полость 3 соединена с атмосферой, а полость...

Номер патента: 131231

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Румянцев

МПК: B60K 23/02, F16D 29/00

Метки: приводом, сцепления, фрикционного

...сцепления, содержащим конечное рслс и клапан, связанный с педалью акселс.ргтора. Однако нсдост устройств является то, что они нс позволяют получить следя мость момента трения с 1 спления от оборотов двигатсля в п гания автомобиля в любьх дорожных условиях.Отличител;пая особенность описываемого устройства з в том, что в первичной цепи зажигания применен полупро триод, управляющий конечным реле и суммирующий скоро грузочныс параметры двигателя, а для изменения скорости ров путем использования импульсов переменного напряксн 5 цепи зажигания применен трансформатор и полупроводниковНа чертеже изображена схема устройства.Клеммы У и 2 соединяются параллельно первичной ос тушки зажигания автомобиля. В момент замыкания конта вателя первичная...