Роликовая муфта сцепления
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 124821
Автор: Ковков
Текст
Класс 631, 3763 с, 16 ю Лф 124821 СССР ИЗОБРЕТЕНИЯУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ПИСА АВТОРС. Г, Ковко РОЛ ИКОВА УФТА СЦЕПЛЕНИЯ аявлено 4 марта 1959 г, за621145/27 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРБюллетене изобретений23 за 195 публикован пу муфт сцепления ренней обойм и сво. елке ролики под внутренней обойсцепление обойм; новке внутренней же направлении,рочики из зацебеспечивает своИзвестны роликовые муфты сцепления, например, для велосипедов,содержащие внешнюю и внутреннюю обоймы, с расположенными междуними роликами,Описываемая муфта относится к такому же тии имеет целью обеспечить сцепление внешней и внутбодный ход при заторможенной внутренней обойме.Достигается это тем, что наружная поверхность внутренней обоймывыполнена с имеющими прямолинейные скосы плоскими канавками дляпомещения в них подпружиненных роликов, а внутреняя поверхностьнаружной обоймы снабжена профилированными зубьями, взаимодействующими с роликами, ведомыми внутрейней обоймой.На чертеже изображена описываемая роликовая муфта сцепленияв разрезе, в плоскости перпендикулярной ее оси вращения.Муфта сцепления состоит из внешней обоймы 1, в полости которойзаключена внутренняя обойма 2. На наружной поверхности внутреннейобоймы сделаны две плоские канавки 3, имеющие прямолинейные скосы 4, В канавках помещены подпружиненные ролики б, взаимодействующие с профилированными зубьями б на внутренней поверхностивнешней обоймы.Г 1 ри вращении внутренней обоймы по часовой стрдействием пружин входят в суженную часть канавкимы и во впадины зубьев внешней обоймы, обеспечиваяпри этом внутренняя обойма ведет внешнюю, При остаобоймы внешняя обойма продолжает вращение в томтак как пологие скосы зубьев внешней обоймы выводятпления с зубьями, вдавливая их в свои. канавки, что ободный ход внешней обоймы,Л 124821 Предмет изобретения Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР 1 едактор Р. А. Гальцева Гр, 241Типография Комитета по делам изобретений н открытий при Совете Министров СССР Москва, Петровка, 14.Роликовая муфта сцепления, например, для велосипеда, включающая внешнюю и внутреннюю обоймы, с расположенными между ними роликами, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения сцепления внешней и внутренней обойм и свободного хода при заторможенной внутренней обойме, наружная поверхность последней выполнена с плоскими канавками для расположенных в них подпружренных роликов, а внутренняя поверхность внешней обоймы снабжена профилированными зубьями, взаимодействующими с роликами, ведомыми внутренней обоймой.2. Форма выполнения муфты по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что канавкам придан прямолинейный скос.
СмотретьЗаявка
621145, 04.03.1959
Ковков В. Г
МПК / Метки
МПК: F16D 41/28
Метки: муфта, роликовая, сцепления
Опубликовано: 01.01.1959
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-124821-rolikovaya-mufta-scepleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Роликовая муфта сцепления</a>
Сцепная муфта с торцовыми зубьями
Номер патента: 490973
Опубликовано: 05.11.1975
Авторы: Белофастов, Никольский, Потемкин
МПК: F16D 11/10
Метки: зубьями, муфта, сцепная, торцовыми
...подъема. Сопротивление перемещению обоймы по винтовым шлицам должно несколько различаться, что обеспечивается соответствующим подбором усилий пружин 8 и 11.Втулка перемещается по прямым шлицам 12 вала с помощью вилки 13 от винта 14 и рукоятки 16.На одном из торцовых зубьев, например, ведомой полумуфты смонтирована радиально направленная ось 16, на которой свободно вращается следящий ролик 17,Работа и управление муфтой происходит в следующем порядке,В расцепленном положении муфты геломая полумуфта 4 и втулка 10 раздвинуты под лействием пружин 8 и 11. Для передачи крутящего момента с вала 18 через ведущую полумуфту 1 на вал 3 подвижную втулку 10 определенным осевым усилием от рукоятки 16 и винта 14 перемещают в крайнее левое...
Устройство для выключения муфты сцепления
Номер патента: 1523772
Опубликовано: 23.11.1989
Авторы: Замчевский, Ракша, Снегарь
МПК: F16D 23/14
Метки: выключения, муфты, сцепления
...вариант выполнения устройства, особенностью которого является то, что промежуточный элемент 8 выполнен в виде спиральной пружины 12, установленной между тор" цом обоймы 1 и плоской пластиной 3 и находящейся в контакте своими торцовы 55 ми поверхностями с поверхностями обоймы 1 и плоской пластины 3, а внутренняя или внешняя поверхности витков находятся в контакте с тягами 5. г 6В варианте выполнения устройства(фиг. 9) нажимной элемент выполнен ввиде подшипника качения, наружноекольцо 13 которого закреплено в обойме 1, а внутренее кольцо 14 находится в контакте с муфтой сцепления. Промежуточный элемент 8 выполнен из нескольких винтовых пружин 15, каждая изкоторых установлена на тяге 5 междуобоймой 1 и плоской пластиной 3 и находится с...
Механизм управления муфтой сцепления
Номер патента: 487561
Опубликовано: 07.12.1983
МПК: F16D 23/00
Метки: механизм, муфтой, сцепления
...10С целью уменьшения усилия на рукоятке при включении муфты в пред,лагаемом механизме горизонтально ивертикально распоюваенные валы сое- динены посредством шарнирного под шипника, а передаощее устройство выполнено в виде пространственного мальтийского механизма, ведущий элемент которого закрейлеи на горизонтально расположенном валу, а ведомый - на вертикально располоаенном валу. Ведущий элемент мальтийского механизма выполнен в виде кронштейна, в котором иа оси установлен ролик, а ведомый элемент - в виде вилки, взаимодействующей с роликом.На чертеже изобрааеи предлагаемый механкзм.фиксируемая рукоятка 1 закрепле- ЗО на на горизонтально расположенном валу 2, размещенном в корпусе 3, в котором также установлен вертккально...
Механизм управления постоянно-замкнутой муфтой сцепления
Номер патента: 541054
Опубликовано: 30.12.1976
Автор: Раченко
МПК: F16D 13/02
Метки: механизм, муфтой, постоянно-замкнутой, сцепления
...подшипник 3 смонтирован вкольцевом корпусе 10, который своим торцом 20 11 примыкает к торцу 12 нажимного кольца 6.Во внутреннюю обойму 13 отжимного подшипника 3 запрессован упор 14, контактирующий с рычагами 4 нажимного диска 5 муфты.Указанный упор и эластичное кольцевое уп лотнение 15 вместе с кольцевым корпусом 10образуют закрытую камеру для отжимногоподшипника 3.Кольцевой корпус 10 отжпмного подшипника 3 установлен на валу 1 муфты 2 посред ством промежуточной втулки 16, соединеннойс указанным кольцевым корпусом при помощи шпонкн 17, а с валом муфты - при помощи резьбового соединения 18.В представленном на фиг. 2 варианте выполнения механизма управления с промежуточной втулкой 19 резьбой 20 соединен кольцевой корпус 21 отжимного...
Механизм включения муфты сцепления
Номер патента: 1791177
Опубликовано: 30.01.1993
МПК: B60K 17/28
Метки: включения, механизм, муфты, сцепления
...перемещается влево. клапаны 16 закрыты и жидкость перетекает из полостиВ в полость А по меньшим отверстиям 18. Включение сцепления проходит автоматически; Обеспечивается линейный закон ндрдстания крутящего момента ца муфте сцепления. Зто обеспечивается эа счет специально рассчитанного профиля сечения стержня 19. Чтобы обеспечить линейный за. кон ндрастация крутящего момента на муфту сцепления,необходимо с момента ндчдла включения муфты равномерное движение поршня; это обеспечивается постепенным увеличением проходного сечения отверстий 18 за счет переменного профиля сечения стержней 19. Расчет профиля сечения стержней 19 приведены ниже,Применение устройства не исключает, в случае необходимости, возможности более длительного...
Предыдущий патент: Передняя вилка мотоцикла
Следующий патент: Подъемно-опускная ходовая рубка для судов
Случайный патент: Способ изготовления абразивных изделий