Патенты с меткой «сцепления»

Номер патента: 1623902

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Будишевский, Гутаревич, Полетаев, Рыбин, Сулима, Шавлак

МПК: B61K 13/00

Метки: колес, коэффициента, рельсами, сцепления

...рдг ЬНЫЫ И цру)К ц ц "И 1 1(р) ГИС КНП 1 К 1 )рЫХ с 1(Л 1 С 1 ), Л с)ЫС юс)1, Н с О(с и 5 Чц)И 1 (Л)Ыр)цк; з,крсплс ц зу 6 сдо колесо 1 г, с,лсч м 12 ц зубчд.ой ц)( с г рнсц 17 р,жен),ц цд олнй ос и с .холс выл:и к.н с;чи 2, цор 1 кгорых порц )дл1 зч цр; исякщцч 1 р.)м): 1 л 1,1 1 ыепьдзь. пол .,си.твием 1)р,жц 1:) т), йс" ьчг рд 6 от;ц т сле,ук цсцы бра (оы ,ь пргелсния зясрои рд яу 1 ц; 11(- к,1;,л 2 и, л ( трой 1 5)1, срсл)п )) по р(.ьсу 10 с шм ) щьк 06 г, рд с ,1)к)го срЯства цли )р) ,к). 11 ри гт( 1 ысритегьны) р 1 ик 4. ХОН 1 кгцрс м ). ; Ц )РСЛИРУС МОй .ВСРХШ),1 Ь 0 РРГС, 1), ИРс 1 П(с)С Гс. 51 5 5 ) КРЛ ЧЦ ИДЕТ СПИРс )си 1( ПЛ . сКНЫ 11. П 1(ВОацивдСТ ЗЛ 631 оР КЛ(Ссскр 6. с. 1 кой кс с коро "1 ь)рд.1 С;)кпс хсЛО)ы)солс с;) . )"...

Номер патента: 1624222

Опубликовано: 30.01.1991

Автор: Макаров

МПК: F16D 27/00

Метки: магнитная, муфта, сцепления

...подшипником 15.Привод сцепления осуществляется с помощью обычной педали сцепления или с помощью тягового реле. Привод сцепления может быть комбинированным, как показано на фиг.1 (электрический и механический привод). Привод сцепления может также осуществляться от педали с помощью электрической системы привода, т.е, от тягового реле (фиг,6).50 55 Для повышения усилия, возникающего между ободами маховика и ротора, на их поверхностях, обращенных к магнитному кольцу, может быть выполнены зубчатые выступы 33 - концентраторы магнитного поля. Для той же цели на магнитное кольцо может быть нанесен феронаполнитель 34 - порошок иэ легированной стали. Ферромагнитный порошок прочно держится на поверхности постоянных магнитов, однако для его...

Номер патента: 1627095

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Доминик, Филипп

МПК: F16D 23/14

Метки: выжимного, выключения, механизме, монтажа, направлении, натягом, осевом, подшипника, сцепления, узел

...скольжения на втулке 3 выжимного подшипника 1, в средней части которой выполнен заплечик 22 для опоры одного изколец выжимного подшипника 1,а на ееконце в направлении противоположногоот заплечика 22 торца 23 вьжимного под.шипника 1 выполнена канавка 24, контактирующая с наружной поверхностью 40 25 подшипника 1. Соединительное кольцо 10 может быть выполнено в виде эле"мента для Фиксации соединительной де.тали 7 и расположено в выполненной напоследней канавке 26 расположенной 45 со стороны упомянутого кольца выжимного подшипника 1.Как варианты, радиально деформируемое соединительное кольцо 10 и соединительная деталь 7 могут иметь, следующие Формы выполнения: соединительное кольцо 10 вьполнено с выступом 27,соединительное кольцо 10...

Номер патента: 1627429

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Бадеха, Коломыцев, Мельниченко

МПК: B60K 23/02

Метки: зазора, муфте, регулировки, сцепления

...байпасным каналом 11, в котором установлен клапан 12 предельного давления. Пружина клапана 12 рассчитана на срабатывание при давлении, соответствующем началу перемещения рычагов сцепления.Устройство работает следующим образом.При выключении сцепления рабочая жидкость под давлением поступает от подпедального цилиндра 2 во входную полость корпуса 3. Под этим давлением поршень 4 перемещается вправо, заставляя перемещаться в том же направлении поршень 8. В тот момент, когда поршень 4 достигает упора 7, производится выбор зазора а в сцеплении. Дальнейшее увеличение давления во входной полости вызывает срабатывание клапана 12, и рабочая жидкость, поступая через байпасный канал 11 в полость цилиндра, перемещает поршень 8 до полного...

Номер патента: 1633345

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Сысоев, Фурманенко

МПК: G01N 19/02

Метки: дорожного, коэффициента, покрытия, сцепления

...кольцевогоконтробраэца.К боковой поверхности держателя 6 контробразца прикреплен упор 7, выступающий за пределы станины 1, причем рабочая грань упора 7 находится в одной плоскости с осью вращения держателя 6 контробразца и осью вращения маятника 8.Маятник 8 установлен на свободном конце оси 9 с воэможностью вращения вокруг ее геометрической оси, лежащей в одной плоскости с геометрической осью вертикальной оси 4 и рабочей грани упора 7, Ось 9 другим концом закреплена на стойке 10, которая установлена на станине 1 и снабжена спусковым устройством 11 для фиксации и освобождения маятника 8 при его верхнем горизонтальном положении. На станине 1, вокруг отверстия 2 расположена шкала 12 для отсчета угла поворота держателя контр- образца, а на...

Номер патента: 1638394

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Пастушенко, Цукерник

МПК: F16D 11/00, F16D 3/44

Метки: муфта, сцепления

...в комбинации с планетарным механизмом, состоящим из сателлитов 17 водила 18, жестко связанного с выходным валом (шпинделем) солнечного колеса 19 и неподвижного эпициклического колеса 20.Муфта работает следующим образом.В исходном положении конусный диск 15 посредством пружины 16 раздвигает шарики к периферии до упора их в скосы пазов 9 втулки 7, связывая ведущий вал 1 и ведомый вэл 18. При передаче вращающегося момента усилие Р, направленное подуглом 31 (фиг. 4), от линии 6 через шарик 3 передается на скос паза 8, Реакция от скоса Р 2 раскладывается на горизонтальную и вертикальную Раерт, составляющие, Подбором усилия пружины 16, угла а и угла д (фиг. 5) достигается положение, когда вертикальное усилие Рконуса диска будет больше...

Номер патента: 1638612

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Воеводин, Спасский

МПК: G01N 19/04

Метки: качества, оценки, подложкой, покрытия, сцепления, твердого

...нагрузкой вдавливают индентор,выполненный в виде четырехграннойпирамиды, и Фиксируют текущие величины нагрузки Р и глубину внедренияиндентора Ь. Момент локального отслоения покрытия от подложки определяют по скачкообразному приращениюь Ь глубины внедрения индецтора, акачество сцепления оценивают по ве(57) Изобретение относится к испытательной технике, а именно к способам оценки адгезионцых свойств ма териалов, Цель изобретения - повыше ние точности оценки, Способ осущест ляют следующим образом, В покрытие, нанесенное на подложку, с постоянно возрастающей нагрузкой вдавливают индентор и фиксируют текущие величи ны нагрузки Р и глубины внедрения индентора Ь, Момент локального от слоения покрытия от подложки опре деляют по скачкообразному...

Номер патента: 1640474

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Богдявичюс, Спруогис, Шатас, Юревич

МПК: F16D 43/14

Метки: муфта, сцепления

...обеспечения возможности выключения муфты при вращающемся на любой частоте ведущем валу.На фиг. 1 изображена муфта сцепления, общий вид в разрезе; на фиг, 2 - узелна фиг. 1,В неподвижном корпусе, выполненном в виде стакана 1 с отверстием 2, установлены ступицы ведущей 3 и ведомой 4 полу- муфт. Ступица ведущей полумуфты 3 выполнена с фланцем 5 и на ней установлена винтовая крыльчатка 6. Обод 7 выполнен в виде упругого фрикционного элемента и закреплен нэ фланце 5, На фланце 8 ступицы ведомой полумуфты 4 установлена упругая замкнутая тороидальная оболочка 9, полость 10 которой заполнена воздухом. На дне 11 стакана 1 установлен управляемый клапан 12. Обод 7 охватывает упругую оболочку 9.Муфта сцепления работает следующим образом,При...

Номер патента: 1640619

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Качалов, Орехов, Савинков

МПК: G01N 19/04

Метки: подложкой, покрытий, полимерных, прочности, сцепления

...диаметр - к отверстию штуцера 2. Затем в полость втулки 5 устанавливают цилиндр 6 с прокладкой 8. Последняя устанавливается заподлицо с торцом втулки 5.После чего испытуемый образец 9, выполненный в виде подложки 11 с центральным отверстием, диаметр которого равен внешнему диаметру антиадгезионной втулки 5, и нанесенного на одну из. ее поверхностей покрытия 12, устанавливают на торце диска 1 коаксиально и заподлицо втулки 5, а затем навинчивают на резьбу 3 прижимное кольцо 10 для закрепления образца 9 к диску 1, Через отверстие штуцера 2 и пазы 7 цилиндра 6 под давлением подают отслав начальный момент времени воспринимает на себя давления среды, отжимается от торца малого диаметра втулки 5 и приподнимается по большому диаметру втулки 5,...

Номер патента: 1642135

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Нартов

МПК: F16D 43/12

Метки: муфта, сцепления, центробежная

...повышение нагру ной способности.На фиг. 1 схематично изображено устройство предложенной муфты; на фиг. 2 - элементы центробежного зажимного устройства.Муфта содержит корпус 1, по периферии которого размещены стержни 2, жестко связанные с ними центробежные грузики 3, взаимодействующие с пружинными устройствами 4. обеспечивающими возврат в исходное положение грузиков. На каждом стержне 2 имеется два винтовых участка 5, у которых винтовая нарезка имеет противоположное направление, Эти участки стержня 2 с винтовыми нарезками 5 взаимодействуют с ответными винтовыми участками дисков 6 и 7 ведущей полумуфты, между которыми размещен диск 8, ведомой и лумуфты. Муфта работает следующим образом.При вращении дисков 6 и 7 под воздействием...

Номер патента: 1645941

Опубликовано: 30.04.1991

Авторы: Комар, Ушаков

МПК: G05B 23/02

Метки: включения, муфты, обгонной, силовой, сцепления

...вала 1 выдает сигнал,Пройдя формирователь 20, сигналдатчика 18 поступит на вторые входыблоков выделения совпадающих импульсов 22, несовпадающих импульсов 23 иразностных импульсов 24, В этом случае сигнал появится только на выходеблока 24. Сигнал с его юхода поступит на вход триггера 29, установитего в положеще "1", далее с негосигнал поступит на селектор 30, азатем на усилитель 31 сигнала "Муфтаотключена". Сигнап с усилителя 31соответствует положению муфты и поступает в систему управления и сигнализ ации агре г ат а, 1645941.При необходимости взять нагрузкуна ведомый вал 2 запускают его двигатель. С началом вращения вала собачка 15 отжимает пружину и прижимается к храповому кольцу 6, но в зацепление не входит, пока частотавращения вала...

Номер патента: 1646934

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Асадченко, Белошевич, Казаринов

МПК: B60T 17/22

Метки: измерительная, колеса, коэффициента, рельсом, сцепления

...через датчик 3 нормальных усилий воздействует на тормозную колодку 2 иприжимает ее к поверхности катания колеса. Датчики 3 нормальных усилий при этомдеформируются, а наклеенные на их поверхностях тензорезисторы преобразуют меха-.ническую деформацию в электрический ский сигнал. Все сигналы регистрируются самопишущим прибором с момента начала движения до полной остановки вагона. 2 ил,сигнал, После прижатия тормозной колодки 2 к колесу возникает тормозная сила, которая вызывает деформацию растяжения или сжатия в зависимости от направления движения датчика 4 касательных усилий, Тензорезисторы, наклеенные на его поверхности,преобразуют линейную деформацию в электрический сигнал,Для исключения регистрации датчики 3 и 4 нормальных и...

Номер патента: 1647170

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Нагорных, Шалагин

МПК: F16D 13/74

Метки: выключения, механизм, сцепления

...она многозаходная.. Нв ведущем валу 13 выполнены радиальные отверстия 18 для прохождения смазки из полости 12 к трущимся поверхнбстям шестерней 20 и наружногобарабанв 21; П(щ воздействием пружины 3 профилированный кулачок 6 пальца 2 постоянно контактирует с торцом 8 толкателя 9. При этом контакт смещен в зону 7 к периферии торца 8 толкателя 9.Механизм выключения сцепления работает следующим образом.При вращении ведущего вала 13 проис. ходит относительное вращение полости 12 и поверхности 16 с винтовыми канавками 14 и 15 толкателя 9, при этом винтовые канавки 14 захватывают и подают смазку от источника 18 смазки в полость 12 ведущего вала 13, а винтовые канавки 15 из полости 12 подаю смазку к шарику 10 и штоку 11,Твк как...

Номер патента: 1647369

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Еленевич, Каденаций, Лисовская, Романченко

МПК: G01N 19/04

Метки: материалом, основным, покрытия, прочности, сцепления

...Поверхности углубления и выступа идентичны и могут быть коническимиили цилиндрическими, Углубление 5 можетбыть выполнено как в прокладке (как показано на чертеже), тзк и на штифте. В последнем случае выступ 4 должен находиться на 35прокладке,Прокладка может быть выполнена иэмагнитного материала, а штифт - в видестержневого постоянного магнита.Приспособление работает следующим 40образом.На торец цилиндра 1, на который наносится покрытие 6, накладывается прокладка2 углублением 5 в сторону полости цилиндра 1. С противоположного конца полости 45вставляется штифт 3 до контакта его выступа 4 с углублением 5. При этом прокладка 2 устанавливается соосно с цилиндром 1 и дополнительно фиксируется за счет магнитных свойств материалов штифта и...

Номер патента: 1651127

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Енаев, Яценко

МПК: G01M 17/02

Метки: коэффициента, опорной, поверхностью, сцепления, шин

...наклеенных на тензометрические тяги,и тензоусилителя измеряется и ре 25гистрируется на ленте осциллографа,установленного в кузове автомобиля-тягача, сила сцепления шины сопорной поверхностью Рл. Одновремен-но на осциллограмме регистрируетсявертикальное ускорение колебаний 30надколесной массы Е с помощью датчика ускорений, установленного надосью колеса, и виброизмерительнойаппаратуры. После проезда экспериментального участка на выездном участке производится растормаживание.На чертеже обозначено: Рл - силасцепления шины с опорной поверхности; Е - вертикальное ускорение колебаний надколесной массы полуприцепа; А - начало торможения; В - блокирование колеса; С - начало экспериментального участка 0 - конецэкспериментального участка; Е...

Номер патента: 1652866

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Андреев, Кизима, Охрименко, Павлюк

МПК: G01M 17/02

Метки: дорожным, колеса, коэффициента, покрытием, сцепления

...измерительного не доводя его до с ф-лы, 1 ил в графическую инфорпитания. В качествеиспользован пьезоменаклеенный на упругидающий силу тяги отк прицепу. В качеств использован двухк наль В качестве источника и16528664значение торможение измерительногоколеса прекращают, не доводя его доа скольжения. Для вычисления коэффици 5ента сцепления используют максимальное значение величины реакции в опорной плоскости и соответствующее емузначение нормальной реакции,Вычисление коэффициента сцепленияе О может производиться на бортовой ЭВИ,работающей в автоматическом режимеввода и вывода информации, оборудо-.ванной аналогово-цифровым преобразователем.гформула изобретения Составитель С.БелоусТехред Л.Олийнык ькоРедактор И.Касарда аказ 1768 Тираж 36 1...

Номер патента: 1656227

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Бороха, Горобец, Лемеш, Стецун

МПК: F16D 11/00

Метки: зубчатая, муфта, сцепления

...При этом угол наклона образующей поверхности вершин 7 зубьев 4 и вершины 6 выступа 5 к плоскости, перпендикулярной вертикальной оси вращения, выполнен большим угла трения материалов зубчатых венцов.Высота выступа 5 на торце зуба 3 обоймы 1 определяется из соотношения3 Ь-+Нщагде Ы- суммарный допуск погрешности изготовления зубьев;а- угол наклона образующей торцовой поверхности зуба к его оси;Ь - ширина зуба,Обойма 1 и втулка 2 имеют центрирующее соединение 8 с направляющими элементами 9 и 10 для обеспечения соосности зубчатых элементов до их сцепления.Для работы е запцленной среде образующие поверхностей центрирующего соединения и образующие поверхностей вершин 7 зубьев втулки 2 наклоненц к плоскости, перпендикулярной вертикальной...

Номер патента: 1656228

Опубликовано: 15.06.1991

Автор: Измалков

МПК: F16D 11/00

Метки: муфта, сцепления

...соответствующих отверстиях элементов 4 и 8 таким образом, что они имеют возможность вращаться в этих отверстиях,Для обеспечения функционирования данной муфты необходимо выполнение следующих условий взаимного размещения всех элементов муфты: оси втулки 7, тормозного шкива 4, и ведущего элемента совпадают, т.е, эти элементы соосны; ведомый элемент 8, который может представлять собой, например, зубчатое колесо, соосно установлен втулке 3, размещенной в тормозном шкиве 4, Вал 1 ведущего элемента может проходить. внутри элементов муфты, В атом случае величина радиуса отверстия 10 блока втулок 3 и 7 должна быть не менее суммы величин радиуса вала 1 величины эксцентриситета втулок 3 и 7,Муфта работает следующим образом, При включенном тормозе...

Номер патента: 1656354

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Каазик, Кейн

МПК: G01L 5/20

Метки: дорожным, колес, коэффициента, покрытием, сцепления

...следующим образом.Сигнал 0 на выходе преобразователя 1 меняется во времени пропорционально коэффициенту сцепления. В установившемся режиме движения с заданной скоростью в момент ь включают задатчик 5 времени. Положительный перепад сигнала 02 с задатчика времени подается на управляющие входы блоков 2-4. При этом на выходе блока фиксации минимума Оз устанавливается начальный уровень Озо, заведомо превышающий возможное реальное значение сигнала 01, а на выходах блоков 3 и 4 устанавливается нулевой уровень. Начиная с момента 1 блоки 2-4 включаются в рабочий режим. Одновременно через инвертор 8 сигнал О сзадатчика 5 времени закрывает коммутаторы 6 и отключает индикаторы 8,К моменту 11 = Ь+ Т на выходе интегратора5 ц4 накапливается...

Номер патента: 1661628

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Ахраров, Вахабов, Горбатов, Йулдашев, Москалев, Хидоятов

МПК: G01N 19/04

Метки: материалом, основным, покрытия, прочности, сцепления

...9, предохраняющая упорную рейку 6 от попадания напыляемого материала, Нижние части штифтов 4 отверстий 2 блока 1 выполнены с коническим сопряжением 10, причем 25 рабочая часть 11 штифтов 4 выполнена меньшего диаметра, чем их тело, а нерабочая часть выполнена со сквозным отверстием 12 и шлицевой прорезью в торце. Оси крайних штифтов 4 удалены от соответству ющих торцов. цилиндрического блока 1 на расстояние не менее диаметра блока во йэбежание отслоения покрытия из-за большого градиента температуры между торцами блока и крайними штифтами, 35Устройство используют следующим образом.Вращением штифтов 4 за шлицевые прорези осуществляют притирку конических сопряжений 10, затем цилиндрический 40 блок 1 и штифты 4 обезжиривают и штифты 4...

Номер патента: 1669781

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Лаврушкина, Макареня, Царев, Щетко

МПК: B60K 23/02

Метки: гидравлическим, муфта, приводом, сцепления

...клапана расхода 20. Даже эта жидкость поступает через клапан 26 плавности в полость А, но в меньшем обьеме, При этом давление в полости А продолжает нарастать, но с меньшей скоростью, При увеличении давления в полости А начинает срабатывать клапан 26 плавности, подпружиненный пружиной с регулируемым нажимом, При срабатывании клапана 26 плавности происходит следующее: при увеличении давления в полости А клапан 26 плавности срабатывает и перемещается вправо и жидкость поступает через дроссель в меньшем количестве в полость А. При этом давление в полости А нарастает еще медленнее, что и обеспечивает плавность включения муфты сцепления. При плавном нарастании давления, когда происходит плавное выравнивание угловых скоростей на...

Номер патента: 1671486

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Фищенко, Фрид, Ярмашев

МПК: B60K 41/22

Метки: блокировки, вала, комбинированного, коробки, муфтой, первичного, передач, переключения, средства, сцепления, тормозком, транспортного, устройством

...управления работает следующим образом.При нейтральном положении штока 18 переключения передач и исходном положении педали 1 толкатель 17 утоплен в лунке штока 18, Под действием пружины 30 плунжер 16 соединяет через радиальные зазоры между плунжером 16 и поршнем 22 нагнетательную 15 и рабочую 13 полости, Муфта б сцепления находится в замкнутом состоянии, тормозок 8 - в разомкнутом, а устройство блокировки переключения передач - в заблокированном состоянии при помощи пружины 27.При нажатии на педаль 1 возникающее в главном цилиндре 2 давление передается гидроцилиндрам 3 и 4 и через гидрораспределитель 10 гидроцилиндру 5, в результате чего муфта б сцепления размыкается, шток 7, сжимая пружину 27, освобождает фиксатор 28 блокировки...

Номер патента: 1677398

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Ленкаускас, Стаситис

МПК: F16D 11/02

Метки: муфта, сцепления

...одного сборагя;1 а сй:1 тьваетСя ПО фОРМУЛ 8бооП . - - - ,фМуФта работает сдеру;о .Гим ог), азо.1ВедуЩую полумуфту 1 враьца 10, напр.-.Мер, По ЧВСОВОЙ Стредкв, ДЭСКОгЬ;(йг ПО, -муфты 1 и 8 расц 8 пдены, ;0 удГСОВДИНЯЮЩВГО ЭЛЕМЕНТа СКОЛЬЗИТ ГГО Периферии ВВДОмои полумуфты 8, Как толькоУПОР 6 ВХОДИТ В ЗОНУ ПаэаТО Пда-ТИНКВ О;воздействия пружины г 1 оворачиваетсяносительно Оси 3 по асоой стоедке, Еля1 Ода ря Ч а Л 11 Ч И О у 1 Л а ГТ В МОМВНТ йе ХПОЛНОГО ЗацЕПЛЕНИЯ ПОЛУ;:,у.йгт ВЕДО.:О:полумгЬгте 8 не сгн)бщается Вра 1 ця-. Вд 08движение. Когда упор б поль 1 ос. Ью входитВ Паэ 7 ДВЛЬ 1-18 Й 1)188 ВРав 1 ЕНИР ЗъвъР 87пОлумуфть 1 сог 1 рОВОх(дае вся и вав 8178 М ЧРДОМПЙ ПОг)умуфтЬ 8 1 г МерР 88 Б "я"ЩЕНИЯ РОЛИК 1 ПВРВ;(ОДВТ 1 йа ЧВС 1 КЯпаза...

Номер патента: 1686327

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Гагян, Демирчян, Макарьян, Погосян

МПК: G01M 13/00

Метки: инерционный, испытания, муфт, стенд, сцепления, тормозных, устройств, фрикционных

...зажим пружины.На невращающемся ведомом элементе 6 тормозной пары закреплен кронштейн 24 с расположенными на нем магнитострикционными преобразователями 25, подключенными к генератору 26 высокочастотных колебаний, а на вращающемся ведущем элементе тормозчой пары 5 установлен электротахометр 27, соединенный с блоком 28 управления,Блок 28 управления состоит из двух компараторов 29 и 30 напряжения, цифрового элемента ИКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ 31, реле 32 управления, а также переключателя, обеспечивающего отключение системы управления не показан) при необходимости ручного включения и отключения генератора высокочастотных колебаний,Стенд работает следующим образом.С помощью винтовой пары 21 ведомый элемент тормозной пары 6 перемещают к ведущему элементу 5...

Номер патента: 1688156

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Кузьмичев, Оганесян

МПК: G01N 19/04, G01N 33/36

Метки: прочности, слоев, сцепления, текстильных

...образца, Н; 40Н - прочность к растяжению менее(прочного слоя образца, Н;тт - количество точек клеевогопокрытия по ширине образца,На этом испытание окоцчено 45П р и м е р. Испытывали клеевоесоединение слоев материала состава:1 тлаЩевая ткань арт. 10160 (хлопкополиэфирцая) + синтетический утеплительсинтеттон) арт, 931518 Иатерттальт 50склеивали с помотцью ктея марки акрилил3, которьпт наносили в виде точек диаметром 0,3 мм через 1 см. Еирина испытуемого образца составляла 5 см,т.е. по ширине образца располагалось5 точек клея.Испытание проводили ца разрывной машине марки РТК, в нижних тис кдх которой было установлено специальное рриспособлецие с иглами.Испытание по предлагаемому способу проводипи в следующей...

Номер патента: 1689685

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Халиков

МПК: F16D 7/00

Метки: муфта, предохранительная, сцепления, халикова

...устацозленцой в центре вращения гюлумуфты 3 и взаимодействующей с направляющим элемецтом в виде винта 1 О, соосно закрепленного ца ведомом валу 11, Автоматическое включение после срабатывания муфты обеспечивается пружиной 12 кручения, закреп. ленной одним концом ца ведомой полумуф те 3, а другим - с ведомым валом 11 через водило 13. Зубчатый,зенец 14, установленный ца обойме 4 взаимодействует с псдпру. жиненной храповой собачкой 15. Обойма 4, ведущий 2 и ведомыйвалы устацо 1 злецы ца соосньх подшипциковых узлах 16.Муфта работаег следующим образом.Ведущая полумуфтапередает крутящий момент ведомой пслумуфте 3 при помощи кулачков 5 и 6, цаходягцихся в рабочем состоянии -- в зацеплении (фиг. ). При перегрузке (стопореци,) ведомого вала 1...

Номер патента: 1691621

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Коновалов, Шаповалов, Щербак

МПК: F16D 27/04

Метки: муфта, самоусилением, сцепления, электромагнитная

...включения на фрикционные ведущие 7 н ведомые 6 диски пусковой муфты, чем обеспечивает ее вклю ченное состояние, В этом случае ведомая полумуфтаи диск 3 включения связаны через пусковую муфту между собой. Ведущая полумуфта 2 за счет приложенного к ней крутящего момента проворачивается по нагружающим дорожкам с шариками 4 относительно диска 3 включения. При накатывании шарика 4 на нагружающую дорожку возникает расклинивающее усилие, передающееся на диск 3 включения и ведущую полумуфту 2. Диск 3 включения упирается 50 через упорный подшипник 15 в ведомую полу- муфту 1, а ведущая полумуфта 2 по шпонке вала 11 перемещается влево и прижимается к фрикционному диску 14, закрепленному на ведомой полумуфте ,создавая этим Крутящий момент.55...

Номер патента: 1696973

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Кузьмичев, Кузьмичева

МПК: G01N 19/04

Метки: клеевого, прочности, расслоении, соединения, сцепления

...составляющие силы Р, действующие на нити основы и нити утка, меньше Р 1, что исключает смещение клеевого соединения при испытаниях в сторону и гарантирует постоянство длины зоны контакта жесткого элемента с клеевым соединением, В известных решениях соблюдается условие Р 1Р,На фиг, 1 показано положение клеевого соединения с жестким элементом внутри в начале испытания; на фиг. 2 - то же, в конце испытания; на фиг. 3 - 5 - разные формы жесткого элемента и его возможного расположения к линии клеевого шва.Испытание проводят в следующей последовательности.Клеевое соединение расслаивают с одного конца. Клеевое соединение с длиной линии клеевого шва 1, состоящее из двух текстильных материалов 1 и 2, склеенных с помощью клея 3,...

Номер патента: 1698518

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Тронин

МПК: F16D 23/12

Метки: выключения, механизм, муфты, средства, сцепления, транспортного

...содержит вильчатый рычаг 1, корпус 2 с выжимным подшипником 3, снабженный Г-образными выступами 4, в полках 5 которых выполнены монтажные отверстия 6, а также контактирующий с корпусом 2 своей средней частью упругий соединительный элемент в виде скобы 7, концы 8 которой обращены навстречу один другому, смещены по радиусу В в одну сторону и установлены в монтажных отверстиях 9 ветвей 10 вильчатого рычага 1 и в соосных им вдоль радиуса подшипника 3 монтажных отверстиях 6 выступов 4. Средняя часть скобы 7 закреплена отбортовками 11 корпуса 2,В свободном состоянии концы 8 скобы 7 смещены от прямой сопряжения ее ветвей на угол а=5,Монтажные отверстия 6 полок 5 выполнены в виде пазов, начало которых совпадает с осью корпуса 2,Механизм...

Номер патента: 1702255

Опубликовано: 30.12.1991

Автор: Беркутов

МПК: G01N 19/04

Метки: материалом, образца, покрытия, полого, прочности, составного, сцепления, цилиндрического

...ци 35 линдр 3 выполняют так, чтобы размеры егорабочей части (внешний и внутренний диаметр, толщина стенки и длина) соответственно были равны размерам пологоцилиндра 2. На поверхность основания 1 и40 на торец цилиндра 2 наносят покрытие 4,причем предварительно перед нанесениемпокрытия в цилиндр вводят цилиндрический шток 5, торец которого устанавливаютзаподлицо с плоскостью торца цилиндра.45 Цилиндр закрепляют в отверстии основания фиксатором б, основание устанавливают на упорах 7. Цилиндры 2 и 3 имеютрабочие 8 и нагрузочные 9 части. Цилиндрический шток выполняют в виде хвостовика50 10 с резьбой и головки 11,После нанесения покрытия 4 соосно основному цилиндру прикрепляют дополнительный цилиндр известным способом.например, с...