Патенты с меткой «сцепления»

Номер патента: 419770

Опубликовано: 15.03.1974

Авторы: Белалов, Изобретени, Калъченко, Туктамышев

МПК: G01N 19/04

Метки: биметаллического, качества, компонентами, между, образца, сцепления

...шей толщине мягкого покрытия. Для круглыхобразцов, например, абсолютное обжатие запроход (Л(т) равно:Лг = 0 - (1: 0,75) г,где Р - внешний диаметр образца,Й - диаметр твердого сердечника.При прокатке материал мягкого покрытия,обжимаясь между валками и более твердымсердечником, течет в поперечном направлении,создавая усилие отрыва оболочки от сердеч 20 ника,При отсутстви сцепления между покрытиеми сердечником образуется зазор, и поперечноесечение приобретает вид с выпуклой боковойкромкой (фиг. 1, а),При наличии сцепления покрытие не отслаивается, деформация компонентов происходитсовместно, что проявляется в характерной вогнутой форме боковых кромок (фиг. 1, б).При чередующихся местах хорошего и плоЗО хого сцепления форма боковой...

Номер патента: 420826

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Ермаков, Московское, Ордена

МПК: F16D 11/00, F16D 11/14

Метки: муфта, сцепления

...по А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - муфта в режиме жесткого замыкания. В полумуфте 1 спиральная пружина 2фиксирована штифтом 3. Другая полумуфт 4 имеет рабочую коническую поверхность и фсонное шестигранное гнездо на торце (см.5 фиг. 2). Спиральная пружина имеет наклонвитков, совпадающий с наклоном конических поверхностей полумуфт. Наклон витков спиральной пружины больше угла наклона рабочей конической поверхности полумуфты, с ко- О торой она взаимодействует, на угол поворотавитков при осевом деформировании пружины в положении жесткого сцепления полумуфт (см. фиг. 3). Внутренний виток спиральной пружины наклона не имеет и отогнут в ради.5 альном направлении. На нем закреплен ловитель 5 в виде бобышки с шестигранным профилем и с фаской на...

Номер патента: 426080

Опубликовано: 30.04.1974

Авторы: Кульпинов, Лисовский

МПК: F16D 25/061

Метки: двустороннего, действия, муфта, сцепления

...служащих для приданияисходного положения роликам 9 с вилкой 8при отведенном положении наружной ооой 10 мы 13 от роликов 9. Толкатели пружинныхустройств 12 имеют конические поверхности,прилегающие к роликам.Обойма 13 расположена подвижно на конце ведомого вала 14 на шлицах. Между втул 15 кой 15, фиксируемой от проворота шпонкой16, и обоймой 13 расположен упорный подшипник 17, а между торцом обоймы 13 и торцом втулки 18, фиксируемой от провороташпонкой 19, расположен упорный подшипник20 20, поджимаемый через втулку 18 прукипой 21.Упорный подшипник 17 поджимается пружиной 22 через втулку 15. Пружина 22 имеетрабочее усилие меньше рабочего усилия пру 25 жины 21, Корпус 1 со стороны ведомого вала14 закрыт крышкой 23,Тормозное устройство...

Номер патента: 427526

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Иностранец, Иностранна, Лукь

МПК: F16D 13/64

Метки: диск, сцепления, фрикционный

...по Б - Б на фиг 1; на фиг. 4 - диск с накладками, развернутыми под углом; на фиг. 5 - разрез по В - В на фиг. 4; на фиг. 6 - диск с накладками, смещенными в окружном направлении и разрез по Г - Г.Фрикционный диск содержит плоское кольцо 1, имеющее по периферии Т-образные вы 5 ступы 2 с полкой 3 и перемычкой Д. К полке3 каждого выступа 2 прикреплена при помощизаклепок 4 накладка 5. Боковые края отогнуты и скреплены посредством заклепок б сотогнутыми краями пластин 7, несущих фрик 10 ционные накладки 8. Пластины и полки упруго взаимодействуют одна с другой. Головкизаклепок 4 утоплены в пластине и полке выстула, что обеспечивает их плотное прилегание в процессе работы,15 Головки заклепок 4 могут быть выполненыутопленными в отверстиях,...

Номер патента: 443288

Опубликовано: 15.09.1974

Автор: Матвеев

МПК: G01N 19/04

Метки: диэлектрической, инертной, пленки, подложкой, прочности, сцепления, токопроводящей

...тока, реле б и 7минимального тока, блок 8 отключения питания, счетчик 9 числа циклонов реверсирования тока и схему10 пИЛИт 1.Устройство работает следующим4432883Образом 3Елок отключения питания включает в себя источник питания 4.При этом положительный плюс "+" источника питания Ф соединяется с электродом 3, а отрицательный.по- й люс "-" с образцом 2. Таков включение обеспечивает растворение электрода 5 в электролите ванны 1 и осаждение металла электрода 5 на токопроводящей пленке 2. Нанесенный на пленку 2 металл электрода деформирует и отрывает исследуемую пленку от подложки. Реле времени, входящее в состав блока 8, произ водит рвверсирование тока, т.е.изменяет полярность питания электрода 5 и образца 2. При этом нанесенный на...

Номер патента: 460382

Опубликовано: 15.02.1975

Автор: Книжник

МПК: F16D 11/04

Метки: муфта, сцепления

...плас формы в продольном сечен щаяся тем, что, с целью дежности работы, внутри на ты смонтирована дополните щая наружную утренней;поверх- утри нее дефорину тарельчатой ии, отличаю- повышения наужной полумуфльная пружинлага емая муфта,, вид оо стороны3 Изобретение относится к области машиноспроения.Известна муфта сцепления, содержащая наружную полумуфту с зубцами на внутренней поверхности и расположенную внутри нее деформируемую пружинную пластину тарельчатой формы в продольном сечении.Цель изобретения - , повышение н сти работы предлагаемой муфты.Это достигается тем, что внутри наружной полумуфты смонтирована дополнительная пружинная пластина тарельчатой формы в продольном сечении, установленная зеркально основной, а концы...

Номер патента: 465590

Опубликовано: 30.03.1975

Авторы: Буч, Долгих

МПК: G01N 33/38

Метки: прочности, сцепления

...со стержнем 7 измерительного прибора, например индикатора часового типа, второй - с подвижным стержнем 8, установленным в корпусе 1 и взаимодействующим с плоской пружиной 2, Конец плоской пружины 2 через звено 9 связан с головкой 10, имеющей площадку для приклеивания к открываемому элементу покрытия.Устройство работает следующим образом.10 Площадка головки 10 крепится к элементудекоративного покрытия (в плоскости А), например, с помощью клея с такой прочностной характеристикой, что сила сцепления площадки головки с покрытием превосходит силу 15 сцепления покрытия (в плоскости Б) с изделием на равновеликой площади,Конец плоской пружины 2 входит в зацепление через звено 9 с головкой 10, а стойка0 5 устанавливается на...

Номер патента: 466426

Опубликовано: 05.04.1975

Авторы: Коноваленко, Ярошевский

МПК: G01N 3/48

Метки: бетонного, декоративного, защитно, изделия, поверхностью, покрытия, прочности, сцепления

...изобрете очности и снижение трудо испытаний.Указанная цель достигается тем, что уст ройство выполнено с опорным кольцом и центрирующей втулкой, установленных телескопически, причем направляющая обойма снабжена пробкой, связанной посредством шаровой опоры с нагрузочным штоком, 2Предложенное устройство изображено на чертеже.Устройство включает опорное ко о 1, центрирующую втулку 2, пробку 3, правляющую обойму 4, шаровую опору 5 иагрузоч- З 0 6. На бетонный образец 7 устана ентрирующая втулка 8, прикрепл телином и заполняемая защитно-д м составом.устройства заключается в следую щем,Перед испытанием на центрирующую втулку 2 надевается опорное кольцо 1, смазанное машинным маслом, а в направляющую обойму 4 вставляется шток 6 с опорным...

Номер патента: 469824

Опубликовано: 05.05.1975

Авторы: Александров, Белоцкий, Чмиль

МПК: F16D 13/52

Метки: кулачковая, муфта, реверсивная, сцепления, управляемая

...- разрез по Б-Б на фиг. 1. Муфта состоит из ведущей полумуфты 1 и ведомой полумуфты 2, фрикционных дисков 3, 4, роликов 5, скоб б, управляющего рычага /, пружины сжатия 8, приводного механизма 9, вала 10, звездочки 11, Диск 3 (фиг, 2) имеет гнезда 12 для роликов и отверстия 13 для крепления его к ведомой полумуфте 2. Диск 4 фиг. 3) имеет гнезда для крепления в них роликов 5 к ведущей полумуфте 1 скобами б, а также отверстия 13 для крепления диска к полумуфте заклепками.;1 уфта работает следующим образом.Включается муфта под действием пруь, которая после расстопорения управляго рычага 7 перемещает ведомую полув2 до соприкосноьенпя ее торца сначалаликами о ведущей полумуфты, а затем,ролики провалятся прп вращении ведущелумуфты в пары 12...

Номер патента: 471213

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Антипов, Волчек, Гора, Кошелкин, Хромов, Шпигель

МПК: B60D 7/00

Метки: грузовых, сцепления, тележек

...сцепления грузовых тележек; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - мостовой кран со сцепленными тележками, 25Устройство для сцепления грузовых тележек содержит корпус 1, в котором размещен электромагнит 2, якорь 3 которого представляет собой вилку с шарнирно укрепленной на ней серьгой 4. К серьге 4 одним концом шар мет изобр ения рузовых теле ого крана, со енты, установ х, отличаю 2) Авторы изобретения Б, И. Антипов, Г. М нирно присоединен валик 5, на другом конце которого смонтирован ролик 6. Валик 5 перемещается в направляющей втулке 7, установленной в корпусе 1. Корпус закреплен на тележке 8 мостового крана, На другой тележке 9 укреплена рейка 10 с пазом а и наклонной поверхностью б.Устройство работает следующим образом,...

Номер патента: 472216

Опубликовано: 30.05.1975

Автор: Мартыненко

МПК: F16D 3/48

Метки: муфта, сцепления

...состоит из ведущей 1 и ведомой 2 полумуфт. На ведущей полумуфте имеется кольцо 3, укрепленное стопорным винтом 4.В кольце и ведущей полумуфте выполнены полуцилиндрические выемки, образующие отверстия 5. Сцепные пальцы 6 шарнирно укреплены на осях 7 в радиальных пазах 8 ведомой полумуфты и в отверстиях 5. На пальцы надеты эластичные кольца 9 и втулка 10, закрепленные шайбой 11 и разводным шплинтом 12. Втулка 10 жестко фиксирует кольцо 3 и ведущую полумуфту от взаимного проворота.Втулка 10 может быть выполнена с односторонним разрезом по образующей. Рабочее положение пальцев фиксирует кольцо 13, укрепленное стопорным винтом 14. Сцепные пальцы 6 выполнены симметричными относительно осей 7 и имеют вырез 15 для захода бурта 16 кольца 13 при...

Номер патента: 472219

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Болвако, Козлов, Мелешко, Солонский, Толстогузов

МПК: F16D 25/062

Метки: муфта, сцепления, фрикционная

...соответственно в момент включения и при полностью включенной муфте.Муфта состоит из ведущей 1 и ведомой 2 полумуфт, между которыми размещены пакет 3 ведущих и ведомых фрикционных дисков трения, а также поршень 4 с пружинами 5 (см. фиг. 1). В корпусе ведомой полумуфгы (в верхней части) в тангенциальном сверлении установлен инерционный клапан 6, прижатый пружиной 7 в сторону вращения.При угловом ускорении ведомой полумуфты меньше заданной величины клапан 6 под воздеиствием пружины 7 прижат до упора в сторону вращения и тем самым разобщает рабочую полость 8 гидроцилиндра 9 со сливным каналом 10. При этом в полость 8 гидро- цилиндра 9 рабочая жидкость подается под давлением через маслоподводящую магистраль 11.Полумуфты 1 ц 2 соединены....

Номер патента: 475473

Опубликовано: 30.06.1975

Авторы: Ланда, Савицкас

МПК: F16D 11/04

Метки: муфта, сцепления

...относительно друг друга, что ооеспсчивает вхождение пальца только В соответствующее отверстие.10 Для обеспечения устойчивого положения муфты во включенном положении установлены пружшы 6. Предохранительное устройство состоит цз втулок 7 ц штифтов 8 и предназначено для ограшгчснця крутящего момента.15 Муфта работает следующим образом.Бо включенном первоначальном состояниипальцы 1 входят в отверстия 5 полумуфты 2, в результате чего крутящ:ш момент передается от ведущего вала к ведомому, Прц этом на лпчцс контакта шаровой поверхности головкипальца с цилиндрической поверхцостью отверстия компенсирует монтажные угловые смещения осей валов. Устойчивое положение муфты во включенном положении обеспечп вастся нажатием пружин 6. Прц...

Номер патента: 476385

Опубликовано: 05.07.1975

Авторы: Борисов, Галягин, Любимов, Михельков

МПК: F16D 13/69

Метки: муфта, сцепления, фрикционная

...в маховике. При включенной муфте вращение от мако вика двигателя передается на ведомые диски6 и далее к трансмиссии трактора. Для переключения передач или остановки трактора нажимают на педаль главной муфты и через систему тяг и рычагов (не показаны) пе ремещается отводка 11, через упорный подшипник 12 воздействуя на три отжимных рычага, которые связаны с нажимным диском 2 и упорным кожухом 1. Таким образом, отжимая отводку 11 вперед, рычаги 7 оттяги вают нажимной диск 2 назад и осьобождаютведомые диски 6, сообщение вращения от двигателя к коробке передач прекращается - муфта выключена. В передаче крутящего момента к упорному кожуху 1 участвуют как 25 ступенчатые 4, так и гладкие пальцы 9. Крутящий момент промежуточному 3 и...

Номер патента: 478141

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Дейнега, Евдокимова

МПК: F16D 13/72

Метки: муфта, сцепления, фрикционная

...со стаканами; на фиг. 2- сечение по Л-А на фиг.1.Муфта состоит из ведущего 1, нажим- ного 2, ведомого 3 и опорного 4 дисков. Между нажимным 2 и опорным 4 дисками расположены нажилные пружины 5 в стаканах 6. Стакан 6 на боковой поверхности 7 и на торце 8 имеет отверстия 9 и 10 с возвышением части кромок 11 над поверхностью стакана, что образует раструб 12. Отражающая поверхность 13 каждого раструба выполнена криволинейной, например параболической, Каждый раструб 12 по отношению к набегающему потоку воздуха, показанному стрелкой Ь, раснолаается под острым углол.Г 1 ри вращении фрикционной муфты во время работы на поверхность стаканов 6 набегает поток ннгретого воздуха по с грелке Б, Захватываемый каждым раструбом 12 набегающий поток...

Номер патента: 478145

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Драничников, Камнев, Кирин

МПК: F16D 69/04

Метки: диск, муфты, сцепления, фрикционный

...тения - повышение долгоонного диска муфты сцепе пей 10 я те а на внутренней цииска выполнен линдрических и зубцы, отборт зажимающие верхнос ванные фрикцио р е из о ения разные сторон ные накладки. На фиг. 1 -продольный разр аемый д показан предла з;нафиг,2 г. З-тоже, торцовы о же, изоме ку; н вид о, ссти,ескихбцы,и заж рии й диск состоит из ступицыдиска 2, имеющего нааружной цилиндрическихубья 3 и 4, отбортованные икцио и стальногнутренней и оверхностях торцовых повер кладки. Цель изобревечности фрикципения. Это аостига(61) Дополнитель (22) Заявлено 09 с присоединение (23) Приоритетий институт и Алтайский моторный завод в разные стороны и зажимающие фрные накладки 5 и 6, граничащие сностями трения 7 и 8 выступов 9на ведущих дисках 11 и...

Номер патента: 478215

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Григорьев, Рогачев, Румянцев

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, муфт, стенд, сцепления

...с шатуном двигателя 5. Шарнирное соединение 4 снабжено радиальным сферическим шарикоподшипником, Шарнирное соединение 6 нижнего рычага 2 с остовом двигателя содержит радиальный сферический шарикоподшипник 7, установленный в ступицу 8 рычага 2. Торцовые поверхности А и Б ступицы 8 контактируют с упорными додшипниками 9, устааиовленными по обе стороны ступицы 8. Упорные подшититики 9 прижаты к торцам ступицы 8 пружинами 10, оси которых совпадают с осью кача ния нижнего рычага 2, Ступица 8 жестко соединена с нижним рычагом 2. Вдоль рычагов 1 и 2 прокладывают токопроводяший.ное движение, обусловленное движениемнижней головки шатуна двигателя. Нижнийрычаг 2 при этом качается в плоскости,перпендикулярной к оси коленчатого вала 5двигателя....

Номер патента: 481727

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Антонов, Болгов, Камнев, Кирин, Ройфберг

МПК: F16D 13/44

Метки: муфта, сцепления, фрикционная

...из корпуса 1 с отверстиями 2, ведомых дисков 3, ведущего лиска, состоящего из двух частей 4 и 5 с ребрами 6 на обращенных друг к пругу поверхностях, установлеццых пазами 7 на обшнх ведуцих пальцах 8, ведущего крайнего писка 9 с пру жинами 10,Муфта сцепления корпусом 1 прикреплена к маховикудвигателя внутреннего сгорания. Ребра 6 прижимаются друг к другу торцовыми поверхностями.ри работе фрикционной муфты сцепления ведомые диски 3 зажаты с помощью пружин 10 межпу маховиком 11, ведущими оребреццыми лисками 4 11 5 и крайним диском 9. Громежуто ные веп Ние лиски 4 и 5 плоскими стормонт ттт передают кру 481727тяший момент ведомым дискам 3, а ребрами 6 прижимаются друг к другу и образуют лопаточный компрессор для перекачивания...

Номер патента: 482582

Опубликовано: 30.08.1975

Авторы: Василевский, Радько, Романюк, Стоцко

МПК: F16D 25/063

Метки: муфта, сцепления, фрикционная

...ли(кп и от)кимпые пружины. 1 ООднако известные муфты пе обеспечив)Отдостаточно плавного вклк)чепия, и фрикциопцые диски недолговечны.Цель изобретения - обеспечение плавности включения муфты и повышение долговечности ее фрикциошых дисков,Для этого непосредственно между поршнем и цажимпым диском установлены упругие элементы, например спиральные пру)кипы, причем последние могут быть устяповлепы в предварительно поджя)ом состоянии,масла под далецием через От. олостьпоршспь 2 псремещяетячинает прижимать диски 6 и 9 к)ку 7. В это время поршень 2 пск 5 работает без сжатия пру 482582Когда все зазоры свободного хода между дисками 6 и 9 будут выбраны и сила прижатия дисков уравняется с силой, создаваемой поджатыми пружинами 22, поршень 2...

Номер патента: 483600

Опубликовано: 05.09.1975

Авторы: Виноградов, Гугнин, Присенин

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, муфт, средств, стенд, сцепления, транспортных

...9 с помощью гибкой муфты. Ведущий вал испытываемой муфты 10 сцепления соединен с валом повышающего редуктора 9, а ведомый вал через карданный вал - с понижающим редуктором 11. Ведущий вал пони жающего редуктора соединен с помощью гибкой муфты с инерционными грузами 12, ведомый вал - с испытываемым тормозом 13, С двух сторон испытываемого тормоза находятся приборы - динамограф 14 и токозо съем ник 15.Стенд работает следующим образом, Соленоид 1 действует на пневматический кран 2, который перепускает сжатый воздух по воздухопроводу 3 из силовой пневматической камеры 4 в атмосферу и под действием силы тяжести грузов 5 через систему рычагов 6 передает на тормоз 13, в результате чего происходит торможение. Муфта 10 сцепления при таком...

Номер патента: 484328

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Драничников, Камнев, Кирин

МПК: F16D 13/72

Метки: диск, сцепления, фрикционный

...ус- ованного ерез рый,от- ахоэффекза счет 10имеют рстиями воздух в дмет изобретен Фрикционный диск сцепления, содержащий ступицу, закрепленные на ней и несущие фрикционные накладки две стальных пластины с теплоотводными отверстиями, установленные по обе стороны гофрированного упругого элемента, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения, фрикционные накладки имеют сквозные отверстия, соосные с отверстиями пластин, выводящие охлаждающий воздух в зону трения. ль ицы 1 к ластины ные нают отверканавки альными Изобретение относится к областистроения.Известен фрикционный диск сцеплдержащий ступицу, закрепленные ннесущие фрикционные накладки двепластины с теплоотводными отверститановленные по обе стороны...

Номер патента: 487797

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Соколовский, Тарасов

МПК: B60K 19/14

Метки: привода, средства, сцепления, транспортного, усилитель

...с седлом, выполна управляющем элементе 5, и со седлом 10, установленным в корпусе 1.Корпус 1 имеет канал 11 подвода сжатоговоздуха и капал 12, соединяющий полость 13 клапана с рабочей полостью 14 силового цп липдра 2 между корпусом 1 и поршнем 4. Вуправляющем элементе 5 имеется канал 15 выпуска воздуха. На корпусе 1 закреплена крышка 16, в которон установлен валик 17 педали 18 сцепления, Непосредственно на 15 этом валике закреплен двуплечнй рычаг 19.Концы 20 и 21 рычага 19 взаимодействуют с поршнем 4 силового цплиндра 2 и с толкателем 6 клапана 3. На валике 17 закреплен также рычаг 22, соединенный тягой с меха низмом выклочения сцепления. Ось 23 клапана расположена под острым углом к оси 24 силового цплпндра.Усилитель...

Номер патента: 94120

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Вишневский, Макаров

МПК: E21D 3/00

Метки: бурового, последнего, работах, разрыва, сбоечно-буровых, случае, става, сцепления, частей

...бурового става приводят к длительным простоям буровых машин и к потере части бурового става. Ликвидировать такие аварии мож 1 О либо путем у.1 Ввливаия второй части става и наращивания ее или удаления ее из скважины, либо путем нового прочного сцепления разорванных частей става.Ь настоящем изобретении предлагается устройство, Явтоматическ сцепля 1 ощее оое части разорванного бурового става в самой скважине, При помощи предлагаемого устройства можно легко поймать, уловить и вытянуть из скважины вторую часть бурового става вместе с режущим инструментом. Можно также, не удаляя эту часть става из скважины, продолжать бурение или разбуривание тем же режущим инструментом, который в результате разрыва става был лишен привода.Устройство...

Номер патента: 489887

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Грицишин, Дудин, Орищин

МПК: F16D 13/42

Метки: муфта, сцепления

...под болты 17 выполнень 1 с пазами, обеспечивающими поворот фланца 16 от носительно вала 11. На конце ведомого вала11 жестко установлена приводная шестерня 18, которая служит для передачи крутящего момента на последующие узлы коробки передач 4.25 На нажимном диске 10 шарнирно на кронштейнах установлены нажимные рычаги 19, которые взаимодействуют с нажнмным механизмом 15. На нажимных рычагах 19 установлень 1 болты 20, предназначенные для рсгу 30 лировки свободного хода муфть; сцепления, 489887Каждый болт 20 сферической опорной частью ,пирается в кожух 21, который связан с ма.:овиком 9 посрерстЪЪз "осТов 22, а с нажимным лискбм 10 -фузкинами 23,Свободный конец- нажимпого рьчага 19 5 снабжен элементами, например болтом 24 с контргайкой...

Номер патента: 490976

Опубликовано: 05.11.1975

Автор: Валуца

МПК: F16D 23/00

Метки: муфты, сцепления, фрикционной

...для управле муфтой сцепления, солерж цое в корпусе муфты сопло, цено сливцое отверстие, свя щим каналом, от,нчпющееся исключения возможности з отверстия, между корпусом выполнена щель, соединен каналом ц имеющая шири метра сливцо 1 о отверстия. цкццоцюй стацовлсцом выцолс подволяо. г цельюсливюго и соплом лволящим ьшую лцаця фр ащее у в котор заццоетем, чт асорецямуфты ая с по у, мец личивает цаедлагаемое установлен- между цнми,Изобретение относится к машИзвестны устройства дляфрикционной муфтой сцепления,установленное в корпусе сопло, вполцено сливное отверстие, связводящим каналом.Однако это сливное отверстиевается загрязнениями, находящиво взвешенном состояции, что мок аварии.С целью иск озможния сливного в иустройстве меж ом...

Номер патента: 492619

Опубликовано: 25.11.1975

Автор: Гончаров

МПК: E02D 1/00

Метки: каменной, кладкой, образца, прочности, сцепления

...плеч 8, при установке устройства на образец располагаются по верхней грани образца и тем самым - паель изобретения - повысить нос Ь по змерений, Это доиае ем, что обрарузовой платф ц кинермой атически связан с кулисно-рыча На черте ройство. Устройство сост домкрата 1 с регул упорных винтов 3 н 4 с закрепленными лельцыми лиггейкажным механизмом.же показано предлага е ус ит из гидравлич ировочным винто а грузовой плат на ней верхними и 5, кулисно-рь еског м 2,формепары Рзооретение относится к исследованиивойств строительных материалов,Известные устроиства для определения прочности сцепления образца с каменной кладкой, включаюшие гидродомкрат, захваты для образца, грузовую платформу, не обеспечивают равномерного распределения...

Номер патента: 493572

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Беганский, Бондарев, Дубинский, Недранко, Паланкер

МПК: F16D 13/44

Метки: дисковая, муфта, средства, сцепления, транспортного, фрикционная

...снабжена дополнительным диском, установленным между нажимным и ведомым дисками и прикрепленным к нажимному диску при помощи пластинчатой пружины.На чертеже изображена прелагаемая муфта сцепления.Она состоит из ведомого диска 1 с ф кционными накладками 2, пластинчатой пружины 3, основного нажимного диска 4 и дополнительного диска 5, соединенных через пружину 3 заклепками 6,Муфта сцепления работает следующим обВ выключенном состоянии муфты сцеплениянажимной диск 4 и дополнительный диск 5 находятся в сжатом состоянии, то есть они не касаются ведомого диска 1, и ведомый диск 5 вращается свободно. При включении муфтысцепления ведомый диск 1 прижимается дополнительным диском 5 к маховику 7, Усилие прижима ведомого диска возрастает...

Номер патента: 499422

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Зимин, Козин

МПК: F16D 13/64

Метки: ведущий, диск, муфты, средства, сцепления, транспортного, фрикционной

...затрудняет подбор пакета и увеличивает себестоимость. ние КП ыполнен ующие в м друг рирующи Д сцепв виршины дргу ми диретения - повыш этого арматура в евой звезды, связ равлены под угл ены между цент й муфты сцсодержащпцовку, отлповышенияена в видее всршиныдруг к друющими дн еплей аррикционно средства,иную обли с целью ра выполн связующи д углом у центрирВедущиния трансматуру и25 ющпйсясцепления,голучевойрой напрарасположе30 рами,и диск ф портного фрикцио тем, чтоармату звезды, влены по ны межд ча ПД и ведуматуру звезды, ны под между сываемь щий а лучевой направл ложены е изображен опи епления, содержа ную в виде много ершины которой к другу и распо оугуамет Цель изоб ления. Для де многолуч которой нап и располож аметрами.На...

Номер патента: 500090

Опубликовано: 25.01.1976

Автор: Безрядин

МПК: B60K 41/24

Метки: коробкой, муфтой, одним, передач, рычагом, сцепления

...передачи. предлож зом. Пр месее с ения це времени на велич муфты с енное,устройство слеи повороте рукоР рычагом 1 вокруг оси итра а с центром б проое продольное перемешеину, необходимую для цепления,ботаетобра 8 в совмещит одняги 3лючения Рычаг 8дится в заце;"поворачиваясьвокруг оси 5дичину, необхчи. При этом оворотом вокруг осиление с рычагом 2.вместе с рычагамиперемещает тягу 4одимую для включениятяга 3 остается неп 7 ввоРычаг 2 8 и 1 на вепереда движравленйя состои , рычага 2 пер для выключени 4 переключения из Устройство для уп лечего рычага передач, тяги , сцепления и тяги лючев(22) Заявлено 31, с присоединением (23) Приоритет (43) Опубликован (45) Дата опубли Изобретение касается ления элементами трасмиИзвестно устройство д ним...

Номер патента: 501217

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Борисов, Кулев, Привезенцев

МПК: F16D 13/54

Метки: муфта, сцепления, фрикционная

...надиске 4 с помощью упругих шайб 8 и ограничительных винтов 9. На нажимном диске по эффективному радиусу трения размещены ци линдрические нажимные пружины 10, частьиз которых передает нажимное усилие подвижным накладкам 5 через штоки 11.Перед включением муфты сцепления подвижные накладки 5 рабочей поверхности на жимного диска 4 под действием усилия пружин 10 через шток 11 выдвигаются на величину, допускаемую ограничительными винтами 9 (см. фиг. 3).В момент включения нажимной диск под 20 действием нажимных пружин перемещаетсяв сторону маховика 1, Выступающие подвижные накладки 5, соприкасаясь с фрикционными накладками ведомого диска 2, прижимают его к маховику 1, создавая тем самым на чальный момент трения.Дальнейшее перемещение...