Ленкаускас
Устройство для погрузки и разгрузки автотранспортных средств
Номер патента: 1689262
Опубликовано: 07.11.1991
Авторы: Ленкаускас, Стаситис
МПК: B65G 67/02
Метки: автотранспортных, погрузки, разгрузки, средств
...Другие концы балок 9 присоединены к гибкой тяге 11, опирающейся натри опоры 12 - 14 и охватывающей направляющие блоки 15 и 16, Каждый конец гибкой тяги несет противсвес 17,Гибкая тяга 11 также несет секции 18 рельсового пути, При этом длина каждой секции 18 равна ширине продольной балки мостика 8.Платформа своими опорными катками 19 опирается на секции 18 рельсового пути. Она также содержит направляющие катки 20, охватывающие балки 21,Масса противовесов 17 подобрана иэ расчета, что загруженная платформа 2 удерживается на сегментах, размещенных прямолинейно, а при взаимодействии задних колес 22 автотранспортного средства с блоками 9 мостика 8 секции 18 и их поддерживающий гибкий элемент 11 провисают,Устройство работает следующим...
Муфта сцепления
Номер патента: 1677398
Опубликовано: 15.09.1991
Авторы: Ленкаускас, Стаситис
МПК: F16D 11/02
...одного сборагя;1 а сй:1 тьваетСя ПО фОРМУЛ 8бооП . - - - ,фМуФта работает сдеру;о .Гим ог), азо.1ВедуЩую полумуфту 1 враьца 10, напр.-.Мер, По ЧВСОВОЙ Стредкв, ДЭСКОгЬ;(йг ПО, -муфты 1 и 8 расц 8 пдены, ;0 удГСОВДИНЯЮЩВГО ЭЛЕМЕНТа СКОЛЬЗИТ ГГО Периферии ВВДОмои полумуфты 8, Как толькоУПОР 6 ВХОДИТ В ЗОНУ ПаэаТО Пда-ТИНКВ О;воздействия пружины г 1 оворачиваетсяносительно Оси 3 по асоой стоедке, Еля1 Ода ря Ч а Л 11 Ч И О у 1 Л а ГТ В МОМВНТ йе ХПОЛНОГО ЗацЕПЛЕНИЯ ПОЛУ;:,у.йгт ВЕДО.:О:полумгЬгте 8 не сгн)бщается Вра 1 ця-. Вд 08движение. Когда упор б поль 1 ос. Ью входитВ Паэ 7 ДВЛЬ 1-18 Й 1)188 ВРав 1 ЕНИР ЗъвъР 87пОлумуфть 1 сог 1 рОВОх(дае вся и вав 8178 М ЧРДОМПЙ ПОг)умуфтЬ 8 1 г МерР 88 Б "я"ЩЕНИЯ РОЛИК 1 ПВРВ;(ОДВТ 1 йа ЧВС 1 КЯпаза...
Устройство для передачи предметов
Номер патента: 1652241
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Ленкаускас, Стаситис
МПК: B65G 47/53
...направо" осуществляется в следующей последовательности, Посредством тормоза 25 застопоривают один из роликов пары 22. Сообщают перемещение паре подвижных роликов 23 направо. Их перемещение преобразуется в движение против часовой стрелки ветви бесконечного элемента 19. определенной парой подвижных роликов 23 и парой неподвижных роликов 21. Этим сообщается поворачивание вертикальных звеньев 17 параллелограммы 15 по часовой стрелке. Одновременно приводится в плоскспараллельное перемещение штанги 27 и 28 левого механизма фиксации 26, Подпружиненная штанга 28 входит в зацепление с храповым колесом 32, смонтированным на барабане б, причем последний лишается возможности поворачиваться, Дальнейшее поворачивпние рычага 17 преобразуется в...