Патенты с меткой «подвески»

Номер патента: 76832

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Панченко

МПК: C25D 17/06, C25D 21/10, C25D 5/00 ...

Метки: гальванизации, подвески, штанга

...в зацеплении с рычагом редуктора (фиг, 2). Число оборотов червячной шестерни редуктора 20 - 25 в минуту. Редуктор 5 работает от электромотора б.Мотор и редуктор установлены на специальной площадке, прикрепленной на торцовой стенке ванны или на отдельной тумбочке, устанавливаемой у ванны.При работе редуктора рычаг 4 (фиг, 2 по окружности, отталкивает рычаг штанг 2.76832Таким образом штанга 2 Я)иг. 1) приобретает колебательное движение по окружности (до 90) радиусом 45 - 50 мм, причем вверх движение плавное, вниз - резкое.При таком принципе движения происходит бурное и резкое движение электролита в прикатодном слое, кроме этого, возможность прилипания пузырьков водорода совершенно исключена.Возможность передачи движения штангам...

Номер патента: 79880

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Велисевич, Длугий

МПК: E21B 19/14

Метки: насосных, подвески, штанг

...насосных штанг.Решетка-подвеска имеющимся в ней буртом устанавливается (фиг. 1) в верхний обрез обсадки шурфа, на который она опирается. Элеватор имеет квадратный зев.Снайдер (фиг. 2) для насосных штанг представляет собой корпус, в который вмонтированы две плашки, Последние поворотом в горизонтальной плоскости разводятся в сторонудля пропуска штанги и сводятся к центру для захвата штанги под замок. Спайдер крепится на муфту насосной трубы, в которую спускаются штанги,При применении шурфа с подвеской и спайдера подъем насосных штанг производится следующим образом,Захваченная элеватором над устьем скважины штанга поднимается вверх и отвинчивается, и рабочий, стоящий у устья скважины, отводит ее нииний конец к шурфу, направляя в секцию...

Номер патента: 80184

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Рахманов

МПК: B66C 1/10

Метки: груза, длинномерного, крану, подвески, траверса

...). 1 с 1 РИИРИО СЦ 5 ЗKПЬ 1 Е СТРЖИЯми 7 с кос)ом.3 сс 3(сч (сс 3 образу)ситце с( с( р)кячи 7 3)р 331 риь)31 3 рйллелогрймч, у 1 рйк 353 емы 333. вертикалвым 13( 3 мс и иеч тяг 1 9 ири помо.щ тро(й э, 3 св 5)е)010 ий краиову 0 3(;(1(у;л 5 изм(ис 1153 баз 3 м(ч 1(ду гг)узо 333 см 3 тросами 3 л иаправл( и 3 ру.3033 ьх тросов 4 служат огибиые блоки 30 313,3 3 о б ) с( 33 и 5( Предо.Рс(33(сР(й 1( сРИ) дцух тяг, рясолйгаемц.с тем, что оий вьполиена оощсй (и и, иссущ)х и 1 и париирио связаииых з с рычагами т 3)яцсрсы сто 2. Форма вы и осин,ни 5 дли измеения расотоя)и;1 Л 51 ИОДСЕСК па перемени З ДВУХ РЬ(са ощах огис)а()ежду собой 1)оиы шаии траверсы ис я между б;оСрИОГо Грув О р(.СВОМ )531 и 3. Отли 1033 яся )ото счоитироваииых ий ,с )1 31,в...

Номер патента: 80950

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Швейкин

МПК: B60M 1/28

Метки: водного, контактных, подвески, проводов, транспорта

...направляющая шина 3 переставляется на другую сторону надводной части 2 опоры.Устройство по второму варианту (см. фиг. 2) по принципу действия аналогично устройству, изображенному на фиг. 1. Для облегчения работы поплавка 7 и уменьшения его габаритов имеется противовес 15, связанный тросом с тягой б поплавка, Тяга б помещена вцутрц цадводной части 2 опоры, в боковой стенке которой имеется щель для свободного перемещения ролика 4, соединенного с фиксатором 14.Устройство по третьему варианту (см. фиг. 3) отличает; я от устройств, изображенных на фиг 1 и 2, тем, что оно предназначено для оборудования двухпутной контактной сети.В устройстве по четвертому варианту (см. фиг. 4) по надводной части 2 опоры передвигаются ролики 4 и 41,...

Номер патента: 81214

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Афанасьев, Смирнов, Соколов, Энгельс

МПК: B60M 1/20

Метки: контактных, линии, подвески, проводов, троллейбусной

...ИРОВОДОД(Р)КЯТР;гсй, МО(ГПЦ)УЕХ)Г)Х И Мстйлли (СКИХ ОИ)РЗХ ( ИЯР И ИРИ ЫМИ 0(0515)ГИ,РИМРИ 51 РМ Ь 1( 13 1 ГЯГТОН ИРЕ 3)РЕМ 5 К Р11 ИТРИ 11 Ы ( 1 ГРОГОДОЕ)5 ЗТРЛ 51 - 311 ИО:3 ВО,5 ГОТ ИГУ)ПГТ 13 ИГЬ ГГО 30)ОТ;И 1 И И 1 ТРО,1 Л(1)1 (с ТОЛЬэо )гс( 1 р;лага(мцс устройство Подвески )к(п(тяктиых иро 10;о 3 тро,лейбуснй ;Гиии( иоз 3055 РГ измНГГ)гь иаиравлегнГР л ии )Олг(Р)гоуся и уго; Ло 5 ИРИ УСТ 01 КЕ 0;ИОй 01)ОРЫ О ОДНОЙ 00)ЯТИОй Ы)ГОГЬи ИЛИ Исй УОг В И )И У(Тйг 013( 0;И 01 О ИО Р 11 Г;3 М 5 О РЯТ 3 ЫМ И (0)ГСОЛ 5(ЪГГ.) СТРОЙ(ТВО О;ГРСКГГ ОГГГЗГТНЛХ ИРО 30013 1 РОЛЛРЙОУСНОИ;ГИПИН НЙ КР(1133 Х УГЗ(ТКЗХ 1 ГУТ 1 СХР 31 ЗТНЧРСКГ ИЗО)ЗК(10 Ий ГЕРТРЖЕ, ГР Нй ГГГХ 1 ПОКаЗаи ГИД УгтРОйСтВа СООКУ И Ий )ИГ. 2 - и ИЛ 10.3 с) Х 1(,тй;Л 1 и(СКОГГ...

Номер патента: 81249

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Тихомиров

МПК: B60M 1/20, H02G 9/08

Метки: железнодорожных, контактного, подвески, туннелях, шинопровода

...41 с 1)ре,3)а)птельто у(т 31303)ЛР 313)эай 11;Рта)35333 310;1)с(к 333 пподержател 5,) стакао аЗ м 01 т 1 РУРтся ОП 0 пп 53 33 31 ЯРЯ 31 к 3(551 изо с 533 по)1133353втулка 6, пя которую через резиновун) 33 яйбу 7 33 азопт(з)ру 033 у 0 п)у 53(313)у 8 пер(дя(тс от зяплечика 9 33 тыр 33331130;ср)30)те(3;) ш(овянагрузка пп 303 роод).)ОЗМО)К)ОСТ)ь ВРРтКЯЛЫОГО 3)СРРс 1 с 31353 33333130;РР)3(ЯТС,353 ООРГ 1 Рчиваетс)3 перемшцеиис и залечита 9 и)тыр впутри вкля;иого пзол 3 ионого стакана 10. На заилечик ппыр (3)ерсу воздейству(.т пружина 1. Давлениеа иружипу 11, иерсдяетс ере:3 р(зиповуо пайоу 12,изоляционную шайбу 13 и слой 14 ал(бастровой заляк 1 па д 1333 С( флапий 2. Пос; устс 1 ОВТи изо;5 тори ий ф;Яиие 2 В 3 В 1 д И 1 но,"ер)1 атеяВО;итс...

Номер патента: 90957

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Гулисашвили, Коган

МПК: B61B 7/04

Метки: дороги, крепление, одноканатной, подвески, подвесной

...Недостаток этОЙ дорОп 1 закл 10 чзстся В тОм, чтО КЯнят необходимо продевать через кольцевые хаю тики всех подвесок.В описываемом креплении этот недостаток устранен те 1, что хомут выполнен из двух частей, соедин 51 смь 1 х в процессе прцкрсплспия подвески к канату, я к)сп 11 тсльня 51 муфта ЗЯ 51 енсн 11 нядсвясыъп 1 ня канат с обси.( сторон хомутика разъемными резиновыми или плСтхЯссовьми ВТ)ЛКЗЪи, 5 РИВХЛкс)НИЗППОВЯ 11 Н 1 эМи ИЛИ П)ИКЛЕЕ 5 Ц 11 М К НЯ)1(НЫМ П)0- волокам каната,На фиг.изображено В двух проекциях описываемое крепление; на фпг. 2, 3 и 4 - вариапты соедине 51 ия элементов кольцевого хомутика.Надеваем(.1 на канат 1 хот тик состоит из двух элементов: корпуса 2, сцаожспного оолтовым хвостовиком 3, и вставки 4, Вставка...

Номер патента: 83669

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Федоров

МПК: B60M 1/23, G05G 25/00

Метки: дорог, железных, контактной, монтажа, подвески, сети, цепной, электрических

...ИИ Гт ТСИ.т ИТ( Ятого(1)ОЛ(1(Ч 1151 С С(И 11 01 Т(ЗИ.(103 ИО(1 "т тЫ (ц"т(3 т 0 И ПО 051(0тс". И И("(51:Кст(т ",СС РЛ 001 т ИИ 1(ЦС 1 Ц(. ЦРССТЫХ Ли оИ Ы., ЦЛ Ц (О, 10"ЦСИ(О ГОП.",ОЖСИт ( 33 С 113 Ц )1 11 ЛХ 1Е 11013011 (1С) . 11 3 ИТО)(.), ЯГ;" 1(И 0 ттОИ (":т С 1 т Г 51 КИМ бг(ОК(т)1РСГЛЕЦО:3(ОЧЛТОС КОЛ( " ( (О КСпиц(11 З(ОЦЛ 1( ТО .ОЛ(СО 3 рЯПсСТС 51 3)СС 1 Е С 0)1КО т.)СИСДНЯ 51 11)сЦЬ ЗтОпс( ЦССТ ИЛ КЛОН сто К РаДИ(Ст" КО;1 "Сс 1, И:ИДНЯЯт(.т (1 (31 ПСГцЭц Л цо ИЛ тИтс()ст С. с,1 ИИ( М с И 1 ИИЬ ГСТсЗ ОБ;(Ч ц рМ(:ИИо,Ц(К 013 Ь 1 ТСИХОЗ (, ;):ик а ЭТО О 10 РМОЗЛ ЦОСТОсцтт 0 и ЖЦ."ИСТ ЯЗМт(Х )ИЛЦ Бцст Цс 1) Когт(К И т(;131)ЛЦИЕт П)т,КЦЦЬ 6, КОГДс )10)ИКИИХОЗ 11 С 51 Бо Бпст (ИЦЕ, ТО ДЛ 1 01 О, 1 СОВ. ОГОКИО 3 СРИЛС 51, ИС 0(1...

Номер патента: 84247

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Поморцев

МПК: D21J 3/12

Метки: диффузорах, зажим, листов, подвески, тонкой, фибры

...Л Я П ОД В Е= С К И ЛИСТОВ ТО И К О И (11) 11 Ь 1 ЫВ ДЕ.У 1 ОРА)( ,",11;) 1, (, ,),11 С) 1-,;, -- /1 1.) ЕОС(, О1 С).сЕО": 1:рС,; С Л(11 ОГ(1 Г(.С),)ЖИ.,1 ЛГ(51 ИО.(3 СС.И .1 Ис ГОИ ГО 1(ОИ 10)Р 11 И .11 30)11.(. 0 1 И . ) 10 И( И И С 5 ГО),ГО ОИ 1)ЬИОГИСИ 13 И 1.О СС 003: С С)ЖИ(1(1 ОИ.И).1051 ЕОИ 1(,1.И и и(1 и 01111311(Ъ: 1(3 ОО. 33 и Ж 110 Ы (ОСТО. ) с и 31 вС и:и )1 ,3 00 СО.СЛ.; и )О)( - а)и; С(;0011 ) т Ои 31031(и.51 1;и ивс и )0,;Г;1 (О )105 СГ аОТО)11 Я и 1 в 0 и( 51 Г исты ГОи 1)Ои : 0) ь, 311(Г и п и 3(10 и исс 5 3 ижи )(О а 10 жл) и 03 О 153,(ьи ) и СИ.10 СИОСИЯВ(ОСТИ. Д1О 1 (а г Мпх Тс.(и, р(д(и( и) р А ша 1р)сатир ЧереасОВа0 )с 108 11 6 Ю ,е0,17 и. л1(161 1 ис ии и (и кр,ГГи;ри (.:(ист(Г.: С 1 СО с)вт 11 одп кГ( 1)(,.)в 2Ц...

Номер патента: 85756

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Богданов, Любимов, Чудаков

МПК: A01B 63/10

Метки: гидравлическим, орудий, подвески, подъемником, сельскохозяйственных, тракторам

...от верхнего звена механизма цавески 1 на пруж 41- у 2 рсгуляОр 1 3 осуцсствляется через промежуточное звено, пол.- зуемое как рычаг второго рода при работе с орудиями. глекомыми вслед)ычаг за трактором (ток 1 1 реп еия Верхнего зВена - 111 арнир д), и как ры 1 а. первого рода, при работе с орудиями, толкасмых впереди трактора (токГ крепления верхнего звена - шарнир 6), Благодаря этом пр жина 2 реГулято)а 3 ВО Всех слуа 5 х использоВания 01)удия раоотаег на сжатие.Шарнир. 7 и 6 рыча,1;ПОЙ псреда:и Должны Оыть подобраны так, чтооы после В 11 глублен.я Оруди 51 из Оорсзды и перевода еГО В транспортное положение ь момент, создаваемый относительно шарнира 7 усилием, растяГлВаюш)1)1 Верхнее звс 110 механизма навески, менял СВОЙ знак, в резусьт...

Номер патента: 86005

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Коробов

МПК: F27D 1/02

Метки: кирпича, мартеновской, печи, подвески, регулируемой, сводового

Номер патента: 94077

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Новаков

МПК: B60M 1/23, B61D 15/00, H02G 1/06 ...

Метки: дорог, железных, контактной, монтажа, подвески, сети, цепной, электрических

...труда и позволяет производить монтажные работы в соответствии с расчетно-проектными данными, с учетом метеорологических условий в момент раскатки.Сущность изобретения поясняется чертеком, на котором приведена принципиальная схема предложенного устройства.На чертеже изображены: колесная пара железнодсрожной платформы 1; передача с гибкими звеньями 2; суммирующий механизм 3; механизм удержания троса 4; асинронкый двигатель с фазным ротором 5; установочный реостат б; меапизм подачи троса 7; барабан с тросом 8; управляемая соединительная муфта 9.Передача с гибким звеном 2 может быть выполнена им в виде цепной передачИ или в виде карданной гередачи.В качестве суммирующего механизма 3 может быть применен дифференциал автомобиля ЯГ-б или...

Номер патента: 99662

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Естифеев

МПК: B61B 3/00, B66C 7/02, B66C 7/14 ...

Метки: дорог, монорельсовых, перекрытиям, подвески, рельсов, скрепления, стыков

...попарно стягиваемымн ы- ШЕ ГОЛОВОК РЕЛЬСОВ КОНИЧССКОП втулками, и снабжены отверстиями для ввода копцов подвесных тяг псрекрытий.На фиг. 1 и 2 предлагаемое яустройсто показано в двух проскцияХ, а На ФИГ. 3 - Н;30 брсз 1;Ена Н. кладка.В пазУхи стыкУсмых Рсльсо 1:Зс- КГ 2 ДЫвсНОТСЯ С ООЕНХ СТ 0130 Н Нс 1 дс 1;. и 2. Головка и подошва рслс снабжены наклошьон поверхност 51- МИ с, 32 ХОДЯ В Пс 1 ЗУХУ МЕДУ КОТОРЫ. МИ СООТВЕТс ТВЕННО НЗОГУТЛЯ Ннжп 5 и часть накладн 2 за;иннвается.Какдая накладка 2 снабжена ь- ступамн 4, представляющими собой пустотелые усечсшыс полуопусы.32 сТИЕ РЕЛзСОВ 1 На 12 Д 2 МН ОСУЦЕСТВЛЯСТСЯ ПУТЕ 31 Нс 1 ДС 32 НН 51 натягом Соничсснх втулок а на каждую пару выстуг 013 4 сопрягаемы12;2 ДОК 2. ся над стыком...

Номер патента: 99754

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Баум

МПК: F21V 21/34

Метки: ним, передвижных, подвески, подвода, светильников, электрических

...положение светильника в любом месте по длине линии без применения фиксирующих приспособлений.Это достигается тем, что провода расположены один под другим в одной вертикальной плоскости и верхний из них является несущим для роликов и светильников, а нижний, подвешенный с большей (чем верхний) стрелой провеса, сам опирается на нижний ролик.На фиг. 1 и 2 показано устройство, выполненное согласно изобретению,Верхний и нижний контактные ролики 1 и 2 механически связаны между собой тягой 3 через изоляторы 4. Передвижной светильник б, прикрепленный через изолятор к держателю нижнего ролика 2, имеет поводок б с кольцом на конце. Благодаря этому светильник можно перемещать вдоль верхнего провода 7 и нижнего провода 8,Верхний провод 7 натянут с...

Номер патента: 101267

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Николаев

МПК: B60G 11/02, F16F 1/24

Метки: автомобиля, защитное, подвески

...длжпо устранить ук 1 зяпныс Недостатки и ;бсспсчить 1 Ядежпув ;(с 1 ЦИТУ И СМсЗЗКУ РСССОР, 1 ТО МОРКТ СУПССТВЕИ ) ВС,1 ИЧИ ГЬ ИХ ДОЛОВЕЧ- юсп:.Ня схсматичскм черте)кизбря- ЖЕЯ ПРРМЕРс 5 КОНСГРУКЦР 51 ЗЯЩИТ- ного устройства подвески автомоби- ,151 СОГЛЯСЮ ИЗООРССПИ 1,Перед установкой промытой и смазанной рессоры на пее со сторон НЫ УШКОВ НЯДЕВс 10 т ЗаЦИТНЫИ МаетЯПЫЙ КЯРТЕР, сЯСТР 1 ЧПО ЗЯПОЛПЕНПы И . сС 51 1 й )КОЛ.1011 сЛПО-Гр сП- оным препаратом.КЯРСР ВЫПОниЮИ В ВИДС фаСОННГО цех,и 1 из маслоупорной прорезинпной тк;Ии с вулкяпнзированными в пей верхней 2 и нижней ) прокладками и двумя хомутам Нлп рсмеи- кями 4 и , фиксируюшими картер и коошггейну подвески и ушку рессры. Картер может быт, и,нлнен и из листового мстслас.Г с 1 КОИ )1...

Номер патента: 101856

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Рождественский

МПК: C13F 1/08

Метки: гидравлическим, натяжении, пил, подвески, приспособлением

...откодцг от поршеньков (7),В таком полон;енин устройство можно передвигать ио планкам (10) и (11) на поперечине (9), не задевая поршеньков.Ирсдзгст цзо орет енияЪстройство дл подвески рамцык ш:л прн ьатгг кгнпги цк гц гр гвлцчгескггзг прцс поссб;гс 1 г 1 гссг и;гено;гьзованпсзг, напргзгер, ,эксцснт 1 и.кг 1 вогг 1 кзрагпггга, клин кото 1 ютоогшрается с одной стсроны на поперепгну пияьной рамки н с дртой - взаимодействует с поршеньками г 1 гдравлического присцосооления, о т л и ч д,го щ е е с я тем, что, с целью со.;ранения сфгмстрнчного сечения веркней поперечины ,пильней разгкц прц натяжении, опора к и де шарнира, служаще лия на двд цлечий рь ношение плеч, обесц нос распределение с ньг веркнойг 1 гоггг реч 1 на выполнена в в- о дяя...

Номер патента: 104747

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Рождественский

МПК: B27B 3/00, B27B 3/30, B27B 3/34 ...

Метки: гидравлическим, натяжении, пил, подвески, приспособлением, рамных

...4 не опирается ца поршснек 2,После цдвсциВдци 5 Нилы клип 1 поворачивается Вокруг опоры 8, а 1. ср 1)1 сво д,я цодвсскц ра 5- НЫХ ЦИЦпи ЦЯТ 51)КЕИИ ИХ И,Ц)ЯВ- лическим приспособлением цо явт. св.10850, о тл и ч а ю ще сс я тем чО Взя 1 одействующяя с порпсцькм.Ид 1)двлического П 1)испособлешя Опора длинного плеча клшш, передаОцего усилие ця рь- чаг, Выполнена регулируемой по )и- соте, с цельо Выборки из,ццпцей планка 4 приходит в соприкосновение с поршеньком 2. Планку 4 передвигают в сторону стержня 10 подвески и, перескакивая через зубцы клиновых поверхностей, она выбирает излишнюю слабину пил.Окончательное натяжение пилы производят поворотом эксцентрика 11,сляопы пи; пе 1)сд цгя)кение) их эксцентриковым кдрдбипом,2. Форма...

Номер патента: 105402

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Рокитянский, Сосульников, Чернов

МПК: B64C 3/50, B64C 9/02

Метки: закрылка, крыле, механизм, подвески, самолета, стреловидном

...закрылка; на фиг. 2 - разрез крыла по ЛЛна фиг. 1 (в увеличенном масштабе); нафиг. 3 приведены в качестве примераформы направляющих для каретокрельсов,В убранном положении ось закрылка 1 расположена но линиии 1 а - 1 а,а в отклоненном положении она переместится в положение 2 а - 2 а, оси рельсов размещены по линии За - За. Механизм подвески закрылка состоит из АНИЗМ ПОДВЕСКИ КРЫкарданя 2 с горизонтальнои 3 и вертикальной 4 осями вращения, передней 5 и задней 6 кареток, перемещающихся по направляющим рельсам 7.Предлагаемый карданный механизм подвески закрылка даетосуществ 1 пь сло иное прос.трянственное твижение закрылка при помощи простых глоскостных кареток и плоских рельсов различной формы. Применечие различных форм рельсов...

Номер патента: 107705

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Зельдин

МПК: D06B 23/04

Метки: механизм, подвески

...с тросом 10, охватывающим блок 11 и прикрепленным к стержню 12, который удерживается натяжением троса и пружиной 13, упирающейся в стойку 14, прикрепленную к стенке 2 рамы,На подпружиненном стержне 12 имеются два упора (на чертеке не показаны), взаимодсйствуюгцие с микропереключателями управления машиной.Во время работы сапожкового компснсатора валы 5 имеют возможность одновременного поворота на некоторый угол и, вследствие значительной разницы в длине радиусов поворота опор 4 и концов рычагов 7, линейные перемещения последних значительно больше вертикального перемегцения опорной рамы с компенсатором.В то же время усилие на концах рычагов 7. необходимое для удержания рамы в начальном положении, в такой ке степени меньше веса самого...

Номер патента: 112714

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Лернер

МПК: H01Q 1/12

Метки: антенн, зеркальных, подвески

Номер патента: 112825

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Любимов, Столбовский

МПК: B66B 17/04, B66B 5/16

Метки: клети, комбинированное, подвески, подъема, улавливания, шахматного

...дв 1 жспя шатунов В Вертикальном напрсВ- ленин и служащими одновременно опорными цапфами для споры подвижных частей ловителя на выступ 1 б, закрепленный на раме 6,При нормальной работе, когда клеть висит на канате. вес ее передастся канату через скобы, т. е. крючкообразные выступы 17 рамы с), осеьым валикам 18, далее тягам 9 и от последних - обойме ), коушу 1, подъемному канату, Захватыва.ощий механизм ловителя полйостью разгружен от этих усилий. Часть веса передается параллельно через шток 7 и пружину 5, паходящув)ся при этом в сжатом состоянии, сбойме ), коушу 1, подъемному канату.Шток 7 и тяги 9 являются, таким образом, параллельными Ветвями, ка)кдая из которых спосоопа принять полную нагрузку, в случае выхода из строя одной из...

Номер патента: 117131

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Жирноклеев

МПК: G01W 1/08

Метки: пеленгуемого, подвески, радиозонда, шару-пилоту

...до первоначальной длины отрезка шпагата.Отрезок шпагата заданной длины перед подвеской радиозонда к шару-пилоту подвергают дополнительному скручиванию вручную или с помощью ручной дрели в направлении заводской скрутки до образования клубка, состоящего из жгутиков и петель. При этом шпагат должен быть все время в натянутом состоянии, Скручивание шпагата считается достаточным, если при натяжении его силой в 2 кг длина растягиваемого клубка не превышает 40 - 50 см или свободно лежащий клубок не раскручивается.При подвеске радиозонда к шару пилоту один конец шпагата, свернутого в клубок указанным способом, привязывают к радиозонду, а другой - к аппендиксу шара-пилота, В начальный момент свободного полета радиозонда под действием...

Номер патента: 120134

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Акопян

МПК: B60G 17/01

Метки: автомобиля, клапан, колес, пневматической, подвески, уравнительный

...расстояние междуосью и рамой сокращается и тяга перемещает кулису 10 против часовойстрелки, Конец кулисы с роликом 11 оказывает давление на поршеньтолкателя, который, перемещаясь вниз, вначале выбирает зазор между.нижней частью выпускного клапана 12 и торцем стержня впускного. клапана И. Затем, при дальнейшем ходе вниз открывается впускное отверстие и воздух заполняет баллоны, выравнивая положение кулисы догоризонтального положения.При уменьшении нагрузки расстояние между осью и рамой увеличивается. Кулиса поворачивается по часовой стрелке.Поршень толкателя движется вверх, следом за роликом кулисы, так как давление под120134 пускного клапана 9, движущимся вверх, следует выпускной клапан под действием пружины 14, выбирая зазор между...

Номер патента: 123679

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Шевченко, Шестак

МПК: B66B 7/00

Метки: высоте, грузоподъемных, кронштейн, переставной, подвески, устройств

...равномерного ра выполнен в виде для подвески г разъемными хому ки вышерасполож Известные переставные по высоте кронштеины для подвески грузо- подъемных устройств, монтируемые на стойках мачтовых строительных подъемников при помощи разъемных хс утов, имеют недостаточный вылет для подвески грузоподъемных устройств и создают неблагоприятные нагрузки на элементы. мачты в местах крепления,Описываемый кронштейн отличается от известных тем, что для увеличения вылета подвески грузоподъемных устройств и более равномерного распределения нагрузок в конструкциях подъемника он выполнен в виде вынесенной за габариты мачты скобы с проушинами для подвески грузоподъемных устройств, шарнирно соединенной с разъемными хомутами и снабженной гибкой...

Номер патента: 134565

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Клаус

МПК: B25B 29/00, B25J 11/00

Метки: демонтажа, монтажа, подвески, стенд, трактора

...жа подвеск ованным н тл ича ющ элементов тойкп на р сущий на с емонт монти ков, о ии ее вки др, нрно. Известные стенды для производствасок тракторов выполняются в виде рамыроцилиндром и набором съемников.Недостатком этих стендов является длительность установки 1 ндвесок на них, связанной с необходимость ю центровки последних.Предложенный стенд лишен этого недостатка.Сущность изобретения заключается в том, что стойки рамы стенда снабжены проушинами, в которых шарнирно закреплен гидроцилиидр, имеющий захваты для сменных съемниковНа фиг. 1 схематично представлен стенд в двух прфиг. 2 - установка на стенде подвески трактора.На раме 1 расположены кронштейны 2, служащие для закрепления размонтируемых подвесок, и стойки 3 с проушинами...

Номер патента: 127913

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Эрлих

МПК: B64D 47/08

Метки: вертолету, камер, круговой, панорамы, подвески, съемочных

...В Виде контеИср 2 1 длЯ съсмочных кмс), подВсшсннОГО на фермс 2, шар;15 рно пр 1 СОсднсн;ОЙ к н;к 1 сЙ ч,1 ст,1 фюзсляжа 3 саъолста. Опускание фс 1)мы с 1 соптсЙнсро)1 В раоосс 1 О 10 ЖСНИС ПроизводИТС 51 П)И ПОМОШН Лебсдк 1 СвязаннОЙ С )ЮЗСЛИЖ М аыортизационныз 5 шнур 2 ми д. В убранном положе 1111. .1 аль: ь. ко:тсЙ:с ра 1 закреплены В специальных Замках, оторыс Воспрп 1 маот Встановки, а подвешиваюшие тросы б убраны В барабаны 7. При шяпуск: усаовк Замки Открьваотея (05 и:,ОГут Отк;)ыться только прн нат 5- нутом тросе лебедки) и становка Опускает,"5 н 2 тросах ). Глгда уста. ПОВка Выпущена полность 0, се Всс передается тсрез подвсшнваюшс тросы 6 и перекидную качалку 8 на амортизационные шуры 5, Прэтом срабатывает пружинныЙ...

Номер патента: 129102

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Саблин

МПК: B63B 21/22

Метки: отдачи, подвески, якоря

...1. Якорный гак 5 своим хвостовиком 7 упирается в собачку 8, наглухо закрепленную на одной оси со стопорной защелкой 9, один хвостовик которой входит в паз 10 поворотной штанги 11 с ручкой 12, а другой хвостовик, подпруж 1 шенныи пружиной 13, соединен оттяжным тросиком 14 с рукояткой 15.При подъеме якоря 16 бридель 17 огибает направляюшие ролики 18, смонтированные на стреле 1, и далее перекидывается на лебедку (на чертеже не показана), а гак 5, отжимаясь кверху скобой 19 якоря 16, пропускает скобу и с помощью пластинчатой пружины 6 возвращается17М 129102в горизонтальное положение, заходя своим носком в скобу 19 и упираясь хвостовиком 7 в собачку 8, Подтравливанием бриделя 17 с лебедки скоба 19 якоря 16 садится на гак 5, - якорь готов...

Номер патента: 130309

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Бастанов, Васильев

МПК: C25D 17/08

Метки: ваннах, гальванических, подвески

...при его передвижении по токоведущей катодной штанге 2 для передачи дсталей одной ванны в другую.Посадочное седло 8 каретки позволяет создать надежный электрический контакт с токоведущей штангой 2.В нижней части устройства имеется наборный валик 4, на который крепятся крячки-подвески 5 для навешивания на них деталей. Крепление крючков-подвесок 5 на валике 4 производится при помощи продольного паза б, поперечного паза 7 и отверстия 8, Крючок 5 верхней своей частью сначала вводят в поперечный паз 7 валика 4, затем конец верхнего изгиба крючка вставляют в отверстие 8 и далее опускают в продольный паз б, В таком положении крючок прочно крепится в наборном валике.Описанное универсальное устройство может быть использовано как для...

Номер патента: 135605

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Аксенов, Шабанов

МПК: C03B 27/04, C03B 35/20

Метки: подвески, стекла

...на все зажимы.На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство с 4-мя зажимами; на фиг. 2 - то же, с 6-ю зажимами.К концам равноплечего коромысла 1 подвешивают самозажимающис зажимы 2 любой конструкции.Если стекло необходимо подвесить на четыре зажима, то на обычную передаточную каретку укрепляется два таких коромысла, При симметричной подвеске стекла усилие, создаваемое весом листа стекла, распределяется равномерно на все зажимы. Равномерность распределения нагрузки вытекает из условияравновесия рычага.При подвеске стекла на шесгь зажимов на концах большого коромысла подвешиваются два малых коромысла, а на концах последних - четыре зажима. Остальные два зажима подвешиваются на малое коромысло, укрепленное непосредственно на...

Номер патента: 135622

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Гольдштейн, Дьяченко, Зайцев, Литвинов, Могилевский, Сукач

МПК: B66D 1/18, E21C 27/00

Метки: врубовых, выемке, комбайнов, лебедка, машин, подвески, предназначенная, преимуществу, угля

...червячную передачу 8 и зубчатую передачу 9 на барабан 1. Зубчатое колесо 10, свободно сидящее на валу 11, не вращается, так как собачка 12, связанная с колесом 10, свободно обегает храповое колесо 13, вращаютцееся вместе с валом 11.При включении обратного хода ток поступает в обмотку 14 соленоида 15, подвижная часть 1 б сердечника которого начинает перемещаться навстречу неподвижной части 17. Прн этом зубчатое колесо 4, связанное через поворотный рычаг 18 с подвижной частью 1 б сердечника соЮо 135622 2 -леноида 15, перемещаясь по валу 11, выходит из зацепления с зубчатым колесом 5. Пружина 19 при этом сжимается.При соприкосновении подвижной 1 б и неподвижной 17 частей сердечника соленоида 15, замыкается цепь реверса электродвигате,дя 3,...