Патенты с меткой «подвески»

Номер патента: 377276

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Кондрашев, Коробов, Эдельштейн

МПК: B64D 1/22

Метки: вертолету, внешней, груза, подвески

...тросеовом замке, уеся трубчатыее пропущен тра силовом тро груза к вертолетросом, силовой вой крюк, отливзятия или уста- труднодоступных роса для полета , жестко закрепстановлены самонаправляющие, ос лебедки, засе в нижней его присоединением заявкиИзобретение относится к бортовому грузо- подъемному устройству вертолета, а именно к системе внешней подвеске груза.Известна система внешней подвески груза к вертолету, содержащая лебедку с тросом, силовой замок, силовой трос и грузовой крюк.В предлагаемой системе для взятия или установки груза вертолетом в труднодоступных местах и уборки силового троса для полета без груза на силовом тросе, жестко закрепленном в силовом замке, установлены самоориентирующиеся трубчатые направляющие,...

Номер патента: 379311

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Ткаченко, Фадеев

МПК: B22D 11/14

Метки: металла, направляющих, подвески, поддопа, полунепрерывной, разливки, установки

...3 напр резьб мета надВ ляющ плос Известна конструкция направляющих для поддона, концы которых установлены в сферических опорах, закрепленных на металлоконструкции установки.Цель изобретения - использование полной длины направляющих, упрощение монтажа и демонтажа поддона и обеспечение необходимой точности установки заданного размера между двумя направляющими.Это достигается тем, что верхний конец каждой направляющей свободно подвешен на двух взаимно перпендикулярных горизонтальных шарнирах, причем один шарнир установлен в полости направляющей, а другой - в подвижной втулке опоры, закрепленной на металлоконструкции установки.На чертеже показан продольный разрез направляющей поддона в сборе и разрез по А - А. жен...

Номер патента: 379520

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Орлов

МПК: B66C 6/00

Метки: крану, люльки, мостовому, подвески

...в сторону. Спуск рабочих на площадку производится с мостового крана по лестнице,не 5о 1 строиство для подвески люльки к и вому крапу, содержащее тяги, отличаю тем, что, с целью обеспечения быстрого така и демонтажа люльки, каждая из выполнена с серьгой, на оси которой см рован с возможностью поворота рычаг, и щий съемный контргруз, причем серьги парно соединены между собой. остоин ееся монтяг онти- мею- поаявлено 04.Х.1971 ( 17присоединением заявки Изобретение относится к области подъемно- транспортного машиностроения.Известны устройства для подвески люльки к мостовому крану, содержащие тяги.Однако конструкция таких устройств позволяет быстро монтировать и демонтир вать люльки на мостовом кране.Обеспечение быстрого монтажа и демонтажа...

Номер патента: 381845

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: F21V 21/02

Метки: лампами, люминесцентными, подвески, светильников

...подпружиееи 1 ый палец фиксатора 3 пз Отверсти 51, в котором опа находится, в результате чего под действию вес 1 свети,чьнп 1"1 пикяя ось 4 1 станавлпвггется л верхней круглой части паза планки 6, а верхпя 5 Ось 2 - в 15 кпс 1 части паза и,.анки 1. 15 20 "5 Зо з;40 45 Третье, транспортное положение частей подвески является промежуточным, при котором 11 ижпяя ось 4 находится в верхней части планки 6, а верхняя Ось 2в верхней части планки 1, причем палец фиксатора входит в круглые отверстия планок 5 и 1. В этом случае подвеска изгибается вокруг нижней Оси 4 для уменьшения габаритов светильника при егочпаковке и транспортировке.Предмет изобретения 1. Устройство для подвески Оветильников с люминесцентныи лампами, помещенными в...

Номер патента: 418358

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Бессмертный, Селивончик, Юнусов, Юрлевич

МПК: B60G 25/00, B60P 1/28

Метки: блокировки, механизм, подвески, самосвального, средства, транснортного

...3 с гидросистемой подъема и встряхивания платформы, В магистрали 3 перед гидроцилиндром 2 установлено стабилизирующее устройство 4, содержащее подпружиненный обратный клапан 5 и расположенный параллельно ему дроссель 6.Механизм работает следующим образом.С нагнетанием рабочей жидкости в гидросистему при подъеме платформы гидроцилиндр 2, раздвигаясь, воздействует на блокирующие рычаги 1, которые поворачиваются и жестко соединяют раму и ось транспортного средства, блокируя подвеску.При достижении предельного угла наклона платформы с включением механизма встряхивания жидкость в магистрали 3, проходя через стабилизирующее устройство 4, гасит колебания давления в гидроцилиндре 2 и обеспечивает стабильное давление в нем, что,в свою очередь...

Номер патента: 423886

Опубликовано: 15.04.1974

Авторы: Зорин, Соболев, Токарь

МПК: C25C 3/10

Метки: алюминиевого, анода, боковым, подвески, подводом, электролизера

...тягами 11 с захватами 1, Головки анодных штырей 8 имеют квадратное сечение. Для их точной установки на кожухе анода 5 используют 15 направляющие ребра жесткости 12.Перед началом операции одновременнойподвески анода и коцтактирования крепежным клином 6, совершающим возвратно-поступательные движения от привода, раздвига ют захваты 1 в противоположные стороны досоприкосновения с нижними поверхностями головок анодных штырей 8, В этот момент рабочие поверхности 7 захватов прижимают токоподводящие шинки 9 посредством накладок 25 10 к контактирующим поверхностям головоканодных штырей. Для персдачи веса анода на захваты устройство поднимают вместе с анодным кожухом специальным прцводом.При этом моменты, создаваемые весом анода 30 через...

Номер патента: 424269

Опубликовано: 15.04.1974

Авторы: Гриценко, Малинов, Тихомиров

МПК: H02G 7/20

Метки: линии, подвески, проводов, электропередачи

...и Олповре)енно стялкпвя 51 предохранительную трубку в с)оропу про.1:1:1(я 1 О шей свой разворот ветви 2 гир,15111 лы. Полныйразворот ветви 2 завершдетс упором ес серьги 9 в противоположный коне 11 рдспорной трубки, предохраняющей ветви от ул,дрд и поврежде;пья изол;1 торов, после чсго обе ветви 25 совместно приппмдю 1 ыд себя остто 111 ос тжение фазы через трос.Для ляль 11 е 11 ц)его Ослдблеп 11 тжс 1111 1 юсле полного разворотд обеих ветвей гпрл нлы трос выбирают с соответству 1 О 1 ц)л пзбьтко)1 30 длины. При э)ом вторд по холу с 1 вь 2 п 1 р лянды долкна расцепляться с лодочкой 12 зажима 5 раньше своего предельного отклонения. После этого трос увлекается в сторону увода фазы лодочками обоих зажимов и занимает некоторое конечное...

Номер патента: 430044

Опубликовано: 30.05.1974

Авторы: Медведев, Рудак, Тверье

МПК: B66C 23/66, B66C 23/88

Метки: грузоподъемногокрана, крепления, по-походному, подвески

...подвески от раскачивания, требует высокой квалификации обслуживающего персонала при установке в походное положение и не исключает при этом возможности крепящих канатов.Цель изобретения - обеспечение надежности крепления,Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве опорная плита выполнена на стреле подпружиненной, свободно перемещающейся в направлениях, жестко вмонтированных в стрелу, причем над ними установлен концевой выключатель, кинематически связанный с подпружиненной опорной плитой и срабатывающий в конце хода этой плиты,На фиг. 1 изображено описываемое устройство в начальном положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, при подвеске, закрепленной по-походному.Устройство состоит из подпружиненной плиты 1, штоков 2, пружин...

Номер патента: 436701

Опубликовано: 25.07.1974

Авторы: Астанин, Балахонцев, Гецелев, Долженков, Черепок

МПК: B22D 11/10

Метки: лотка, подвески, разливочного

...стойки.1 а чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.Устройство состоит из лотка 1, имеющегопрутки 2, которыми он опирается на опорныеодноплечие рычаги 3, шарнирно связанные скристаллизатором 4. Свободные концы рычагов 3 опираются на регулируемые по высотестойки 5, установленные на поддоне 6 с возможностью перемещения, что позволяет регулировать скорость перемещения лотка относи"ельно поддона путем подбора соответствующего плеча,Устройство работает следующим образом, Жидкий металл по разливочному лоткуподают на затравку 7, введенную внутрь кристаллизатора 4, например электромагнитного, одновременно включают привод перемещения поддона (не показан), и лоток вместе с поддоном начинает перемещаться вниз с различнь 1 ми...

Номер патента: 439418

Опубликовано: 15.08.1974

Авторы: Волков, Гальянов, Мельников, Панфилов, Саладухин, Успенский, Шатилов, Юрин, Янин

МПК: B60G 13/06

Метки: гидропневматической, подвески, средства, транспортного, упругий, элемент

...в виде диска с перепускными каналами. Диск состоит из двух половин 8 и 9, зажимающих диафрагму 7. Каналы В диске клапана закрыты унругимн пластинами 10 н 11. В диске амортизатора выполнено калиброванное отверстие 12, Верхняя чашка 5 выполнена с отверстиями 13, сообщающими наддиафрагменную камеру корпуса амортизатора с полостью 5 баллона. Нижняя чашка 6 имеет отверстия 14, сообщающие поддиафрагменную камеру корпуса амортизатора с цилиндром 1. С противоположных сторон диска клапана амортизатора выполнены выемки, в котор 1 х установлен элястнчше ограничительные колшш 15 и 6 (фиг. 2). Клапан амортизатора может быть выполнен в виде цельного диска, я диафрагма 7 - с утолщенными крсмкамн, охватыгающими диск (фиг. 2).При движении...

Номер патента: 443834

Опубликовано: 25.09.1974

Авторы: Гудзе, Медведев, Рудак, Тверье

МПК: B66C 23/88

Метки: высоты, грузовой, крана, ограничитель, подвески, подъема

...Б на фиг. 2.Ограничитель высоты подъема грузовойподвески содержит рамку 1, связанную со5 штангой 2, шарниры 3, 4, рычаг 5 с осью 6,закрепленной на стреле, и профильной линейкой 7, конечный выключатель 8 и кронштейн9 на подвеске. Для надежного возвращениясистемы в исходное положение имеется пру 10 жина 10, а для фиксации этого положения -упор 11. Вся система, кроме кронштейна 9,монтируется на стреле 12, а в случае ее отсутствия - на металлоконструкции, и которойподходит подвеска.15 В случае, когда кронштейн 9 подвески некасается рамки 1, рычаг 5 прижимается купору 11 под действием пружины 10 и весаштанги 2 с рамкой 1, Прп подъеме подвескив крайнее верхнее рабочее положение крон 20 штейн 9 поднимает рамку 1 со штангой 2,заставляя...

Номер патента: 444722

Опубликовано: 30.09.1974

Авторы: Володарский, Гаврилов, Климов, Орланский

МПК: B66C 1/68

Метки: груза, крана, подвески, стреле

...двух подшипниках 5 9 размещена шестерня 10, в отверстии которойжестко закреплена центральная втулка 11, К нижнему фланцу втулки 11 прикреплен оголовок 12, имеющий два штыря 13.Через отверстие втулки 11 проходит грузо вой канат 5 с обжатым наконечником 14, Набурт наконечника через упорный подшипник опирается вилка 6, в отверстиях которой штырем 15 жестко закреплена траверса 7. Шестерня 10 входит в зацепление с рейкой 16, 15 которая перемещается от силового привода.Устройство работает следующим образом.В случае необходимости жесткого скрепления груза с головкой 1 грузовой канат 5 под.тягивается до своего крайнего верхнего поло жения, при этом ограничение подъема обеспечивается лебедкой или другим механизмом подъема. Штыри 13 оголовка 12...

Номер патента: 456169

Опубликовано: 05.01.1975

Авторы: Громов, Кудрявцев

МПК: G01M 7/00

Метки: вибрационном, изделия, испытании, подвески, стенде, ударном

...связь можст быть10 15 20 25 30 35 40 45 выполнена например в виде тонкой стальной ленты, троса и т, п, Поверхность кулачка 3 имеет круговой участок 7 с центром окружности на оси поворота кулачка и сопряженный с ним участок 8 переменного радиуса, выполненный по параболе, фокус которой также находится на оси поворота кулачка, Радиус кривизны участка 8 увеличивается по направлению к упругому элементу 1. Гибкая связь прилегает к участкам 7, 8 поверхности кулачка и прикреплена к,последнему в месте сопряжения этих участков зажимом 9.Подготовка устройства к работе осуществляется в два этапа, На первом этапе (положение 1), обозначенное штрих-пунктирной линией) изделие б устанавливается над столом испытательного стенда 10 таким образом, чтобы...

Номер патента: 457002

Опубликовано: 15.01.1975

Авторы: Коган, Рязанов

МПК: G01M 17/04

Метки: испытания, подвески, стенд, упругих, элементов

...регулирующих электродвигателей 7 с редукторами.Сравнивающее устройство связано с одной 20 стороны с датчиком усилия через регистрирующее устройство 13 и с другой стороны с задающим устройством 14, входящим в состав блока, подающего сигналы на исполнительные реле ИР, ИР, своими контактами 25 включающие катушки пускателя ПН, ПВ,Упругий элемент 10 транспортного средства устанавливают на стенд без нагрузки. При этом датчик усилий 9 выдает нулевой сигнал на сравнивающее устройство 11. На задаю щем устройстве 14 устанавливают необходимую статическую нагрузку, зона которой ограничена контактами мин и макс, На сравнивающее устройство выдается сигнал, отличный от нуля. Замыкаются контакты, например, исполнительного реле ИРи его нормально...

Номер патента: 459571

Опубликовано: 05.02.1975

Автор: Комаров

МПК: E06B 9/307

Метки: жалюзи, подвески, солнцезащитных

...нм обми 1н 4) тученения 3на тр Устройство подвески солнцезащитных жалюзи, включающее поворотные затеняющие пластины с пазами, взаимодействующими с петлями тяг поворота, о т л и ч а ю щ е с с я тем, что, с целью повышения надежности устройства в работе и исключения поломок пластин, пазы пластин выполнены Н-образной формы, а взаимодействующие с ними петли тяг поворота выполнены в виде лент, концы которых закреплены на тяге внахлсстку. Устроиство относится к солнцезащ алюзи, а именно к устройствам подве изонтальных поворотных затеняющи стин.Известно устройство подвески солнцезащит ных жалюзи, включающее поворотные затеняющие пластины с пазами, взаимодействующими с петлями тяг поворота.Наличие открытых (Г-образных) пазов, взаимодействующих...

Номер патента: 462881

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Катанаев, Смирнов, Токарь, Шемет

МПК: C22D 3/02

Метки: алюминиевого, анода, подвески, электролизера

...17 для уравновешивания нагрузки от веса анода при неравномерно забитых штырях и косые пластины 18 для регу. лировки высотного положения подвесок, Клинья 15 через жесткие тяги 19, пружины 20 опираются на верхнюю трубчатую часть корпусов 16. Для разведения захватов 13 в рабочее положение клиньями 15 служат упоры 21, жестко укрепленные на раме 5,Устройство работает следующим образом.При электролизе, по мере сгорания подошвы анода, его с помощью привода опускают на захватах 1 постоянных подвесок совместно с анодной рамой 5 и штырями 2. Принимая нагрузку от штырей 2, захваты 1 защемляют клинья 3, зафиксировав в определенном положении толкатели 8 через жесткие тяги 6 и рычажные системы 7 (см. фиг. 1). При дальнейшем опускании рамы...

Номер патента: 463555

Опубликовано: 15.03.1975

Автор: Зайцев

МПК: B60G 7/04

Метки: буфер, подвески, средства, транспортного

...бойка находятся резиновые круглые подушки 4 малого диаметра, разделенные о 11 463555 ПОРТНОГО СРЕДСТВА металлической пластиной 5. Тарелка бойка, подушки 4 и пластина 5 находятся внутри металлического стакана 6, выполненного в виде цилиндра, имеющего дно с одной стороны. Стакан нижней открытой частью упирается в гайку 2. Между дном стакана 6 и днищем корпуса расположены резиновые круглые подушки 7 большего диаметра, разделенные металлическими пластинами 8. Размер подушек 7 по высоте выбран таким, что при сборке буфера гайка 2, завинчиваясь в корпус до упора, через стакан 6 сжимает подушки 7 до определенного сжатого состояния. Образуется сила, давящая на дно стакана по направлению к бойку и равная по величине силе, получаемой при...

Номер патента: 463594

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Биргер, Гальбинский, Лидуховер, Покотинский, Степаненко

МПК: B65G 17/20

Метки: грузовой, конвейера, опорный, подвески, подвесного, элемент

...1 на фиг, 1,К грузовому спарнику 1 сцепа жестко прикреплен корпус 2 опорного элемента в виде5 втулки, внутренняя поверхность которой представляет собой усеченный конус, направленный вершиной вниз. В корпус входит опорныйшар 3, имеющий паз а и хвостовик 4, и вставлен сбоку неподвижно штифт 5, второй конец10 которого заходит в паз а в шаре 3.Опорный элемент работает следующимобразом.При резкой остановке подвижного составаподвесного конвейера, например сцепа толка 15 ющего конвейера, подвеска продолжает движение вперед по инерции до какого-то крайнего положения. Величина отклонения уменьшается за счет сил трения, возникающих между внутренней конической поверхностью кор 20 пуса 2 и шаром 3. При этом силы трения пропорциональны весу...

Номер патента: 467802

Опубликовано: 25.04.1975

Авторы: Андреева, Будин, Миркин

МПК: B23P 19/00, B25B 27/00, B64F 5/00 ...

Метки: двигателя, пилон, подвески, самолета

...пилона, а на нижнем торцеколец расположен выступ, фиксирующий шарнир двигателя, при этом к каждому полукольцу прикреплены рукоятки, шарнирно скрепленные между собой со стороны полуколец и сраспоркой на противоположном конце.На чертеже изображено предлагаемое нриспособление,Оно содержит два полукольца 1 с коническим отверстием 2 для направления штыря пилона. На нижнем торце полукольца 1 выполнен упор 3, фиксирующий шарнир двигателя,К полукольцам прикреплены рукоятки 4, шарнирно скрепленные между собой при помощиболта 5, а на противоположном конце рукояток 4 расположена складывающаяся распорка 6, сдвигающая и раздвигающая полукольца 1,48780; 3Приспособление работает следующим образом,Приспособление устанавливается в шарнир двигателя и...

Номер патента: 467991

Опубликовано: 25.04.1975

Авторы: Залкин, Липский

МПК: E21B 17/14

Метки: обсадного, подвески, хвостовика

...которые установлены в пазах зо 5 лотника 2. От продольного взаимного смещения золотник 2 и шлипсы 5 зафиксированысрезными элементами 4. Для привода в действие устройства используют стакан 7 с тарированным дном.10 Все детали устройства, входящие в габариты внутренней полости корпуса, выполнены излегко разбуриваемого материала.Устройство работает следующим образом.Перед спуском в скважину его присоеди 15 няют к последней трубе хвостовика, а вышенавинчивают разъединитель, соединяемый приспуске с бурильными свечами. Все части устройства при этом находятся в положении,изображенном на чертеже. Для подвешивания20 обсадного хвостовика в предыдущей колоннев бурильные трубы опускают стакан 7 и гонятего циркулирующей жидкостью до посадки наседло в...

Номер патента: 472222

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Гвинерия, Джохадзе

МПК: F16F 9/16

Метки: пневматический, подвески, средства, транспортного, упругий, элемент

...Во время хода отдачи, при колебании снизкими собственными частотами, под действием напора воздуха клапан 6 перекрывает отверстия г, и нз полости Л воздух поступает в полость Б только через дросселирующее от верстие, создавая тем самым сопротивлениеколебаниям.Что касается перегородки 3, отверстий а, бн устройства 4, то при колебании с низкой собственной частотой они практически не вли яют на характер колебаний, так как величинакалиброванного отверстия а подобрана для высокого резонансного колебания и воздух из полости Б в полость оболочки 1 при низких частотах поступает без сопротивления.30 Однако при высоких частотах полость А ча472222 ставитель Ю, Наум Корректор Н. А хред Н. Ханеев Купрякова ак Подписно 501ого...

Номер патента: 477045

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Прутян, Сальников

МПК: B63B 35/30

Метки: грунтовых, дверец, подвески, поперечных, трюмов

...корпуса судна, подвесок и дверец при произвольном закрытии последних, а также защита механизма подвесок и беспрепятственного вываливания грунта из трюдверцеподъемное устройствоподвески выполняют с жесткидивидуальным приводом гркаждой секции трюма. На карец устанавливаются два синщих качающихся гидроцилипверсы и другие детали распоциальных каналах, выполнен 1то;1 их стенках грунтового трюмары находятся под полкой комгр 1 ома на уровне палубы. На фиг, 1 показана секция грунтового трюма, поперечное сечение; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фнг. 3 - сечение по А - -А на фиг. 1.Подвеска 1 состоит из двух тяг 2 створки, соединенных траверсой 3 между собой и тягой 4. Тяга 4 движется в направляющей 5. В верхнем конце тяга 4 резьбовым...

Номер патента: 478769

Опубликовано: 30.07.1975

Автор: Горовой

МПК: B65G 15/62, B65G 21/04, B65G 39/02 ...

Метки: канатным, конвейера, ленточного, подвески, роликоопор, ставом

...включающие охватывающиекрюк с прижимной планкой,Отличительной особенностью описываемогоустройства является то, что планка выполненав виде зубчатой рейки, а крюк снабжен шарнирно укрепленным и взаимодействующим срейкой зубчатым эксцентриком с пазом.Такое выполнение устройства уменьшиттрудоемкость монтажных работ. На фиг. 1 изображство, вид сбоку; нана фиг. 1.Устройство состоит изв виде зубчатой рейки 1става, зубчатого эксцентррепленного на оси 5.Рейка и эксцентриквующими зубьями 6 иимеет загиб 8, а эксце9. Крюк выполнен с ои щеками 11,Работает устройство следующимПри монтаже роликоопора 12 поза загиб 8 и подводится снизу поНа рейку 1 надевается крюк таким чтобы она оказалась между щеками 11 и эксцентриком 4.Одновременно крюк надевается...

Номер патента: 483481

Опубликовано: 05.09.1975

Авторы: Захаров, Кравцов, Слоним

МПК: E01D 11/02, E01D 19/16

Метки: вертикальной, висячего, кабелю, крепления, моста, несущему, подвески, узел

...вертикальный фасонный элемент расположен между ветвями несущего кабеля и жестко соединен с опорными элементами, размещенныс двух сторон от цилиндрического шарнивне зоны возможного расположения подвески, причем центр цилиндрического шарнира совмещен с геометрическим центром узла.На фиг, 1 изображен предложенный узел с з 0 фиг. 2.Предложенный узел крепления вертикальной подвески 1 к несущему кабелю 2 висячего моста включает вертикальный фасонный элемент 3, расположенный между ветвями несущего кабеля 2. Фасонный элемент 3 выполнен с цилиндрическим шарниром 4 для крепления подвески, причем центр шарнира 4 совмещен с геометрическим центром узла. Узел крепления включает также опорные элементы 5 с канавками для ветвей несущего кабеля 2....

Номер патента: 486994

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Воробцов, Мартинсон

МПК: B66C 1/68

Метки: грузоподъемных, исполнительное, кранов, несущей, поворотное, подвески

...силовой частью 3, на верхней стороне которой предусмотрено ушко 15, При самой высокой точке подъема груза, при которой обычно поворот груза не производится, канаты 5 и 6 могут прижиматься к нижним ограничительным пальцам 13. В нижней части шкива 1 предусмотрен узел 16 для подвески грузо- захватного устройства.Работа поворотного устройства осуществляется следующим образом. Перед началом перегрузочных операций, связанных с необходимостью поворота груза, производят запасовку тяговых канатов 5 и 6 приводного устройства на поворотный шкив 1, предварительно пропустив их через направляющие уз3лы защитно-направляющего устройства 2 и закрепив их концы на шкиве планками 8. Затем поворотное устройство подвешивают на крюк крановой подвески, а к узлу...

Номер патента: 488002

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Ефимов, Камаев

МПК: E21B 40/00

Метки: гибком, оборудования, подвески, скважинного, элементе

...в нем цилиндрической обоймой с внутренней конической поверхностью и размешенными в ней клиньями, и нажимную гайку.Описываемое устройство позволяет повысить надежность подвески, Это достигается тем, что устройство снабжено дополнительной обоймой с клиньями, размещенной в корпусе и взаимодействующей с клиньями основной обоймы.На чертеже представлено описываемое устройство.На скважинное оборудование 1 навинчивается корпус 2, а на гибкий элемент 3 - нажимная гайка 4. Обоймы 5 и 6, имеющие внутренние конические поверхности, с клиньями 7 вставляют в корпус 2, Нажимная гайка 4 через основную обойму 5 с клин ствует на дополнительную обойму 6 ми, осуществляя требуемое поджати элемента 3. Между клиньями 7 и ным оборудованием 1...

Номер патента: 489984

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Андреев, Банк, Леонченко

МПК: G01M 17/04

Метки: амортизатора, диаграммы, подвески, рабочей, средства, транспортного

...изготовить эталонную 15 диаграмму с минимальными затратами и высокой точностью фотографическим способом непосредственно на самом устройстве, используя для этой цели ранее проверенный годный амортизатор.20 Контроль диаграммы торможения автомобпльных амортизаторов на предложенном устройстве осуществляется следующим образом.Контролируемый амортизатор 11 посредст вом проушин крепится к ползуну 1 и рычагу2 и подвергается осевым нагрузкам сжатия- растяжения с заданной частотой, близкой к условиям его работы.В зависимости от тормозных характеристик 30 амортизаторов и благодаря упругим свойст.вам торсионя ., Направлен)ный луч освети)геля 4 скользит по трафарет) 8 и оп)севпает соот- ВЕТСТЗ)ЕСЩП 11 32 М 1 ЛЕТЫН КОНТУР - ДПЯГЕ)2.1,"У гормоя;1)я...

Номер патента: 490169

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Богатов, Вельмискин, Прохоров

МПК: G11B 5/48

Метки: головки, магнитной, плавающей, подвески

...- повышение надежности эксплуатации устройства для подвеса плавающей магнитцои головки.Такая цель достигается за счет того, чтодержатель керамической площадки снабжен5 сплошным поясом, например металлическим,а сама площадка выполняется с кольцевымпазом по внешнему периметру, предназначенным для завальцовки указанного пояса.На чертеже показана конструкция описываого устройства для подвески плавающейгнитной головки,На плоской пластцчатой пружине 1, консольцо закрепленной в основании 2, имеетсядугообразный раскрыв 3 с отверстиями 4 и 5.15 На кольцевой пружине 6 имеются полые ушки 7 - 10. Сама кольцевая пружина связанас коцсольно закрепленной пластицчатой пружиной пос 1)едством болтов или клеп 01. 11(другая клепка на чертеже не показана).20...

Номер патента: 491494

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Тимченко, Черкасский

МПК: B60G 25/00

Метки: блокирующее, гусеничных, машин, подвески

...элемецты, соединенные с подрсссоренцыми частями машины, отличающееся тем, что. с целью упрощения его конструкции, подвижные блокирующие элементы выполнены в виде муфты, имеющей возможность перемещения под действием расположецного внутри цее полого эксцентрика, закрепленного ца кронштейне, установленном ца подрессоренной части машины, причем, муфта выполнена с наружными вырсзамц, взацмодействуощцми с опорными катками гусеничной машины. Изобретение относится к ходовым системам гусеничных машин.Известны механические блокирующие устройства подвесок ходовых систем гусеничных и колесных машин, содержащие подвижные 5 блокирующие элементы, соединенные с подрессоренными частями машины.С целью упрощения конструкции блокирующего устройства...

Номер патента: 492734

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Бесчасный, Раик, Соловьев

МПК: G01C 9/02

Метки: двухзвенной, демпфер, магнитоиндукционный, подвески

...в зазоре обеих1 пар постоянных магнитом. При колебании 15рамки с подвешенным к ней чувствительным элементом с большой амплитудой обазвена с помощью ограничителей колебанийчувствительного элемента качаются совместно,Таким образом, обе пары магнитов демп 1фируют колебание промежуточного звена(рамки). При вертикальном ее положениичувствительный элемент колеблется в пре 25делах, установленных ограничителями, и,демпфируется одной парой постоянных магнитов.На чертеже представлен вертикальныйразрез стабилизатора линии визированиянивелира.К корпусу 1 стабилизатора на двух полуосях 2 с помощью подшипников подвешенарамка 3, к которой на оси 4 подвешен ввиде маятника чувствительный элемент 5 зеркало в оправке 6. К рамке 3 жесткоприкреплена одна...