Механизм подвески закрылка на стреловидном крыле самолета

Номер патента: 105402

Авторы: Рокитянский, Сосульников, Чернов

ZIP архив

Текст

.и ;01 Е 1 ИЯ ПИСАН ОБР ВТО МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ И. Рокитянский, И, Л, Сосульнико чернов КРЫЛКА НА СТРЕЛОВИДНОСАМОЛЕТА ытий 2 в Комитет го делам изобретений и оМинистров СССР На стреловидных крыльях выдвижение и отклонение закрылка по потокупроисходит го сложной пространственной кривой, В известных конструкцияхзакрылки соединены с каретками, перемещаюшимися по направляющимрельсам. Последние имеют сложнуюформу. Объясняется это тем, что направление выдвижения неперпендпкулярно мгновенной оси вращения закрь лкс .Предлагаемый маханиям свободенот этого недостатка.Сущность изобретения заключаетсяв том, что закрылок соединен с каретками при помощи карданного механизма.На фиг. 1 изооражена схема крылас указанием осп вращения закрылка вубранном и отклоненном положении закрылка; на фиг. 2 - разрез крыла по ЛЛна фиг. 1 (в увеличенном масштабе); нафиг. 3 приведены в качестве примераформы направляющих для каретокрельсов,В убранном положении ось закрылка 1 расположена но линиии 1 а - 1 а,а в отклоненном положении она переместится в положение 2 а - 2 а, оси рельсов размещены по линии За - За. Механизм подвески закрылка состоит из АНИЗМ ПОДВЕСКИ КРЫкарданя 2 с горизонтальнои 3 и вертикальной 4 осями вращения, передней 5 и задней 6 кареток, перемещающихся по направляющим рельсам 7.Предлагаемый карданный механизм подвески закрылка даетосуществ 1 пь сло иное прос.трянственное твижение закрылка при помощи простых глоскостных кареток и плоских рельсов различной формы. Применечие различных форм рельсов позволяет получать разные зависимости между ходом закрылка и его углями отклонения без конструктивных и технологических усложнений механизма. редмет изобретен 1. Механизм подвески закрылка на стреловидном крыле самолета со значителыюй толщиной крыла, с каретками, движущимися по направляющим рельсам, отлпчаюшийся тем, что, с целью осуществления сложного пространственного движения закрылка при помощи плоских элементов, закрылок соединен с кярстками карданом, а направляющий рельс выполнен плоским,2. Рорма выполнения маханизма по п, 1, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения заданных отношений между ходом закрылка и углами его отклонения, направляющим рельсам придана на всей длине, или на отдельных участках, криволинейная форма только в вертикальной плоскости.

Смотреть

Заявка

550972, 13.04.1956

Рокитянский Р. И, Сосульников И. Л, Чернов Ю. Г

МПК / Метки

МПК: B64C 3/50, B64C 9/02

Метки: закрылка, крыле, механизм, подвески, самолета, стреловидном

Опубликовано: 01.01.1957

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-105402-mekhanizm-podveski-zakrylka-na-strelovidnom-kryle-samoleta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм подвески закрылка на стреловидном крыле самолета</a>

Похожие патенты