Патенты с меткой «шинопровода»

Номер патента: 81249

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Тихомиров

МПК: B60M 1/20, H02G 9/08

Метки: железнодорожных, контактного, подвески, туннелях, шинопровода

...41 с 1)ре,3)а)птельто у(т 31303)ЛР 313)эай 11;Рта)35333 310;1)с(к 333 пподержател 5,) стакао аЗ м 01 т 1 РУРтся ОП 0 пп 53 33 31 ЯРЯ 31 к 3(551 изо с 533 по)1133353втулка 6, пя которую через резиновун) 33 яйбу 7 33 азопт(з)ру 033 у 0 п)у 53(313)у 8 пер(дя(тс от зяплечика 9 33 тыр 33331130;ср)30)те(3;) ш(овянагрузка пп 303 роод).)ОЗМО)К)ОСТ)ь ВРРтКЯЛЫОГО 3)СРРс 1 с 31353 33333130;РР)3(ЯТС,353 ООРГ 1 Рчиваетс)3 перемшцеиис и залечита 9 и)тыр впутри вкля;иого пзол 3 ионого стакана 10. На заилечик ппыр (3)ерсу воздейству(.т пружина 1. Давлениеа иружипу 11, иерсдяетс ере:3 р(зиповуо пайоу 12,изоляционную шайбу 13 и слой 14 ал(бастровой заляк 1 па д 1333 С( флапий 2. Пос; устс 1 ОВТи изо;5 тори ий ф;Яиие 2 В 3 В 1 д И 1 но,"ер)1 атеяВО;итс...

Номер патента: 481095

Опубликовано: 15.08.1975

Авторы: Килькин, Люлькина

МПК: H02G 5/06

Метки: изолирования, оболочка, секций, соединений, шин, шинопровода

...требуется демонтаж соединения шин.Для упрощения конструкции в предлагаемой оболочке на боковых сторонах каждой из ее деталей охватываемые и охватывающие крючки расположены перекрестно.На фиг. 1 показана одна из деталей коробчатой формы описываемой оболочки, вид сверху; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг.1; на фиг. 3 - оболочка в изометрии.Оболочка состоит из двух одинаковых деталей 1 коробчатой формыНа боковых сторонах 2 каждой детали 1 перекрестно расположены охватывающие 3 и охватываемые 4 фасонные замковые элементы, например крючки. Каждая деталь оболочки снабжена торцовыми стенками 5 с надрубами 6. Если оболочка предназначена для шинопроводов с одноболтовыми сжимами, то в центральных 5 частях вертикальных стенок ее деталец выполнены...

Номер патента: 537862

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Золотаревский, Кузнецов, Чекирда

МПК: B60L 5/40

Метки: каретка, токосъемная, троллейного, шинопровода

...корпуса им перегородки, образующие пазы, в к помещаются упругие кронштейны 2 съемнъгми щетками 3, Для выхода ных щеток 3 в корпусе 1 имеютсярасположенные напротив соответству ющих фазных троллеев, Концы упругих кронштейнов 2 жестко заделаны в нижней части корпуса 1 токосъемной каретки и непосредственно к ним подсоединены провода, Ролики 4, предназначенные для перемещения токосъемной каретки в шинопроводесмонтированы на упругих кронштейнах 5, концы которых закреплены в нижней части корпуса 1 на металлическом основании 6. 10Упругие кронштейны 2 с токосъемными щетками 3 и упругие кронштейны 5 с роликами 4 взаимодействуют с кулачками 7, выполненными на валу 8 переключателя, который расположен вдоль оси каретки в нижней 1 Ь ее части и...

Номер патента: 661671

Опубликовано: 05.05.1979

Автор: Ефимов

МПК: H02G 5/06

Метки: магистрального, секция, шинопровода

...дают полное включение и отключение разьединителя, которое указывается стрелкой на рычажном приводе 3 и надписями вкл и откл на кожухе 14 секции.Рычажной привод разъединителя состоит из вала 15 и двух приваренных к нему кулис 16, в пазы которых входит штанга 17 плиты блока подвижных контактов. Один из концов вала имеет квадрат и хвостовик с резьбой для установки и крепления рычага включения и отключения разъединителя.Секция магистрального шинопровода с использованием в качестве коммутирующего аппарата-разъединителя имеет размеры, уменьшенные по ширине и высоте в два раза и может быть установлена в одну линию с магистральным шинопроводом, при этом отпадает надобность в изготовлении шинных спусков и улучшаются условия безопасности. Секция...

Номер патента: 928488

Опубликовано: 15.05.1982

Автор: Люлькина

МПК: H02G 5/06

Метки: осветительного, секция, шинопровода

...и токоведущими шии 2,Недостатком такой се тсязначительные габариты и большая металлоемкость,Цель изобретения - уменьшение габаритов и снижение металлоемкости.те Поставленная цель достигаетсям, что в секции осветительного опровода, содержащей короб, уста928488 Формула изобретения 2 О 25 Рцг,2 Составитель ЛЯнвареваРедактор Л.Веселовская ТехредЕ, Харитончик Корректор Л, Бокшангга г ггг гЮ аж 670 твенно ретени Раушс 3/68ВНИИПИпо дел035, Иоскв Подмитета СССРткрытийаб., д. 4/5 аказ 3 сное о осуда ам иэЖлиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектн новленные в нем токоведущие шины и изолирующие профили, охватывающие токоведущие шины и расположенные меж. ду боковыми сторонами короба и токо- ведущими шинами, боковые стороны короба выполнены с...

Номер патента: 955313

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Золотаревский, Килькин, Писаревская, Потапов

МПК: H02G 5/06

Метки: магистрального, секция, шинопровода

...так как в нулевых проводниках, расположенных между фазными шинами, индуцируются токи, что приводит к дополнительным потерям электроэнергии.Цель изобретения - повышение электрических характеристик.Поставленная цель достигается тем, чтов секции магистрального шинопровода, содержащей изолированные плоские фазныешины и нулевой проводник, расщепленныйна симметричные элементы, нулевой проводник выполнен в виде двух прямолинейныхшвеллеров, между которыми расположеныуказанные шины, на концах секции стенкишвеллеров выполнены с продольными вырезами, через которые выведены крайние шиныпричем полки швеллеров охватывают узкиеграни выведенных шин.На фиг. 1 показано место соединениядвух секций шинопровода, аксонометрия;на фиг. 2 - сечение А - А на...

Номер патента: 1019534

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Золотаревский, Люлькина

МПК: H02G 5/04

Метки: секций, соединитель, шинопровода, электрический

...соединитель и концы стыкуеьых секявляется электрический соединитель ций осветительного шинопровода,секций глинопровода содержащий корпус общий вид; на фиг. 2 - вид А навыполненный из электроизоляционного 10 Фиг.1 на фиг. 3 - вид Б на фиг.1;материала, в котором расположены два на. Фиг. 4 - разрез В-В на .Фиг,1.контактных элемента, один из которых Соединитель, предназначенный дляподвижный, подпружинен и расположен соединения секций, содержащий размевдоль одной из сторон корпуса 1 . щенные в корпусах 1 шины: фазовуюК недостаткам известного соедини 2 и нулевую 3, состоит из пластмастеля следует отнести сложность кон- сового корпуса 4, в полости 5 котострукции, что влечет за собой увели- рого расположен фазовый контактныйчение...

Номер патента: 1100672

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Лапушинский, Махин

МПК: H02G 5/00

Метки: пакета, тяжелого, шинопровода

...дпя изготовления одного пакета одни и те же операции повторяются по несколько раз: каждый отрезок .перемещают на стол сварки, замеряют Общую длину и недостающую до необходимой длины пластины часть замеряют и режут на режущем устройстве, а затем перемещают также на стол сварки, где ее сваривают с осталь" ными отрезками,а оставшаяся часть. идет В отход или на склад для дальнейшего .Использования, отрезки сварИВарт в пластины и т.п."Такая технология исключа ность. индустриализации проц изготовления пакетов тяжелы проводов, а следовательно, производительности труда. ь изобретения - повьааение протельности труда при изготовлекетов тяжелых шинопроводов т сокращения трудозатрат и ения расхода металла.,777 7 иал ППП фПатеитф, г. У Указанная...

Номер патента: 1331681

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Маркеева, Родионов

МПК: B60M 1/34

Метки: подвеса, троллейного, шинопровода

...изобретения - снижение трудоемкости при монтаже. 5На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, обций вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. . Устройство включает в себя две скобы 1, охватывающие корпус 2 шинопровода, одни О концы которых зафиксированы в отбортовках 3 корпуса 2 шинопровода, а другие концы соединены крепежным элементом 4, размещенным в овальных отверстиях 5. Крепежный элемен 4 выполнен в виде скобы, зафиксированной по центру перпендикулярно стержню 6, который соединен с опорой 7. Концы 8 крепежного элемента 4 отогнуты в одну сторону на угол 30 40 относительно плоскости скобы и имеют скошенные внутренние края. 20Устройство работает следующим образом.На корпус 2 шинопровода в проектных местах устанавливают скобы 1 так,...

Номер патента: 1520618

Опубликовано: 07.11.1989

Автор: Килькин

МПК: H02G 5/06

Метки: секция, фигурная, шинопровода

...крышки, содержащие детали31 и 32, соединенные шарниром 33,В секции с поворотом звеньев в горизонтапьной плоскости в отличие отсекции с поворотом звеньев в верти 5кальной плоскости контактные участкишин в местах соединения звеньев расположены в горизонтальных плоскостях,при этом стенки 29 и 30 расположенысверху и снизу кожуха, а заключенныев их пазах 34 и 35 подвижные крышкивключающие шарнирно соединенные детали 31 и 32 - на боковых сторонах кожуха, Ось одностержневого зажима 4,стягивающая контактные участки истенки 29, 30 кожухарасположена ввертикальной плоскости,На фиг, 9 показано соединение кон"тактных участков шин 5 а, бв, 5 с первого звена 26 с контактными участкамишин ба, 65, бс второго (среднего)звена 17 и соответственно...

Номер патента: 1529340

Опубликовано: 15.12.1989

Авторы: Килькин, Люлькина

МПК: H02G 5/06

Метки: муфта, распределительного, секций, соединительная, шин, шинопровода

...муфты.Соединительная муфта шин секций распределительного шинопровода содержит изоляционныи корпус 1 со сквозны ми каналами 2, снабженными поперечными выступами 3 в середине противоположных параллельных стенок 4 и продольными выступами 5 со скосами, пружинные контактные элементы 6 С-образ ной формы с пазами 7 для размещения в них продольных выступов 5, поверхности пружинных контактных элементов 6 в зоне скосов выступов 5 расположены в одной плоскости, причем указанные элементы обращены друг к другу широкой частью, расстояние между концами 8 контактных элементов 6 больше ширины поперечного выступа 3. В каналах 2 при вставлении в соединительную муфту токопроводящих элементов шинопровода (шин) 9 под воздействием стыковочных...

Номер патента: 1534593

Опубликовано: 07.01.1990

Автор: Маркеева

МПК: H02G 5/02

Метки: монотроллейного, подвеса, шинопровода

...решениями , обеспечивает следующие преимущества: снижение затрат при монтаже монотроллейного шинопровода за счет,снижения колицества резьбовых соединений, одновременного закрепления всех троллей . шинопровода, а также возможности ус тановки устройства в любом месте подлине троллей; упрощение конструкции.Формула изобретенияУстройство для подвеса монотрол" лейного шинопровода, содержащее охватывающую деталь с крепежным элементом, выполненную с идентичными гнездами, предназначенными для закрепления троллей, и крепежный элемент, о т л и ц а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения трудозатрат при монтаже, охватывающая деталь выполнена разъемной из двух одинаковых сопрягаемых между собой скоб, расположенных с раэворо"...