Патенты с меткой «подвески»

Номер патента: 935115

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Голубович, Дмитриев, Ерлихман

МПК: A63B 63/04

Метки: баскетбольного, подвески, щита

...выполнено в виде трособлочной системы, причем один из концов троса этой системы несет ползун размещенный на стойке, а другой - противовес.На фиг. 1 изображено устройство для подвески баскетбольного щита,вид сбоку; на фиг. 2 - то же, видв сложенном состоянии; на фиг. 3сечение А-А на фиг. 1; на фиг.устройство, вид сверху,Устройство для подвески баскетболь.5ного щита состоит из шарнирно соединенной со стойкой 1 и с баскетбольным щитом 2 рамы 3, один из концов 4 .которой связан с приспособлением для оизменения положения баскетбольногощита, выполненного в виде трособлочной системы 5, лричем один из концовтроса 6 несет ползун 7, размещенныйна стойке 1, а другой - противовес 8.5Приспособление для изменения положения баскетбольного щита...

Номер патента: 936145

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Журавлев

МПК: H02G 7/05

Метки: воздушной, линии, подвески, проводов, электропередачи

...стойку4 таким образом, чтобы петля из троса 13 располагалась на элементах1 раверсы 5 что обеспечивает стабильное положение петли из троса 13 повертикали. Перемещая поддерживающийзажим 16 по стальному тросу 13, добиваются натяжения троса 13 до величины, в несколько десятков разменьшей, чем тяжение в проводе 1.Этим достигается практически прямолинейное расположение троса 13 и5 9361 отсутствие смещения провода 1 к оси линии при одинаковом натяжении в проводах смежных пролетов. Сечение стальных тросов 9 и 13 по соображениям унификации выбирается одинаковым, 5 при этом в нормальных режимах работы линии тяжения в тросе 13 во много раз меньше, чем его расчетная прочность, поэтому возможные трения троса 13 в петле о стойку 4 и эле менты...

Номер патента: 937691

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Журавлев

МПК: E04H 12/00

Метки: горной, линии, местности, подвески, проводов, электропередачи

...3 - то же, при расположении несущего троса ярусами.937691 Формула изобретения 3Устройство для подвески подводов 1 линии электропередачи включает несущий трос 2, концы которого закреплены к горным склонам при помощи грунтовых анкеров 3, и вертикальную стойку 4, шарнирно закрепленную в основании к фундаменту 5. На несущем тросе 2 расположены зажимы 6 для подвески проводов 1 через изолирующие элементы 7.Вертикальная стойка 4 прикреплена к несущему тросу 2 на участке расположения на нем зажимов 6. К вершине стойке 4 может быть прикреплен грозозащитный трос 8.Стойка 4 может быть укреплена одной оттяжкой 9, закрепленной к грунтовому анкеру 10, расположенному на горном склоне. Оттяжка 9 расположена под углом к несушему тросу 2. Это...

Номер патента: 938345

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Ишкин, Каган

МПК: H02G 7/16

Метки: линий, подвески, проводов, электропередачи

...,звенья их соединены шарнирно меж" ду собой и с гирляндой изоляторов, а датчик гололеда закреплен между средними точками указанных цепочек.Причем верхние звенья цепочек могут быть параллельны, или могут быть соединены в одной точке.На фиг. 1 представлено устройство для подвески проводов линий электропередачи, верхние звенья цепочек параллельны; на Фиг. 2 - то же, верхние звенья цепочек соединены в одной точке.На опоре 1 с траверсой 2 закреплена гирлянда изоляторов 3, соединенная с проводом 4, и шарнирная рычажная система 5 с датчиком 6 гололеда,Устройство работает следующим образом.Подвешенный к траверсе 2 провод 4 своей массой тянет гирлянду изоляторов 3, которая, в свою очередь, передает тяжение на нижние звенья подвески шарнирной...

Номер патента: 944953

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Любченко, Ниткалиев, Ткач

МПК: B60G 7/04

Метки: буфер, подвески, средства, транспортного

...а 1, а и т.д. до ап. носится к транс роению а именн ртных средств.подвески транспорт одержащий корпус свнутри которого тарельчатых пруустройстве не досе характеристики бу го перемещения. о к и транкорнуюеок, и вестен т Ьуфер подвес а, содержащий ышкой, эласти енную в корпу ельно его сте упирающейся в по ус ого средст днищем и к у, ус 1 анов ром относи тарелкой,подушс заэ шток душку С 21.Однако в данноеет постояннуювисящую от конкх размеров и нессе работы устройстве буферарактеристику,етных конструктивизменяемую в проныФилиал ППП "Пэтен г,ужгород, ул. Пр 4 3 94495 При этом эти расстояния уменьшаются в направлении от днища 2 к крышке 4При воздействии подвижных деталей подвески на шток 6 его тарелка деформирует эластичную подушку 5, при...

Номер патента: 945046

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Мосин

МПК: B66B 17/04

Метки: грузов, канатах, клеть, ней, подвески, подъема, приспособлением, шахтного

...1 и 2 изображено устройство, общий вид; на фиг. 3 и 4 - тоже, виды сбоку и Фронтальный; на1 Офиг. 5 - разрез А-А на фиг.4.Устройство включает две несущихбалки 1 .с опорными полками 2, жестко прикрепленные к нижнему поясуклети, выдвижную опорную плиту 3,установленную на опорных полках 2,имеющую желобчатый сегмент 4 с нак-.ладной скобой 5, закрепленные на опорной плите жесткие тяги Ь, расположенные на опорных полках несущих балоки связанные между собой поперечиной,два фиксирующих упора 7 с возвратнойпружиной 8, закрепленные на несущихбалках, и два неподвижных упора 9на нижних полках несущих швеллеров.Устройство работает следующимобразом,В начале выводится из зацепленияупор 7, и несущая плита 2 с сегментом4 с жестких тяг 6, соединенных...

Номер патента: 947012

Опубликовано: 30.07.1982

Автор: Пустовалов

МПК: B65G 17/32

Метки: конвейера, поворота, подвески

...4 )ньцрсл н;я ил с)тформс) 1 фи ки рмсст(51 иГом н1(жс- нии. Д.я того, чтобы н( рвесси нсэ)сск В ДР ГОЕ ф И КСИ Ровс) Н НО(. Н(51 С) Ж(. НИ(,10(Тс 1. ТО)НО НЕС)С) ЧЫ 1010 ХСИЛИ 51,с) СтрОИСТВС НОЗВОГ 151 СТМСН 1 НН)1 Ь (И,Ч И(. необхсдимо Лля нворота нЛВСки, и нз,1 ежно фиксировать се и онр:и,Иных;н. Г) О Ж С Н И 51 Х,Фсрт,и иа(бретани.с Устройство лля новорот; нолвески конБейср;1, солержащес новоро Их к платфорху, и(подвижное сснсн(ание Выполненными в них нрнвхзтицскими н;ирзвляюшими И РЗВМЕПС ННЫМИ МсКЛУ НИМИ ШаРИКаМИ, И фиксатор, отличиоис(.51 ем, цто, с песьк) н(вьннсни 51 нзлжн(сти в работс, фиксатор БЫНО.)НЕН В ВИЛНСРСКЗК)ПИХСЯ КОЛ ЬП(.ВЫХ О и радиальных нзнрзвляк)ших, причем ширина радиальных нзнрс)влякпих большс шири-...

Номер патента: 947290

Опубликовано: 30.07.1982

Автор: Зеленков

МПК: E02D 27/42

Метки: воздушных, линий, опора, подвески

...стакане стойки 4.Недостаток известных опор заключается в сложности их монтажа и демонтажа, например при замене столба.Цель изобретения - облегчение монтажа и демонтажа опоры.Указанная цель достигается тем, что в опоре для подвески воздушных линий, включающей столб с конусной опорной частью, размещенной в образованном в фундаменте конусном стакане, конусность стенок которого соответствует конусности опорной части столба, стенки стакана покрыты эластичным материалом, а в столбе выполнено сквозное отверстие, расположенное над его опорной частью.Стенки стакана покрыты полистир,и ).На фиг. 1 изображена опора, про;ц).1)и)ый разрез; на фиг. 2 - разрез А-А иа фи). Бокшан рректо дписнСР П та С рытий наб.,Про тная 3, .09 для подвески воздушных...

Номер патента: 947392

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Вартанянц, Еременко, Михайличенко, Смирнов

МПК: E21B 33/14

Метки: камне, колонн, обсадных, подвески, потайных, цементном

...3 с возможностью осевого перемещения вдоль 2 Окорпуса 1 и шпинделя 2,Устройство работает следующим образом,,Шпиндель 2 нвинчинают на резьбе11 н разъединитель, установленныйна верхней обсадной трубе потайнойколонны, а корпус 1 на резьбе 10соединяют с нижней трубой бурильнойколонны. Далее, наращивая бурильныетрубы, опускают устройство и потайную колонну на заданную глубину. Гоокончании спуска потайную колоннуцементируют обычным способом, какправило, с применением продавочнойсекционной разделительной пробки.После посадки продавочной пробкина упорное кольцо и получения сигнала "Стоп" насосы останавливают.Затем приводят во вращение колонну бурильных труб и через 12-15 оборотов восстанавливают циркуляцию про мыночной жидкости, В процессе...

Номер патента: 947915

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Комягин, Приходько

МПК: G12B 3/04

Метки: кронштейн, подвески, приборов, трос

...возможностью перемещенияна вертикальной стойке и неподвижнозакрепленных на концах равноплечихрычагов, вертикальная стойка снабжена подшипниками скольжения, шарнирносоединенньвщ с несущей укосиной,25На фиг.1 изображен кронштейн дляподвески приборов на трос, общийвид; на фиг.2 и 3 - крепление подшипника иа вертикальной стойке и соедиЗО нение его с несущей укосиной.947915 формула изобретения фие.2О.Кудаточка вцева Корректор Г. Ога оставителехред Т. едактор Е.Кини Подлисно комитета СССР открытий ушская наб5660/75 Тираж 606 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Ракр Де лиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная Кронштейн для подвески приборов на трос состоит из вертикальной стойки 1, несущей укосины 2 со скобой 3...

Номер патента: 950512

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Александрушкин, Вайман, Дараков, Куровицын, Тернавский, Уханов

МПК: B23P 19/027

Метки: гусеничных, подвески, разборки, сборки, стенд, тележки, тракторов

...концом кронштейна.На фиг, 1 представлен стенд (в плане), общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Стенд для разборки и сборки тележкиподвески гусеничных тракторов содержитраму 1 с укрепленным на ней ложементом 2 в виде двух поперечин 3 с опорными площадками 4 на концах, На ложементе 2 шарнирно закреплена продольнаянаправляющая 5, связанная с рамой 1 припомощи пружины 6. Привод продольногоперемещения силового цилиндра выполненв виде установленной на продольной на- Оправляющей 5 каретки 7 с роликовымиопорами 8 и Г-образного цилиндрическогокронштейна 9, на котором шарнирно укреплен силовой цилиндр 10.Стенд работает следующим образом,На опорные площадки 4 ложемента 2устанавливают демонтируемую тележку 11подвески, при этом...

Номер патента: 951524

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Тесис

МПК: H02G 7/20

Метки: подвески, проводов

...и сложность монтажа.Бель изобретения - экономия металла и упрощение монтажа,Бель достигается ток, что устройство для подвески проводов линий электропередачи с вертвальным расположениемфаз, содержащем натяжные гирлянды изоляторов, прикрепленные к стойке опорыс раэныхсторон, и жесткие шлейфы, выпыненные изогнутыми с постоянным радиусом и закрепленные по концам натяжных гирлянд, снабжено тремя изолирующими элементами, причем два изолирующих элемента закреплены между шлейфами средней и нижней и верхней и средней фаз, а третий прикреплен одним концом к стойке опоры выше шлейфа верхней фазы, а другим - к шлейфу верхнейфазы.На фиг. 1 изображено предлагаемоеустройство, общий вид; на фиг. 2 - тоже, вид в плане,К стойке опоры 1 с помошью...

Номер патента: 954261

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Андрейчиков, Гришин, Камаев, Никитин

МПК: B60G 11/26

Метки: пневматический, подвески, средства, транспортного, упругий, элемент

...отбоя и буфер 12 хода сжатия прикреплены,к стенке 13.Упругий элемент работает следующим образом.При ходе резервуара 3 с дополнительной полостью Б вверх происходитсжатие газа (воздуха) внутри резинокордной оболочки 1 приодновременномперетекании газа (воздуха) из основной полости А в дополнительную полость Б через осевые и радиальныеканалы поршня 6 и дроссельные отверстияПри ходе резервуара 3 вниз (ходотбоя) газ (воздух) из дополнительной полости Б возвращается в основную полость А через те же отверстия.Жесткость пружины 8 подбираетсятакой, цтобы собственная частота колебаний поршня 6 на пружине 8 совпадала с резонансной частотой подвескитранспортного средства, что приводитв резонансном режиме к значительнымотклонениям поршня 6 от...

Номер патента: 954300

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Иматович, Кауфман, Попов, Филков

МПК: B62D 55/00

Метки: блокировки, гусеничного, подвески, трактора

...в положение переднего хода замыкается контакт 15. Напряжение питания подается через контакт 20 к электромагниту распределителя 3, который смещаясь влево, открывает доступ жидкости к торцовой полости гидрораспределителя 6, Золотник гидрораспределителя 6 перемещается влево. Жидкость начинает поступать в верхние полости гидроцилиндров 7 и 8, а нижние соединяются со сливом, штоки выдвигаются до упора в балансиры катков, т. е. подвеска блокируется. Контакты датчиком 11 и 13 при этом замыкаются. Когда штоки доходят до заданного положения, размыкаются контакты датчиков 12 и 14. Так как последние включены в цепь параллельно, то цепь питания электромагнита распределителя 3 размыкается лишь после того, как дойдет до заданного положения последней...

Номер патента: 956756

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Еременко, Ледяшов, Смирнов

МПК: E21B 33/14

Метки: камне, колонн, обсадных, подвески, секций, цементном

...и клапан после 10-15 оборотов корпуса открывается (фиг.2). Далее, не прекращая вращения пусковой колонны, восстанавливают циркуляцию ф и проводят промывку скважины, через отверстия циркуляционного клапана с целью вымыва иэ скважины цементного раствора, поднятого выше цементируемой секции обсадкой колонны. Во 65 Формула изобретения тированной секции обсадной колонны,продольный разрез.Устройство состоит иэ корпуса, выполненного иэ наружной 1 и внутренней 2 частей с возможностью их относительного осевого перемещения, 5шпинделя 3, упорного гребенчатого подшипника 4, циркуляционного клапанаЬ золотникового типа и муфты,6 сцепления, например, кулачкового типа.На стыке составных частей корпуса 10размещен механизм 7 передачи крутящего момента,...

Номер патента: 958160

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Калугин, Шелепов

МПК: B60M 1/12

Метки: автоматической, контактной, параметров, подвески, регистрации

...на листе, а в блоке 15 эта информация преобразуется в определенную величину штрафного балла по каждому параметру отдельно.Датчики 5 - 8 выдают информацию о величине каждого параметра в цифровом коде, поэтому информация в таком виде поступает на входы блока 15, где в дальнейшем преобразуется. Для того, чтобы получить аналоговую запись этой информации, сигналы с датчиков износа, высоты, зигзага и нажатия поступают через блок 9 на входы соответствующих цифро-аналоговых преобразователей 11 - 14, а затем преобразованные в аналоговую форму сигналы поступают на входы блока 1 О. От датчика 17 уровня подвеса через счетчик 8 отметокточек подвеса и через блок управления 20,а также от датчика 16 пройденного пути через блок управления 20 сигналы...

Номер патента: 958185

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Нацвлишвили, Сохадзе

МПК: B61B 12/02

Метки: дорог, канатных, подвески

...под углом друг к другу.На фиг. 1 изображено устройство для 1 подвески вагонов канатных дорог, . вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство выполнено в виде тяг 1 и 2, имеющих шарнирное соединение с вагоном .3, а верхние концы тяг 1 и 2 образуют вращательные пары с ходовыми тележками 4, взаимодействующими с несущими канатами 5 и расположенными по обе стороны вагона 3, образуя в целом механизм шарнирного четы рехзвенника. Тяговые канаты 6 Постоянные параметры шарнирного четырехзвенника подбирают в зависимости от профиля дороги и габарита вагона таким образом, чтоб обеспечить близкое к горизонтальному положению основание вагона,При изменении наклона пути центр тяжести вагона стремится занять нижнее положение, поворачивая тяги 1...

Номер патента: 958223

Опубликовано: 15.09.1982

Автор: Трусов

МПК: B63H 23/34

Метки: валопровода, подвески, упругой

...с виброизоляторами, жесткоприкрепленной одним концом к торцудейдвудной гильзы и соосной с последней, при этом другой конец дополнительной гильзы связан посредствомдополнительного упругого элемента иопорной стойки с упомянутым опорнымфундаментом, опорно-упорные подшипники смонтированы внутри дополнительной гильзы, а боковые стенки последней сопряжены через упомянутые виброизоляторы,с опорным фундаментом,Источники информации, .принятые во внимание при экспертизе1. Судостроение, 1980, У 1, с,3033 (прототип). 3 95Устройство для упругой подвески валопровода 1 гребного винта содержит дейдвудные резинометаллические подшипники 2 и 3, сопряженные с вало. проводом 1, опорный 4 и упорный 5 подшипники. Дейдвудные подшипники 2 и 3 смонтированы в...

Номер патента: 958657

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Лазаревич, Перепелкин, Торгунаков

МПК: E21D 13/04

Метки: крепеукладчика, крепи, подвески, стреле, элемента

...крепи на стреле крепеукладчика, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство состоит из цепи 1, шарнирно соединенной с пластиной 2 на корпусе вертлюга 3, соединенного с осью 4 захватного приспособления для элемента крепи (не показан). К пластине 2 крепится крюк 5. Выступы 6 с обеих сторон пластины расположены по дуге окружности, проходящей че О рез проушину для цепи 1, и имеют внутренний диаметр, равный диаметру блока 7 с глубокой кольцевой проточкой 8, выполняющей роль гнезда для пластины 2. Охватывающие блок 7 выступы 9 на стреле 10 крепеукладчика образуют с блоком направляющий паз для цепи 1 и выступов 6 на пластине 2,Устройство работает следующим образом.К оси 4 вертлюга 3 на выпущенной цепи 1 присоединяют элемент крепи....

Номер патента: 962499

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Краснобаев, Маркус

МПК: E04B 1/56

Метки: коммуникаций, конструкций, подвески, строительных, узел

...в никних полках, через которые 1 О.пропущены тяжи с гайками. Кроме того, узел снабжен регулировочнойшайбой, которая установлена между нижнимиполками Е-образного элемента.На фиг. 1 показан предлагаемый узел, общий вид; на фиг. 2 - сечение А.А, на фиг, 1,Узел подвески состоит из разъемных опорных2-образных элементов 1, раулировочной клиноговидной шайбы 2, тяжа 3 и гаек 4. 2-образныеэлементы 1 верхними полками опираются наплиты покрытия 5. В нижних полках элементов1 имеются прорези, через которые пропущентяж 3, закрепленный гайками 4.3 Э 62499Зазоры между нижними полками элементов1, возникающие вследствие перепадов по высоте соседних плит, устраняются при помощирегулировочной клиновидной шайбы 2. В случаях расположения соседних плит...

Номер патента: 965810

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Ажмегов, Гокк, Ковалев, Старцев, Харин

МПК: B60G 17/04

Метки: встроенным, гидропневматический, кузова, подвески, регулятором, средства, транспортного, уровня, элемент

...6. Клапаны зарядки газа 22 и зарядки жидкости 23 установлены ,в крышках 9 и 10.Встроенный в гидропневматический элемент рег, ятор уровня кузова работает следующим образом. В насосном режиме, когда пружина14 не воздействует на золотник-замед-литель 11, он перекрывает отверстие20 и канал 21 (фиг. 1 и 2). При ходештока 3 и поршня 2 вверх жидкость изкамеры 5 через клапан 19 поступает вполость 17, а в надпоршневой полости16 увеличивается давление, котороевоспринимается газом в полости 7.При ходе поршня 2 вниз из-за резкого увеличения давления в полости 17жидкость из нее через клапан 15 поступает в полость 16, что приводит,спустя определенный промежуток времени к выравниванию уровня кузова,т,е, к исходному положению. При этом.подпоршневая...

Номер патента: 969581

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Каменский, Косенко, Шаров

МПК: B62D 55/10

Метки: балансирная, каретка, подвески, средства, транспортного

...каретка подвески транспортного средства содержит основной 10балансир 1 и прицепной балансир 2, соединенные между собой шарнирно по оси3. В основном и прицепном балансирахустановлены на осях ч опорные катки 5.Между головками 6 и 7 балансиров уста новлен упругий элемент 8 подвески, например цилиндрическая винтовая пружина. Основным балансиром каретка шарнирно установлена на цапфе 9 рамы тра.нспортного средства 10,20С целью сокращения массы и габари.тов каретки расстояния ОА в основноми СВ в прицепном балансирах выбраны,минимальными из условия размещенияопорных катков заданного диаметра, арасстояние ОС в основном балансире -минимальным из условия размещения цапфы и оси качания. С целью сокращениярасстояния Ев от цапфы 9 до оси...

Номер патента: 973873

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Громов, Федоров, Щекодин

МПК: E21F 13/00

Метки: выработке, горных, машин, подвески, шахтной

...подвижных ветвей полиспастов проходят через обводной блок 4,закреплены на барабанах двухбарабанной лебедки 5, а канаты неподвижныхветвей - на якорной балке 6, закрепленной анкерами в почве выработки,а концами - в стенки выработки. дЯкорная балка 6 расположена под рель-.совым путем. Запас канатов полиспастов для намотки на барабаны лебедки после подвигания забоя размещен в катушках 7 и 8, Траверса 3 со- зостоит иэ рамы 9, блоков 10-13 втулок 14-17, служащих для прикреплениятраверсы к машине.В якорной балке 6расположены тормозные конусные барабаны 18 и 19 с витками трения кана"тов неподвижных ветвей полиспастов,На выходящих иэ балки 6 канатах закреплены скобы - предохранительные20 и 21 и контрольные 22 и 23. Барабаны 18 и 19...

Номер патента: 976033

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Ибрагимов, Мамедов

МПК: E21B 33/14

Метки: колонн, обсадных, подвески, секций

...присоединения к колонне бурильных труб, На выступе 5 переводника выполнена левая резьба 7 для взаимодействия с нижней половиной 1 муФты, на которой выполнена также левая 10 резьба 8, причем ее длина не менее . чем в два раза превосходит длину резь бы на выступе переводника. Нижняя половина 1 муфты также имеет резьбу 9 для присоединения колонны обсадных 1 труб. Переводник 4 взаимодействует с верхней половиной 2 муфты посредством скользящего шпоночного механизма, выполненного из втулки 4 О, установленной на переводнике, и шпонок 201, расположенных в пазах 12 на верхней половине 2 муфты,. Верхняя половина 2 муфты имеет правую резьбу 13 для наращивания колонны обсадных труб, В средней части нижней полови з нымуфты выполнены промывочные...

Номер патента: 983229

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Бурячковский, Умаров, Чашников

МПК: E04G 3/10

Метки: лесов, подвески

...устройствая невозможность подвески лесовичии перекрытий. ЩЛВ. Чашниковс зобретения - автоматизациялесов к балкам различных раз983229 3ра и болтов в зависимости от нужнойвысоты. На каждой секции подвескиимеются скобы 10 для лазания и крепления ригелей под настил лесов. Нижняя секция штанги-подвески не должнадоставать до пола на 15-20 см. В неевводится труба 11 меньшего диаметрадлиной 0,5 м, которая крепится к щекам на башмаке 12 с помощью осиУстройство работает следующим об оразом.Собрав нужной длины штангу-подвеску, соединенную с кольцевым захватом,взводят ее в вертикальное положениейод нужной опорой в потолке. Зев захвата открыт. Приподнимают штангуподвеску, пропуская опору в зев захвата, и одной из скоб захвата задеваютза опору,...

Номер патента: 988705

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Аленичев, Алиевский

МПК: B65G 47/02

Метки: автоматической, конвейера, навески, отверстиями, подвески, подвесного, свечевые, толкающего, центре

...3 замкнуты, что обеспечивает рабочее положение автоматики. Отсекатель роликового конвейера 14 в любом положении имеет одну позицию закрытой, а другую открытой. Транспортируемое изделие при подходе к рычагам первой позиции отсекателя нажимает датчик 25, в результате подготавливается цепь навески, одновременно по команде датчика 25 первая позиция 15 открывается, а вторая позиция 16 закрывается, Проходя первую позицию изделие нажимает датчик 24, который дает команду на открывание второй позиции отсекателя. Первое изделие перемешается по роликам передающего конвейера 2, доходит до датчика 18, по команде которого разделитель 7 поднимается, отсекая прохождение следующего изделия на первую позицию навески. При встрече изделия с...

Номер патента: 992259

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Ильиных, Матвейчук

МПК: B60M 1/20

Метки: контактной, подвески, проводов, сети

...оси 7, на которой установлены качающийся сегмент 8 и укрепленное на нем коромысло 9, Токо- съемный ролик 10 проходит по контактному992259, проводу 5. На плечах а и б коромысла 9 выполнены вырезы в поперечном сечении. Оно имеет форму желоба. Внутри желоба на плечах а и б коромысла расположен контактный провод 5.Устройство работает следующим образом.Токосъемный ролик 10 при перемещении по контактному проводу 5 наезжает на плечо а коромысла. Коромысло, установленное на сегменте 8, под действием давления токосъемного ролика 10 поворачивается вокруг оси 7, плечо а коромысла опускается вниз, а плечо б коромысла поднимается вверх и фиксирует положение контактного провода 5 в желобе коромысла. При перемещении токосъемного ролика 10 в жело бе...

Номер патента: 992884

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Кузьмин, Холодилин

МПК: F16L 3/133

Метки: монтажа, подвески, трубопровода, туннеле

...5, петляб которого подвешена иа укрепленных на не.сущей части 2 коуше 7 и обводном блоке 8,Несущая часть 2 выполнена в виде стойки сригелем 9, а. коуш 7 и обводной блок 8 размещены на одном из плеч последнего с расположением коуша на конус плеча. Ригель 9снабжен дополнительным обводным блоком10, расположенным на противоположном плечеригепя, и верхними упорами 11 и 12, размещенными на обоих плечах, Ритель выполненраэноплечим, поворотным на резьбе 13 и снабжен расположенным на конце плеча размеще.ния дополнительного обводного блока 10 до.полнительным коушем 14. Расстояние междублоком 10 и коушем 14 короткого плечаригеля меньше расстояния между блоком 8и коушем 7 большого плеча.Устройство для подвески и монтажа трубопровода в...

Номер патента: 993090

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Волков, Дроздов, Ролле

МПК: G01M 17/04

Метки: испытания, независимой, подвески, средств, стенд, транспортных

...колеса и колебание подрессоренной массы. Подрессоренная масса состоит из двух плит 7 и 8, жестко соединенных осями 9 На однойплите крепится испытуемая подвеска 25 10 с колесом б, на другой - противовес 11, уравновешивающий подрессоренную массу относительно колеса б.Кроме того, на обеих плитахустанавливаются съемные болванки 12, поз-воляющие изменять вес подрессорен 9 О 3090ной массы. Центрирование подрессоренной массы осуществляется с помощью роликов 13.Ролики 13 перекатываются по двум вертикальным направляющим стойкам 14, жестко прикрепленным к раме 1 стен да, Подвеска 10 крепится к плите 7 посредством кронштейна 15.Испытание незаисимой подвески транспортного средства на предлагаемом стенде происходит следующим...

Номер патента: 998108

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Груганов, Шишпанов

МПК: B25B 29/00

Метки: инструментов, механизированных, подвески

...через них свозможностью возвратно-поступательногоперемещения 2. 2ное приспособление имедиапазон действия, опреконсоли, а опора, выбалки, не имеет посадочзакрепления на основадамента. Траверса пере- направляющих консоли жности поворота вокруг998108 Формула изобретения 1 О Составитель Фехред И. Вересираж 1079 РубинКорректорПодписноемитета СССРоткрытийая наб., д. 4/5ул. Проектная,Редактор И. НиколайчукЗаказ 1027/25ВНИИПИпо д113035, МоФилиал ППП ила Государственного к лам изобретений и ква, Ж - 35, Раушс Патент, г. Ужгород Пропущенный через траверсу канат охватывает по всей окружности средний ролик и позволяет плавно перемещать механизированный инструмент в вертикальной плоскости, устанавливая его в положение, позволяющее вести...