Рокитянский

Номер патента: 604254

Опубликовано: 20.05.2005

Авторы: Лановенко, Рокитянский

МПК: B64C 1/14

Метки: визирования, линии, указатель

Указатель линии визирования в кабине пилотов, содержащий стержень, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства пользования и сокращения времени на подгонку сиденья пилота, стержень выполнен в виде телескопической штанги с утолщением на конце и укреплен на внутренней поверхности крышки, шарнирно установленной в потолке над креслом пилота.

Номер патента: 583583

Опубликовано: 20.05.2005

Авторы: Рокитянский, Чернов

МПК: B64C 3/50, B64C 9/02

Метки: аппарата, закрылка, летательного, навески

Устройство навески закрылка летательного аппарата, содержащее каретку навески закрылка и рельсы, отличающееся тем, что, с целью улучшения аэродинамики крыла летательного аппарата, средние рельсы навески закрылка прикреплены к крылу шарнирно, а внешние - жестко.

Номер патента: 1401797

Опубликовано: 10.02.2005

Авторы: Лановенко, Рокитянский

МПК: B64C 1/14

Метки: аппарата, кабине, летательного, пилотов, посадки, правильной, указатель

Указатель правильной посадки пилотов в кабине летательного аппарата, содержащий элемент-визир, установленный внутри кабины, отличающийся тем, что, с целью упрощения определения местоположения пилотов и повышения удобства пользования указателем, элемент-визир выполнен в виде закрепленной в центральной части фонаря кабины горизонтальной пластины с вертикальными ребрами, расположенными в плоскостях визирования и образующими между собой двугранный угол.

Номер патента: 379131

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Бруяко, Каленик, Лещинер, Рокитянский, Санков

МПК: B64C 9/24

Метки: аппарата, летательного, предкрылок

Предкрылок летательного аппарата, состоящий из привода и подвижных секций, одна из которых смонтирована в месте крепления пилона двигателя и закреплена на носовой части крыла, отличающийся тем, что, с целью повышения прочностных свойств крыла, секция предкрылка, смонтированная в место крепления пилона двигателя, закреплена на внешней подвеске носовой части крыла и расположена при выдвинутом положении предкрылка в пространстве, ограниченном предкрылком, пилоном двигателя и носовой частью крыла, а при убранном положении предкрылка - в его носовой части.

Номер патента: 369053

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Горохов, Новожилов, Рокитянский, Санков, Чернов

МПК: B64C 9/20

Метки: аппарата, закрылком, летательного, механизм, трехщелевым

Механизм управления трехщелевым закрылком летательного аппарата, содержащий рельс выдвижения основного звена закрылка, каретку выдвижения основного звена, каретку выдвижения дефлектора, устройство выдвижения хвостового звена закрылка и межзвеньевой механизм, отличающийся тем, что, с целью улучшения аэродинамических характеристик крыла при выдвижении закрылка, рельс выдвижения основного звена закреплен неподвижно на крыле, каретка выдвижения основного звена закреплена на основном звене и имеет возможность перемещения по рельсу, дефлектор имеет закрепленный на нем рельс перемещения каретки выдвижения дефлектора, закрепленной неподвижно на основном звене, основное звено имеет рельс...

Номер патента: 365304

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Автономова, Борог, Горохов, Миркин, Рокитянский, Санков, Сосульников, Чернов

МПК: B64C 3/48

Метки: аэродинамической, выдвижения, поверхности, рельс

Рельс выдвижения аэродинамической поверхности, выполненный в виде балки с консолью, которая имеет коробчатое сечение, образованное поясами и стенками, и снабжена направляющими для перемещения роликов каретки выдвижения, отличающийся тем, что, с целью повышения усталостной прочности и уменьшения веса конструкции рельса, консоль последнего снабжена диафрагмами, выполненным за одно целое с поясами и расположенными в продольном направлении на заданном расстоянии друг от друга, при этом стенки консоли выполнены накладными и сочленены с поясами и диафрагмами.

Номер патента: 362742

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Абрамов, Репетюк, Рокитянский, Санков

МПК: B64D 27/00

Метки: аппарата, двигателя, летательного, пилон, подвески

Пилон подвески двигателя летательного аппарата, содержащий носовую, среднюю и хвостовую части, отличающийся тем, что, с целью увеличения жесткости конструкции и снижения ее веса, средняя часть пилона выполнена в виде кессона, образованного верхней и нижней балками, боковыми обшивками и рамами и связанного с задними узлами с помощью балки-подкоса, состоящей из поясов и стенки, образующих нижнюю балку кессона, причем передние и задние узлы соединены поясами, закрепленными на нижней обшивке крыла и передающими нагрузки с пилона на кессон крыла.

Номер патента: 408520

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Беляков, Рокитянский, Санков, Чернов

МПК: B64C 3/50, B64C 9/02

Метки: аппарата, аэродинамической, выдвижения, крепления, крылу, летательного, поверхности, рельсов

Устройство крепления к крылу рельсов выдвижения аэродинамической поверхности летательного аппарата, содержащее опорные узлы на нижней поверхности крыла, отличающееся тем, что, с целью обеспечения компенсации деформации крыла и рельсов и их температурного расширения, а также упрощения конструкции и снижения веса, каждый опорный узел выполнен в виде двухопорной балки, одна из опор которой неподвижна, а другая имеет сферический вкладыш с отверстием, в котором подвижно установлена концевая часть рельса.

Номер патента: 201069

Опубликовано: 10.11.2004

Авторы: Зублудовский, Рокитянский, Санков

МПК: B64C 3/18

Метки: крыла, набора, продольного, соединение, стыковое

Стыковое соединение продольного набора крыла, выполненного из монолитных панелей, содержащее внешнюю и внутреннюю накладки и три или более рядов крепежных элементов на каждой стороне стыка, отличающееся тем, что, с целью повышения усталостной прочности без увеличения аэродинамического сопротивления, внешняя накладка врезана в стыкуемые панели заподлицо с их наружной поверхностью в области средних рядов упомянутых крепежных элементов.

Номер патента: 1359177

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Архипов, Глушкова, Жанов, Крузенберг, Кутенев, Матвейкин, Мельников, Рокитянский, Рябчинский, Филиппов

МПК: B60R 21/08, B60R 21/22

Метки: гибкая, оболочка, оградительная, пользователей, средством, транспортным

...приборной панели 1 для защиты пользователя 2, сидящего на переднем сиденье 3 (источник 4 газа закреплен на приборной доске), и на спике сиденья 3 для защиты пользователя 5, сидящего на заднем сиденье б (источник 7 газа закреплен на каркасе спинки сиденья 3 или находится в трубчатом элементе этого каркаса).Оболочка состоит из камеры высокого давления, выполненной из двух частей нижней 8, на наружной поверхности полотнища которой закреплены ограничительно- усилительные ленты 9, и верхней - в виде секций 10, расположенных левее и правее пользователя и по толщине оболочки со стороны, противоположной размещению пользователей. В месте соединения этих частей устанавливается источник газа.Камера низкого давления образована полотнищем 11 с...

Номер патента: 1351956

Опубликовано: 15.11.1987

Авторы: Джемилев, Зазгарская, Рокитянский, Телин, Толстиков, Фахретдинов, Шамина

МПК: C09B 29/08, C09B 43/11

Метки: 7-октадиенильные, аминоазобензолов, бензинов, качестве, красителя, производные, углеводородов

...условий выход соединений ниже70-80% и приводит к образованию избытка диска с образованием побочныхпродуктов реакции,П р и м е р 1, К охлажденномудо -5 С раствору 2 г (6,4 ммоль) 50Рй(асас), 5 г (20 ммоль) РЬзР,в 20 мл абс, толуола при перемешивании в токе Аг добавляют 3 г(2,72 ммоль) А 1 Егэ и выдерживают 1015 мин. Раствор катализатора переносят в стальной двухлитровый автоклав, куда предварительно помещают100 г и-аминоазобензола и 55 г(1020 ммоль) бутадиена в 20 мл ДМСОИзобретение относится к органической химйи, в частности к новым Б,7-октадиенильным производным аминоаэобензолов формулы РНяа Г-/М ф" Фй 56 2и 20 мл изопропанола. Затем добавляют 67 г (64 ммоль) СР СО Н в10 мл толуола, Цосле этого автоклавозакрывают и выдерживают при...

Номер патента: 1224323

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Джемилев, Зазгарская, Рокитянский, Телин, Толстиков, Фахретдинов, Шамина

МПК: C09B 17/02

Метки: бензинои, индулина, нигрозина, углеводородорастворимого

...индулина или нигрозина в присутствии катализатора Рд.(асас) РЬ РуАЗЛй- при 100 С в. те,чение 6-8 ч в среде бензола или толуола реакция полностью блокируется, Очевидно, в условиях реакции сложные. полифункциональные молекулы индулина или нигрозина как полидентатные лиганды образуют с центральным атомом катализатора прочные, нелабильные, калитически малоактивные комплексные соединения.В предлагаемом способе получения бензинорастворимого индулина или нигрозина наличие сложной системы апротонных и протонодонорных растворителей является необходимым и обязательным условием октадиенилирования сложной полифункциональной молекулы красителя, Можно предположить, что используемая система растворителей толуолдиметилсульфоксид - изопропанол,...

Номер патента: 893295

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Белобров, Духин, Котелевец, Мавроди, Магала, Рокитянский

МПК: B21C 47/18

Метки: разматывания, рулона

...7 и 8.Выправленный конец полосы, скользя по поверхности скребка 7, сходитс него и ложится на подведенные проводки 10, остановка вращения рулона, а следовательно, и .остановка движения конца полосы после схода егос поверхности скребка 7 осуществляется датчиком. После этого путемпроворота рулона по часовой стрелкераэматываемая полоса по проводкам10 задается в тянущие ролики 11. Положение В показывает размещение ме"ханизмов при раэмотке. Формула изобретения 45 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРУ 233597, кл. В 21 С 47/18, 1963.2. Когос А.М. Механическое обо рудование включаемых и лентопрокатных цехов, М., Металлургиздат,1964, с. 266 (прототип). водную передаточную тележку с...

Номер патента: 146651

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Калачев, Рокитянский, Санков

МПК: B64C 3/34

Метки: баков-отсеков, крепление, монолитным, нервюр, панелям, силовых

...силовые нервюры выполнены с фестонами и прикреплены к ребрам монолитных панелей посредством элементов таврового или уголкового сечения.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1,Устройство для крепления силовых нервюр к монолитным панелям баков-отсеков состоит из фестонов 1, выпущенных из силовых нервюр 2, и элементов 3 таврового или уголкового сечения, прикрепленных к фестонам 1 и передающих усилия с нервюр 2 на ребра 4 монолитных панелей 5, с которыми они также соединены при помощи болтов 6, благодаря чему ребра 4 работают без изгиба.Описываемое устройство позволяет осуществить крепление силовых нервюр без сверления отверстий под крепежные детали в полотне монолитной панели, передавать...

Номер патента: 134085

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Рокитянский, Санков, Чернов

МПК: F16B 19/10

Метки: гайка-пистон

...в конструкции; на фиг, 5 - вторая операция; на фиг, 6 - третья операция.В элементе конструкции 1 (фиг. 4) сверлится отверстие с зенковкой и в него закладывается гайка-пистон 2При помощи специального инструмента гайка-пистон 2 обжимается (фиг, 5), тело гайки осаживается и образуется буртик 3, который удерживает гайку в теле элемента конструкции 1, Одновременно головка гай кн-пистона 2 радиально расположенными зубчиками 4 (фиг. 2) врсзает. ся в тело элемента конструкции 1, что устраняет возможность прокручивания гайки при работе.После операции обжагня подается сопряженный элемент б с просверленным заранее отверстием, и в гайку-пистон 2 ввинчивается стандартпый винт б.Вследствие того, что хвостовая часть гайки-пистона 2 при обжатии...

Номер патента: 133347

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Заблудовский, Илюшин, Рокитянский, Салазкин, Санков

МПК: B64C 3/34

Метки: бака-отсека, крыла, остальной, самолета, стык, частью

...языки.На фиг, 1 схематически изобрана фиг. 2 схема 1 ически изображенкрыла в разрезе,Продольный силовой набор 1 и обшивка 2 в месте стыка д по верхнему контуру сечения заделаны на монолитных профилях 4 и 5, стыкуемых между собой болтами 6, а по нижнему контуру - на стьисовых накладках 7 и 8, стыкуемых болтами 9 и 10.Торцовая нервюра 11, ограничивающая объем бака-отсека и отделяюшая его от остальной части крыла, выполнена цсльноштампованной с удлиненными углами 12, обеспечивающими надежную герметичность в наиболее труднодоступных местах. Герметичность по верхнему контуру сечения обеспечивается за счет крепления стенки торцовой нервюры 11 герметичным заклепочным швом к ребру 13 стыкового профиля 5 бака-отсека, а по нижнему контуру -...

Номер патента: 132074

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Рокитянский, Санков, Сосульников, Чернов

МПК: B64C 3/50

Метки: закрылок, крыла, самолета

...1 и 2, ось конуса 3 направляющие конуса 4 и 5, угол отклонения закрылка 6, радиусы траектории точки носика закрылка 7 и 8.Коническое выдвижение закрылка по сравнению с цилиндрическим выдвижением имеет следующие преимущества:1. При цилиндрическом выдвижении максимальный ходопределяется возможным ходом концевого сеиения закрылка.этим на остальном размахе закрылка получаются ходы менмально возможных.Коническое выдвижение закрылка позволяет получать максимально возможные ходы на всем размахе закрылка, так как закрылок выдвигается на одинаковый процент от местной хорды крыла, Благодаря этому получается дооавочный прирост площади и увеличение подъемной силы крыла,2. При цилиндрическом выдвижении закрылка начальный и конечный профили крыла...

Номер патента: 105402

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Рокитянский, Сосульников, Чернов

МПК: B64C 3/50, B64C 9/02

Метки: закрылка, крыле, механизм, подвески, самолета, стреловидном

...закрылка; на фиг. 2 - разрез крыла по ЛЛна фиг. 1 (в увеличенном масштабе); нафиг. 3 приведены в качестве примераформы направляющих для каретокрельсов,В убранном положении ось закрылка 1 расположена но линиии 1 а - 1 а,а в отклоненном положении она переместится в положение 2 а - 2 а, оси рельсов размещены по линии За - За. Механизм подвески закрылка состоит из АНИЗМ ПОДВЕСКИ КРЫкарданя 2 с горизонтальнои 3 и вертикальной 4 осями вращения, передней 5 и задней 6 кареток, перемещающихся по направляющим рельсам 7.Предлагаемый карданный механизм подвески закрылка даетосуществ 1 пь сло иное прос.трянственное твижение закрылка при помощи простых глоскостных кареток и плоских рельсов различной формы. Применечие различных форм рельсов...

Номер патента: 56274

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Рокитянский, Савельев

МПК: C09D 109/00

Метки: искусственной, смолы

...ГЛИЦСРИНЗ, ДО ТРУДНО текучих, в зависимости от концентрапни диенового углеводорода. Было найдено, что полученные таким образом нодгимеры, так называемые диви 1101131, после прибавления сиккативов при обычной температуре или при нагренании датот продукт, который в случае надобности после разбавления растворгттезхялхха (бензин, дихлорэтан, скипидар и др), будучи нанесен тонким сэшеьт на деревянную, железную, стеклиннун) и друггие поверхности, образует в течение нескольких часов блестящую эластичную пленку подобно масляной одпифе.нагревании или при обычной температуре с 2 ч. кобальтового сиккатива,приготовленного из окиси кобальта и нафтеновых кислот.Полученный продукт, разбавленный растворителем до консистенции обычной масляной...