Патенты с меткой «подвески»

Номер патента: 649359

Опубликовано: 28.02.1979

Авторы: Асцатуров, Глущенко, Горобец, Матчанов, Матюнин, Тютьков, Федоров

МПК: A01D 45/18

Метки: аппаратов, механизм, многорядной, подвески, хлопкоуборочной

...образом.После выезда хлопкоуборочной машины на поворотную полосу для разворота или пересзда на другое поле, блок аппаратов посредством гидроцилиндра 16 поднимается вверх. Причем до соприкосновения пальца 15 с упором 13 блоки 1 и 2 аппаратов поднимаются единым блоком.После того как палец 15 войдет в паз 14 и упрется в упор 13 блоки 1 и 2 аппаратов начнут разворачиваться вокруг шарнира 5 и займут положение, показанное на фиг. 1 пунктирными линиями. При этом ограничители 12 разойдутся, а пружина 11 растянется.Наклон поводков 7 и 8 исключает поперечное раскачивание аппаратов и обеспечивает оптимальное направление действия сил необходимых для разворота блоков 1 и 2 аппаратов.При опускании аппаратов в рабочее положение, пружина 11 стягивает...

Номер патента: 649827

Опубликовано: 28.02.1979

Авторы: Качлишвили, Петров, Шляховой

МПК: E21B 33/14

Метки: колонн, обсадных, подвески, секций

...заполняется консистентной термостойкой смазкой.В корпусе 13 с промывочными отверстиями 14 размещена подвижная втулка 15. Корпус 13 соединен резьбой 16 с гайкой 11, Герметизация соединения осуществляется уплотнительным кольцом 17. Подвижная3втулка 15 имеет шлицы 18, входящие в пазы 19 корпуса 13. Герметизация промывочных отверстий 14 осуществляется уплотнительными кольцами 20, установленными на подвижной втулке 15.К устройству присоединяются разъединитель, состоящий из раструба 21, и левый переводник 22,В верхней части устройство присоединяется к бурильным трубам 23. Устройство опускается в ствол скважины 24,Устройство работает следующим образом.После присоединения устройства к бурильным трубам 23 начинается спуск секции обсадной...

Номер патента: 650883

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Алисейчик, Берхин, Крылов, Рудак, Усик

МПК: B63B 27/10

Метки: грузовой, крана, по-походному, подвески, судового, укладки

...1 1 и 12 крепятся к направляющим 8 и 9.В общем случае возможно выполнение устройства без соединения прокладок с направляющими 8 и 9 (фиг. 3).В качестве амортизирующих прокладок 11 и 12 может быть применено дерево. Подвеска 4 поцвешивается к блокам 13 стрелы 2 на канатах 14.Устройство работает следующим образом. В процессе укладки стрелы 2 по .походному в момент, когда она еше не легла на опору 1, поцвеска 4, подвешенная к стреле 2 на канатах 14, своим выступом 10 входит в проем между стойками 6 и 7 с направляющими 8 и 9, В процессе дальнейшей укладки стрелы 2 на опору 1 крановщик поддерживает положение подвески 4 по высоте в зоне направляющих 8 и 9, при этом уменьшается возможность раскачивания подвески 4 на волнении вследствие...

Номер патента: 651980

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Кислицин, Мусарский, Шишкин

МПК: F16F 3/08, F16F 5/00

Метки: демпфер, подвески, средства, транспортного

...установлен ведомый элемент в виде свободно посаженной на ось 2 шестерни 3, находящейся в зацеплении с шестерней 4, образующей ведущий элемент и жестко закрепленной ца валу 5, Корпус 1 снабжен сальником 6 вала 5 и заполнен жидкостью. Полости Б и В корпуса соединены между собой дросселирующим устройством, выполненным в виде канавки 7 в корпусе ), частично перекрытой пластиной 8 калиброванной толщины. Ведущий элемент связан с приводом, выполненб 5980 3 Формула изобретения ным в виде рычага 9, соединенного с цеподрессоренной частью транспортного средства.Между ведуьцим элементом и приводом установлен фрикционный амортизатор, состоящий из диска 10, жестко закрепленногона валу 5, диска 11, соединенного с рычагом 9 и смонтированного с...

Номер патента: 654458

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Корнеев, Кубышкин, Медведев, Осокин, Песков

МПК: B60G 25/00

Метки: блокировки, подвески, рессорной, средства, транспортного

...винта.На чертеже показано устройство для блокировки рессорной подвески,Устройство располагается между рамой 1и мостом 2 транспортного средства и состоит из составных колодок. Первая часть 3составной колодки имеет опорный буртик 4,наклонные стенки 5, повторяющие формурезиновых демпферов 6, отверстие 7 с резьбой для ввертывания винта 8, а вторая часть 159 представляет собой профилированную площадку, уста навливающуюся на выступ 10моста 2, и имеет крепление винта 8 с шарнирной головкой 11 в гнезде 12. Для закрепления в гнезде 12 шарнирной головки 11на профилированной площадке установленапластина 13 и выполнены отверстия длявинтов 14.Блокировка рессор 15 производится с помощью гибкого элемента 16 и стяжных устройств в виде тандеров...

Номер патента: 655002

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Генкин, Ильин, Чураев

МПК: H02G 7/20

Метки: подвески, проводов

...для подвеск водов линий электропередачи с вер ным расположением фаз, содержа репленные на опоре натяжные гирл шарнирно закрепленный на нихшлейф, уравновешенный грузами-п 1 весами (1.Наиболее близким техническим решением является устройство для подвески проводов линий электропередачи с вертикальным расположением фаз, каждая из которых состоит из двух проводов, содержащее укрепленные одними концами на опоре натяжные гирлянды изоляторов и шлейф 2.Общим недостатком этих технических решений является необходимость выполнения дополнительных переходных контактов от гибких проводов к жесткой трубчатой петле на ток в 2 - 4 тысячи ампер, что неизбежно понижает надежность устройства и вызывает необходимость уравновешивания жесткого шлейфа,...

Номер патента: 656953

Опубликовано: 15.04.1979

Автор: Сухоносенко

МПК: B66C 13/06

Метки: гашения, грузовой, колебаний, крана, подвески

...Верхняя пара рычагов 4 и нижняя пара рычагов 6 имеют на концах упоры 7. На осях шарниров соседних рыча. гов 4 - 6 свободно насажены блоки 8, через которые перекинут трос 9: Один конец троса 9 прикреплен к тележке 2, а другой взаимодействует с силовым натяжным механиз. мом 10, например электромагнитом. рузовой трос 1 перекинут через блок осный нижнему блоку 8, к оси которогонфхф ;ющеа 3 М еазат.мак 656953 формула изобретения ь Т, Грнгоговая Сост Тех ред Тнраа ударстаенного ам изобретенн ва, Ж 35, Ра атента, г, Ужанте О,Л 99 комн й н гнск город орректор С. ШекмПодписное Редактор Е, ЯковчнкЗаказ 723/221 ШИИПИ Гопо дел113035, МосФилиал ППП ета СССРоткрытийя наб., д. 4/5ул. Проектн прикрепляется груз, в частности гальваноподвески,Устройство...

Номер патента: 657465

Опубликовано: 15.04.1979

Авторы: Комягин, Кулешов, Прохоренко

МПК: G12B 3/04

Метки: кронштейн, подвески, приборов, тросс

...прижимных роликов, установленных свозможностью перемещения на вертикальной стойке и неподвижно закрепленных на концах равноплечих рычагов..Ыа "чертеже представлен предлагаемый кронштейн для подвески приборов на трос.Кронштейн для подвески приборав на трос состоит из вертикальной стойки 1, несущей укосины 2 со скобой 3 для крепления приборов, двух равноплечих рычагов 4, подвижно закрепленных на вертикальной стойке на осях; 5 с прижимными роликами 6 на концах, зажимного винта 7 и контргайки 8.Кронштейн крепится к тросу следуюО щим образом.Трос заводят в стойку 1 и, поддерживая кронштейн одной рукой, другой рукой затягивают зажимной винт 7, поддействием которого рычаги 4, повора чиваясь вокруг осей 5, прижимными роликами 6 прижимают...

Номер патента: 658185

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Бородавкин, Галушкин, Григорьев, Курохтин, Михайлов, Попов, Рыбкин, Шнейнберг

МПК: C25C 3/16

Метки: анодов, временной, обожженных, подвески

...11 Кека 9 имеет винтовую нарезку. Соединение щек 9 и 10 предусматривает возможность поступательного перемещения шеки 9 относительно щеки 10 при вращении винта в ту или другую сторону.6581854Обожженные аноды повисают на подвесках4 устройства. Формула изобретения 3Цека 10 имеет фигурные проушины 12 через которые продета ось 13, закрепленная ва подвеске 4. Пружина кручения 4, смонтированная на оси 13, уравновешивает щеки 9 и 1 О, облегчает их подъем в верхнее положение и фиксирует в этом положении от самопроизвольного опускания. Горизонтальное положение щек 9 и 10 зажима 6 фиксируется упором вертикальных граней проушин 12 в горизонтальную пластину 5, приваренную к стенкам подвески 4. К Передней стенке подвески 4 приварена рукоятка...

Номер патента: 662619

Опубликовано: 15.05.1979

Автор: Лыков

МПК: C25C 3/10

Метки: алюминиевого, анода, подвески, электролизера

...и анодную раму перемешают вверхили вниз и фиксируют в нужном положении. По мере сгорания анод 12 вместесо штырями опускают вниз. Когда нижнийряд штырей оказывается настолько блцз- фко к электролиту, что дальнейшее опус-.каиие анода может привести к "вмерзанию" штырей в корку электролита, производят извлечение штырей, а затем перьтяжку (подъем относительно анода) Ранодной рамы 13.Операция перетяжки анодной рамы вы,полняется следующим образомПри движении анода 12 вниз в концеперемещения его (на величину вертикаль 30ного шага забивки штырей 9) включают фиксаторы 10 (см, фигЗ). Включение и выключение фиксаторов 10 и 1 1 - ручное сервоприводом, или с применением автоматики.Анод, а также анодная рама зависают35на захватах 8,...

Номер патента: 664876

Опубликовано: 30.05.1979

Автор: Колонтаев

МПК: B63H 21/26

Метки: лодках, лодочных, моторов, надувных, подвески

...снабжен обечайкой 4, состоящей из разъемных внутренней 5 и наружной 6 секций с упорными нижней 7 и верхней 8 накладками.Две косынки 9 жестко установлены нижними основаниями на верхней поверхности секций обечайки 4, Кормовой баллон надувной лодки 10 размещен внутри секций обечайки 4, при этом секции обечайки жестко скреплены между собой косынками 9, которые прикреплены к опорному щиту 2 и установлены симметрично относительно оси лодки.Для обеспечения удиффентовки надувной лодки кронштейны 11 соединены с полыми водоизмеющими корпусами 1 и с лодкой 10, причем конец каждого кронштейна 11 жестко скрепляют с верхней частью полого водоизмещающего корпуса 1, а другой - с наружной боковой стороной стойки 3 и косынкой 9. Например, при помощи...

Номер патента: 666235

Опубликовано: 05.06.1979

Авторы: Индык, Никифоров

МПК: E01D 11/02, E01D 19/16

Метки: висячего, кабелю, крепления, моста, несущему, подвески, узел

...1 изображен узел, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А Фиг.1; на Фиг, 3 - разрез Б-Б фиг. 1.Корпус 1 установлен по оси кабеля 2, тросы 3 расположены в пазах корпу" са 1. На концах корпуса 1 установлены полумуфты из обжимных гильз 4 и скреплены между собой болтами 5, Корпус 1 имеет фасонный лист 6 для крепления подвески 7, Корпус может быть выполнен пустотелым из легкого материала, например, алюминия, фасонный лист б может быть выполнен совместно666235 Формула изобретения Составитель В, Яструбинецкий ачадэе Тех е 3. Фанта Корректор М. Пожоказ 3108/22 Тираж 620 . Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035 Москва ЖРа ская наб. . 4 5ППП Патент"ф, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 с корпусом 1 или...

Номер патента: 670488

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Горин, Панфилов

МПК: B61B 13/08

Метки: подвески, средства, транспортного, электромагнитом

...обмотки электромагнита с поправкой на искажаюго Красного Знамени научно-исследожелезнодорожного транспорта ИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОТНОГО СРЕДСТВА670488 10 НПО Поиск Заказ 2202/10 Изд. Ма 478 Тираж 591 Подписноевычислитель зазора - с вычислителями датчика скорости изменения магнитного потока и датчика скорости изменения тока.Блок-схема устройства управления электромагнитами представлена на чертеже.Устройство управления содержит регулятор 1 напряжения, на вход которого подаются сигналы, пропорциональные величинеЖ зазора б, скорости его изменения - и уссИИ 0корен ия . Сигнал, пропорциональныйЖфвеличине зазора, формируется из сигналов датчика 2 магнитного потока и датчика 3 тока обмотки электромагнита, поступающих на блок 4 вычисления величины...

Номер патента: 671967

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Билык, Грибков, Гудима, Дьяченко, Маличенко, Раков, Тимченко

МПК: B23K 37/02

Метки: автомату, горелки, подвески, сварочной, сварочному

...поотношению к оси горелки .Устройство работает следующим образом. При отсутствии заготовки сжатый воэдух подается в левую полостьпневмоцилиндра 9, пневмоцилиндр передвигается по тяге 6, толкатель 1040взаимодействует с выступом штанги 2. Пружины 14 удерживают штангу 2в среднем положении. Усилие пружин14 гайками 17 настраивается для 45преодоления веса горелки 1 и штанги2. Настройка пружины 14 выполняетсядо"1 бхпор, пока толкатели не кос -нутся поверхности оси 3,После перемещения устройства" в"50зону сварки, сжатый воздух подаетсяв йУав 7 Ф йолость пиевмоцилиндра,пневмоцилиндр смещается вправо, атолкатель 10 освобождает штангу 2,штанга под действием пружины 12 опус-кается в направлении 1-1 до соприкосНовения кольца 16 горелки 1 сб...

Номер патента: 672073

Опубликовано: 05.07.1979

Автор: Макаревич

МПК: B60G 25/00

Метки: блокировки, подвески, средства, транспортного

...средства (подрессоренные части.) и соединен с торсионнымвалом 23,Противоположный конец торсионноговала жестко соединен с рамой транс-.портного средства., На раме транспортного средстваимеется упор 24 для ограничения ходабалансира 19, а соответственно и углазакрутки торсионного вала 23 при воздействии на опорный каток 20 подвескикратковременных чрезмерных динамических нагрузок,Блокировка подвески достигаетсяпутем введения фиксатора 6 в пространство между балансиром 19 и упором24,.для перевода устройства из включенного положения в выключенное тягауправления 13 приводит во вращениесектор 10.При повороте сектора пружйна сжимается,Момент совпадения геометрическихосей пружины и сектора соответствуетположению наибольшего сжатия...

Номер патента: 673433

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Боярских, Денисов, Кармалюк, Нахаев

МПК: B24B 31/06

Метки: жесткой, направлениях, подвески, поперечном, продольном, раздельного, упругой

...б, которая при помощи шайбы7 и сферической опорной шайбы 8 соединена со штоком 9. В полость 10 подают сжатый воздух от источника регу/формула изобретения Заказ 3978/111 Подписно тент,Проектная лкал .ПОП Ужгороду у 3 67343лируемого давления. Шток 9 укрепленверхним концом на контейнере 11 рабочего органа вибрационной машины,Между элементом 3 корпуса и кольцом 4 защемлены две фигурные эластичные диафрагмы 12 с закрепленными наних,сферическими опорными шайбами 8, 5Шток 9, проходящий через втулку 13,.жестко соединенную со сферическимиопорными шайбами 8 и диафрагмами 12,установлен с возможностью перемещенияв этой втулке, В полость 14, образо- ,10ванную диафрагмами 12, подают сжатыйвоздух от источника регулируемого дав "...

Номер патента: 673476

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Бородин, Верещака, Галашин, Фандеев

МПК: B60G 11/26

Метки: пневматической, подвески, средства, транспортного, упругий, элемент

...транспортного средства со"держит резино-кордную оболочку 1 скрышкой 2, образующие основную пнев"матическую камеру, корпус 3, установ-,ленный в корпусе, заполненный жидкостью цилиндр 4, расположенный вцилиндре шток 5 с поршнем.б, В поршнеимеются каналы 7, снабженные клапанами прямого и обратного хода. Вкорпусе 3 выполнена компенсационнаякамера, разделенная диафрагмой 8 наверхнюю и нижнюю полости. Первая из20 них с помощью отверстий 9 соединенас основной пневматической камерой,а вторая - с поршневой полостью цилиндра 4 с целью улучшения отвода теплав процессе интенсивной работы подвески посредством вынесенных трубопроводов 10, Подбор размеров клапанов впоршне б, трубопроводов 10 и отверстий 9 позволи- получить...

Номер патента: 674713

Опубликовано: 25.07.1979

Авторы: Зайцев, Иваница, Лазаренко, Ликкей, Самыков, Середа, Сысолин, Филиппьев, Хроликов, Цюцюра

МПК: A01C 7/20

Метки: механизм, подвески, сошника

...подвески сошников, содержащие подпружиненный параллелограмный механизм, на котором жестко закреплен сошник 11 и 21 .Недостатком таких механизмов является низкая надежность их составных злементов, обусловленная возможностью деформации звеньев параллелограмного механизма и повышенного износа подшипников при воздействии на сошник боковых усилий.Цель изобретения - повышение надеж ности устройства.Это достигается тем, что сошник соединен с параллелограмным механизмомИ посредством цилиндрического ша рнира, ось вращения которого расположена в вертикально-продольной плоскости движения сошника и наклонена к вертикали. В. М, Хроликов, Л. И. Середа,лин, Л, Н, Филиппьев, П, К. Самыков, Зайцев157/1 Тираж 1 ИИИПИ Государствен по делам изобретен...

Номер патента: 675146

Опубликовано: 25.07.1979

Автор: Москольченко

МПК: E02F 9/16

Метки: землеройной, кабины, поворотной, подвески, частью

...в виде дополнительного пантографа, образованного стойкой, поворотной частьео землеройной машины, стрелой и связью, посредством которой поворотная часть соединена со стойкой, являющейся общим влементом для обоих пантографов.На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.Устройство состоит из стрелы 1 тановленно)о на ней механизма 2 пПодписноеомитета СССРоткрытийкая наб., д, 4/5 Фйлиал ППГХО фПатентф, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 3ма кабины, связанного гибкой связью 3с кабиной 4, Кабина 4, стойка 5, связи, 6 образуют механйзмв вйдейантографа,который соединен связью 7 с поворотнойчастью. 8. В результате етого стрела 1,стойка 5, связь 7 и поворотная часть 8образуют дополнительный механизм в виде пантографа, при этом стойка 5...

Номер патента: 681213

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Гасаналиева, Кирш, Мир-Юнусова

МПК: E21B 43/00

Метки: ветвей, каната, канатной, подвески, смены

...тяг 8. Фиксаторы действием пружин 9 прижимаются к захватываемым струнам канатной подвески. От выпадения пружин предусмотрены шплинты. Для облегчения надевания каната на оловку балансира станка-качалки на планке головки балансира установлена скоба 10 так,чтобы в зазор а размерором 25 мм прошла вилка рукоятки. Снизу планка имеет скосы 1, а по бокам швеллера или двутавра головки балансира станка-качалки, под углом 45 привариваютсяи направляющие2.Принцип работы заключается в следующем: надевают захваты на рукоятку. Для снятия каната оттягивают за тяги 8 фиксаторы 7 с тем, чтобы пропустить внутрь захватов струны каната канатной подвески, и поднимают устройство по струнам, направляя его затем по швеллеру или двутавру головки балансира на...

Номер патента: 681288

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Борецкий, Лернер, Макаров, Ротштейн

МПК: F22B 37/24

Метки: агрегата, подвески, теплотехнического

...тем, что тяги заключены в газоплотный короб, соединенный с вентилятором, например дутьевым вентилятором теплотехническогоагрегата, причем верхняя стенка короба установлена ниже регулируемыхшарниров и снабжена отверстиями дляпропуска тяг.На чертеже приведена, схема предложенного устройства.Оно содержит параллельно установленные вертикальные тяги 1, нижниеконцы которых шарнирно соединены ссиловой рамой 2 теплотехническогоагрегата, а верхние - со строительной конструкцией 3 регулируемымишарнирами 4, Тяги 1 заключены всоединенный с вентилятором газоплотный короб 5, верхняя стенка б которого установлена ниже регулируемыхшарниров 4 и снабжена отверстиямидля пропуска тяг 1,При работе теплотехнического агрерата воасываемый вентилятором...

Номер патента: 684082

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Индык, Никифоров, Сергеев

МПК: E01D 11/02, E01D 19/16

Метки: висячего, кабелю, крепления, моста, несущему, подвески, узел

...расположенных симметрично оси узла крепленияподвески под каждым из прямолинейных - 15концевых участков опорной пластины.На фиг. 1 показан узел крепления подвески по фасаду моста; на фиг. 2 . разрез по А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрезпо Б Б на фиг. 1,20Узел крепления подвески 1 к несущемукабелю 2 висячего моста содержит несущий элемент 3, ориентированный в направлении продольной оси кабеля 2, состоящего25из нескольких канатов, и снабженный цилиндрическим шарниром 4 в нижней части,на котором посредством серьги 5 укреплена подвеска 1, опорнуюпрямолинейнымиконцевыми участками, а в средней части 30с криволинейным обращенным выпуклостьювниз участком пластину 6 и прижимнуюпластину 7, выполненную составнойиз двух элементов, каждый из...

Номер патента: 687186

Опубликовано: 25.09.1979

Автор: Зеленков

МПК: E02D 27/42

Метки: воздушных, линий, опора, подвески

...в образованном в фундаменте конусном стака не, конусность стенок которого,соответствует конусности опорной части столба, стакан выполнен сквозным, а его стенки покрыты эластичным материалом, например полнстиролом, при этом для облегчения извлечения столба из фундамента в столбе может быть выполнено сквозное отверстие, размещенное над его опорной частью. На фиг.изображена опора,.продольныйразрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. .Опора включает столб 1, устанавливаемый в сквозной конусный стакан фундамен.та 2 конусной опорной частью 3. Стенкистакана покрыты эластичным материалом 4,например полистиролом. В столбе выполненосквозйое отверстие 5 для установки травер.20 сы 6 извлекающего устройства 7. Монтажначинают с возведения...

Номер патента: 688415

Опубликовано: 30.09.1979

Автор: Лифшиц

МПК: B66C 13/06

Метки: гашения, грузовой, колебаний, подвески

...пружины Э и 4, увлекают за собой парные ролики. Однако посколък паз рычагов б - 8 (фиг. 3 и 4), а также шпонка 11 позволяют перемещаться рычагом только в одном направлении (во внешнюю от каната сторону), то рычаги б - 9 растягивают пружины Э и 4,Недостатком известного устройства является относительно малая эффективность гашения колебаний грузовой подвески в поперечном направлении.Цель изобретения - повышение эффективности гашения колебаний грузовой подвески в поперечном направлении.Для этого на каждом рычаге выполнен паз, а на каждой из упомянутой оси установлена шпонка, взаимодействующая с пазом, при этом ролики установлены на кон цах рычагов, связанных между собой пружиной.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на...

Номер патента: 694630

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Волошин, Глушаков, Куртов, Никитин, Сережников

МПК: E21B 33/14

Метки: колонны, обсадной, подвески, потайной

...напрцме 1 Отверстия 9 изнутри перекрыты корпусом разделительной пробки 11, укрепленной с помощью срезных элементов 12 ца разъединителе 2, Шлцпсы 3 подвешены в зафиксированном положении на корпусе 1 на срезых элементах ЯВнутренняя поверхность кожуха 5 ц наружная поверхностьняней часи корпу сассразу от цилиндрическую полость 14, в которто помещен кольцевой поршень 4, 694630Эта полость,при отсутствии разделительнойпробки 11 соединяется с внутренней полостью устройства с помощью отверстий 9 и10,Устройство работает следующим обра. 5зом,После спуска потайной обсадной, колонны и закачивания цементного раствора вбурильные трубы 8 вставляют разделительную пробку 15 и продавлизают ее буровым раствором, После захода пробки 15внутрь подвесной...

Номер патента: 696334

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Дронов, Кукоба

МПК: G01M 17/04

Метки: автомобиля, влияющих, колес, наклона, осей, параметров, передней, поворота, подвески, проверки, трехзвенника, углы

...30 со ступицами 31и рабочими поверхностями 32, ориенти.рующими ось 24 поворота колеса приработе на устройстве.Индикаторные устройства 22 состо.ят (Фиг, 3) иэ стержня 33, накотором закреплен индикатор 34. Яа нижнем конце стержня 33 имеются измери.тельный торец 35 и хвостовик 36Стержень 33 удерживается в верхнемположении шариковым фиксатором 37 ипредохраняется от полного выдергивания и поворота штифтом 38.Для проверки и настройки устройства применяется контрольный калибр,который имитирует собой присоединительные места, ступицу 2 и базовыеповерхности, принятые для ориентацииоси 24 поворота колеса идеальноготрехэвенника в том положении егозвеньев, при котором определяютсяуглы наклона оси поворота колеса наавтомобиле.Калибр...

Номер патента: 698794

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Брод, Постнов

МПК: B60M 1/20

Метки: железнодорожном, контактного, подвески, провода, тоннеле

...фикации жетонормула изобретения Целью изобр шение надежнос ограничения см ка в стороны. ения является позыработы эа счетения токоприемнитакже устройство для нтактного привода н жеом тоннеле, содержащее с подвесными изолятора- контактный провод 2). Это достигается тем, что каждыйиэ кронштейнов снабжен держателем,на концах которого закреплены ограничительные провода.5 На чертеже показана схема устройства для подвески контактногопровода в железнодорожном тоннеле,Контактная подвеска 1 поддерживается изолированными кронштейнами 2, которые закреплены в сводетуннеля 3. На кронштейнах 2 расположены держатели 4 трапецеидаль-фной Формы, на концах 5 и 6 которых.закреплены провода 7 и 8, ограни 35 чивающие смещения токосьемника 9 встороны,...

Номер патента: 699146

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Медведкин, Стрельцов, Янсуфин

МПК: E04G 3/10

Метки: лесов, обслуживании, перемещения, подвески, преимущественно, сооружений, цилиндрических

...на середине балки 6, прикреплена ручная лебедка 7 с барабаном, С двух сторон лебедки, на равных от нее расстояниях в соответствии с длиной площадок лесов 8 иди несущих страховочных канатов45 люльки прикреплены две С-образные подвески 9, свободно огибающие концы консольных балок 2. Внизу, на одной вертикали с осью несущей балки 6, подвески9 соединены между собойбалкой 10 с50консолью, на которой между подвесками прикреплена электрическая лебедка 11, На консольной части балки выполнены две пары проушин 12, к одной из которых прикреплен конец каната 13. На другой паре смонтирован на оси перепускной тросовый ролик 14, На несущем канате навешена крюковая обойма 15. Снизу С-образных подвесок выполнены проушины для подвес 4лесов или несущих и...

Номер патента: 703035

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Мияке, Сукетомо

МПК: E02F 9/22

Метки: гидравлическая, например, подвески, скрепера, строительной

...связан с истьчникьм питания че- рама опускается на величинухода гид- Реэ кран 23. роцилиндра 8, после чего кран 23 авС возможйостью взаимодействия С ку- томатически переводится в нейтральлачком 20 на оси 24, связанной с ра- ное положение, и гидрораспределитель мой 1, шарнирно укреплен Г-образный 14 пружиной возвращается в положе позиционный балансир 25 с роликом 26, 5 ние 16. связанный через тягу 27 с пружинным При работе машины в этом положеамбртизатором 28 в ее средней части нии шасси устойчиво, и через опору 9 - с осью 10 колеса 11.Устройство работает следующим об- Формула изобретения разом,10Для подъема рамы 1 относительно 1. Гидравлическая система подвесоси 10 колеса 11 переключением крана ки строительной машины, например скре...

Номер патента: 706031

Опубликовано: 25.12.1979

Автор: Кадзуо

МПК: E02F 9/22

Метки: гидравлическая, подвески, самоходного, скрепера

...клапаны 19 и 21 крепятся через переходник 24, в которомрасположены шары 25 и 26, к корпусу3 . 706031с,1, к нему же шарнирно на оси 27 кре"пится 4, -образный рычаг 28. На тойже оси 27 с возможностью взаимодействия через шары 25 и 26 с отсечнымиклапанами 19 и 20 посажен жестко свя.занный с рычагом 28 рычаг 29. 5.Одно плечо А-образного рычага 28связано через амортизатор 30 с осьюколеса, а другое плечо через амортизатор 31 - с рамой 2. Переходник 24снабжен упорами 32 .и 33, Гидрораснределитель 5 и штоковая полость, гидроцилиндра 3 связаны гидромагистралями с резервуаром. 34,Устройство работает следующим об"разом. 15 Формула изобретения При работе подвески пневмораспре.делитель 15 включен переключателем ,23,в положение 17 и при...