Патенты с меткой «подвески»

Номер патента: 534822

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Акимов, Акимова, Менжук

МПК: H02G 7/08

Метки: перемещения, подвески, тальфера, электрокабеля

...для подвески и перемещения электрэкабеля тельфера, общий вид; на фиг. 2 - тэ же, вид сверху.Устройство содержит монорельс 1, на котором подвешен тельфер 2. Мэнэрельс имеет радиус скругления к . На определенном расстоянии от монорельса, зависящем эт габаритов тельфера, размещен трубопровод 3, служащий в качестве направляющей перемещения кабеля 4. Посредством пластин О 5 кабель закреплен на кольцах 6, надетых йа трубопровод 3, Кольца 6 соединены между собойи с тельфером тяговым тросом 7. Концытрубопровода свободнозакреплены в неподвижные втулки 8 и снабжены рычагами 9, 5 посредством которых он нагружен моментами кручения М . Рычаги могут быть зафиккеированы в различных положениях по углу их поворота штырями 10, входящими, например в...

Номер патента: 535205

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Берхин, Гудзе, Цыпина

МПК: B66C 13/00

Метки: грузовой, закрепления, кранов, плавучих, по-походному, подвески, судовых

...отоблегчениложениекреплении30 выполнен Изобретение относится к грузоподъемным средствам.Известно устройство для закрепления по- походному грузовой подвески плавучих и судовых кранов, содержащее кронштейн с горизонтальной и вертикальной полками и оттяжку лебедки.Однако укладка подвески в походное положение затруднительна и опасна.Цель изобретения - облегчение укладки подвески в походное положение и повышение безопасности при закреплении. Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве горизонтальная полка кронштейна выполнена с расходящимися наружу внутренними стенками, образующими конический проем, а вертикальная полка кронштейна выполнена с направляющим пазом, в который заведена оттяжка.На фпг, 1 схемативаемое устройство,же,...

Номер патента: 537021

Опубликовано: 30.11.1976

Авторы: Берштейн, Дубченко, Зайцев, Игнатьев, Никифоров

МПК: B66C 23/08

Метки: грузовой, крана, поворота, подвески

...и навешенным на цее гру зом в левую сторону от стрелы 1.Подъем и опускание груза производятсяобычным путем. узовои ущест- новленФормула изобретения Устроиство крана, запасо держащее эле дачу, установл чающеесяИзобретение относится к грузоподъемным средствам и касается устройств для поворота подвески крана.Известно устройство для поворота гр подвески крана, в котором поворот ос вляется посредством механизма, уста ного в кране.Недостатком указанного устройства является сложность конструкции и недостаточная маневренность при проведении погрузочно- разгрузочных работ.Наиболее близким решением из известных является устройство для поворота грузовой подвески, содержащее электродвигатель и зубчатую передачу, связанные с...

Номер патента: 537938

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Богданов, Макаров, Смирнов, Щербаков

МПК: B66C 23/88

Метки: автомобильном, закрепления, кране, крюковой, подвески, положении, транспортном

...предохра нительным механизмом, выполненным в видвуплечего рычага, шарнирно закрепленго на внутренней части рамы, одно плечоторого соединено с регулируемой пружиной, а другое - с установленными на перед М, Смирнов и ВД, Щербаков ЗАКРЕПЛЕНИЯ КРЮКОВОИОМОБИЛЬНОМ КРАНЕ ВМ ПОЛОЖЕНИИ2 ней части рамы концевым выключателеми поворотным рычагом, взаимодействующим вая подвеска 1, подвешенная на посредством грузового каната 3 тся в транспортном положении н приборе 4 рамы 5 автомобиля ом стропа 6, На раме установле ой выключатель 7, включающий рычажное устройство, состоящее тного рычага 8, воспринимающегрузового каната 3 через стро дающего его через соединенный плечий рычаг 9 на концевой выПредельное усилие натяжения грузовог каната...

Номер патента: 538163

Опубликовано: 05.12.1976

Автор: Радионов

МПК: F16B 1/04

Метки: подвески, токопровода

...Известны ус токопровода кпосредством уптов 1 Ц. токопровода к строительнои конструкции,Целью изобретения является упрощение монтажа и обеспечение самофиксации.Достигается это тем, что концы стоек, имеющие упоры, снабжены жестко соединен ными с ними четырехгранными осями, а защелки выполнены с отверстиями, снабженными в нижней части пазами, в кот рые входят четырехгранные оси стоек,На фиг, 1 изображено предложенное уст ройство, установленное на жесткой оболочотносится к устроиствамкопровода к строительям,тройства для подвескитроительной конструкцииров и фиксируюших элем Недостатки устройства состоят в о монтаж токопровода выполняют встадии из-за большой трудоемкости операций по закреплению токопровода на строительной конструкции и...

Номер патента: 540729

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Гельман, Карасев, Малык, Моргулис

МПК: B24B 47/04

Метки: механизм, подвески, реечной, шестерни

...в раме 5 на оси 6, параллельной осивращения шестерни 1, Рама 5, в свою очередь,смонтирована на шарнирных опорах в обойме, состоящей из стоек 7, в разъемных голов 15 ках которых смонтированы опорные цапфы 8рамы 5, ось которых перпендикулярна к осивращения шестерни 1. Стойки 7 установленына основании 9 обоймы.Торсионная подвеска люльки 4 состоит из20 стойки 10, закрепленной на основании 9, торсионов 11, на которых закреплены рычаги 12с роликами 13, упирающимися в люльку 4,Свободные концы торсионов 11 несут рычаги14, в одном из которых сидит шарнирная гай 25 ка 15, а в другой - шарнирный подпятник 16,В шарнирную гайку 15 ввинчен разжпмнойвинт 17, который взаимодействует с шарнирным подпятником 16.3 основание 9 ввернута шпилька 18, верх...

Номер патента: 542279

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Гинчер, Ирлин, Крылов

МПК: H02G 7/00

Метки: воздушной, линии, подвески, проводов, электропередачи

...звеном отраниченной механической прочности, установленным между поддерживаюшей гирляндой и эпэрэй. С це лью повышения надежности подвески провода и увеличения прочности его заделки, поддерживаюшая гирлянда выполнена Л-образной, а оттяжная гирлянда прикреплена к проводу с помощью глухого зажима, О На фиг. 1 изображено устройство дляподвески проводов воздушной линии электропередачи; на фиг. 2 - подвеска проводов с Л-образной пэддерживаюшей гирляндой.Провод 1 подвешен в лодочке поддержи ваюшего зажима 2 на поддеоживаюшей гир2279 54лянде 3 и оттягивается к конструкции опоры или к земле гирляндой 4,В нижнюю часть оттяжной гирлянды 4включена вставка 5, имеющая заданную механическую прочность, ограничиваемую несущей способностью...

Номер патента: 545029

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Гильденгершель, Сапирштейн, Шляхов

МПК: H02G 7/00

Метки: воздушной, изолированной, линии, подвески, провода, электропередачи

...арматуру крепления провода к изолятору, закрепленную поворотно относительно опоры, и защитное приспособление, состоящее из автома 20 тического выключателя, срабатывающего поддействием пружины, удерживаемой защелкой,и системы рычагов. Однако и это устройствоне может применяться для защиты линий связи прп пересечении пх с линиями электропе 25 редачп вследствие недостаточного быстродействия и конструктивной сложности,Цель изобретения - обеспечение быстродействия заземления оборвавшегося провода.Указанная цель достигается тем, что за 30 щптное приспособление выполнено в виде545029 ставитель И, Григорь Редактор Т, Лари хорректор Л. Денискина Техред А. Камышникова Изд. Ме 135 Государственного по делам изобр 113035, Москва, Жказ 208/20...

Номер патента: 546053

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Александров, Крылов, Редков

МПК: H02G 7/20

Метки: воздушной, линии, подвески, проводов, расщепленных, сверхвысокого, электропередачи

...для крепления проводовфазы, укрепленные на указанных рамах,снабжено продольной плоской балкой, соединенной с гирляндой подвесных изоляторов ирасположенной в вертикальной плоскости 10вдоль оси фазы с центром тяжести ее сечения, расположенным ниже оси фазы, ивертикальными шарнирами, обеспечивающими крепление концов балки к вертикальнымсгойкам рам, причем расстояние от гирлянды до оси вертикальных шарниров удовлет"воряет соотношению2 р- - 2 р аЬ+где Ь - расстояние от гирлянды дооси вертикальных шарниров, 20гр - радиус расщепления фазы,п - число проводов расщепленнойфазы.На фиг. 1 показана конструкция поддерживающего зажима для провода, расщепленного на восемь составляющих; на фиг, 2 схема поддерживающего зажима и геометрия...

Номер патента: 549901

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Важенин, Сигалов

МПК: F16F 5/00

Метки: опора, подвески, подвижных, приборов, элементов

...сверху крышкой 3. На боковой поверхности поршня в два ряда по его высотевыполнено восемь равноудаленных неглубоких, но развитых по поверхности боковыхпазов (по четыре в каждом ряду). Полостьмежду днищами поршня и стакана образу- д 5ет нижний паз. Все пазы заполняют несмачивающей жидкостью, например ртутью.Для защиты от вредного испарения ртутикапиллярный зазор заполняют смачивающей жидкостью, например машинным маслом, Для заполнения пазов ртутью в поршне в его осевом направлении имеются девять отверстий: одно сквозное в д заполнения нижнего паза и восемь несквозных -для заполнения боковых пазов. Каждое отверстие связано со своим пазом дополнительным радиальным отверстием, просверленным из паза до пересечения с главнымотверстием, как...

Номер патента: 552284

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Гельфанд, Дворкин, Колунов, Ушев

МПК: B66D 3/04

Метки: грузоподъемного, запасовки, механизма, подвески, троса

...троса подвески грузоподъемного механизма на стропильной ферме с верхними и нижними поясами 11.Однако этот способ дает возможность использовать несущую способность фермы в строго ограниченных пределах, лимитируемых усилиями в ее поясах, что ограничивает грузоподъемность механизма.Цель изобретения в увеличен грузоподьемности механизма без увеличения металло- емкости стропильной фермы.Для этого на середине верхнего пояса, на середине и по концам нижнего пояса фермы устанавливают неподвижные блоки, запасовывают через них трос, концы которого жестко прикрепляют к верхнему поясу фермы.На чертеже показана схема осуществления способа.Предлагаемый способвески грузоподъемногоследующем.Грузоподъемный механизм 1 зтросе 2, который запасовывают...

Номер патента: 553703

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Маховер, Разран, Тихомиров

МПК: H02G 7/20

Метки: воздушной, линии, мнонопроводной, низковольтной, опорах, подвески, проводов, траверсами

...статического изгиба в проводе и образованию очагов вибрационно-усталостных повреждений, вследствие чего приходится значительно ограничивать допускаемые длины пролетов и натяжения проводов, а горизонтальное и вертикальное размещение рядов проводов на травсрсах или стволах опор требует относительно увеличенных расстояний между смежными проводами, во избежание недопустимых их оектированию предприятииГИПРОРУДАкрепление провода к продольному тросу может осуществляться с помощью зажимов. Та: кая подвеска избавлена от трудоемкой вязки провода к поддерживающим его элементам, однако в многопроводных линиях неприменима, так как не обеспечивает компактности и простоты размещения проводов, а также эластичности их крепления, и экономически...

Номер патента: 557170

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Агафонов, Алексеев, Баркан, Кондрашин, Чубов, Шлюпиков

МПК: E05D 15/06

Метки: ограждения, подвески, подвижных, элементов

...в плоскости элементов ограждающей конструкциями, воспринимающей боковые нагрузки при их повороте, и жестко связанной,с осью вращения опорных катков.При повороте опорных,катиов относительно вертикальной оси поворачивается и каретка с катками до момента касания с прямолинейной поверхчостью (например, с ,повероностью несущего направляющего профиля).,После чего поворот каретками, а соответственнои опорных катков вертикальной оси прекращается. В .домент,касания катков каретки с прямолинейной поверхностью в них возникает трение качеяия.На фиг. 1 изображено предложенное устройство, вид спереди; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг, 3 - то же, вид сбоку.Устройство для подвески включает опорные катки 1, смонтированные на...

Номер патента: 557980

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Красин, Рутицкий

МПК: B66C 1/16

Метки: грузоподъемной, крана, подвески, раме, траверсы

...ролики 8 попарно установлены по углам грузоподъемной траверсы, а тормозные канаты 4, связанные с попарно установленными отклоняющими роликами 8, закреплены на раме 2 симметрично относительно вертикальной плоскости, проходящей между попарно расположенными отклоняющими роликами 8 и центром грузоподъемной траверсы 1. Крюковая ооойма 5 снабжена роликами 9, свободные концы грузовых канатов 3 закреплены на грузоподъемной траверсе 1, а каждый из грузовых канатов связан с отклоняющим блоком 7 и роликом 9 крюковой обоймы,Барабан 6 может быть выполнен двуступенчатым, причем на ступень 10 большего диаметра намотаны концы тормозных канатов 4, а на ступень 11 меньшего диаметра - концы грузовых канатов 3. Грузоподъемная траверса снабжена...

Номер патента: 558195

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Гридасов, Миронов

МПК: G01M 17/04

Метки: испытания, подвески, средства, стенд, транспортного

...4. Со стойкой 16 кривошипно-шатунного механизма 25 через параллельные рычаги 15 связаны пневматцческце упругие элементы 18, установленные на основании 14 стенда. Кроме того, с крцвошцпно-шатунным механизмом шарнирно соединен телескопический гцдравлцческий 30 демпфер 19 одностороннего действия. Другойконец этого демпфера установлен с возмож:раж 1106 Иад, Л"в аказ 1166,:13 пография, пр. Сапупова, 2 ностью ограниченного продольного перемещения в пазу 20 кронштейна 21, закрепленного на основании 14 стенда.Испытание подвески транспортного средства на предлагаемом стенде происходит следующим образом.Испытываемый объект устанавливается на площадку 1 и фиксируется на ней. В пневматические упругие элементы 18 подается воздух до предельного...

Номер патента: 559844

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Гуськов, Молош

МПК: B60G 11/26

Метки: колес, пневмогидравлический, подвески, средства, транспортного, упругий, элемент

...штоке и разделенный плавающим поршнем на газовую и жидкостную камеры, последняя из которых связана через канал, выполненный в штоке, с полостью основного цилиндра, заполненной жидкостью, а также дополнительный цилиндр, заполненный газом и соединенный телескопически с основным цилиндром.Цель изобретения - получение при постоянной нагрузке на упругий элемент его регулируемой упругой характеристики.Для этого на свободном конце штока установлен регулируемый упругий упор.На чертеже представлена схема предлагаемого пневмогидравлического упругого элемента. При наезде колесом на неровность пор 3, связанный со штоком 2, перемеща вверх, сжимая газ в основном цилиндр При этом упругий упор 8, зафикспрованн определенном положении на полом што...

Номер патента: 560556

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Кобиашвили, Оганезов

МПК: A01D 46/04

Метки: аппарата, подвески, ручного, чаесборочного

...маневреработе с аппаратом, наплечникис чвесборочным аппаратом посрУпругого элемента.Источники информации, примание при экспертизе:1. Авторское свидетельствокл. А 01 Р 46/04, 1958. нности п ижения нагрузк шенин маневр С целью сн на рукиности при оединены гим элесоединеныедством орщика и повь боте аппарат ечники литые во вн с чаесборочныментомНв чертеже аппарат 1118 изображений вид. вемое стройств Изобретение относится к сел венному машиностроению и мож польэовано на чаесборочных руч тах.Известно устройство для по ного чвесборочного аппарата, в чаесборочный аппарат соединен ными наплечниками и через пар и соединительные муфты с рем ка 111 Устройство состоит иэ ременных наплечников 1, соединенных с чаесборочным аппаратом 2 при помощи...

Номер патента: 561244

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Барласов, Татур

МПК: H01Q 1/16

Метки: антенны, зеркальной, контррефлектора, поворотной, подвески

...на основном рефлекторе в плоскости растяжек.На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемого 20 устройства; на фиг, 2 - ходовой винт, при помощикоторого регулируется расстояние между точками закрепления растяжек.Предложенное устройство содержит ферму 1,к которой крепится контррефлектор 2, подшип ник 3, регулируемые стержневые опоры 4, опираю 5612443щиеся на основной рефлектор 5 и боковые оттяжки 6, тандеры 7, регулирувнцие натяжение растяжек 8, нижние концы которых закреплены на под.вижных каретках 9 ходовых винтов 10,Расстояние между точками крепления растя- бжек 8 на основном рефлекторе превьппает расстояние между точками крепления этих растяжек наферме контррефлектора, причем нижние концырастяжек для регулировки межопорного расстояния...

Номер патента: 564416

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Стырон, Ястребов

МПК: E21B 15/00, E21B 7/14, E21C 37/16 ...

Метки: опорное, подвески, термобура

...термобура 121. Цель изобретения - предотвращенн ления бурим ой скважины. Эта цель достигается благодаря т в нижней части .опор смонтированы го тальные телескопические штанги, несуДля придания всей системе жесткости штанги 6 дополнительно сочденены с опорами 1 посредством вертикальных растяжек 10 со съемными замками 11 и 12 и соединены между собой горизонтальными растяжками 13 фиг. 2). фиксирование выдвижных концов 7 на заданной длине осуществляется болтом 14. Сегментные элементы 8, образующие трубчатую направляющую 9, имеют богтовые замки 15 для жесткого соединения 10 между собой;Подготовка опорного приспособления для подвески термобура 4 производится следующим образом.Телескопические опоры 1 с пропущенным 15 через блок 2 тросом 3...

Номер патента: 564470

Опубликовано: 05.07.1977

Автор: Хорст

МПК: F16F 15/08

Метки: автомобильных, двигателей, опора, подвески, упругая

...7, до относится к виброизоляционмснно к конструкции упру- вески автомобильных двиходимой мягкости подпомощью добиться не зображен элемент опоры,564470 оставитель О. Строганов хред М, Левицкая КорректоР Е. Папп Редактор3 Иванов каз 2049/203 Тираж 1154 П ЦИИИПИ Государственного комитета Со по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Раушская набдписноеета Министров СССоткрытий, д,4/5 иал ППП фПате г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ные упругие подушки 8, расположенныемежду корпусом и днищем пяты,Работает опора следующим образом.Прп прогибе работают эластомерные упруне элементы 6, При нагрузках свышестатической вступают в действие упругиеподушки 8, расположенные между корпусоми днищем пяты, которые как дополнительные амортизаторы обеспечивают...

Номер патента: 564790

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Жак, Фернанд

МПК: B60G 11/26

Метки: гидропневматическая, подвески, рессора, средства, транспортного

...установленном ва внут.реннем торце наконечника 17, Герметизацияпоследнего относительно кольца 35 осуществляетсяпри помощи прокладок 36 и 37. По наружнойповерхности кольца 35 выполнена канавка 38.Пружинные кольца 39, 40, входящие в канавкинаружной поверхности рабочего цилиндра 13,иксируют два диска 41,42, прижатые один к другому и установленные на ножке 43 корпуса 1.Дискиобразуют горизонтальную перегородку, делящуюпространство между корпусом и цилиндром на двеполости Г и Д. В диске 41 выполнен сквознойканал 44, выходящий в кольцевую расточку 45, а встенке рабочего цилиндра против этой расточкивыполнено отверстие 46, соединяющее штоковукполость В с полостью Д, Гябкая диафрагма 47установлена. в полости Г и имеет на концах бор.та 48,49,...

Номер патента: 571217

Опубликовано: 05.09.1977

Автор: Изаксон

МПК: A01F 12/28

Метки: двухсекционного, механизм, молотиьно, подбарабанья, подвески, сепарирующего, устройства

...пазах 7,8 корпуса 9 устройства свободно, а средний опорный элемент 6 располагается В направляющем пазу 10, выступает наружу За его пределы и опирается на подвижную вдоль паза опору 11.Каждый иэ опорных Ьлементов 2, 3,6 выполнен в виде ступенчатого резьбового .пальца 12, установленного" в сквозном ступенчатом отверстии бояки 13, закрепленной на соответствующей ей боковой щаке 14 с внутренней стороны.После прохода резьбового пальца 12 через отверстие в бонке 13 еговы 571217ступающий внутрь подбарабанья конец затягивается гайкой 15, расположенной под предохранительным колпачком 16.Опора 11 среднего опорного элемента 6 представляет собой винтовую регулируемую подвеску 17, на одном конце имеющую отверстие для прохода среднего опорного...

Номер патента: 571564

Опубликовано: 05.09.1977

Авторы: Каширкин, Кокушкин, Котеленец

МПК: E04G 5/04

Метки: лесов, подвески

...самоцентриро скоб 4 относительно оси ба шарнирного соединения элем ройстЪо может быть установ ках различных размеров. изобретения - оподвески лесоваэмеров и самоценосительно их.того устройствоой, шарнирно сорычагами, а скокоб, шарнирно сои с подвеской. еспечить во к балкам ра нтрирование снабжено одиненной с ба выполне единенных ттор ула изобретени ждля по шариНа фиг. 1 изображено устройство, общий вид; н же вид сверху;на фиг. 3 сбоку.Устройства содержит о установленную на балке 2 то сооружения, н шарнир енное2- то 25вид дло а фиг, - то ж ч ающе еобеспечениясов к балкамоцентрнравих, устройс парную плиту 1,строительноо соединенные З Цель можность личных р скобы от Для э ной плит упорными из полус ду собойс плитой упорныев свою очередь,...

Номер патента: 572240

Опубликовано: 15.09.1977

Авторы: Асцатуров, Глушенко, Горобец, Матчанов, Матюнин, Тютьков, Фелоров

МПК: A01D 45/18

Метки: аппаратов, механизм, многорядной, подвески, уборочной

...с д15 плечим рычагом 8 через шарнир 9.Нижний шарнир поводка совмещен с общим шарниром брусьев 3 и 4, посредством которого подвешен блок аппаратов. Брусья 3и 4 кронштейнами 10 и 11 соединены с гидро 20 цилиндром 12. Секции 1 и 2 аппаратов имеютупоры 13 и 14, которые служат для фиксирования определенного положения этих секций.Подъем и опускание блока осуществляется гидроцилиндром 15.25 В варианте с трособлочной системой (см.фиг, 2) приводной механизм разворота секций содержит тросы 16 и 17, закрепленные нараме 6 и перекинутые через сдвоенный блок18, совмещенный с верхним шарниром 9 под 30 веса аппаратов. Разворот секций аппаратоввокруг шарнира 5 осуществляется автоматически тросами 16 и 17.После выезда хлопкоуборочной машины на...

Номер патента: 575285

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Лобанов, Рахманов, Степаненко

МПК: B65G 17/30

Метки: виброизолирующее, конвейера, подвески, пути

...15Цель изобретения - упрощение условийэксплуатацнн.Указанная цель достигается тем, что подкаждой нз гаек тяги установлены две шайбы,между которымн размещены кольца нз упругого материала, например резины,На чертеже изображено предлагаемое т нз скоб 1, закрепленных щн болтового соединения 3, нтральным отверстнем, через которое пропущена резьбовая тяга 5 с гайками 6. Под каждой нз гаек тяги установлены по две шайбы 7 н 8, между которыми размещены выполненные нз упругого матернала кольца 9.Устройство работает следующнм образом, Прн возникновеннн продольной нлн поперечной нагрузкн на тягу 5 происходит перемещенне шайбы 7, которая деформирует упругое кольцо 9, н тем самым поглощается нагрузка, Подвесная система не испытывает удары н...

Номер патента: 577954

Опубликовано: 25.10.1977

Автор: Фернан

МПК: B60G 11/26

Метки: амортизатор, гидропневматический, подвески, средства, транспортного

...камеры Д, Масло, находящееся в камере Д, перегоняется шестеренчатым насосом 24, вал 25 которого приводится в действие двигателем транспортного средства, из трубопровода 26 в трубопровод 27 и подается с помошью запорного клала. на 28 и обратного клапана 29 в камеру Г. Запорный клапан 28 поддерживает постояшое давление, пода. ваемое в камеру Д, когда давление подачи от насоса превышает определенное предельное значение, Фильтр 30 автоматически поддерживает давление в камере Д, близкое к атмосферному. Клапан 31 позволя- .ет наполнять полость Е сжатым воздухом,Распределитель 16, расположенный между дроссельным клапаном 4 и поршнем 2, имеет стакан 32, закрепленный в цилиндре 1 ниже перегородки 33.Стакан 32 имеет снаружи три кольцевые...

Номер патента: 579181

Опубликовано: 05.11.1977

Автор: Изосимов

МПК: B60M 1/12

Метки: контактной, параметров, подвески, приемно-записывающее

...с третьим входом сумматора 17 износа и с третьим входом арифметйческого блока 19. Выход арифметическогоблока 19 соединен с цифропечатающим механизмом 20.Приемник 1 износа принимает и усиливает сигналы величины износа контактного провода.Приемник-отметчик 2 принимает н усиливает сигналы отметки струновых, фиксирующих и других зажимов, установленных на контактном проводе. Приемник зигзагов 3 принимает и усиливает сигналы величин зигзагов контактной подвески, Приемник высоты 4 принимает и усиливает сигналы высоты подвеса контактного провода над уровнем головки рельса. Приемник перемещений 5 принимает и усиливает сигналы перемещений устройства вдоль контактной подвески, Усиленные сигналы износа отметки, зигзага, высоты, перемещений,...

Номер патента: 580179

Опубликовано: 15.11.1977

Автор: Нестерович

МПК: B66C 23/72

Метки: груза, подвески, подъема

...с возможностьюгоризонтального перемещения в плоскости поворота рычага 8 при помощи винта 13, взаимодействующего с гайкой 14, закрепленной 30 на каретке. Винт 13 приводится во вращение3реверсивным электроприводом 15, управляемым с подвесного пульта 16, закрепленного к тросу над грузовым крюком.Стрела 2 устройства может быть выполнена двуплечей, при этом ее шарнир снабжается осевым отверстием для троса, что позволяет сохранить подвижность шарнира при повороте стрелы.Устройство работает следующим образом.Каретка 12 посредством электропривода 15 перемещается в крайнее правое положение, при этом стойка 11 взаимодействует с осью 10 противовеса 9, передвигая последний по рычагу в направлении зубчатого сектора 7, благодаря чему...

Номер патента: 581010

Опубликовано: 25.11.1977

Автор: Белаш

МПК: B65C 47/36

Метки: грузонесущего, конвейера, подвески, съема

...Фиксации исходногоположения рычага,На фнг.1 изображено устройство длясъема иэделий с подвески грузонесущего конвейера, общий вид; на Фиг,2 - тоже, вид сбоку; на Фиг.3 - разрез А-Ана фиг,2.Устройство состоит из двухплечегорычага 1, ролика 2, смонтированногов подшипниках качения на конце рычагакрюковой подвески 3, перемещающейсяпо монорельсу конвейера, Копир имеетнаправляющую планку 4, оснащенную пазом 5, Фиксирующим исходное положе 20 рычага 1. Пружины 6 смонтированы наоси 7 поворота рычага 1. Вилки 8 шарнирно соединены со стойкой 9, закрепленной на монорельсе конвейера.Устройство работает следующим образом.В начале работыв исходном положенковой подвески 3 кимодействуф с роли30 и груз сбрасывается с крО ки. При дальнейшем .движении...

Номер патента: 581543

Опубликовано: 25.11.1977

Авторы: Айзенберг, Пивоваров, Смирнов, Хволес

МПК: H02G 7/20

Метки: подвески, проводов

...опорно аделью креилндц к двуменным на некаждая ветыть разделенеиные к со1 ин.фа. 1 нзбустройства,в виде трех яжнои руг от ва чо.иод. н кон. С гирля иолож друга, жет б соеди струк мого25 тяги Нед сложно Для гирлян должно расстоя изолято телеско ласть п как не подъезд) Приоритет ) Опубликовано 25,11.7 ражен общий вид иреллагае. случай выполненияИбкой ветвей; на фиг. 2 - - то жеслучай выполнения каждой ветви гибкой тяги из двух составляющих.Провода 1 - 3 средней фазы прикреплены цепями 4 - 6 натяжной гирлянды, Каждая цепь натяжной гирлянды (см. фиг. 1) крепится к опоре при помощи одной гибкой тяги. Через плоские треугольные коромысла 7 - 9 (см,фиг.2) цепи 4 - 6 натяжных гирлянл в случае крепленая многоценной натяжной гирлянды к...